Bonjour, Merci à tous pour vos réponses. Olivier, ta réponse me conforte dans ce que j'avais en tête. Si l'accu de propulsion lache ou le contrôleur brule, avec une alim séparée il reste de quoi alimenter radio et servos. Après il y a toujours cette fameuse discussion "plus d'éléments = plus de complexité = plus de risques de pannes". On en a souvent discuté sur la liste ;) Ou alors bec du contrôleur + alim séparée avec diodes Schottky. Encore plus de complexité!
Sinon, qu'utilises tu comme régulateur pour abaisser la tension des 2 lipos? J-François Le 27 avril 2012 11:36, olivier gomez <olivier75_fr2...@yahoo.fr> a écrit : > Salut JF, > > Sur tous mes avions de voltiges j'ai préféré rendre "autonome" > l'alimentation du RX du controleur. Comme ça, qu'il y ait un problème sur > le controleur BEC ou sur l'AQ de propulsion (il est quand même pas mal > sollicité), je ne suis pas en risque de ce coté. Je monte un 2S LIpo sur > l'alim du Rx avec un régulateur, comme ça faible impact sur le poids, > tension tjrs constante (mais il y a tjrs un risque, le risque ZERO > n'existant pas). > > Olivier > > *De :* Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> > *À :* electron.libre@ml.free.fr > *Envoyé le :* Vendredi 27 avril 2012 9h33 > *Objet :* [electron.libre] Utilisation du bec intégré sur les contrôleurs > Ca stle Creations Ice > > Bonjour, > J'ai acheté un contrôleur CC Ice 75 pour mon avion de voltige. Le modèle > sera équipé de 4 servos numériques (HS-5245MG) et volera en 6S. > Normalement je prévois un bec séparé sur ce type de modèle. Mais le > circuit bec du contrôleur est donné pour 5A. > Donc je me demande si on peut l'utiliser sans inquiétude ou si il vaut > mieux installer une alim/bec externe pour la radio et les servos. > Merci de votre aide > J-François > > >
