subject:"\[electron.libre\] Re\: DG 808S fly fly"

Bonsoir Hugo

As tu un lien pour l'achat de ce bijou

Merci
Alain
  - Original Message - 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, August 24, 2012 5:03 PM
  Subject: [electron.libre] DG 808S fly fly

  Bonjour, 

  Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly fly 
, donc bien Chinois et reçu ce jour . .
  Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines ) 
les usines Chinoises.
  Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années 2006 
/2007 , le progrès est remarquable.
  Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface 
digne des fabrications tchèques bien connues .
  Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je pense 
que c'est vrai pour pas mal de modèles.
  La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée, et 
renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse 
souvent ! ;O))   )
  Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été corrigé 
par une de 12 mm .
  Il ne manque que les fils et les servos !
  Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu , et 
ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
  Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas 
qu'un bel avion vole toujours mieux ?

  Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .

  Cordialement

  -- 
  Hugo Vanhaverbeke

---
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[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Bonjour
Il te reste à trouver le bon moteur + la batterie + l'hélice qui vont bien
(Kv, poids, Vbatt, rpm, diamètre et pas)

Louis




 De : Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
À : electron.libre@ml.free.fr 
Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 17h03
Objet : [electron.libre] DG 808S fly fly
 

 
Bonjour, 
 
Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly fly , 
donc bien Chinois et reçu ce jour . .
Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines ) les 
usines Chinoises.
Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années 2006 
/2007 , le progrès est remarquable.
Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface digne 
des fabrications tchèques bien connues .
Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je pense 
que c'est vrai pour pas mal de modèles.
La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée, et 
renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse 
souvent ! ;O))   )
Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été corrigé 
par une de 12 mm .
Il ne manque que les fils et les servos !
Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu , et 
ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas qu'un 
bel avion vole toujours mieux ?
 
Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .
 
Cordialement
 


-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Bonjour Alain,

Voici,
http://www.sloughrc.com/default.asp?WMFN=SRCM_WebletWMFT=DWPG=SRCM_HomePage1OrderBy=0PageNumber=3ItemsPerPage=10s=c:0,c:010,c:010-030

Malheureusement ils n'utilisent pas Paypal, j'ai utilisé la VISA;O(

Bon week end et bons vols !

Amicalement

Hugo

Le 24 août 2012 17:39, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit :

**
Bonsoir Hugo

As tu un lien pour l'achat de ce bijou

Merci
Alain

- Original Message -
*From:* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
*To:* electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, August 24, 2012 5:03 PM
*Subject:* [electron.libre] DG 808S fly fly

Bonjour,

Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly
fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . .
Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines )
les usines Chinoises.
Ayant connu le Last Down Staufenbiel vraiment Low cost , des années
2006 /2007 , le progrès est remarquable.
Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface
digne des fabrications tchèques bien connues .
Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je
pense que c'est vrai pour pas mal de modèles.
La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée,
et renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse
souvent ! ;O)) )
Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été
corrigé par une de 12 mm .
Il ne manque que les fils et les servos !
Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu ,
et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas
qu'un bel avion vole toujours mieux ?

Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .

Cordialement

--
Hugo Vanhaverbeke

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--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

2012-08-24 Par sujet Bernard Munoz




Bonjour  Hugo





Bien belle  machine.

Si elle vole aussi bien qu'elle est jolie...




Have fun!


 

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 
Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50








 Message du 24/08/12 17:50
 De : Hugo Vanhaverbeke 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: DG 808S fly fly
 

Bonjour Alain,
 
Voici,
http://www.sloughrc.com/default.asp?WMFN=SRCM_WebletWMFT=DWPG=SRCM_HomePage1OrderBy=0PageNumber=3ItemsPerPage=10s=c:0,c:010,c:010-030
 
Malheureusement ils n'utilisent pas Paypal, j'ai utilisé la VISA;O(
 
Bon week end et bons vols !
 
Amicalement
 
Hugo
 

Le 24 août 2012 17:39, Alain Depraetere  a écrit :



Bonsoir Hugo
 
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Merci
Alain



- Original Message -
From: Hugo Vanhaverbeke
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 24, 2012 5:03 PM
Subject: [electron.libre] DG 808S fly fly


 
Bonjour,
 
Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly fly , 
donc bien Chinois et reçu ce jour . .
Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines ) les 
usines Chinoises.
Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années 2006 
/2007 , le progrès est remarquable.
Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface digne 
des fabrications tchèques bien connues .
Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je pense 
que c'est vrai pour pas mal de modèles.
La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée, et 
renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse 
souvent ! ;O))   )
Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été corrigé 
par une de 12 mm .
Il ne manque que les fils et les servos !
Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu , et 
ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas qu'un 
bel avion vole toujours mieux ?
 
Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .
 
Cordialement
 

 -- 
 Hugo Vanhaverbeke



 








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 -- 
 Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Je l'ai mis en favoris et j'attend ton premier vol 
Merci
Alain
  - Original Message - 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, August 24, 2012 5:49 PM
  Subject: [electron.libre] Re: DG 808S fly fly

  Bonjour Alain,

  Voici,

http://www.sloughrc.com/default.asp?WMFN=SRCM_WebletWMFT=DWPG=SRCM_HomePage1OrderBy=0PageNumber=3ItemsPerPage=10s=c:0,c:010,c:010-030

  Malheureusement ils n'utilisent pas Paypal, j'ai utilisé la VISA;O(

  Bon week end et bons vols !

  Amicalement

  Hugo

  Le 24 août 2012 17:39, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit :

Bonsoir Hugo

As tu un lien pour l'achat de ce bijou

Merci
Alain
  - Original Message - 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, August 24, 2012 5:03 PM
  Subject: [electron.libre] DG 808S fly fly

  Bonjour, 

  Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly 
fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . .
  Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines 
) les usines Chinoises.
  Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années 
2006 /2007 , le progrès est remarquable.
  Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface 
digne des fabrications tchèques bien connues .
  Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je 
pense que c'est vrai pour pas mal de modèles.
  La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée, 
et renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse 
souvent ! ;O))   )
  Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été 
corrigé par une de 12 mm .
  Il ne manque que les fils et les servos !
  Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu 
, et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
  Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas 
qu'un bel avion vole toujours mieux ?

  Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .

  Cordialement

  -- 
  Hugo Vanhaverbeke

--

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  -- 
  Hugo Vanhaverbeke

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[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Bonjour Louis,

J'ai encore un Turnigy 4260 - 500 Kv qui traîne , alimenté en 6 A123 et
une Aeronaut 15 x 8 , Juste pour me poser à 200 mètres , le reste je fais
bien !! ;O)))
Enfin ...Il devrait le faire !
Le seul petit ( mais c'est mineur ) ajustement à faire , comme je ne
couperai pas le nez, je vais passer une extension d'axe par un roulement
oscillant collé dans un alésage de CTP, lui même collé dans le nez.

Mais je reste à ton écoute pour me conseiller , si tu vois que 17 x 10
passe aussi , en 5 éléments je prend !

merci d'avance

Amicalement

Hugo

Le 24 août 2012 17:45, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour
 Il te reste à trouver le bon moteur + la batterie + l'hélice qui vont bien
 (Kv, poids, Vbatt, rpm, diamètre et pas)
 Louis

   --
 *De :* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Vendredi 24 août 2012 17h03
 *Objet :* [electron.libre] DG 808S fly fly


 Bonjour,

 Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly
 fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . .
 Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines )
 les usines Chinoises.
 Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années
 2006 /2007 , le progrès est remarquable.
 Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface
 digne des fabrications tchèques bien connues .
 Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je
 pense que c'est vrai pour pas mal de modèles.
 La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée,
 et renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse
 souvent ! ;O))   )
 Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été
 corrigé par une de 12 mm .
 Il ne manque que les fils et les servos !
 Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu ,
 et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
 Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas
 qu'un bel avion vole toujours mieux ?

 Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .

 Cordialement



 --
 Hugo Vanhaverbeke





-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Merci Bernard !

J'essayerai de faire une video correcte ! ;O))

Bon week end

Hugo

Le 24 août 2012 17:55, Bernard Munoz bernard.mu...@wanadoo.fr a écrit :

Bonjour Hugo

Bien belle machine.

Si elle vole aussi bien qu'elle est jolie...

Have fun!

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
*Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50
*
**

Message du 24/08/12 17:50
De : Hugo Vanhaverbeke
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Bonjour Alain,

Voici,

http://www.sloughrc.com/default.asp?WMFN=SRCM_WebletWMFT=DWPG=SRCM_HomePage1OrderBy=0PageNumber=3ItemsPerPage=10s=c:0,c:010,c:010-030

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Bon week end et bons vols !

Amicalement

Hugo

Le 24 août 2012 17:39, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a
écrit :

Bonsoir Hugo

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Merci
Alain

- Original Message -
*From:* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
*To:* electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, August 24, 2012 5:03 PM
*Subject:* [electron.libre] DG 808S fly fly

Bonjour,

Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly
fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . .
Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines
) les usines Chinoises.
Ayant connu le Last Down Staufenbiel vraiment Low cost , des années
2006 /2007 , le progrès est remarquable.
Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface
digne des fabrications tchèques bien connues .
Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je
pense que c'est vrai pour pas mal de modèles.
La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée,
et renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse
souvent ! ;O)) )
Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été
corrigé par une de 12 mm .
Il ne manque que les fils et les servos !
Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu
, et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas
qu'un bel avion vole toujours mieux ?

Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .

Cordialement

--
Hugo Vanhaverbeke

Antivirus avast! http://www.avast.com: message Sortant sain.

Base de donnees virale (VPS) : 120824-1, 24/08/2012
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--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Il existe un essai dans RC Pilot online, mais comme je ne suis pas inscrit,
et que le pdf me renvoi un message d'erreur, je n'ai pas su consulter .
C'est le RC Pilot de juillet 2012 n° 104

Chez Weymuller ( le moins cher ) il est à 305 Euros et pas de port !

Hugo

Le 24 août 2012 17:55, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit :

 **
 Je l'ai mis en favoris et j'attend ton premier vol
 Merci
 Alain

 - Original Message -
 *From:* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Friday, August 24, 2012 5:49 PM
 *Subject:* [electron.libre] Re: DG 808S fly fly

 Bonjour Alain,

 Voici,

 http://www.sloughrc.com/default.asp?WMFN=SRCM_WebletWMFT=DWPG=SRCM_HomePage1OrderBy=0PageNumber=3ItemsPerPage=10s=c:0,c:010,c:010-030

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 Bon week end et bons vols !

 Amicalement

 Hugo

 Le 24 août 2012 17:39, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a
 écrit :

 **
 Bonsoir Hugo

 As tu un lien pour l'achat de ce bijou

 Merci
 Alain

 - Original Message -
 *From:* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Friday, August 24, 2012 5:03 PM
 *Subject:* [electron.libre] DG 808S fly fly


 Bonjour,

 Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly
 fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . .
 Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines
 ) les usines Chinoises.
 Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années
 2006 /2007 , le progrès est remarquable.
 Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface
 digne des fabrications tchèques bien connues .
 Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je
 pense que c'est vrai pour pas mal de modèles.
 La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée,
 et renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse
 souvent ! ;O))   )
 Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été
 corrigé par une de 12 mm .
 Il ne manque que les fils et les servos !
 Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu
 , et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
 Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas
 qu'un bel avion vole toujours mieux ?

 Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .

 Cordialement



 --
 Hugo Vanhaverbeke



   --

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 Base de donnees virale (VPS) : 120824-1, 24/08/2012
 Analyse le : 24/08/2012 17:39:19
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 --
 Hugo Vanhaverbeke



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 Antivirus avast! http://www.avast.com: message Sortant sain.

 Base de donnees virale (VPS) : 120824-1, 24/08/2012
 Analyse le : 24/08/2012 17:55:18

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-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

2012-08-24 Par sujet Math31


Hugo,

Le HQ2512 est une valeur sur, je peux en parler, car le DG500 Elan que j'ai fait de A à Z (master, 
moule et tout
le reste) échelle 1:2.5, vol à merveille, moi c'est en 5.20m et 12Kg, je suis en train de 
faire deux  DG 1000 Club

sur la base du fuseau du DG500 Elan et en 6m d'envergure.

Jean


Le 24/08/2012 17:59, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Merci Bernard !
J'essayerai de faire une video correcte ! ;O))
Bon week end
Hugo

Le 24 août 2012 17:55, Bernard Munoz bernard.mu...@wanadoo.fr mailto:bernard.mu...@wanadoo.fr 
a écrit :




Bonjour  Hugo


Bien belle  machine.

Si elle vole aussi bien qu'elle est jolie...


Have fun!

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net/
/Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50/

//





 Message du 24/08/12 17:50
 De : Hugo Vanhaverbeke
 A : electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: DG 808S fly fly



Bonjour Alain,
Voici,

http://www.sloughrc.com/default.asp?WMFN=SRCM_WebletWMFT=DWPG=SRCM_HomePage1OrderBy=0PageNumber=3ItemsPerPage=10s=c:0,c:010,c:010-030
Malheureusement ils n'utilisent pas Paypal, j'ai utilisé la VISA;O(
Bon week end et bons vols !
Amicalement
Hugo


Le 24 août 2012 17:39, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr
mailto:alain.depraet...@free.fr a écrit :


Bonsoir Hugo
As tu un lien pour l'achat de ce bijou
Merci
Alain

- Original Message -
*From:* Hugo Vanhaverbeke mailto:vanhaverbekeh...@gmail.com
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, August 24, 2012 5:03 PM
*Subject:* [electron.libre] DG 808S fly fly


Bonjour,
Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi 
maquette de fly fly ,
donc bien Chinois et reçu ce jour . .
Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( 
certaines ) les
usines Chinoises.
Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des 
années 2006 /2007
, le progrès est remarquable.
Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état 
de surface digne
des fabrications tchèques bien connues .
Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, 
mais je pense que
c'est vrai pour pas mal de modèles.
La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très 
soignée, et
renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où 
ça casse souvent !
;O))   )
Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible 
a été corrigé par
une de 12 mm .
Il ne manque que les fils et les servos !
Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 
kg tout nu , et ce
pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne 
disait-il pas qu'un bel
avion vole toujours mieux ?
Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera 
terminé .
Cordialement


 --
 Hugo Vanhaverbeke











Antivirus avast! http://www.avast.com: message Sortant sain.

Base de donnees virale (VPS) : 120824-1, 24/08/2012
 Analyse le : 24/08/2012 17:39:19
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 Hugo Vanhaverbeke





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Hugo Vanhaverbeke


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Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se d�sinscrire : 
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[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Si on compte les frais de visa   Wey  devient intéressant !!!  
  - Original Message - 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, August 24, 2012 6:03 PM
  Subject: [electron.libre] Re: DG 808S fly fly

  Il existe un essai dans RC Pilot online, mais comme je ne suis pas inscrit, 
et que le pdf me renvoi un message d'erreur, je n'ai pas su consulter .
  C'est le RC Pilot de juillet 2012 n° 104 

  Chez Weymuller ( le moins cher ) il est à 305 Euros et pas de port !

  Hugo

  Le 24 août 2012 17:55, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit :

Je l'ai mis en favoris et j'attend ton premier vol 
Merci
Alain
  - Original Message - 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, August 24, 2012 5:49 PM
  Subject: [electron.libre] Re: DG 808S fly fly

  Bonjour Alain,

  Voici,

http://www.sloughrc.com/default.asp?WMFN=SRCM_WebletWMFT=DWPG=SRCM_HomePage1OrderBy=0PageNumber=3ItemsPerPage=10s=c:0,c:010,c:010-030

  Malheureusement ils n'utilisent pas Paypal, j'ai utilisé la VISA;O(

  Bon week end et bons vols !

  Amicalement

  Hugo

  Le 24 août 2012 17:39, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a 
écrit :

Bonsoir Hugo

As tu un lien pour l'achat de ce bijou

Merci
Alain
  - Original Message - 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, August 24, 2012 5:03 PM
  Subject: [electron.libre] DG 808S fly fly

  Bonjour, 

  Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de 
fly fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . .
  Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( 
certaines ) les usines Chinoises.
  Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des 
années 2006 /2007 , le progrès est remarquable.
  Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de 
surface digne des fabrications tchèques bien connues .
  Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais 
je pense que c'est vrai pour pas mal de modèles.
  La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très 
soignée, et renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça 
casse souvent ! ;O))   )
  Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été 
corrigé par une de 12 mm .
  Il ne manque que les fils et les servos !
  Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout 
nu , et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
  Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il 
pas qu'un bel avion vole toujours mieux ?

  Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .

  Cordialement

  -- 
  Hugo Vanhaverbeke

--

  Antivirus avast!: message Sortant sain. 

  Base de donnees virale (VPS) : 120824-1, 24/08/2012
  Analyse le : 24/08/2012 17:39:19
  avast! - copyright (c) 1988-2012 AVAST Software.

  -- 
  Hugo Vanhaverbeke

--

  Antivirus avast!: message Sortant sain. 

  Base de donnees virale (VPS) : 120824-1, 24/08/2012

  Analyse le : 24/08/2012 17:55:18

  avast! - copyright (c) 1988-2012 AVAST Software.

  -- 
  Hugo Vanhaverbeke

---
Antivirus avast! : message Sortant sain.
Base de donnees virale (VPS) : 120824-1, 24/08/2012
Analyse le : 24/08/2012 18:27:48
avast! - copyright (c) 1988-2012 AVAST Software.
http://www.avast.com

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Bonjour
Un conseil:
Démonte le rotor du TGY 4260
Mets un peu d'époxy en congés des aimants (prudence est mère de sureté)
Un poil d'huile légère dans les roulements ..
Ca devrait le faire ..
Louis



 De : Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
À : electron.libre@ml.free.fr 
Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 17h58
Objet : [electron.libre] Re: DG 808S fly fly
 

Bonjour Louis,
 
J'ai encore un Turnigy 4260 - 500 Kv qui traîne , alimenté en 6 A123 et une 
Aeronaut 15 x 8 , Juste pour me poser à 200 mètres , le reste je fais bien !! 
;O)))
Enfin ...Il devrait le faire !
Le seul petit ( mais c'est mineur ) ajustement à faire , comme je ne couperai 
pas le nez, je vais passer une extension d'axe par un roulement oscillant collé 
dans un alésage de CTP, lui même collé dans le nez.
 
Mais je reste à ton écoute pour me conseiller , si tu vois que 17 x 10 passe 
aussi , en 5 éléments je prend !
 
merci d'avance
 
Amicalement
 
Hugo


Le 24 août 2012 17:45, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour
Il te reste à trouver le bon moteur + la batterie + l'hélice qui vont bien
(Kv, poids, Vbatt, rpm, diamètre et pas)

Louis




 De : Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
À : electron.libre@ml.free.fr 
Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 17h03
Objet : [electron.libre] DG 808S fly fly
 


 
Bonjour, 
 
Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly fly , 
donc bien Chinois et reçu ce jour . .
Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines ) les 
usines Chinoises.
Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années 2006 
/2007 , le progrès est remarquable.
Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface 
digne des fabrications tchèques bien connues .
Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je pense 
que c'est vrai pour pas mal de modèles.
La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée, et 
renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse 
souvent ! ;O))   )
Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été corrigé 
par une de 12 mm .
Il ne manque que les fils et les servos !
Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu , et 
ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas qu'un 
bel avion vole toujours mieux ?
 
Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .
 
Cordialement
 


-- 
Hugo Vanhaverbeke





-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Bonjour Louis,

Résine époxy + microballon  ou pas microballon ?
Avec , c'est plus léger , moins de risque de modifier l'équiligrage ?
Merci de ton avis

Hugo

Le 24 août 2012 19:01, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour
 Un conseil:
 Démonte le rotor du TGY 4260
 Mets un peu d'époxy en congés des aimants (prudence est mère de sureté)
 Un poil d'huile légère dans les roulements ..
 Ca devrait le faire ..
 Louis

   --
 *De :* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Vendredi 24 août 2012 17h58

 *Objet :* [electron.libre] Re: DG 808S fly fly

 Bonjour Louis,

 J'ai encore un Turnigy 4260 - 500 Kv qui traîne , alimenté en 6 A123 et
 une Aeronaut 15 x 8 , Juste pour me poser à 200 mètres , le reste je fais
 bien !! ;O)))
 Enfin ...Il devrait le faire !
 Le seul petit ( mais c'est mineur ) ajustement à faire , comme je ne
 couperai pas le nez, je vais passer une extension d'axe par un roulement
 oscillant collé dans un alésage de CTP, lui même collé dans le nez.

 Mais je reste à ton écoute pour me conseiller , si tu vois que 17 x 10
 passe aussi , en 5 éléments je prend !

 merci d'avance

 Amicalement

 Hugo

 Le 24 août 2012 17:45, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour
 Il te reste à trouver le bon moteur + la batterie + l'hélice qui vont bien
 (Kv, poids, Vbatt, rpm, diamètre et pas)
 Louis

   --
 *De :* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Vendredi 24 août 2012 17h03
 *Objet :* [electron.libre] DG 808S fly fly


 Bonjour,

 Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly
 fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . .
 Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines )
 les usines Chinoises.
 Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années
 2006 /2007 , le progrès est remarquable.
 Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface
 digne des fabrications tchèques bien connues .
 Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je
 pense que c'est vrai pour pas mal de modèles.
 La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée,
 et renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse
 souvent ! ;O))   )
 Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été
 corrigé par une de 12 mm .
 Il ne manque que les fils et les servos !
 Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu ,
 et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
 Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas
 qu'un bel avion vole toujours mieux ?

 Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .

 Cordialement



 --
 Hugo Vanhaverbeke





 --
 Hugo Vanhaverbeke





-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

 l'équiligrage cela n'existe pas, je devais écrire* équilibrage* !

Le 24 août 2012 19:19, Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com a
écrit :

 Bonjour Louis,

 Résine époxy + microballon  ou pas microballon ?
 Avec , c'est plus léger , moins de risque de modifier l'équiligrage ?
 Merci de ton avis

 Hugo

 Le 24 août 2012 19:01, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour
 Un conseil:
 Démonte le rotor du TGY 4260
 Mets un peu d'époxy en congés des aimants (prudence est mère de sureté)
 Un poil d'huile légère dans les roulements ..
 Ca devrait le faire ..
 Louis

   --
 *De :* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Vendredi 24 août 2012 17h58

 *Objet :* [electron.libre] Re: DG 808S fly fly

 Bonjour Louis,

 J'ai encore un Turnigy 4260 - 500 Kv qui traîne , alimenté en 6 A123 et
 une Aeronaut 15 x 8 , Juste pour me poser à 200 mètres , le reste je fais
 bien !! ;O)))
 Enfin ...Il devrait le faire !
 Le seul petit ( mais c'est mineur ) ajustement à faire , comme je ne
 couperai pas le nez, je vais passer une extension d'axe par un roulement
 oscillant collé dans un alésage de CTP, lui même collé dans le nez.

 Mais je reste à ton écoute pour me conseiller , si tu vois que 17 x 10
 passe aussi , en 5 éléments je prend !

 merci d'avance

 Amicalement

 Hugo

 Le 24 août 2012 17:45, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour
 Il te reste à trouver le bon moteur + la batterie + l'hélice qui vont
 bien
 (Kv, poids, Vbatt, rpm, diamètre et pas)
 Louis

   --
 *De :* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Vendredi 24 août 2012 17h03
 *Objet :* [electron.libre] DG 808S fly fly


 Bonjour,

 Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly
 fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . .
 Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines
 ) les usines Chinoises.
 Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années
 2006 /2007 , le progrès est remarquable.
 Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface
 digne des fabrications tchèques bien connues .
 Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je
 pense que c'est vrai pour pas mal de modèles.
 La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée,
 et renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse
 souvent ! ;O))   )
 Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été
 corrigé par une de 12 mm .
 Il ne manque que les fils et les servos !
 Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu
 , et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
 Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas
 qu'un bel avion vole toujours mieux ?

 Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .

 Cordialement



 --
 Hugo Vanhaverbeke





 --
 Hugo Vanhaverbeke





 --
 Hugo Vanhaverbeke




-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Bonjour
Avec ou sans microballons(ou poudre de silice ou talc) ca n'a pas beaucoup 
d'importance.
Tu assures l'équilibrage en mettant à peu pres les mêmes congés (à l'oeil)
(surtout en bord de cloche, aux extrémités des aimants)
Pas la peine d'en mettre aux milieux des aimants, ni au fond
Louis



 De : Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
À : electron.libre@ml.free.fr 
Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 19h19
Objet : [electron.libre] Re: DG 808S fly fly
 

Bonjour Louis,
 
Résine époxy + microballon  ou pas microballon ?
Avec , c'est plus léger , moins de risque de modifier l'équiligrage ?
Merci de ton avis 
 
Hugo


Le 24 août 2012 19:01, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour
Un conseil:
Démonte le rotor du TGY 4260
Mets un peu d'époxy en congés des aimants (prudence est mère de sureté)
Un poil d'huile légère dans les roulements ..
Ca devrait le faire ..
Louis




 De : Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
À : electron.libre@ml.free.fr 
Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 17h58

Objet : [electron.libre] Re: DG 808S fly fly
 


Bonjour Louis,
 
J'ai encore un Turnigy 4260 - 500 Kv qui traîne , alimenté en 6 A123 et une 
Aeronaut 15 x 8 , Juste pour me poser à 200 mètres , le reste je fais bien 
!! ;O)))
Enfin ...Il devrait le faire !
Le seul petit ( mais c'est mineur ) ajustement à faire , comme je ne couperai 
pas le nez, je vais passer une extension d'axe par un roulement oscillant 
collé dans un alésage de CTP, lui même collé dans le nez.
 
Mais je reste à ton écoute pour me conseiller , si tu vois que 17 x 10 passe 
aussi , en 5 éléments je prend !
 
merci d'avance
 
Amicalement
 
Hugo


Le 24 août 2012 17:45, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour
Il te reste à trouver le bon moteur + la batterie + l'hélice qui vont bien
(Kv, poids, Vbatt, rpm, diamètre et pas)

Louis




 De : Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
À : electron.libre@ml.free.fr 
Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 17h03
Objet : [electron.libre] DG 808S fly fly
 


 
Bonjour, 
 
Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly fly 
, donc bien Chinois et reçu ce jour . .
Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines ) 
les usines Chinoises.
Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années 2006 
/2007 , le progrès est remarquable.
Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface 
digne des fabrications tchèques bien connues .
Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je pense 
que c'est vrai pour pas mal de modèles.
La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée, et 
renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse 
souvent ! ;O))   )
Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été corrigé 
par une de 12 mm .
Il ne manque que les fils et les servos !
Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu , et 
ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas 
qu'un bel avion vole toujours mieux ?
 
Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .
 
Cordialement
 


-- 
Hugo Vanhaverbeke





-- 
Hugo Vanhaverbeke





-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Merci de tes conseils Louis, je vais réaliser ce travail , car ces moteurs
sont de bonne qualité. Les roulements ne sont pas des SKF triés , mais pour
le prix .
Bonne soirée et encore merci !!

A bientôt

Hugo

Le 24 août 2012 21:37, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour
 Avec ou sans microballons(ou poudre de silice ou talc) ca n'a pas beaucoup
 d'importance.
 Tu assures l'équilibrage en mettant à peu pres les mêmes congés (à l'oeil)
 (surtout en bord de cloche, aux extrémités des aimants)
 Pas la peine d'en mettre aux milieux des aimants, ni au fond
 Louis

   --
 *De :* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Vendredi 24 août 2012 19h19

 *Objet :* [electron.libre] Re: DG 808S fly fly

 Bonjour Louis,

 Résine époxy + microballon  ou pas microballon ?
 Avec , c'est plus léger , moins de risque de modifier l'équiligrage ?
 Merci de ton avis

 Hugo

 Le 24 août 2012 19:01, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour
 Un conseil:
 Démonte le rotor du TGY 4260
 Mets un peu d'époxy en congés des aimants (prudence est mère de sureté)
 Un poil d'huile légère dans les roulements ..
 Ca devrait le faire ..
 Louis

   --
 *De :* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Vendredi 24 août 2012 17h58

 *Objet :* [electron.libre] Re: DG 808S fly fly

 Bonjour Louis,

 J'ai encore un Turnigy 4260 - 500 Kv qui traîne , alimenté en 6 A123 et
 une Aeronaut 15 x 8 , Juste pour me poser à 200 mètres , le reste je fais
 bien !! ;O)))
 Enfin ...Il devrait le faire !
 Le seul petit ( mais c'est mineur ) ajustement à faire , comme je ne
 couperai pas le nez, je vais passer une extension d'axe par un roulement
 oscillant collé dans un alésage de CTP, lui même collé dans le nez.

 Mais je reste à ton écoute pour me conseiller , si tu vois que 17 x 10
 passe aussi , en 5 éléments je prend !

 merci d'avance

 Amicalement

 Hugo

 Le 24 août 2012 17:45, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour
 Il te reste à trouver le bon moteur + la batterie + l'hélice qui vont bien
 (Kv, poids, Vbatt, rpm, diamètre et pas)
 Louis

   --
 *De :* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Vendredi 24 août 2012 17h03
 *Objet :* [electron.libre] DG 808S fly fly


 Bonjour,

 Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly
 fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . .
 Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines )
 les usines Chinoises.
 Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années
 2006 /2007 , le progrès est remarquable.
 Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface
 digne des fabrications tchèques bien connues .
 Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je
 pense que c'est vrai pour pas mal de modèles.
 La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée,
 et renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse
 souvent ! ;O))   )
 Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été
 corrigé par une de 12 mm .
 Il ne manque que les fils et les servos !
 Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu ,
 et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
 Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas
 qu'un bel avion vole toujours mieux ?

 Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .

 Cordialement



 --
 Hugo Vanhaverbeke





 --
 Hugo Vanhaverbeke





 --
 Hugo Vanhaverbeke





-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Bonsoir Hugo
Difficile de te conseiller
Le TGY 4260 fait il bien 500 rpm/V ?
La 15x8 me semble bien
Tu peux simuler avec Scorpion Calc en mode custom (si les data du TGY sont 
bonnes)
Tu peux aussi tester sur banc statique .. ou en vol
Louis



 De : Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
À : electron.libre@ml.free.fr 
Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 17h58
Objet : [electron.libre] Re: DG 808S fly fly
 

Bonjour Louis,
 
J'ai encore un Turnigy 4260 - 500 Kv qui traîne , alimenté en 6 A123 et une 
Aeronaut 15 x 8 , Juste pour me poser à 200 mètres , le reste je fais bien !! 
;O)))
Enfin ...Il devrait le faire !
Le seul petit ( mais c'est mineur ) ajustement à faire , comme je ne couperai 
pas le nez, je vais passer une extension d'axe par un roulement oscillant collé 
dans un alésage de CTP, lui même collé dans le nez.
 
Mais je reste à ton écoute pour me conseiller , si tu vois que 17 x 10 passe 
aussi , en 5 éléments je prend !
 
merci d'avance
 
Amicalement
 
Hugo


Le 24 août 2012 17:45, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour
Il te reste à trouver le bon moteur + la batterie + l'hélice qui vont bien
(Kv, poids, Vbatt, rpm, diamètre et pas)

Louis




 De : Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
À : electron.libre@ml.free.fr 
Envoyé le : Vendredi 24 août 2012 17h03
Objet : [electron.libre] DG 808S fly fly
 


 
Bonjour, 
 
Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly fly , 
donc bien Chinois et reçu ce jour . .
Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines ) les 
usines Chinoises.
Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années 2006 
/2007 , le progrès est remarquable.
Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface 
digne des fabrications tchèques bien connues .
Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je pense 
que c'est vrai pour pas mal de modèles.
La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée, et 
renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse 
souvent ! ;O))   )
Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été corrigé 
par une de 12 mm .
Il ne manque que les fils et les servos !
Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu , et 
ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas qu'un 
bel avion vole toujours mieux ?
 
Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .
 
Cordialement
 


-- 
Hugo Vanhaverbeke





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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

Bonsoir Louis,

Le TGY 4260 est bien donné pour 500 rpm/V !
Ils ( Hobbyking ) annoncent 1450 W pour ce moteur, mais là, ça me paraît
vraiment trop !
Je vais le passer sur Scorpion calc de suite pour savoir...

Le 24 août 2012 22:10, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

 Bonsoir Hugo
 Difficile de te conseiller
 Le TGY 4260 fait il bien 500 rpm/V ?
 La 15x8 me semble bien
 Tu peux simuler avec Scorpion Calc en mode custom (si les data du TGY
 sont bonnes)
 Tu peux aussi tester sur banc statique .. ou en vol
 Louis

   --
 *De :* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Vendredi 24 août 2012 17h58
 *Objet :* [electron.libre] Re: DG 808S fly fly

 Bonjour Louis,

 J'ai encore un Turnigy 4260 - 500 Kv qui traîne , alimenté en 6 A123 et
 une Aeronaut 15 x 8 , Juste pour me poser à 200 mètres , le reste je fais
 bien !! ;O)))
 Enfin ...Il devrait le faire !
 Le seul petit ( mais c'est mineur ) ajustement à faire , comme je ne
 couperai pas le nez, je vais passer une extension d'axe par un roulement
 oscillant collé dans un alésage de CTP, lui même collé dans le nez.

 Mais je reste à ton écoute pour me conseiller , si tu vois que 17 x 10
 passe aussi , en 5 éléments je prend !

 merci d'avance

 Amicalement

 Hugo

 Le 24 août 2012 17:45, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour
 Il te reste à trouver le bon moteur + la batterie + l'hélice qui vont bien
 (Kv, poids, Vbatt, rpm, diamètre et pas)
 Louis

   --
 *De :* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Vendredi 24 août 2012 17h03
 *Objet :* [electron.libre] DG 808S fly fly


 Bonjour,

 Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly
 fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . .
 Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines )
 les usines Chinoises.
 Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années
 2006 /2007 , le progrès est remarquable.
 Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface
 digne des fabrications tchèques bien connues .
 Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je
 pense que c'est vrai pour pas mal de modèles.
 La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée,
 et renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse
 souvent ! ;O))   )
 Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été
 corrigé par une de 12 mm .
 Il ne manque que les fils et les servos !
 Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu ,
 et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
 Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas
 qu'un bel avion vole toujours mieux ?

 Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .

 Cordialement



 --
 Hugo Vanhaverbeke





 --
 Hugo Vanhaverbeke





-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

2012-08-24 Par sujet Pat_2b


Un petit frère a été testé par Bungymania :
http://www.bungymania.com/ask21aircadets/

Tu as les mêmes impressions ?

pat_2b

Le 24/08/2012 17:03, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour,
Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de 
fly fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . .
Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( 
certaines ) les usines Chinoises.
Ayant connu le Last Down Staufenbiel  vraiment Low cost , des années 
2006 /2007 , le progrès est remarquable.
Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de 
surface digne des fabrications tchèques bien connues .
Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais 
je pense que c'est vrai pour pas mal de modèles.
La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très 
soignée, et renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( 
la où ça casse souvent ! ;O))   )
Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été 
corrigé par une de 12 mm .

Il ne manque que les fils et les servos !
Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout 
nu , et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!!
Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il 
pas qu'un bel avion vole toujours mieux ?

Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé .
Cordialement


--
Hugo Vanhaverbeke


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[electron.libre] Re: DG 808S fly fly

2012-08-24 Par sujet Pat_2b

Pas réussi à me connecter chez eux ...

Celui-ci a l'air de ressembler :
http://www.youtube.com/watch?v=Wm4tyqVKPwAfeature=related

Rigolo, le pilote qui cherche ses marques : 2 pas en arrière, 3 à
gauche, alors que la pente fait 2km de long et que la portance n'a pas
l'air de manquer. :)

pat_2b

Le 24/08/2012 17:49, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour Alain,
Voici,
http://www.sloughrc.com/default.asp?WMFN=SRCM_WebletWMFT=DWPG=SRCM_HomePage1OrderBy=0PageNumber=3ItemsPerPage=10s=c:0,c:010,c:010-030
Malheureusement ils n'utilisent pas Paypal, j'ai utilisé la VISA;O(
Bon week end et bons vols !
Amicalement
Hugo

Le 24 août 2012 17:39, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr
mailto:alain.depraet...@free.fr a écrit :

Bonsoir Hugo
As tu un lien pour l'achat de ce bijou
Merci
Alain

- Original Message -
*From:* Hugo Vanhaverbeke mailto:vanhaverbekeh...@gmail.com
*To:* electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, August 24, 2012 5:03 PM
*Subject:* [electron.libre] DG 808S fly fly

Bonjour,
Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi
maquette de fly fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . .
Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par (
certaines ) les usines Chinoises.
Ayant connu le Last Down Staufenbiel vraiment Low cost ,
des années 2006 /2007 , le progrès est remarquable.
Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état
de surface digne des fabrications tchèques bien connues .
Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé
longitudinal, mais je pense que c'est vrai pour pas mal de
modèles.
La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est
très soignée, et renforcée par des éléments de CTP
judicieusement placés ( la où ça casse souvent ! ;O)) )
Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop
faible a été corrigé par une de 12 mm .
Il ne manque que les fils et les servos !
Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3
kg tout nu , et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de
change compris !!!
Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne
disait-il pas qu'un bel avion vole toujours mieux ?
Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera
terminé .
Cordialement

--
Hugo Vanhaverbeke

Antivirus avast! http://www.avast.com: message Sortant sain.

Base de donnees virale (VPS) : 120824-1, 24/08/2012
Analyse le : 24/08/2012 17:39:19
avast! - copyright (c) 1988-2012 AVAST Software.

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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: DG 808S fly fly