[electron.libre] Re: Re : Re: moteur Easy Glider

[Hugo Vanhaverbeke]

Bonjour Christophe,

Tout ça c'est de la tribologie ou la "science du frottement" !
Aaahhh ! j'ai beaucoup pratiqué lorsque j'étais jeune !!;O

Hugo

Le 10 mai 2010 11:37, Christophe Lauverjat  a
écrit :

> Le 10/05/2010 11:34, Louis FOURDAN a écrit :
>
> Explication ? pourquoi est ce le matériau le plus dur qui s'use ?
>> Est-ce aussi la partie "qui tourne le plus vite" ?
>>
>
> Il me semble que les poussière s'incrustent dans la partie la plus tendre
> et forment un abrasif qui attaque alors la plus dure.
>
> Christophe
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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: Re : Re: moteur Easy Glider

[Alain Depraetere]

Re
J'ai monter celui la sur le modéle d'un copain: 
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4482

en 2 S

le KV est 1970 il y aune erreur sur la page

Je me souviens plus de l'helice.

Il semonte sur un couple contreplaque apres avoir coupe l'avant du fuselage

A+
Alain



- Original Message - 
From: "Christophe Lauverjat" 

To: 
Sent: Monday, May 10, 2010 11:37 AM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: moteur Easy Glider



Le 10/05/2010 11:34, Louis FOURDAN a écrit :

Explication ? pourquoi est ce le matériau le plus dur qui s'use ?
Est-ce aussi la partie "qui tourne le plus vite" ?


Il me semble que les poussière s'incrustent dans la partie la plus tendre 
et forment un abrasif qui attaque alors la plus dure.


Christophe



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[electron.libre] Re: Re : Re: moteur Easy Glider

[Christophe Lauverjat]

Le 10/05/2010 11:34, Louis FOURDAN a écrit :

Explication ? pourquoi est ce le matériau le plus dur qui s'use ?
Est-ce aussi la partie "qui tourne le plus vite" ?


Il me semble que les poussière s'incrustent dans la partie la plus 
tendre et forment un abrasif qui attaque alors la plus dure.


Christophe



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