J'ai trouvé sur Ebay des modèles avec des pattes à souder, soudées
électriquement par 4 points de soudure électrique sur la batterie.
Pratique.
Il serait intéressant de comparer les chutes de tension induites par
les différents type de raccordement.
Sur une Lipo, j'ai utilisé de la brasure alu.
Il y en a là aussi :
http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1726sort=4apage=1
http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1726sort=4apage=1
Et mieux, déjà câblés en plusieurs capa, nombre et formes
Qui a utilisé ces LiFe en 1100 et 2300 mAh ?
Paul
Le 30/04/2012 10:19, Jean Pierre ALLARD a
Bonjour,
Merci pour les différentes réponses reçues !
Si les pattes sont présentes, pas de problème, effectivement.
Comme la case des LiFe A123 est en aluminium : Jean-Pierre,
qu'utilises-tu comme brasure alu ?
Merci et bonne journée !
Pascal
Le 30/04/2012 10:19, Jean Pierre ALLARD a
Paul wrote:
Il y en a là aussi :
http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1726sort=4apage=1
http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1726sort=4apage=1
Et mieux, déjà câblés en plusieurs capa, nombre et formes
Qui a utilisé ces LiFe en 1100 et 2300 mAh ?
Bonjour Paul,
J'utilise les 1100 sur
J'ai utilisé une brasure qu'un colistier m'a très aimablement
envoyé... Qu'il en soit encore remercié!
Sinon, j'aurais investi dans le produit de AW qui parait-il va très
bien d'après certain forum. Prix correct.
JP
Le 30 avril 2012 10:42, Pascal pascal.modeli...@sfr.fr a écrit :
Bonjour,
Bonsoir,
Il te faut surtout un fer adequat, autour de 100W.
Gilles
Pascal wrote:
Bonsoir,
Ayant l'habitude de faire mes packs d'accus moi-même, je tombe
actuellement sur un petit problème : j'ai des éléments LiFe (2300mAh)
sans patte et je n'arrive pas à les souder ! J'ai parcouru les
Salut,
perso, je n'utilise pas de flux mais un fer de 100W avec une panne en T
et les lamelles adaptées.
http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5749
ce type de lamelles par exemple.
je dépoli fortement les pôles et j'étame généreusement sauf sur le
négatif pour ne pas boucher le clapet
Primordial, il faut bien dépolir avec du papier de verre et ensuite étamer
avec un fer bien chaud minimum 50W et une panne large. Avec cette méthode,
pas besoin de flux. Pour joindre les éléments, je découpe de fines bandes
dans de la tôle étamé provenant de boites alimentaires ou du fil monobrin
Je vois ceci : http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=6342
C'est pour souder l'alu non ? car j'ai un lipo à réparer, et j'ai aussi un
problème de soudure sur alu.
Den
-Message d'origine-
From: Pascal
Sent: Sunday, April 29, 2012 9:41 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject:
Oups au temps pour moi, je viens de voir que c'était des Life et non pas de
Nimh que tu voulais souder... Oublie ce que j'ai écrit.
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Pascal
Envoyé : dimanche 29 avril 2012 21:41
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