[electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

2012-09-20 Par sujet Bertrand Le Cun

Hello,

Suis aussi en mode 2. Et je trouve cela très pratique pour les lancés
Je refais aussi un planeur : un silene (constructeur BLS je crois), 
récupéré dans le garage de mon père, je me posais la question du calage 
moteur.

Ben j'ai la réponse

Merci,
Bertrand-

Le 19/09/2012 20:57, Stéphane Jacobs a écrit :

Et vive le « mode 2 » ! Idem pour le calage : droit devant et
compensation en mixage gaz/profondeur.

Steph

.be

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* jean francois pion
*Envoyé :* mercredi 19 septembre 2012 16:13
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

Le 19/09/2012 16:05, Marcel a écrit :

Depuis des années je ne mets ni d’anticouple ni piqueur. Le piqueur
surtout car lors de la phase d’envoi, il ne faut absolument pas que
le planeur soit entraîné vers la bas, quant à l’anticouple, je n’en
ai jamais vu l’utilité. Donc je mets l’axe du moteur dans l’axe de
géométrie du planeur. Mais je suis sûr que ces propos vont me valoir
des réponses indignées

je suis d'acc




JEn revanche je couple la des ailerons et la dérive lors des phases
d’envol en solitaire car je peut contrôler de cette façon le roulis avec
la main gauche alors que la droite est occupée à lancer le modèle. Je
débraye ensuite cette fonction en vol.


d'où l’intérêt de piloter gaz et lacet à G, aileron, profondeur à droite

je lance avec la main g en ayant mis les gaz et je garde la main dt sur
prof/aileron c'est plus sécurisant !

--

JF Pion

*_
_**Les gens qui prétendent que le temps guérit tous les maux n’ont
jamais attendu indéfiniment dans le salon d’un médecin.*

*Le Gène du mal *
*Jean Bardet *

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[electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

2012-09-20 Par sujet Alain Bestion

Bonjour,

Parce que tu es droitier, mais les gauchers ne disent pas pareil ils 
préfèrent le mode 2.


@+Alain Bestion


- Original Message - 
From: Bertrand Le Cun bertrand.le...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, September 20, 2012 8:31 AM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.



Hello,

Suis aussi en mode 2. Et je trouve cela très pratique pour les lancés
Je refais aussi un planeur : un silene (constructeur BLS je crois), 
récupéré dans le garage de mon père, je me posais la question du calage 
moteur.

Ben j'ai la réponse

Merci,
Bertrand-

Le 19/09/2012 20:57, Stéphane Jacobs a écrit :

Et vive le « mode 2 » ! Idem pour le calage : droit devant et
compensation en mixage gaz/profondeur.

Steph

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*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
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pion

*Envoyé :* mercredi 19 septembre 2012 16:13
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

Le 19/09/2012 16:05, Marcel a écrit :

Depuis des années je ne mets ni d’anticouple ni piqueur. Le piqueur
surtout car lors de la phase d’envoi, il ne faut absolument pas que
le planeur soit entraîné vers la bas, quant à l’anticouple, je n’en
ai jamais vu l’utilité. Donc je mets l’axe du moteur dans l’axe de
géométrie du planeur. Mais je suis sûr que ces propos vont me valoir
des réponses indignées

je suis d'acc




JEn revanche je couple la des ailerons et la dérive lors des phases
d’envol en solitaire car je peut contrôler de cette façon le roulis avec
la main gauche alors que la droite est occupée à lancer le modèle. Je
débraye ensuite cette fonction en vol.


d'où l’intérêt de piloter gaz et lacet à G, aileron, profondeur à droite

je lance avec la main g en ayant mis les gaz et je garde la main dt sur
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[electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

2012-09-20 Par sujet Bertrand Le Cun


Bonjour Alain,

Je dis que je trouve cela très pratique.

Euh je suis en mode 2 (gaz/direction à gauche et ailerons/prof à droite) 
et surtout assez ambidextre !!!

Je peux lancer de la main gauche ou droite, comme on veut...
Pour les modèles à hélice propulsives (ailes volantes par exemple) je 
lance de la main droite pour mettre les gaz, euh non électrons rapidement.

Et pour les autres modèles, je lance généralement de la main gauche.
Accessoirement j'écris de la main gauche.
Pas de soucis, et pas vraiment de préférence ;-).

Bertrand-

Le 20/09/2012 14:20, Alain Bestion a écrit :

Bonjour,

Parce que tu es droitier, mais les gauchers ne disent pas pareil ils
préfèrent le mode 2.

@+Alain Bestion


- Original Message - From: Bertrand Le Cun
bertrand.le...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, September 20, 2012 8:31 AM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.



Hello,

Suis aussi en mode 2. Et je trouve cela très pratique pour les lancés
Je refais aussi un planeur : un silene (constructeur BLS je crois),
récupéré dans le garage de mon père, je me posais la question du
calage moteur.
Ben j'ai la réponse

Merci,
Bertrand-

Le 19/09/2012 20:57, Stéphane Jacobs a écrit :

Et vive le « mode 2 » ! Idem pour le calage : droit devant et
compensation en mixage gaz/profondeur.

Steph

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*Objet :* [electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

Le 19/09/2012 16:05, Marcel a écrit :

Depuis des années je ne mets ni d’anticouple ni piqueur. Le piqueur
surtout car lors de la phase d’envoi, il ne faut absolument pas que
le planeur soit entraîné vers la bas, quant à l’anticouple, je n’en
ai jamais vu l’utilité. Donc je mets l’axe du moteur dans l’axe de
géométrie du planeur. Mais je suis sûr que ces propos vont me valoir
des réponses indignées

je suis d'acc




JEn revanche je couple la des ailerons et la dérive lors des phases
d’envol en solitaire car je peut contrôler de cette façon le roulis avec
la main gauche alors que la droite est occupée à lancer le modèle. Je
débraye ensuite cette fonction en vol.


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[electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

2012-09-20 Par sujet Daniel THOMAS
Ah! je comprends mieux maintenat pourquoi j'ai mis aussi longtemps à savoir 
piloter...je suis gaucher! (mon moniteur aurait du s'en apercevoir...pas vrai 
Gégé?) Daniel




 Message du 20/09/12 14:20
 De : Alain Bestion 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.
 
 Bonjour,
 
 Parce que tu es droitier, mais les gauchers ne disent pas pareil ils 
 préfèrent le mode 2.
 
 @+Alain Bestion
 
 
 - Original Message - 
 From: Bertrand Le Cun 
 To: 
 Sent: Thursday, September 20, 2012 8:31 AM
 Subject: [electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.
 
 
  Hello,
 
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  Je refais aussi un planeur : un silene (constructeur BLS je crois), 
  récupéré dans le garage de mon père, je me posais la question du calage 
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  Le 19/09/2012 20:57, Stéphane Jacobs a écrit :
  Et vive le « mode 2 » ! Idem pour le calage : droit devant et
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  Steph
 
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  *Objet :* [electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.
 
  Le 19/09/2012 16:05, Marcel a écrit :
 
  Depuis des années je ne mets ni d’anticouple ni piqueur. Le piqueur
  surtout car lors de la phase d’envoi, il ne faut absolument pas que
  le planeur soit entraîné vers la bas, quant à l’anticouple, je n’en
  ai jamais vu l’utilité. Donc je mets l’axe du moteur dans l’axe de
  géométrie du planeur. Mais je suis sûr que ces propos vont me valoir
  des réponses indignées
 
  je suis d'acc
 
 
 
 
  JEn revanche je couple la des ailerons et la dérive lors des phases
  d’envol en solitaire car je peut contrôler de cette façon le roulis avec
  la main gauche alors que la droite est occupée à lancer le modèle. Je
  débraye ensuite cette fonction en vol.
 
 
  d'où l’intérêt de piloter gaz et lacet à G, aileron, profondeur à droite
 
  je lance avec la main g en ayant mis les gaz et je garde la main dt sur
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[electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

2012-09-19 Par sujet Emmanuel
Je plussoie et suis prêt à la lapidation…..

Ça ne sert à rien et c’est plus joli sans

Un bon mixage au bon moment, c’est plus efficace et plus adapté

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Marcel
Envoyé : mercredi 19 septembre 2012 16:06
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] RE : Anticouple et piqueur.

 

Depuis des années je ne mets ni d’anticouple ni piqueur. Le piqueur surtout
car lors de la phase d’envoi, il ne faut absolument pas que le planeur soit
entraîné vers la bas, quant à l’anticouple, je n’en ai jamais vu l’utilité.
Donc je mets l’axe du moteur dans l’axe de géométrie du planeur. Mais je
suis sûr que ces propos vont me valoir des réponses indignées J En revanche
je couple la des ailerons et la dérive lors des phases d’envol en solitaire
car je peut contrôler de cette façon le roulis avec la main gauche alors que
la droite est occupée à lancer le modèle. Je débraye ensuite cette fonction
en vol.

 

 

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jacques dumont
Envoyé : mercredi 19 septembre 2012 15:25
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Anticouple et piqueur.

 

Bonjour,
 
Je dois électrifier un planeur (vieil ASW22 de Krauss). Je vais donc couper
le nez pour mettre un moteur 35/42.
 
Je ne suis plus certain:
 

· Pour l'anticouple, l'axe doit bien s'orienter vers la droite.

· Pour le piqueur, est-ce le niveau horizontal de l'aile ou du stab
qui doit servir de référence.

· Une découpe de 42Mm. de diamètre sera-t-elle suffisante pour
recevoir ce moteur.

 
Merci de vos éclairages.



[electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

2012-09-19 Par sujet jacques dumont

Merci pour les réponses. Je dois bien reconnaître que j'ai électrifié un 
planeur en coupant le nez moi-même il y a bien longtemps (c'était un Liberta de 
Graupner). Depuis lors mes planeurs ont le couple déjà collé. Donc, ma mémoire. 
Pour le décollage, je fais aussi ce couplage. 
 
From: marcel.garon...@wanadoo.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] RE : Anticouple et piqueur.
Date: Wed, 19 Sep 2012 16:05:36 +0200

















Depuis des années je ne mets ni d’anticouple
ni piqueur. Le piqueur surtout car lors de la phase d’envoi, il ne faut
absolument pas que le planeur soit entraîné vers la bas, quant à l’anticouple,
je n’en ai jamais vu l’utilité. Donc je mets l’axe du moteur
dans l’axe de géométrie du planeur. Mais je suis sûr que ces propos vont
me valoir des réponses indignées J En revanche je couple la des ailerons et la 
dérive lors des phases
d’envol en solitaire car je peut contrôler de cette façon le roulis avec
la main gauche alors que la droite est occupée à lancer le modèle. Je débraye
ensuite cette fonction en vol.

 

 

-Message d'origine-

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De
la part de jacques dumont

Envoyé : mercredi 19
septembre 2012 15:25

À : electron.libre@ml.free.fr

Objet : [electron.libre]
Anticouple et piqueur.

 



Bonjour,

 

Je dois électrifier un planeur (vieil ASW22 de Krauss). Je vais donc couper le
nez pour mettre un moteur 35/42.

 

Je ne suis plus certain:

 

·
Pour l'anticouple, l'axe doit bien s'orienter vers
la droite.

·
Pour le piqueur, est-ce le niveau horizontal de
l'aile ou du stab qui doit servir de référence.

·
Une découpe de 42Mm. de diamètre sera-t-elle
suffisante pour recevoir ce moteur.

 

Merci de vos éclairages.



  

[electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

2012-09-19 Par sujet jean francois pion

  
  
Le 19/09/2012 16:05, Marcel a écrit :


  Depuis des années je ne
mets ni danticouple
ni piqueur. Le piqueur surtout car lors de la phase denvoi,
il ne faut
absolument pas que le planeur soit entraîné vers la bas,
quant à lanticouple,
je nen ai jamais vu lutilité. Donc je mets laxe du moteur
dans laxe de géométrie du planeur. Mais je suis sûr que ces
propos vont
me valoir des réponses indignées

je suis d'acc




   J En revanche je couple la des ailerons et la
dérive lors des phases
denvol en solitaire car je peut contrôler de cette façon le
roulis avec
la main gauche alors que la droite est occupée à lancer le
modèle. Je débraye
ensuite cette fonction en vol.


d'où lintérêt de piloter gaz et lacet à G, aileron, profondeur à
droite

je lance avec la main g en ayant mis les gaz et je garde la main dt
sur prof/aileron c'est plus sécurisant !


-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  


  

  
JF
Pion
  


  

Les gens
  qui prétendent que le temps guérit tous les maux
  nont jamais attendu indéfiniment dans le salon
  dun médecin.
Le Gène du mal 
  Jean Bardet 
  


  
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[electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

2012-09-19 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Tien c’est comme ça que je « pilote » (j’allais dire casse)! C’est le mode
2. Ça va refaire de la polémique !

 

Cordialement

 

Enrique

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de jean francois pion
Enviado el: miércoles, 19 de septiembre de 2012 16:13
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

 

Le 19/09/2012 16:05, Marcel a écrit :

Depuis des années je ne mets ni d’anticouple ni piqueur. Le piqueur surtout
car lors de la phase d’envoi, il ne faut absolument pas que le planeur soit
entraîné vers la bas, quant à l’anticouple, je n’en ai jamais vu l’utilité.
Donc je mets l’axe du moteur dans l’axe de géométrie du planeur. Mais je
suis sûr que ces propos vont me valoir des réponses indignées

je suis d'acc






 J En revanche je couple la des ailerons et la dérive lors des phases
d’envol en solitaire car je peut contrôler de cette façon le roulis avec la
main gauche alors que la droite est occupée à lancer le modèle. Je débraye
ensuite cette fonction en vol.


d'où l’intérêt de piloter gaz et lacet à G, aileron, profondeur à droite

je lance avec la main g en ayant mis les gaz et je garde la main dt sur
prof/aileron c'est plus sécurisant !



-- 




JF Pion



Les gens qui prétendent que le temps guérit tous les maux n’ont jamais
attendu indéfiniment dans le salon d’un médecin.

Le Gène du mal 
Jean Bardet 


Des montages électroniques pour le modélisme
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[electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

2012-09-19 Par sujet jc
+1

jc


  - Original Message - 
  From: Emmanuel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, September 19, 2012 4:12 PM
  Subject: [electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.


  Je plussoie et suis prêt à la lapidation...

  Ça ne sert à rien et c'est plus joli sans

  Un bon mixage au bon moment, c'est plus efficace et plus adapté

   

  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Marcel
  Envoyé : mercredi 19 septembre 2012 16:06
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] RE : Anticouple et piqueur.

   

  Depuis des années je ne mets ni d'anticouple ni piqueur. Le piqueur surtout 
car lors de la phase d'envoi, il ne faut absolument pas que le planeur soit 
entraîné vers la bas, quant à l'anticouple, je n'en ai jamais vu l'utilité. 
Donc je mets l'axe du moteur dans l'axe de géométrie du planeur. Mais je suis 
sûr que ces propos vont me valoir des réponses indignées J En revanche je 
couple la des ailerons et la dérive lors des phases d'envol en solitaire car je 
peut contrôler de cette façon le roulis avec la main gauche alors que la droite 
est occupée à lancer le modèle. Je débraye ensuite cette fonction en vol.

   

   

  -Message d'origine-
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de jacques dumont
  Envoyé : mercredi 19 septembre 2012 15:25
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Anticouple et piqueur.

   

  Bonjour,
   
  Je dois électrifier un planeur (vieil ASW22 de Krauss). Je vais donc couper 
le nez pour mettre un moteur 35/42.
   
  Je ne suis plus certain:
   

  · Pour l'anticouple, l'axe doit bien s'orienter vers la droite.

  · Pour le piqueur, est-ce le niveau horizontal de l'aile ou du stab 
qui doit servir de référence.

  · Une découpe de 42Mm. de diamètre sera-t-elle suffisante pour 
recevoir ce moteur.


  Merci de vos éclairages.


[electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

2012-09-19 Par sujet Stéphane Jacobs
Et vive le « mode 2 » ! Idem pour le calage : droit devant et compensation
en mixage gaz/profondeur.

 

Steph

.be

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jean francois pion
Envoyé : mercredi 19 septembre 2012 16:13
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur.

 

Le 19/09/2012 16:05, Marcel a écrit :

Depuis des années je ne mets ni d’anticouple ni piqueur. Le piqueur surtout
car lors de la phase d’envoi, il ne faut absolument pas que le planeur soit
entraîné vers la bas, quant à l’anticouple, je n’en ai jamais vu l’utilité.
Donc je mets l’axe du moteur dans l’axe de géométrie du planeur. Mais je
suis sûr que ces propos vont me valoir des réponses indignées

je suis d'acc






 J En revanche je couple la des ailerons et la dérive lors des phases
d’envol en solitaire car je peut contrôler de cette façon le roulis avec la
main gauche alors que la droite est occupée à lancer le modèle. Je débraye
ensuite cette fonction en vol.


d'où l’intérêt de piloter gaz et lacet à G, aileron, profondeur à droite

je lance avec la main g en ayant mis les gaz et je garde la main dt sur
prof/aileron c'est plus sécurisant !



-- 




JF Pion



Les gens qui prétendent que le temps guérit tous les maux n’ont jamais
attendu indéfiniment dans le salon d’un médecin.

Le Gène du mal 
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en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors
sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte
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