Bravo Marc, Ca a l'air sympa.
Gilles Marc Timsit wrote:
Bonjour, après environ 300-350h de construction sur 7 mois, enfin des news, ma « semi maquette » du Sokol K3 (1939) a fini par prendre l’air ! La verrière n’est pas encore faite, j’ai fait un moule en styro fibré puis en platre, mais il me reste à trouver le PVC qui convient, mais je trouve que le simple pare- brise lui sied assez bien ! Ce n’est pas électrique (pour une fois) mais vous noterez que c’est tout de même remorqué par un électrique. Un simple « foamy », tout de même équipé de 1800W, a suffi à emporter la bête de 3.90, 5.5kg et 100dm2 vigoureusement à bonne altitude pour un premier vol d’essai. Si je n’avais vu cette « mousse» emporter un autre 4m de 5kg juste avant, je n’aurais pas osé, surtout pour un tout premier vol ! Mais ça s’est bien passé, je me suis fait un peu peur avec un centrage manifestement limite arrière, et un stab assez mal réglé au début, mais il a l’air très agile et s’est posé sans décrochage ni déclenché malgré qq virages trop engagés et un 1^er attero très moyen dans le champ pour ne pas risquer un déclenché… Un deuxième vol a eu lieu à la pente et là c’est vraiment majestueux, il a une présence en vol impressionnante, d’après qq témoins bien plus sympa que les 4m traditionnels… Avec un centrage juste 2 mm plus avant, le vol était beaucoup plus sain, plus de tendance à engager vicieusement. Je suis habitué à voler (MH32 etc) avec bcp de volets, mais là j’ai trouvé que ça marchait mieux en lisse avec un profil dérivé d’un mix SB95 / SB98 VR5 et TP66 en bout d’aile (un bon mélange acro / VTPR / portance). Bon j’ai été un peu trop optimiste à la fin du volpente, en prenant un premier looping sans badin avec juste 20m sous la quille, ça a logiquement fini dans les arbres (il ne manquait q’1 à 2m). Mais la construction fuso en balsa 2mm fibré polyester (diolen) sous vide a prouvé sa valeur, malgré les fusibles d’ailes trop gros (vis de retenue en nylon 6mm= too much !) qui n’ont pas cassé. Finalement, ça n’a fait qu’écarter les flancs du fuselage et décoller le fond : comme un bambou ça a plié mais pas rompu. Après unsimple recollage à la colle à bois, le fuso est comme neuf et même un peu mieux collé/renforcé qu’au début. Par contre, les bords d’attaque d’ailes ont bien pris, même les parties recouvertes de carbone 200g… Donc à 6-7 endroits il va falloir le retaper, mais pas plus de 5 cm sur chaque blessure malgré les tétons qui n’ont pas rompu, ce n’est pas si mal. Qq heures de boulot avec un peu de balsa, styro et epoxy + microballons/siliceet c’est reparti. La clé plate en acier (16 * 2 mm) a joué son rôle aussi, en pliant légèrement mais sans rien arracher. @+ Marc
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