Bonjour à tous,
J’ai un bloc d’EPP, une découpe au fil chaud à CN... Y aurait pas un petit plan d’une bête semblable même succinct genre : Profil d’emplanture, de saumon, envergure vue latérale du fuselage ESC, brushless, hélice, et accus poids total à ne pas dépasser Cordialement fr De : Jean chessé Date : lundi 9 septembre 2013 13:51 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Parkflyer Polaris... Oui le céateur de la version dépron est parti du North Star de Laddie Mikulasko qui d'ailleurs à approuvé cette version. Jean. Le 9 septembre 2013 12:58, Bernard Munoz <bernard.mu...@wanadoo.fr> a écrit : Bonjour Jean Je viens de regagner mes pénates et je renoue avec la liste, pour découvrir ce Polaris. Il me fait furieusement penser au Northstar publié autrefois dans MRA... http://librairie-hussard.com/catalog/modele-reduit-avion-plans-hydravions-north-star-p-30553.html Quand j'évoquais la profonderu chatouilleuses, c'est après avoir visionné la vidéo issue du site. Ton appareil est sans doute mieux réglé, peut-être même moins lourd. Un truc qui me freine dans l'éventualité d'une construction, c'est le miaulement de ces petites hélices: comparable à ce qu'on obtient sur des Fun jets ou autres Rafales pinsonniens. Quant à "élargir le cercle", là, je crains fort que des esprits malicieux ne "rebondisent" sur l'expression! A + Bernard Munoz http://bernardino.over-blog.net "Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50 > Message du 09/09/13 12:35 > De : "Jean chessé" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: Parkflyer Polaris... > > Bonjour Bernard, > Le débattement avec expo est relativement faible même un peu trop pour faire des atterrissages bien cabrés. C'est une particularité de l'avion que de faire la boucle sur lui même, manche en butée. Et il ne tient qu'au pilote d'élargir le cercle. > Jean. Le 9 sept. 2013 11:09, "Bernard Munoz" <bernard.mu...@wanadoo.fr> a écrit : > > Bonjour > D'après la vidéo, l'engin semble "pointu" sur l'axe de tangage... Trop de débattement à la profondeur peut-être? > Bernard Munoz > http://bernardino.over-blog.net > "Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50 > > > > > > > Message du 09/09/13 10:22 > > De : "Jean chessé" > > A : electron.libre@ml.free.fr > > Copie à : > > Objet : [electron.libre] Re: Parkflyer Polaris... > > > > Bonjour, > > Joli! Dis nous comment c'est passé le premier vol... > > Jean. > > > > Le 5 septembre 2013 16:17, Marcellus <marcellus.mod...@gmail.com> a écrit : > > Bonjour, > > La version kit est remarquablement bien conçue et finie. J'ai reçu le mien aujourd'hui. C'est en EPO, très propre et bien pensé. Il y a eu un article dans RC Pilot de Août. http://www.scientific-mhd.eu/modelisme/produits/detail-articles-Z0216302-RCAV.htm > > > > https://www.youtube.com/watch?v=RE5FOqnGgiM > > > > J'espère mettre ça en vol très bientôt... > > @+ Marcellus > > > > Le 5 septembre 2013 15:21, Jean chessé <aero...@gmail.com>a écrit : > > Bonjour à tous, > > J'ai construit cet avion d'après les plans du groupe polaris sur rcgroups: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=922465 A noter que le groupe à généré plus de 22 000 messages!..... > > Quelques photos ici: https://picasaweb.google.com/111946313682868377018/201309Polaris > > 2 vidéos: https://www.youtube.com/watch?v=M9NX5r8MxTw > > https://www.youtube.com/watch?v=ZoQ4Lqm6sXI > > La vidéo accentue l'impression de vitesse.... Un vrai plaisir à faire voler. Peut décoller d'à peu près n'importe où: bitume, herbe, eau, neige (Pour la Suède)... > > Ecarts de vitesse très importants, les touch and go sont un régal ainsi que les atterrissages bien cabrés.... En ce moment, en soirée sans vent, c'est vraiment top.... Le moteur a un kv de 2800 pour 20A avec hélice 6x3 et accu 3S2200. Durée environ 10mn. Idéalement il faudrait un kv de 2200 avec hélice 6x4..... On peut monter jusqu'à 7" en diamètre d'hélice. Le contrôleur est un 30A sur lequel j'ai ajouté un radiateur parce qu'il chauffe en peu. Certains ont monté un 40A pour éviter le radiateur. > > Cordialement... Jean C. > > > > > > > > > > > > > >
