Superbe boulot! Une ou deux photos en vol peut-être ? pour le plaisir. J-François
Le 27 avril 2012 08:08, Marc Timsit <tims...@free.fr> a écrit : > Bonjour, après environ 300-350h de construction sur 7 mois, enfin des news, > ma « semi maquette » du Sokol K3 (1939) a fini par prendre l’air ! La > verrière n’est pas encore faite, j’ai fait un moule en styro fibré puis en > platre, mais il me reste à trouver le PVC qui convient, mais je trouve que > le simple pare- brise lui sied assez bien !**** > > ** ** > > Ce n’est pas électrique (pour une fois) mais vous noterez que c’est tout > de même remorqué par un électrique. Un simple « foamy », tout de même > équipé de 1800W, a suffi à emporter la bête de 3.90, 5.5kg et 100dm2 > vigoureusement > à bonne altitude pour un premier vol d’essai. Si je n’avais vu cette « > mousse » emporter un autre 4m de 5kg juste avant, je n’aurais pas osé, > surtout pour un tout premier vol ! Mais ça s’est bien passé, je me suis > fait un peu peur avec un centrage manifestement limite arrière, et un stab > assez mal réglé au début, mais il a l’air très agile et s’est posé sans > décrochage ni déclenché malgré qq virages trop engagés et un 1er attero > très moyen dans le champ pour ne pas risquer un déclenché…**** > > ** ** > > Un deuxième vol a eu lieu à la pente et là c’est vraiment majestueux, il aune > présence en vol impressionnante, d’après qq témoins bien plus sympa que > les 4m traditionnels… Avec un centrage juste 2 mm plus avant, le vol était > beaucoup plus sain, plus de tendance à engager vicieusement. Je suis > habitué à voler (MH32 etc) avec bcp de volets, mais là j’ai trouvé que ça > marchait mieux en lisse avec un profil dérivé d’un mix SB95 / SB98 VR5 et > TP66 en bout d’aile (un bon mélange acro / VTPR / portance). **** > > ** ** > > Bon j’ai été un peu trop optimiste à la fin du vol pente, en prenant > unpremier looping sans badin avec > juste 20m sous la quille, ça a logiquement fini dans les arbres (il ne > manquait q’1 à 2m). Mais la construction fuso en balsa 2mm fibré polyester > (diolen) sous vide a prouvé sa valeur, malgré les fusibles d’ailes trop > gros (vis de retenue en nylon 6mm = too much !) qui n’ont pas cassé. > Finalement, ça n’a fait qu’écarter les flancs du fuselage et décoller le > fond : comme un bambou ça a plié mais pas rompu. Après un simple recollage > à la colle à bois, le fuso est comme neuf et même un peu mieux > collé/renforcé qu’au début. **** > > Par contre, les bords d’attaque d’ailes ont bien pris, même les parties > recouvertes de carbone 200g… Donc à 6-7 endroits il va falloir le retaper, > mais pas plus de 5 cm sur chaque blessure malgré les tétons qui n’ont pas > rompu, ce n’est pas si mal. Qq heures de boulot avec un peu de balsa, > styro et epoxy + microballons/silice et c’est reparti. La clé plate en > acier (16 * 2 mm) a joué son rôle aussi, en pliant légèrement mais sans > rien arracher.**** > > @+**** > > Marc **** > > ** ** > > ** ** > > **** >
