Bon, puisque personne ne répond: Je préconiserais : moteurs contra rotatifs, pas d'anticouple. L'avantage est qu'on peut essayer les deux possibilités: supra convergent ou supra divergent ( voir définitions avec les liens ci dessous ); la différence devrait être minime. L'inconvénient est que le choix d'hélices à pas inverse est réduit.
A+ Patrick L http://home.nordnet.fr/dmorieux/pilotagebimoteurleger0001.htm http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_critique Le 12 nov. 2014 à 09:07, Serge SCHEFFER a écrit : > Bonjour a tous > > > une petite question > > je compte me lancer dans un beaufighter envergure 2,4 m mon premier bimoteur > > quelqu un pourrait il me dire s il faut mettre du piqueur et de l anticouple > sur moteur droit ou gauche ou les deux > > idem pour anti couple > > et s il faut faure tourner les moteur en sens inverse sens des helices > montant pres du fuselage ?? > > merci d avance a tous > > > Serge > > > >
