Itu alph*rd dipake naksi ama supirnya...
Masa naksi pake petamax.. Ga dapat setoran..:)
On Apr 1, 2012 1:03 PM, Eko Prasetiyo ekopraset...@gmail.com wrote:
http://m.lockerz.com/s/197518824
Yg gini pantaskah disubsidi?
On Apr 1, 2012 10:37 AM, Lesjaw™ ♂ lesjaw.andr...@gmail.com wrote:
--
Haduh saya jadi malu mas eko
Difoto diam diam sama mas eko
#ngibrit
-Smartfren Android 4-
On Apr 1, 2012 2:03 PM, Eko Prasetiyo ekopraset...@gmail.com wrote:
http://m.lockerz.com/s/197518824
Yg gini pantaskah disubsidi?
On Apr 1, 2012 10:37 AM, Lesjaw™ ♂ lesjaw.andr...@gmail.com wrote:
--
Whuahahaaa bkn saya yg foto. Nemu di twitter td :P
Smpt2nya dipoto ya :D
On Apr 1, 2012 1:24 PM, Rivelino Satya Nugraha rivelino1...@gmail.com
wrote:
Haduh saya jadi malu mas eko
Difoto diam diam sama mas eko
#ngibrit
-Smartfren Android 4-
On Apr 1, 2012 2:03 PM, Eko Prasetiyo
@googlegroups.com
Reply-To: id-android@googlegroups.com
Subject: Re: [id-android] VOOT : ide : penanganan BBM bersubsidi
Masalahnya pemerintah memutuskan sesuatu (sifatnya tunggal yakni atas nama
pemerintah) namun di lapangan, banyak yang akan mensiasati, bukan hanya yang
sudah teman2 terka/ungkap disini
:) kluar budget buat beli GPS locator ga??
apa dapet subsidi dari pemerintah juga?? nah nambah pengeluaran deh
bisa di tilep tu gps lumayaannn *kt kernek nya wkwkwk
2012/3/31 Arianto C Nugroho arianto.nugr...@gmail.com
sekedar mau sharing ide ..
BBM harus naik, tapi tanpa membuat rakyat yang
perangkatnya dari pemerintah lah.. ilang, ganti...
On Mar 31, 2012 9:30 AM, Yudha HS yudha.andr...@gmail.com wrote:
:) kluar budget buat beli GPS locator ga??
apa dapet subsidi dari pemerintah juga?? nah nambah pengeluaran deh
bisa di tilep tu gps lumayaannn *kt kernek nya wkwkwk
2012/3/31
Untuk masyarakat indonesia yg sangat suka melanggar aturan, apa bisa
diterapkan?
Dulu ada wacana mau pakai smart card untuk pembelian bbm. Kenapa ngga jadi
dijalankan ya? Padahal kalo pake sistem itu kan bisa didata siapa aja yg
berhak dapat bbm dan berapa banyak jatah subsidinya. Jika sudah jatah
masalah utamanya adalah menetukan berapa jatah yg tepat.. antar trayek khan
gak bisa disamakan,,dan kalo jatahnya sudah pasti, rawan untuk dijual lagi..
ide saya adalah, kalo angkot benar menjalani trayeknya, baru bisa dapet BBM
subsidi..
celah pelanggaran pasti ada, makanya didiskusikan ..
Utk negara yg semangat penyelewengan rakyatnya tinggi hal ini agak sulit tp
bkn berarti ga bisa. Harus ada batasan fisik. Contohnya kenapa di komplek2
atau jln2 lingkungan byk polisi tidur? Krn dgn papan peringatan awas banyak
anak2, max 5km per jam itu ga mempan utk pengendara tolol yg doyan
benar.. makanya dibuat sistem yang bisa membatasi penyelewengan..
angkot boleh beli bbm subsidi, tapi sesuai dengan jarak yg ditempuh dalam
melayani trayeknya.
sebenarnya, idenya mirip dengan busway.. dimana konsorsium busway dibayar
sesuai dengan km bis-nya berjalan..
On Mar 31, 2012 10:49 AM,
[mailto:id-android@googlegroups.com] On
Behalf Of Yudha HS
Sent: 31 Maret 2012 13:31
To: id-android@googlegroups.com
Subject: Re: [id-android] VOOT : ide : penanganan BBM bersubsidi
:) kluar budget buat beli GPS locator ga??
apa dapet subsidi dari pemerintah juga?? nah nambah pengeluaran deh
bisa
Bisa jg dibuat spbu khusus angkutan di dalam terminal. Klo gni kan yg beli
udh pasti angkutan umum mengurangi kebiasaan ngetem di terminal bayangan.
On Mar 31, 2012 3:26 PM, Arianto C Nugroho arianto.nugr...@gmail.com
wrote:
benar.. makanya dibuat sistem yang bisa membatasi penyelewengan..
saya setuju bbm naik, tapi..hrs dgn kompensasi yg jelas..saat ini, siapa yg
tahu bhw hasil subsidi ternyata dikorup jg..busway tdk ditambah, teteup aja
kyak sarden..sekolah gratis? Kata siapa? Dkt rmh saya ada sekolah sd negeri
ama smp..memang gratis utk bayar bulanan tp utk yg lain? Tetap aja ada
problem ttp dgn brp bnyk jatah yg diberikan..jangan sampe habis keluar
spbu, bbm dijual lg..
On Mar 31, 2012 12:03 PM, Eko Prasetiyo ekopraset...@gmail.com wrote:
Bisa jg dibuat spbu khusus angkutan di dalam terminal. Klo gni kan yg beli
udh pasti angkutan umum mengurangi kebiasaan ngetem di
Kan digabung dgn kupon yg tadi. Klo ga ada kupon ya silakan isi diluar dong
:P.
On Mar 31, 2012 4:16 PM, Arianto C Nugroho arianto.nugr...@gmail.com
wrote:
problem ttp dgn brp bnyk jatah yg diberikan..jangan sampe habis keluar
spbu, bbm dijual lg..
On Mar 31, 2012 12:03 PM, Eko Prasetiyo
Ehem, ide ok tapi yakin tar banyak lubangnya. Org indo paling pinter nyari
lubang.
Lebih simpel pajak tahunan kendaraan pribadi dinaikkan sejumlah : selisih harga
bbm X rata2 pemakaian bbm setahun per kendaraan X faktor pengali
(cc,jenis,type,dll).
Bayar dimuka alias prabayar/prepaid, setahun
Kyknya sulit diterapkn cz mayoritas org ind yg reltif suka melanggar aturan
On 31 Mar 2012 09:03, Eko Prasetiyo ekopraset...@gmail.com wrote:
Bisa jg dibuat spbu khusus angkutan di dalam terminal. Klo gni kan yg beli
udh pasti angkutan umum mengurangi kebiasaan ngetem di terminal bayangan.
On
korupsi akan semakin meningkat
hahahhaaa
plus minus pasti ada
Salam,
Ym : wishdr...@yahoo.com
Web : www.wishdroid.net
WishDroid
Epic Touch 4G SF Evdo
On Mar 31, 2012 1:27 PM, Arianto C Nugroho arianto.nugr...@gmail.com
wrote:
sekedar mau sharing ide ..
BBM harus naik, tapi
Masalahnya pemerintah memutuskan sesuatu (sifatnya tunggal yakni atas nama
pemerintah) namun di lapangan, banyak yang akan mensiasati, bukan hanya yang
sudah teman2 terka/ungkap disini,tapi banyak juga yang tidak sempat terpikir
oleh kita trik2 para pensiasat itu...
Karena bangsa kita masih
kalo pake pajak tahunan, yang udh pake pertamax secara reguler gmn?
On Mar 31, 2012 7:53 PM, Angga Droid contradiction...@gmail.com wrote:
Ehem, ide ok tapi yakin tar banyak lubangnya. Org indo paling pinter nyari
lubang.
Lebih simpel pajak tahunan kendaraan pribadi dinaikkan sejumlah :
kok larinya jadi ke korupsi?
kalo semua usulan/ide ditanggapi dengan skeptisme, kapan majunya..
beberapa bulan yang lalu, dosen saya membuat sistem pengaturan lampu merah
yang lebih cerdas dengan harapan bisa mengurangi kemacetan.. sistem ini
sempat diekspos oleh media.. baca komen pembacanya
pengalaman selama ini sih, gak ada sistem yang sempurna sejak awal
implementasi.. pasti perlu perbaikan..
tapi klo gak pernah dimulai?
On Mar 31, 2012 7:53 PM, arif setyawan arifset...@gmail.com wrote:
Kyknya sulit diterapkn cz mayoritas org ind yg reltif suka melanggar aturan
On 31 Mar 2012
setuju nih..
celah untuk mensiasati bisa ditutup saat nanti sistem sudah jalan..
misal gpsnya dijual ya langsung cabut aja subsidinya, mau dapet subsidi
kembali pemilik angkot diwajibkan membeli kembali peralatannya, untuk
pertama kali disediakan gratis..
sebuah divisi yg khusus mengelola hal
23 matches
Mail list logo