Suite au plan diffusé par m Revel
Voila la bête en action
http://www.youtube.com/watch?v=3imjQM8sEOc
Merci pour ce plan
Philippe BRIQUET
Bonjour Louis et Guy,
Pour Louis, pour le système aimant /capteur à effet hall, cela voudrait dire que l'on compte les
tours moteur pour avoir la bonne recopie de position du guignol?
Pour Guy, quand tu dis ce qui n'est pas forcément mieux de mon point de vu, je pense que supprimer
le
Bonjour
Pas exactement
Avec une circonférence d'aimants NSNSNS... et 2 capteurs à effet Hall LINEAIRES
on peut avoir la position ABSOLUE à partir des niveaux Hall 1, Hall 2
Il faut un peu de calcul trigo inverse
Louis
--- En date de : Dim 19.12.10, MathJea jeannot.m...@free.fr a écrit :
De:
Bonjour,
Je suppose que certains d'entre vous ont déjà vu ce site
http://www.mikrokopter.de qui parle de machines volantes multi rotor, comme un
quadricopter, hexa et octo copter toujours.
Je regarde un peu dessus en ce moment car la prise de vue (photo) en altitude
m'intéresse. Je précise
Le 19/12/2010 13:21, Louis FOURDAN a crit:
Bonjour
Pas exactement
Avec une circonfrence d'aimants NSNSNS... et 2 capteurs effet
Hall LINEAIRES on peut avoir la position ABSOLUE partir des
niveaux Hall 1, Hall 2
Il faut un peu de calcul trigo inverse
Bonjour
Si on doit compter les passages de dents ce n'est pas de l'ABSOLU
(position à vitesse nulle)
Louis
--- En date de : Dim 19.12.10, jean francois pion jean.francois.p...@free.fr
a écrit :
De: jean francois pion jean.francois.p...@free.fr
Objet: [electron.libre] Re: Re : [el
At 10:43 19/12/2010, you wrote:
Pour Guy, quand tu dis ce qui n'est pas forcément mieux de mon
point de vu, je pense que supprimer le potar. c'est quand même pas
une mauvaise chose, car c'est un maillon faible dans la boucle.
Bonne journée à tous.
Salut,
Ce qui n'est pas forcément mieux, à
Bonjour
Plettenberg fait les moteurs du modèle allemand MD4-200
microdrone
Plettenberg Motor 18-18-24
Ca vaut une fortune
On peut, sinon, se bobiner soi meme sur la base de kits Scorpion ou autresOn
peut faire des Kv tres bas et utiliser du 2S LiPo
Deja fait à Antony par Alain Bizot et par moi
Bonjour Louis,
Merci. Micro drone ne se vante pas d'utiliser les plettenberg (du moins pas vu
sur leur site), par contre il utilise bien des grandes hélices CQFD !
Bobiner par moi-même, j'y ai pensé, ce serait une première mais pourquoi pas.
En
terme de rendement on arrive à faire aussi bien,
Reste plus qu'a faire un loup e-volant (Louis volant)
Louis
--- En date de : Dim 19.12.10, Philippe Briquet ph.briq...@cegetel.net a
écrit :
De: Philippe Briquet ph.briq...@cegetel.net
Objet: [electron.libre] le mouton
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Dimanche 19 décembre 2010, 10h35
Suite
Bonjour
Oui, on trouve tous les Scorpion en kits
http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/
Pour les monter il y a du travail mais c'est tres formateur
Si tu passes à Antony je peux t'expliquer
Louis
--- En date de : Dim 19.12.10, phil ricordel pricor...@yahoo.fr a écrit :
De: phil ricordel
At 15:12 19/12/2010, you wrote:
Bonjour
Oui, on trouve tous les Scorpion en kits
http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/
Pour les monter il y a du travail mais c'est tres formateur
Si tu passes à Antony je peux t'expliquer
Louis
--- En date de : Dim 19.12.10, phil ricordel
Bonjour,
Je te passe un MP là-dessus.
Phil.
De : Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Dim 19 décembre 2010, 15h 12min 12s
Objet : [electron.libre] Re : Re : Re : Moteur pour mikrokopter
Bonjour
Oui, on trouve tous
Salut
Un kv de 500 me parait excessivement bas, sur ces multirotrs c'est plutot un
kv de 750 à 950 qui est utilisé.
J'utilise des Protronik 2215-950 avec des hélices 8 pouces dont le pas m'est
inconnu (hélices de quadricopter Gaui 330X)
Le rendement me parait très bon, j'ai 10minutes 30secondes
Salut Guy,
Ben oui, les avions construit par mes petites mains il y en a encore qui volent
(presque) régulièrement, l'avantage c'est quand il y a de la casse je ssais
comment les refaire/réparer. Et pour les RTF/ARTF en bois je peux encore les
réparer tout aussi bien. ;-)
Pour les moteurs,
Le 19/12/2010 14:30, Guy Revel a écrit :
At 10:43 19/12/2010, you wrote:
/Pour Guy, quand tu dis ce qui n'est pas forcément mieux de mon point de vu,
je pense que
supprimer le potar. c'est quand même pas une mauvaise chose, car c'est un
maillon faible dans la
boucle.
Bonne journée à tous./
Merci Louis, j'ai tout compris, sauf le calcul trigo. inverse (tu sais moi la trigo. c'est juste
pour l'incidence du stab. de mon planeur) bref le calcul ça passe par un micro contrôleur.
Cdt.
Jean
Le 19/12/2010 13:21, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Pas exactement
Avec une
Salut Marcellus,
En fait mes 500 de Kv viennent d'un calcul tout à fait théorique qui tient
compte du fait que de grandes hélices (14x7 ou même 18x10) permettent d'avoir
une traction élevée pour une consommation moindre qu'une 8x45 (GWS montée sur
les Mikrokopter). Toujours en toute théorie,
Bonjour
Les Motrolfly DM2810-830 ne sont pas loin
Mon échantillon a un Kv de 730 rpm/V mesuré
Poids 94 g
La qualité est bonne (A2Pro vend les memes sous le nom Protronic)
Les moteurs 2815 ou 3014 (ou 3536 en notation externe) sont proches des
120-125g
Sinon il y a les CEMECH Marathon200 (si
Calcul trigo inverse = algorithmes de microcontroleurs DSP
genre ARCSIN(X) + lever de doute , ARCTAN(X,Y)
ou des tables prédéterminées look-up tables+ algorithmes approchés
Louis
--- En date de : Dim 19.12.10, MathJea jeannot.m...@free.fr a écrit :
De: MathJea jeannot.m...@free.fr
Objet:
Le 19/12/2010 14:27, Louis FOURDAN a crit:
Bonjour
Si on doit compter les passages de dents ce n'est pas de l'ABSOLU
(position vitesse nulle)
Louis
l'avantage avec un systeme comme cela c'est qu'il suffit de faire
bouger la mise sous tension pour savoir
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