[electron.libre] Re: Température LiPo

2007-03-21 Par sujet Patrice

je remarque surtout que ton élévation de température devient gênante en 
fin de pack! Lorque tu arrives à un voltage de 7.5v pour un pack 3S (12v 
au départ)... soit 7.5/3=2.5v par élément!
= atterrit un peu plus tôt... à 7'30 au lieu de 8'15 et ça ira 
déjà bien mieux.

Pat/17

julien giraud a écrit :
 Bonjour,

 J'ai réalisé des mesures avec un 'data logger'.

 Configuration:

 Mega 16/15/4 et hélice APC 6x4
 Accus LiPo Himodel 20 C 1700mha

 La courbe jaune représente la température de l'accus (capteur scotché a 
 l'accus)
 La courbe rouge est la température dans l'avion (7 cm de l'accus)

 http://cjoint.com/?dvskd0IRaF

 Je dois tirer en moyenne 14 ampères et 20 ampères en pointe. Ce qui me 
 semble pas trés élevé pour le type d'accus.

 Je constate que la température monte trés haut .. !! pour se 
 stabiliser à 60°c à la fin du vol (il y à une circulation d'air).

 Pensez vous que cela est mauvais pour l'accus ? 

 Merci

 Julien



   

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[electron.libre] Re: Température LiPo

2007-03-21 Par sujet Brisson Eric
julien giraud a écrit :

Salut

Très instructives tes courbes. Quelques remarques d'un non spécialiste 
en lipo

Bonjour,

J'ai réalisé des mesures avec un 'data logger'.

Configuration:

Mega 16/15/4 et hélice APC 6x4
Accus LiPo Himodel 20 C 1700mha

  

Tes accus ce sont des 4S ou des 3S? Car la tension max à plus de 12 volt 
c'est peut-être trop pour du 3S.
La tension la plus basse est de 7,12 V ce qui  me semble faible pour du 
3S (7,12 / 3 = 2,37 volt par élément)

La courbe jaune représente la température de l'accus (capteur scotché a 
l'accus)
La courbe rouge est la température dans l'avion (7 cm de l'accus)
  


http://cjoint.com/?dvskd0IRaF

Je dois tirer en moyenne 14 ampères et 20 ampères en pointe. Ce qui me 
semble pas trés élevé pour le type d'accus.
  

Effectivement cela ne fait pas du 10C

Je constate que la température monte trés haut .. !! pour se 
stabiliser à 60°c à la fin du vol (il y à une circulation d'air).
  

Il me semble que la température augmente à partir du moment ou l'accus 
est passé sous faible tension. D'ailleur tu sembles avoir coupé les gaz 
(plus de consommation) sauf un pic.

Pensez vous que cela est mauvais pour l'accus ? 
  

Tension trop haute pour du 3S. A voir avec des spécialistes (avec les 
cd-Ni et les NiMh cela indiquait un viellissement de l'accus).
Le vol a duré trop longtemps il fallait l'arréter avant 7 min et 42 
secondes qui correspond au passage de la tension sous les 8 volt.

Pour pouvoir savoir si c'est le fait d'avoir voler trop longtemps qui, à 
la fin du vol a fait augmenter la température il faudrait refaire un 
enregistrement d'un vol plus court.

Merci

Julien

  

C'es moi qui te remercie car ces mesures sont  très instructives et font 
progresser notre (et surtout ma) compréhension des Lipos.

Eric pas du tout spécialiste des lipos mais qui suit très attentivement 
les discutions. Pour l'instant je n'ai que 2 packs de lipos et je pose 
le plus souvent avant la baisse notable de puissance pour espérer faire 
de nombreux vols avec mes packs.



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[electron.libre] Re: Température LiPo

2007-03-21 Par sujet Ky-nam Tran

 Tes accus ce sont des 4S ou des 3S? Car la tension max à plus de 12 volt
 c'est peut-être trop pour du 3S.

Non, la tension max est de  4.2v/ cellule.

 La tension la plus basse est de 7,12 V ce qui  me semble faible pour du
 3S (7,12 / 3 = 2,37 volt par élément)

Par contre la oui.

KN
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[electron.libre] Re: Température LiPo

2007-03-21 Par sujet jean francois pion
julien giraud a écrit :
 Bonjour,
 
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 Pensez vous que cela est mauvais pour l'accus ? 
 
 Merci
 
 Julien
 
 
 
si tes accus sont neuf, dommages ils ne sont pas bons, s'ils ont déjà 
quelques vols, dommage tu les as abimés en les déchargeant trop, il ne 
te donnent plus que 1200 mAh pour des 1700, ça fait beaucoup de pertes

et si tu continues à les décharger comme ça ça va aller de mal en pis 
très vite, le gonflement n'est pas loin

la poussée de température en notable sur les derniers 20% avant 
effondrement de la tension, il faudrait que tu coupes à 7 mn

en tout cas il va falloir regler le cut off plus haut vers 9 volts



-- 
JF Pion
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[electron.libre] Re: Température LiPo

2007-03-21 Par sujet jean francois pion
julien giraud a écrit :
 Oui je suis en 3S !
 
 Mais ce qui est etonnant c'est mon variateur de coupe jamais à la fin du 
 vol ..
 
c'est quoi ?

il ne semble soi pas etre fait pour des lipo soit etre mal configuré

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[electron.libre] Re: Température LiPo

2007-03-21 Par sujet julien giraud

jean francois pion a écrit :

julien giraud a écrit :
  

Oui je suis en 3S !

Mais ce qui est etonnant c'est mon variateur de coupe jamais à la fin du 
vol ..



c'est quoi ?

il ne semble soi pas etre fait pour des lipo soit etre mal configuré

  

Je vole avec un BLC-30A de chez AERONUTS, je vais tenter de le reprogrammer.

Par contre j'ai aussi un Flash Pro de chez EM mais la aussi je n'ai 
jamais eu de coupure.

Mais .. avec vous ca marche la coupure en fin de vol ?

Merci

julien




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[electron.libre] Re: Température LiPo

2007-03-21 Par sujet julien giraud

jean francois pion a écrit :

julien giraud a écrit :
  

Bonjour,

J'ai réalisé des mesures avec un 'data logger'.

Configuration:

Mega 16/15/4 et hélice APC 6x4
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La courbe jaune représente la température de l'accus (capteur scotché a 
l'accus)
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Je dois tirer en moyenne 14 ampères et 20 ampères en pointe. Ce qui me 
semble pas trés élevé pour le type d'accus.

Je constate que la température monte trés haut .. !! pour se 
stabiliser à 60°c à la fin du vol (il y à une circulation d'air).

Pensez vous que cela est mauvais pour l'accus ? 

Merci

Julien





si tes accus sont neuf, dommages ils ne sont pas bons, s'ils ont déjà 
quelques vols, dommage tu les as abimés en les déchargeant trop, il ne 
te donnent plus que 1200 mAh pour des 1700, ça fait beaucoup de pertes

et si tu continues à les décharger comme ça ça va aller de mal en pis 
très vite, le gonflement n'est pas loin

la poussée de température en notable sur les derniers 20% avant 
effondrement de la tension, il faudrait que tu coupes à 7 mn

en tout cas il va falloir regler le cut off plus haut vers 9 volts



  

Ces accus sont presques neuf .. environ 25 décharges !

Par contre certains de mes accus comment a gonfler mais je pense que 
c'est suite à des taux de dacharge trop importants:

28 ampères en continu pendant 15 secondes (essais sur une turbine) = 
l'accus c'est mis à gonfler !

Une erreur de manip sur un autre (pic de courant à 36 ampères pendant 
une fraction de seconde = léger gonflement !

Julien




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[electron.libre] Re: Température LiPo

2007-03-21 Par sujet Brisson Eric
Rebonsoir

Oups effectivement. Je m'étais calé sur 11V pour des 3S en fonctionnement.
A+
Eric

Ky-nam Tran a écrit :

Tes accus ce sont des 4S ou des 3S? Car la tension max à plus de 12 volt
c'est peut-être trop pour du 3S.



Non, la tension max est de  4.2v/ cellule.

  

La tension la plus basse est de 7,12 V ce qui  me semble faible pour du
3S (7,12 / 3 = 2,37 volt par élément)



Par contre la oui.

KN
  



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[electron.libre] Re: Température LiPo

2007-03-21 Par sujet Ky-nam Tran

 Mais .. avec vous ca marche la coupure en fin de vol ?


Jamais eu... ou plus que tres  rarement.

Lors de la premiere utilisation d'un trio accu/moteur/helice, je
mesure la conso max. J'en deduis grosso modo un temps de vol max pour
conso max. Je retire 30% et hop... j'essaye de ne pas depasser ce
temps. Vu qu'en plus en vol on est rarement a fond tout le temps et
que la conso est plus basse en l'air...

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[electron.libre] Re: Température LiPo

2007-03-21 Par sujet titi

pour ma part j'ai mesuré mon variateur (E-sky18A : le moins cher que j'ai
trouvé) coupe à 9.8V et quand je vole je sens une faible perte de puissance
mais je peut voler encore 1-2minutes avant qu'il coupe, d'ailleur à chaque
vole je vole jusqu'a ce qu'il coupe ou presque, je ne devrait pas ? (et mon
pack li-po est tiede mais il se décharge lentement je peut voler pendant
18minutes)

- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, March 21, 2007 10:49 PM
Subject: [electron.libre] Re: Température LiPo



  Mais .. avec vous ca marche la coupure en fin de vol ?
 

 Jamais eu... ou plus que tres  rarement.

 Lors de la premiere utilisation d'un trio accu/moteur/helice, je
 mesure la conso max. J'en deduis grosso modo un temps de vol max pour
 conso max. Je retire 30% et hop... j'essaye de ne pas depasser ce
 temps. Vu qu'en plus en vol on est rarement a fond tout le temps et
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[electron.libre] Re: Température LiPo

2007-03-21 Par sujet jean francois pion
titi a écrit :
 pour ma part j'ai mesuré mon variateur (E-sky18A : le moins cher que j'ai
 trouvé) coupe à 9.8V et quand je vole je sens une faible perte de puissance
 mais je peut voler encore 1-2minutes avant qu'il coupe, d'ailleur à chaque
 vole je vole jusqu'a ce qu'il coupe ou presque, je ne devrait pas ? (et mon
 pack li-po est tiede mais il se décharge lentement je peut voler pendant
 18minutes)
 
en fait il faudrait garder 15-20% dans l'accus à n'utiliser qu'en 
dernier recous

ce sont ces derniers 15% qui maltraitent les accus

-- 
JF Pion
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[electron.libre] Re: Température LiPo

2007-03-21 Par sujet jean francois pion
julien giraud a écrit :
 Ok : dés la première chutte de puissance il faute préparer à poser. je 
 vais refaire des enregistrements dans ce sens.
 
 Par contre j'ai lu sur RCgroups que si l'accus chauffait c'est 
 parcequ'il était trop sollicité. Il fallait mieux prendre des accus plus 
 gros genre 2200 mha dans mon cas.
 
 Vous pensez la même chose ?
 
 julien
 
 
le principe c'est de voir quel poids d'accu tu peux emmener sans 
dégrader les qualités de vol et de prndre les plus gros possibles

comme ça tu tire pas trop dessus, tu voles longtemps sans approcher de 
la fin du pack et tu as des accus qui gardent leurs qualités longtemps.


de toute façon ton pack est bien fatigué

et si ça chauffe dès le début c'est que c'est trop sollicité, si c'est 
comme toi en fin de pack c'est que tu décharges trop

et vois pour un controleur mgm qui respecte les valeurs de cutoff non 
destructrices (ou rerègle le tien)


-- 
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