Jai eu une expérience similaire en montagne du côté de Font-Romeu, mais
alors que les orages de fin daprès-midi se signalaient par le bruit du
tonnerre qui samplifiait au fur et à mesure de son approche et qui
permettait de ranger tranquillement, ce jour là le premier éclair est
tombé sur un pylône électrique à 100m de moi alors que jétais seul sur
un plateau avec une belle antenne au bout de mon émetteur. Mon alpha
était en vol, jai battu le record du temps nécessaire à le poser ! Une
fois à lintérieur de la voiture, jai eu une belle peur rétrospective !
Mes frangins ont eu la même expérience qui aurait pu très mal se finir,
ils volaient sur une crête et il y a eu des arcs électriques en bout
dantenne, perte de radio qui sen est suivi et juste après la foudre
est tombé à quelques dizaines de mètres deux. La aussi, ils en gardent
un sacré souvenir.
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : samedi 26 juin 2010 18:41
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] RE : Cherche quartz Futaba AM 26 ou 27 Mhz
At 18:06 26/06/2010, you wrote:
Javais acheté ce planeur avec un Cox qui se montait en pylône et un
sandow dans un petit magasin de modélisme à Paris dont le vendeur (ou le
patron ?) mavait dailleurs emmené un soir en banlieue dans un terrain
vague pour me faire une démonstration pendant laquelle je nai touché
les manches que quelques secondes. Cest donc avec une inexpérience
totale que je suis arrivé dans les Pyrénées quelques jours plus tard et
que jai commencé par le casser après un décollage au sandow.
Heureusement jai rapidement trouvé un modéliste local qui ma aidé à
faire mes premiers pas et qui lui volait sur Choucas et Alpha. Cest
quand jai vu voler son Alpha que jai attrapé le virus qui ne ma plus
lâché jusquà aujourdhui.
Salut,
Mon record avec le Halton Special : 45 minutes d'autorotation
ininterrompue pour essayer de descendre et de se poser amprs qie me
^ma,eir étaot "asporé" dans un front d'orage. Quelques secondes après
l'atterrissage, la foudre est tombée à une dizaine de mètres de moi. Il
a fallu cinq ou six heures pour récupérer du choc. Un conseil
d'expérience vécue : ne volez jamais lorsqu'un orage approche.
Guy R.