[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[serrib]

En faîtes cela vient des contrôleurs, et oui DES car 2 me font la même.


Le 25/11/2017 à 09:46, arnaud.asse...@free.fr a écrit :

Bonjour,

Un des aimants collé dans le mauvais sens? Il y a qqs années, le 
commerçant local, sachant que je fabriquais mes brushless, m'avait 
demandé de diagnostiquer pourquoi un moteur (rose, marque française à 
succès de l'époque) ne voulait pas démarrer. Bilan: un aimant collé à 
l'envers. Facile à vérifier : coller un petit aimant au bout d'une 
bagette rigide, et le promener devant le stator.

Ça vaut peut-être la peine de vérifier

Arnaud

Le 2017-11-20 18:27, Christophe Lauverjat a écrit :

Le 20/11/2017 à 18:18, serrib a écrit :
Par contre pour le turnigy, je coince, j'ai changé plusieurs fois le 
timing, rien à faire il démarre par saccade.



Une mauvaise soudure quelque part sur le câblage d'un fil d'une phase
(fil / contrôleur ou fil / connecteur), ça pourrait donner ce genre de
symptôme...


Christophe


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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[arnaud . asselin]

Bonjour,

Un des aimants collé dans le mauvais sens? Il y a qqs années, le 
commerçant local, sachant que je fabriquais mes brushless, m'avait 
demandé de diagnostiquer pourquoi un moteur (rose, marque française à 
succès de l'époque) ne voulait pas démarrer. Bilan: un aimant collé à 
l'envers. Facile à vérifier : coller un petit aimant au bout d'une 
bagette rigide, et le promener devant le stator.

Ça vaut peut-être la peine de vérifier

Arnaud

Le 2017-11-20 18:27, Christophe Lauverjat a écrit :

Le 20/11/2017 à 18:18, serrib a écrit :
Par contre pour le turnigy, je coince, j'ai changé plusieurs fois le 
timing, rien à faire il démarre par saccade.



Une mauvaise soudure quelque part sur le câblage d'un fil d'une phase
(fil / contrôleur ou fil / connecteur), ça pourrait donner ce genre de
symptôme...


Christophe


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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[Louis FOURDAN]

 BonjourQuelle référence d'ESC Dualsky ?
La procédure est clairement indiquée dans la notice (Dualsky ESC v2 sur 
internet)Il y a une suite de séquences beep à choper (pour sélecter) dans les 3 
secondes etc..
Louis


Le lundi 20 novembre 2017 à 19:11:53 UTC+1, serrib  a 
écrit :  
 
 c'est bon, j'ai réussi à calibrer

serge


Le 20/11/2017 à 19:06, cepeda pascal a écrit :
> Une chose importante que je me suis aperçu est que certains 
> contrôleurs n'acceptent pas la programmation par défaut de course.
>
> Sur ta radio tu règle la course électronique maximum dans les 2 sens 
> et après tu reprends ta programmation et ça devrait le faire.
>
> Vérifié sur plusieurs contrôleurs de marques différentes
>
> Pascal
>
>
> Le 20/11/2017 à 18:40, serrib a écrit :
>> bien je vais vérifier.
>>
>> Autre chose, je n'arrive pas à calibrer le dualsky avec les gaz, 
>> voici ma procédure:
>>
>> radio allumé gaz à fond, j'alimente le contrôleur, une série de bip 
>> puis je descend le manche mais rien ne se passe, une idée?
>>
>> serge
>>
>>
>> Le 20/11/2017 à 18:27, Christophe Lauverjat a écrit :
>>> Le 20/11/2017 à 18:18, serrib a écrit :
 Par contre pour le turnigy, je coince, j'ai changé plusieurs fois 
 le timing, rien à faire il démarre par saccade.
>>>
>>>
>>> Une mauvaise soudure quelque part sur le câblage d'un fil d'une 
>>> phase (fil / contrôleur ou fil / connecteur), ça pourrait donner ce 
>>> genre de symptôme...
>>>
>>>
>>> Christophe
>>>
>>>
>>
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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[serrib]

J'ai vérifié rien de particulier.

serge


Le 20/11/2017 à 18:27, Christophe Lauverjat a écrit :

Le 20/11/2017 à 18:18, serrib a écrit :
Par contre pour le turnigy, je coince, j'ai changé plusieurs fois le 
timing, rien à faire il démarre par saccade.



Une mauvaise soudure quelque part sur le câblage d'un fil d'une phase 
(fil / contrôleur ou fil / connecteur), ça pourrait donner ce genre de 
symptôme...



Christophe




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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[serrib]

c'est ce que  j'ai fait.

serge


Le 20/11/2017 à 19:03, g_bonn...@orange.fr a écrit :
je pense que des essais de conso doivent se traiter avec une charge 
identique. on ne peut comparer que ce qui est comparable  même 
moteur ,même hélice aprés tu changes d'esc là c'est correct !! dans 
tous les cas tenir compte de la résistance interne ,


Bonne suite



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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[serrib]

c'est bon, j'ai réussi à calibrer

serge


Le 20/11/2017 à 19:06, cepeda pascal a écrit :
Une chose importante que je me suis aperçu est que certains 
contrôleurs n'acceptent pas la programmation par défaut de course.


Sur ta radio tu règle la course électronique maximum dans les 2 sens 
et après tu reprends ta programmation et ça devrait le faire.


Vérifié sur plusieurs contrôleurs de marques différentes

Pascal


Le 20/11/2017 à 18:40, serrib a écrit :

bien je vais vérifier.

Autre chose, je n'arrive pas à calibrer le dualsky avec les gaz, 
voici ma procédure:


radio allumé gaz à fond, j'alimente le contrôleur, une série de bip 
puis je descend le manche mais rien ne se passe, une idée?


serge


Le 20/11/2017 à 18:27, Christophe Lauverjat a écrit :

Le 20/11/2017 à 18:18, serrib a écrit :
Par contre pour le turnigy, je coince, j'ai changé plusieurs fois 
le timing, rien à faire il démarre par saccade.



Une mauvaise soudure quelque part sur le câblage d'un fil d'une 
phase (fil / contrôleur ou fil / connecteur), ça pourrait donner ce 
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Christophe








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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[cepeda pascal]

Une chose importante que je me suis aperçu est que certains contrôleurs 
n'acceptent pas la programmation par défaut de course.


Sur ta radio tu règle la course électronique maximum dans les 2 sens et 
après tu reprends ta programmation et ça devrait le faire.


Vérifié sur plusieurs contrôleurs de marques différentes

Pascal


Le 20/11/2017 à 18:40, serrib a écrit :

bien je vais vérifier.

Autre chose, je n'arrive pas à calibrer le dualsky avec les gaz, voici 
ma procédure:


radio allumé gaz à fond, j'alimente le contrôleur, une série de bip 
puis je descend le manche mais rien ne se passe, une idée?


serge


Le 20/11/2017 à 18:27, Christophe Lauverjat a écrit :

Le 20/11/2017 à 18:18, serrib a écrit :
Par contre pour le turnigy, je coince, j'ai changé plusieurs fois le 
timing, rien à faire il démarre par saccade.



Une mauvaise soudure quelque part sur le câblage d'un fil d'une phase 
(fil / contrôleur ou fil / connecteur), ça pourrait donner ce genre 
de symptôme...



Christophe






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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[serrib]

voici une vidéo je monte progressivement les gaz à fond et au bout d'un 
petit moment  l'hélice s'arrête et je suis toujours à fond.


Je mets la vidéo en cjoint.com car je ne sais pas si ça passe sur ce 
groupe, elle fait 3mo


http://www.cjoint.com/c/GKuseFO1Y6G

serge


Le 20/11/2017 à 18:48, g_bonn...@orange.fr a écrit :

Avec quelle charge ou hélice ?



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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[g_bonnici]

je pense que des essais de conso doivent se traiter avec une charge 
identique. on ne peut comparer que ce qui est comparable  même 
moteur ,même hélice aprés tu changes d'esc là c'est correct !! dans tous 
les cas tenir compte de la résistance interne ,


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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[serrib]

8x43 mais j'ai la même chose avec une 7x35

serge


Le 20/11/2017 à 18:48, g_bonn...@orange.fr a écrit :

Avec quelle charge ou hélice ?



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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[g_bonnici]

Avec quelle charge ou hélice ?

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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[serrib]

bien je vais vérifier.

Autre chose, je n'arrive pas à calibrer le dualsky avec les gaz, voici 
ma procédure:


radio allumé gaz à fond, j'alimente le contrôleur, une série de bip puis 
je descend le manche mais rien ne se passe, une idée?


serge


Le 20/11/2017 à 18:27, Christophe Lauverjat a écrit :

Le 20/11/2017 à 18:18, serrib a écrit :
Par contre pour le turnigy, je coince, j'ai changé plusieurs fois le 
timing, rien à faire il démarre par saccade.



Une mauvaise soudure quelque part sur le câblage d'un fil d'une phase 
(fil / contrôleur ou fil / connecteur), ça pourrait donner ce genre de 
symptôme...



Christophe




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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[Christophe Lauverjat]

Le 20/11/2017 à 18:18, serrib a écrit :
Par contre pour le turnigy, je coince, j'ai changé plusieurs fois le 
timing, rien à faire il démarre par saccade.



Une mauvaise soudure quelque part sur le câblage d'un fil d'une phase 
(fil / contrôleur ou fil / connecteur), ça pourrait donner ce genre de 
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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[serrib]

ok je comprends mieux.

Par contre pour le turnigy, je coince, j'ai changé plusieurs fois le 
timing, rien à faire il démarre par saccade.


J'arrive de temps en temps à le démarrer en montant les gaz très doucement.

serge


Le 20/11/2017 à 18:10, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Ton Saver 30 est de meilleure qualité. Deja, il est prevu pour 30A, 
donc resistance interne plus faible, il doit moins chauffer. La conso 
est un peu plus grande, ainsi que le nombre de tours...


Gilles

Le 20/11/2017 à 18:05, serrib a écrit :

5000 pour le turnigy

6000 pour le duasky

et 6200 pour le saver30

Par contre j'ai un souci de démarrage avec le turnigy, quelque soit 
la programmation, le timing, il démarre ou pas et pas saccade comme 
si il manquait une phase.


serge


Le 20/11/2017 à 17:51, Gilles Muller (cnc) a écrit :
C'est simple, tes controleurs n'ont pas la meme performance. Tu as 
regardé la vitesse de rotation?


Gilles

Le 20/11/2017 à 17:20, serrib a écrit :

Bonjour,

Il y a un truc qui me chagrine, je teste un moteur au banc en 
utilisant 3 esc différents, je n'ai pas les mêmes valeurs.


Les conditions sont les mêmes à chaque fois, hélice, accus, radio.

Un Turnigy 10A  155gr   3.3A

un Dualsky 6A 210gr  3.8A

et un Saver 30 30A 230gr  4A

Est ce normal?

Quelle en est l'explication?

serge











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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[Gilles Muller (cnc)]

Ton Saver 30 est de meilleure qualité. Deja, il est prevu pour 30A, donc 
resistance interne plus faible, il doit moins chauffer. La conso est un 
peu plus grande, ainsi que le nombre de tours...


Gilles

Le 20/11/2017 à 18:05, serrib a écrit :

5000 pour le turnigy

6000 pour le duasky

et 6200 pour le saver30

Par contre j'ai un souci de démarrage avec le turnigy, quelque soit la 
programmation, le timing, il démarre ou pas et pas saccade comme si il 
manquait une phase.


serge


Le 20/11/2017 à 17:51, Gilles Muller (cnc) a écrit :
C'est simple, tes controleurs n'ont pas la meme performance. Tu as 
regardé la vitesse de rotation?


Gilles

Le 20/11/2017 à 17:20, serrib a écrit :

Bonjour,

Il y a un truc qui me chagrine, je teste un moteur au banc en 
utilisant 3 esc différents, je n'ai pas les mêmes valeurs.


Les conditions sont les mêmes à chaque fois, hélice, accus, radio.

Un Turnigy 10A  155gr   3.3A

un Dualsky 6A 210gr  3.8A

et un Saver 30 30A 230gr  4A

Est ce normal?

Quelle en est l'explication?

serge









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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[Louis FOURDAN]

BonsoirComme dit Gilles, mesurer les rpmAvec une alim stabilisée on 
s'affranchit de la variation de tension(j'ai une MASTECH 30V5A double, stab. 
linéaire .. c'est impec !)en plus on peut comparer le courant par rapport au 
Medusa
Louis
 

Le lundi 20 novembre 2017 à 17:51:33 UTC+1, Gilles Muller (cnc) 
 a écrit :  
 
 C'est simple, tes controleurs n'ont pas la meme performance. Tu as 
regardé la vitesse de rotation?

Gilles

Le 20/11/2017 à 17:20, serrib a écrit :
> Bonjour,
> 
> Il y a un truc qui me chagrine, je teste un moteur au banc en utilisant 
> 3 esc différents, je n'ai pas les mêmes valeurs.
> 
> Les conditions sont les mêmes à chaque fois, hélice, accus, radio.
> 
> Un Turnigy 10A  155gr   3.3A
> 
> un Dualsky 6A 210gr  3.8A
> 
> et un Saver 30 30A 230gr  4A
> 
> Est ce normal?
> 
> Quelle en est l'explication?
> 
> serge
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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[serrib]

5000 pour le turnigy

6000 pour le duasky

et 6200 pour le saver30

Par contre j'ai un souci de démarrage avec le turnigy, quelque soit la 
programmation, le timing, il démarre ou pas et pas saccade comme si il 
manquait une phase.


serge


Le 20/11/2017 à 17:51, Gilles Muller (cnc) a écrit :
C'est simple, tes controleurs n'ont pas la meme performance. Tu as 
regardé la vitesse de rotation?


Gilles

Le 20/11/2017 à 17:20, serrib a écrit :

Bonjour,

Il y a un truc qui me chagrine, je teste un moteur au banc en 
utilisant 3 esc différents, je n'ai pas les mêmes valeurs.


Les conditions sont les mêmes à chaque fois, hélice, accus, radio.

Un Turnigy 10A  155gr   3.3A

un Dualsky 6A 210gr  3.8A

et un Saver 30 30A 230gr  4A

Est ce normal?

Quelle en est l'explication?

serge






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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[Gilles Muller (cnc)]

C'est simple, tes controleurs n'ont pas la meme performance. Tu as 
regardé la vitesse de rotation?


Gilles

Le 20/11/2017 à 17:20, serrib a écrit :

Bonjour,

Il y a un truc qui me chagrine, je teste un moteur au banc en utilisant 
3 esc différents, je n'ai pas les mêmes valeurs.


Les conditions sont les mêmes à chaque fois, hélice, accus, radio.

Un Turnigy 10A  155gr   3.3A

un Dualsky 6A 210gr  3.8A

et un Saver 30 30A 230gr  4A

Est ce normal?

Quelle en est l'explication?

serge




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