Salut Jérémy,
Merci pour ton intervention, j'avais peur de dire des conneries (ce qui est
rare pour moi :P)
> Pour la question des incendies, les câbles en PEHD sont autorisés en
> intérieur selon les normes en
> vigueur, pour la simple et bonne raison qu'ils ne sont pas conducteur
> électrique, et sont donc
> considéré comme un "matériau combustible" par la grand majorité des
> assureurs, et non comme cause
> possible d'incendie au même titre qu'une simple table en bois. Petit rappel
> légal : l'assureur ne
> peut s'opposer au remboursement d'un sinistre uniquement si la CAUSE de
> l'incendie n'est pas
> couverte par la police, pas les éléments secondaire qui flambent à cause
> d'autre chose.
Ici, les assureurs sont particulièrement cons et chiants. A $job[-1] ou on
avait notre propre datacenter (une grande salle et plusieurs plus petites), ils
nous ont emmerdé (et je suis poli) avec les matériaux combustibles. Interdit de
stocker du carton ou du papier. Ils inspectaient la salle à intervalles
réguliers.
Un jour il y a un de ces bachibouzouks qui s'est plaint qu'il y avait deux
feuilles de papier A4 collées sur la porte vitrée d'un rack, et un carton de
chez fs.com assez gros pour contenir 20 SFP et 15 jarretières fibres sur une
table. Bon, ça lui a pas porté bonheur; j'étais de mauvais poil et j'ai fait
bien comprendre à tout le monde qu'il valait mieux qu'il ne revienne pas. Il
n'est pas revenu, d'ailleurs. Son successeur a probablement compris comment il
avait eu le job.
Ceci étant dit, je me méfie comme de la peste des assureurs. Stocker du carton
qui ne prend pas feu tout seul, c'est interdit. Par contre, des centaines de
kilos de batteries plus ou moins démodées ou carrément pouraves qui prennent
feu, ça ne l'est pas.
Mais naaa je pense à personne en particulier.
L'assurance, elle va te faire chier; pas besoin de logique ni de raison. Ils
ont plus de budget que les avocats que toi.
Pour éviter les poursuites, je tairais les noms. Un avion gros porteur d'une
compagnie aérienne connue explose en vol. Il y a des centaines de morts et
aucun survivant.
C'est évident que c'est une bombe, vu l'évidence et les revendications.
Eh bien, le fabricant des pneus qui étaient sur l'avion en question fait partie
du procès. Il faut qu'il prouve que, après que l'avion ait été coupé en deux
par l'explosion, que tout le monde dit (y compris les terroristes qui ont mis
la bombe) que c'était une bombe qui a provoqué l'accident, eh bien il faut que
le fabricant des pneus qui étaient dans l'avion au moment de l'accident prouve
qu'il n'y est pour rien. Une partie de l'avion est tombée à des centaines de
mètres ou plus de l'autre. Tous les pneus ont été retrouvés, avec ce qui
restait du train d'atterissage.
Ta baraque a pris feu. C'est con pour toi. Au cas ou tu n'aurais pas compris
comment marchent les assurances, leur objectif est de prouver que c'était de ta
faute, donc qu'ils n'ont rien à te payer.
Michel.
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