[naval] Alo Silvano, BAST
Silvano, vc viu a msg sobre a BAST, não acaba não viu :-), e que vc já respondeu outras e não falou nada, fiquei na duvida se vc recebeu ou não [ ]'s 1/11o GAv - Gavião Marcelo Lopes Santos/SP
Re: [naval] (off_topic)Ten Raissa
Fontoura, numa situação destas, qualquer palavra que falamos ou escrevemos, parece ser pouco para diminuir o sofrimento. Gostaria de deixar com você e sua esposa, uma pequena passagem da Bíblia, que fala do Único pode preencher o espaço vazio deixado pelo Raphael: Salmo 46: "Deus é nosso refúgio e fortalelza, socorro bem presente nas tribulações. Portanto não temeremos ainda que a terra se transtorne, e os montes se abalem no seio dos mares, ainda que as águas tumultuem e espumejem, e na sua fúria os montes de estremeçam. Há um rio, cujas correntes alegram a cidade de Deus, o santuário das moradas do Altíssimo. Deus está no meio dela: jamais será abalada, Deus a ajudará desde antemanhã.O Senhor dos Exércitos está conosco, o Deus de Jacó é o nosso refúgio..Aquietai-vos e sabei que eu sou Deus, sou exaltado entre as nações, sou exaltado na terra" Deus abençoe e dê conforto a você e sua esposa. Silvano R Ferreira Goiânia - Go -Mensagem original- De: Alexandre Fontoura [EMAIL PROTECTED] Para: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] Data: Domingo, 5 de Dezembro de 1999 21:22 Assunto: Re: [naval] (off_topic)Ten Raissa Marcelo e Fabiana: Vocês são abençoados. Amem a futura Ten Raissa de todo o coração. Infelizmente, eu e minha esposa, Socorro, perdemos anteontem (dia 3/12) nosso bebê Raphael com 22 semanas. Tivemos que induzi-lo a nascer prematuramente, pois o feto estava em processo de sofrimento e, além disso, não teria viabilidade, pois a última ultrassonografia que fizemos mostrava que nosso filho tinha anencefalia (ausência do cérebro). Mas, já estamos conformados, pois são os desígnios de Deus e quem somos nós para duvidar de que nosso amado filho já não cumpriu sua missão na Terra, seja ela qual fosse. Socorro já está em casa, pois o parto foi normal, apesar de tudo. Apenas repousa, depois de tanto esforço e sofrimento. Eu, como seria de se esperar, estou e estive todo o tempo ao seu lado. Obrigado. ELIZABETH KOSLOVA wrote: Lendo este mail marcelo, estou me lembrando do celebre episodio em que a Fabiana lhe caçou on line para voce voltar e dar comida aos cachorros, se a Raissa tiver a capacidade de imfluencia e da mãe, sem duvida alguma sera uma otima oficial :) --- Marcelo Lopes [EMAIL PROTECTED] escribió: Oi Zente apenas coisa de pai coruja Hoje o meu Bebe Raissa deu o primeiro passo rumo ao EB: Ganhou seu primeiro HK MP5 9 mm, de brinquedo... Logo logo Aman e depois Ten Raissa (claro que ela decide, mas daremos uma iniciativasinha [ ]'s Marcelo Lopes Santos/SP -- [ ]s __ Alexandre Fontoura Manaus (AM) mailto:[EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] ICQ #: 23526339 __ In a free world with no fences or walls, who needs Gates and Windows? ===Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
En: [naval] Classe Kidd na RAN - fotos dos DD-963-14
-Mensagem original-De: José da Silva [EMAIL PROTECTED]Para: Lista Naval [EMAIL PROTECTED]Data: Segunda-feira, 29 de Novembro de 1999 00:18Assunto: Re: [naval] Classe Kidd na RAN - fotos dos DD-963-14 Vista da partesuperiorna praça de maquinas nº2. A Direitao modulo da turbina a gás LM-2500 com a tomada de ar e a descarga daturbina. [ ] Zé Santos-SP
En: [naval] Classe Kidd na RAN - fotos dos DD-963-13
-Mensagem original-De: José da Silva [EMAIL PROTECTED]Para: Lista Naval [EMAIL PROTECTED]Data: Segunda-feira, 29 de Novembro de 1999 00:16Assunto: Re: [naval] Classe Kidd na RAN - fotos dos DD-963-13 Passagem inferior na praça de maquinas nº2. A Esquerda o modulo da turbina a gás LM-2500 que propulsiona o navio. Os cilindros vermelhos de CO2 são exclusivos para proteção contra incendios desse modulo [ ] Zé Santos-SP
[naval] quiz
Que navio este e porque ele tem este "cabeo"? -- Alberto de Lima Renzo Rio de Janeiro/Brasil UIN:8686692
Re: [naval] (f.d.t) VLS
Pedro Furtado wrote: Depois que li este texto percebi que o VLS um avano tecnolgico muito grande para o Brasil. Mas eu queria saber se esse VLS foi produzido no Brasil mesmo. No me lembro onde, mas parece que o VLS 1 veio da Ucrnia. No sei se verdade; o projeto pode ter vindo daquele pas, mas o foguete pode ter sido produzido aqui. Minhas outra pergunta quanto aos hardwares e softwares utilizados pelo VLS, pelo ASTROS 1 e 2 e pelo prprio Piranha. So todos nacionais? Quem os produz? Estou perguntando isso porque li que o software que ser usado no SIVAM de origem americana, uma empresa chamada Amazontech, que deve ter sido criada para o SIVAM. http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hall/1615/VLS - Veculo Lanador de Satlites Foi projetado pelo IAE(Instituto de Atividades Espaciais) para colocar cargas de at 350 kg em rbitas circulares de 250 km a 1.000 km e com larga faixa de inclinao(de equatoriais a polares). Possui 19 metros de comprimento e sua massa de 50 toneladas. Utiliza no primeiro estgio um sistema de cacho de quatro motores S-43 (derivados do S40 - utilizado no Sonda IV) fixados simetricamente ao segundo estgio que tambm um motor S-43 e est localizado na parte central do primeiro estgio. O terceiro estgio um motor S-40, e o quarto um derivao um pouco menor deste motor, o S-44. Apesar de uma grande quantidade de combustvel e equipamentos eletrnicos o VLS voa por menos de dez minutos, aos 55 segundos o primeiro estgio termina sua combusto, iniciando a queima do segundo estgio e est ainda h 20 km de altitude. Aos 122 segundos inicia-se a queima do terceiro estgio e j estando mais leve sua altitude de 105 km. O quarto estgio inicia a sua combusto a 720 km da Terra e termina com a carga em uma rbita de 750 km. Cada "booster" que compem o primeiro estgio mede 1 metro de dimetro com 9 metros de comprimento, pesa 8,5 toneladas e fornecem 309 kN de impulso por 60 segundos. O corpo central tem seu dimetro tambm de 1 metro, divide-se em trs partes perfazendo 19,8 metros de comprimento. A primeira similar ao booster e considerado o segundo estgio do sistema. A segunda fornece 213 kN de impulso durante 75 segundos e a terceira fornece 34 kN durante 68 segundos. Consome 41.359 kg de combustvel slido, que formado por uma mistura de polibutadieno hidroxilado, alumnio em p e o oxidante perclorado de amnia. Seu sistema direcional formado por tubeiras mveis nos trs primeiros estgios. As do primeiro estgio possuem uma inclinao fixa, para minimizar as perturbaes sobre o veculo, resultante de possveis diferenas entre os quatro propulsores no fim de sua queima. As tubeiras dos estgios seguintes so adaptadas ao vo em atmosfera rarefeita. O sistema pirotcnico o responsvel por iniciar a combusto. Isto ocorre, quando um sinal emitido pelo computador no final da contagem regressiva sai do centro de controle e segue por cabos at dois detonadores, localizados na parte de cima do reservatrio de combustvel. Com a descarga eltrica, os detonadores explodem e o impacto transmitido para o ignitor por dois cordes detonantes, chamados de linhas pirotcnicas. O ignitor acende e o combustvel comea a queimar. Em sua parte eletrnica ele acomoda 70 mil componentes e 8 km de fios. a responsvel por diversas funes que incluem; telemetria, suprimento de energia por meio de baterias, controle das tubeiras mveis por meio do computador de bordo e informaes obtidas por sensores espalhados ao longo do lanador. O software embarcado, instalado no computador de bordo, permite a execuo de todas as decises de controle do lanador e de seqncias de eventos, inclusive a autodestruio. Apesar de do computador de bordo ser importado da Inglaterra, o software foi desenvolvido no Brasil. Seu custo de US$ 6,5 milhes que o torna muito atraente para o mercado(considerando o preo de seus concorrentes, o Diamant francs e o Scout americano). Sem contar o sistema americano Pegasus que tem um custo de US$14 milhes por um lanamento. A famlia do VLS composta por trs projetos; o VLS-1, descrito acima, o VLS-2 e o VLS3. O VLS-2 dever ter combustvel misto(lquido e slido) com capacidade de alcanar 2 mil quilmetros e levar 400 kg de carga til. O VLS-3 devera ser propulsionado somente por combustvel lquido com capacidade de colocar em rbita geoestacionria satlites de 1 tonelada. []'s -- Alberto de Lima Renzo Rio de Janeiro/Brasil UIN:8686692
Re: [naval] quiz
Alberto Renzo wrote: Que navio este e porque ele tem este "cabeo"? [image] -- Alberto de Lima Renzo Rio de Janeiro/Brasil UIN:8686692 Este o USS Long Beach, cruzador construdo para ser o escolta do NAE USS Enterprise. O "cabeo" era para abrigar um sistema de radar com antenas fixas para os misseis AA Terrier.Era uma espcie de av do atual radar SPY-1 do sistema Aegis dos Ticonderoga. -- [ ]s __ Alexandre Fontoura Manaus (AM) mailto:[EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] ICQ #: 23526339 __ In a free world with no fences or walls, who needs Gates and Windows?