L'avion vol!
C'est bien sympa de faire voler ce qu'on a fabriqué!
Voila, merci à vous!
JB
Le 03/08/2011 18:35, JB Muffat a écrit :
J'ai essayé, au sol, juste pour voir, avec une 6x4 APC: ça n'a plus
rien a voir!
Alors, vivement l'essai en vol et merci!.
JB
Le 03/08/2011 13:27, cepeda pascal a
Merci.
Mais j'ai oublié de donner le kV. kV=1700 sur le mien.
JB
Le 03/08/2011 09:05, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Les A2Pro Protronik et les Motrolfly sont les memes moteurs (origine DBY)
Regarde ici
http://www.subsonicplanes.com/Motrolfly_Motors.html
Tout en bas de la page Motrolfly motors
Bonjour ,
Alors si c'est un 2210 kv de 1700 , tu mets un 6x4 graupner grise sur
ton moteru avec 3 S 2200 mah et tu as 1/2 h d'autonomie et une super
pêche sans soucis .A 650 grs ton avion tu vas pas le reconnaître .
pascal
Le 03/08/2011 09:38, JB Muffat a écrit :
Merci.
Mais j'ai oublié
Je vais essayer.
Merci.
JB
Le 03/08/2011 10:20, cepeda pascal a écrit :
Bonjour ,
Alors si c'est un 2210 kv de 1700 , tu mets un 6x4 graupner grise sur
ton moteru avec 3 S 2200 mah et tu as 1/2 h d'autonomie et une super
pêche sans soucis .A 650 grs ton avion tu vas pas le reconnaître .
Cela dit, j'aurai cru que pour plus de puissance il fallait augmenter la
taille de l'hélice?
JB
Le 03/08/2011 10:20, cepeda pascal a écrit :
Bonjour ,
Alors si c'est un 2210 kv de 1700 , tu mets un 6x4 graupner grise sur
ton moteru avec 3 S 2200 mah et tu as 1/2 h d'autonomie et une super
Fais un essai comme je t'ai conseillé et après on en reparle .
Pascal
Le 03/08/2011 12:08, JB Muffat a écrit :
Cela dit, j'aurai cru que pour plus de puissance il fallait augmenter
la taille de l'hélice?
JB
Le 03/08/2011 10:20, cepeda pascal a écrit :
Bonjour ,
Alors si c'est un 2210 kv
tiens, un revenant
Eric
Message du 03/08/11 10:20
De : cepeda pascal
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Re : Remplacer un protronik par un permax
Bonjour ,
Alors si c'est un 2210 kv de 1700 , tu mets un 6x4 graupner grise sur ton
moteru avec 3
C'est ce que je vais faire. Mais je ne mettais pas en doute ce que tu
disais: c'était vraiment une question.
JB Muffat
Le 03/08/2011 12:26, cepeda pascal a écrit :
Fais un essai comme je t'ai conseillé et après on en reparle .
Pascal
Le 03/08/2011 12:08, JB Muffat a écrit :
Cela dit,
Une APC 5,5x4,5 aurait-elle des caractéristiques similaires?
JB
Le 03/08/2011 12:26, cepeda pascal a écrit :
Fais un essai comme je t'ai conseillé et après on en reparle .
Pascal
Le 03/08/2011 12:08, JB Muffat a écrit :
Cela dit, j'aurai cru que pour plus de puissance il fallait augmenter
la
Je ne peux pas te dire , je n'ai pas essayer , tu peux essayer si tu
l'as mais avec la 6x4 graupner grise c'est nickel .
Le 03/08/2011 13:14, JB Muffat a écrit :
Une APC 5,5x4,5 aurait-elle des caractéristiques similaires?
JB
Le 03/08/2011 12:26, cepeda pascal a écrit :
Fais un essai comme
En fait je ne l'ai pas, et mes revendeurs non plus (du moins sur leur
site internet).
Merci de tes conseils.
JB
Le 03/08/2011 13:27, cepeda pascal a écrit :
Je ne peux pas te dire , je n'ai pas essayer , tu peux essayer si tu
l'as mais avec la 6x4 graupner grise c'est nickel .
Le 03/08/2011
J'ai essayé, au sol, juste pour voir, avec une 6x4 APC: ça n'a plus rien
a voir!
Alors, vivement l'essai en vol et merci!.
JB
Le 03/08/2011 13:27, cepeda pascal a écrit :
Je ne peux pas te dire , je n'ai pas essayer , tu peux essayer si tu
l'as mais avec la 6x4 graupner grise c'est nickel .
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