Re: [naval] [off-topic] Do Androids Dream of Electric Sheep Moby Dick
Ednardo, Quanto a Herman Melville, você pode encontrar umas edições recentes e baratas lançadas pela editora Record - "Moby Dick", LPM - "Taipi" e Imago - "Benito Cereno". Tem um lançamento mais antigo que ainda costumo ver em livrarias com "Benito Cereno" e "Billy Budd" no mesmo livro, se der sorte... Já o Philip K. Dick é mais complicado, mas a editora Francisco Alves tinha alguma coisa ha alguns anos, além do "Caçador de Andróides", você pode encontrar, também por esta editora, um dos meus favoritos: "Os Clãs da Lua Alfa". Aconselho também "O Homem do Castelo Alto". Boa sorte na busca, e boa leitura. --- Dario -Mensagem original- De: Ednardo Ferreira [EMAIL PROTECTED] Para: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] Data: Sexta-feira, 17 de Dezembro de 1999 12:48 Assunto: [naval] [off-topic] Do Androids Dream of Electric Sheep Moby Dick Como fa do filme Blade Runner e do livro Moby Dick, gostaria de saber se algum dos presentes nestas listas sabe onde posso encontrar estas obras ou dicas de sites onde poderia dar downloads dos mesmos. Grato. __ Do You Yahoo!? Thousands of Stores. Millions of Products. All in one place. Yahoo! Shopping: http://shopping.yahoo.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
Re: [naval] E-GROUPS (Quiz ( Atraso nas MSG))
É isso aí, eu gerencio uma lista fechada de trekking no e-groups e não conheço nenhum provedor de lista melhor. Pra falar a verdade, não sei por que o Galante ainda gasta dinheiro com a Virtualand, os e-groups são de graça e melhor ainda: DA PRA GANHAR DINHEIRO com a lista dependendo do numero de assinantes e mensagens postadas. Dava até pra fazer um pé de meia e comprar umas bugigangas pro pessoal com isso - (como o CFotW). Agora, no caso de mudar, talvez seja interessante flexibilizar um pouquinho a área de interesse da lista. O pessoal de mercante, vela, aero, política, história, etc. ia se sentir mais a vontade. --- DR - Original Message - From: Fábio Morais Castro [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Monday, December 13, 1999 4:41 PM Subject: Re: [naval] Quiz ( Atraso nas MSG) Dario Renato wrote: Parece que coisa é na Virtualand mesmo, mas o pior é enviar imagem, putz! leva no mínimo dois dias pra ficha cair, e mais: será que a gente está mesmo recebendo toda a correspondência? A lista perde até a credibilidade... Eu tenho uma idéia para acabar com estes problemas e acho que até o Galante vai interessar. As listas da egroups(http://www.egroups.com) são bem mais rápidas que a da virtuland. Aliás todas as listas gratuitas. Ela tem a vantagem de ter um diretório com as menssagens antigas(até um ano) o que significa que alguém que quem tiver que sair um tempo da lista tem onde ler os email atrasados. Não precisa nem estar na lista para ler os email. Se ficar sem email por um tempo também não vai ter problema. Tem muita gente com dois email na lista por causa disto. Pode ter a opção de só ser permitido enviar menssagem quem for assinante. A egroups não permite o envio de imagens o que é uma vantagem para quem não quer receber email grande. Para quem quer receber imagens existe as listas da Onelist(http://www.onelist.com/). Dei uma olhada na lista Aerotech que usava a Onelist e teve email de mais de 100k o que facilita muito para quem quer mandar e receber imagens. A sugestão seria ter as duas listas. Quem quiser imagens assina as duas. O Galante ia gostar pois são listas grátis. São grátis mas vem com propaganda. Fábio Morais Castro == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
Re: [naval] Quiz ( Atraso nas MSG)
Estamos com um problema sério na postagem da lista. Eu também respondi a esse quiz - era uma dos raros navios modernos que eu conhecia :) - e até agora minha resposta não chegou. O negócio é ter paciência que elas acabam chegando. Eu já briguei com meu provedor, com o provedor da lista e até (tentei) brigar com a Embratel, mas um joga a culpa no outro... já até me cadastrei pelo hotmail, mas o problema é o mesmo. Parece que coisa é na Virtualand mesmo, mas o pior é enviar imagem, putz! leva no mínimo dois dias pra ficha cair, e mais: será que a gente está mesmo recebendo toda a correspondência? A lista perde até a credibilidade... --- DR - Original Message - From: Alexandre Fontoura [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Friday, December 10, 1999 1:06 AM Subject: [naval] Quiz Estou enviando esta msg pela segunda vez, pois eu enviei o reply ontem (quarta à noite) e até hoje à noite (quinta) ela não havia aparecido na lista. == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
Re: [naval] FDT Estaleiros no Brasil
Pedro, Concordo que o dinheiro investido pelo governo é muito mal gerênciado. O investimento na EMBRER foi um desperdício e prova disso é que a empresa só deslanchou com capital e controle privado. Mas até que ponto o investimento na produção agrícola seria melhor gerenciado? A dívida dos grandes produtores é prova de que este capital, se investido de forma insensata no campo seria igualmente um desperdício. A maior dificuldade de qualquer governo é criar mecanismos de controle e gerenciamento de verbas. Vamos inverter o tabuleiro um pouco: calcula-se que a estação espacial internacional vai custar, ao todo, 100 bilhoes de dólares. Existem grandes controvérsias com relação ao resultado deste investimento se comparado ao infinitamente menor investimento em sondas e estações automáticas para fazer a mesma coisa. Você mesmo concorda que o orçamento das forças armadas americanas é estratosféricamente maior que o necessário e muito mal gerenciado também, qual o motivo disto? Política. Assim como o foi também o investimento na EMBRAER ou na Ferrovia do Aço ou nas usinas nucleares de Angra. qual a vantagem de investir dinheiro que o governo não tem na indústria naval? 40.000 mil empregos podem ser o exemplo de um bom motivo político. Certo ou errado, não sei se não investir seria uma opção muito melhor, não. Depende da ótica. --- DR - Original Message - From: Pedro M. Calmon [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Thursday, December 09, 1999 12:55 AM Subject: Re: [naval] FDT Estaleiros no Brasil Se em 1969, o governo não entrasse na jogada seguramente não seria nenhum pouco aconselhável a um grupo privado produzir aviões aqui, e hoje nada disto existiria. Foi subsidio? Claro que sim, valeu a pena? Tem brasileiros que acham que sim, outros que não. Realmente Koslova, se nao fosse o investimento estatal, provavelmente, hoje nao teriamos a Embraer. Em 1969, nenhum grupo privado de san consciencia investiria em uma fabrica de avioes. A economia brasileira sempre cresceu dentro das chamadas "bolhas de desenvolvimento". O Brasil pegava dinheiro emprestado, esse dinheiro artificialmente criava uma classe media consumista, a bolha estourava e entravamos em um periodo recessivo. Esse ciclo se repetiu varias vezes durante o seculo vinte. Nessas circunstancias de crescimento nao sustentavel baseado nos gastos estatais, simplesmente nao oferecia um cenario favoravel para o desenvolvimento de uma industria aeronautica local. Devido a nossa concentracao de renda, apenas uma minoria podia voar de aviao. Isso significa que o mercado de aviacao civil no Brasil e' pequeno. Restava entao abastecer o governo (FAB), mas todo mundo sabe que so' empreiteira sobrevive tedo o governo com cliente exclusivo. Sendo assim, ninguem quis entrar nesse negocio. Mas pensando estrategicamente, o governo decidiu investir (o nosso dinheiro, e' claro) em um arriscado negocio o qual a iniciativa privada nao queria nem saber. Segundo eles, era importante e estrategico para uma potencia emergente como o Brasil, dominar os segredos da industria aeronautica. Foi criada entao a EMBRAER e as suas agregadas (ITA, CTA, etc...) para dar ao Brasil o acesso a esse conhecimento estrategico do qual a nossa soberania nacional tanto dependia. Bom 30 anos e varios bilhoes de dolares depois(nosso dinheiro), a EMBRAER se encontrava inchada, deficitaria e atolada na lama. De positivo, adquirimos o dominio das tecnologias de fabricacao de aeronaves. O beneficio que o descomunal investimento no dominio dessa tecnologia "estrategica" trouxe para os boias-frias, favelados, meninos de rua, retirantes nordestinos, empregadas domesticas e sem-terras e' discutivel, mas pelo menos serviu para inchar o o nosso raquitico orgulho nacional. No final da historia, a EMBRAER foi vendida a um preco bem proximo do valor minimo do leilao, pois ninguem estava disposto a investir muito em um negocio tao arriscado. O curioso e' que recentemente, eu conduzi um estudo para uma rede de supermercados local sobre o potencial brasileiro para a exportacao e frutas tropicais. Me surpreendi ao descobrir que, se o governo brasileiro tivesse oferecido durante os anos 70, uma infima parcela do que foi gasto com a EMBRAER e suas agregadas a pequenos agricultores rurais no agreste nordestino (na forma de emprestimos, educacao e treinamento, instalacao de infra-estrututa e a construcao de uma unidade de tratamento sanitario), o Brasil hoje teria o dominio praticamente exclusivo do mercado internacional de frutas tropicais frescas (algo com o valor estimado em 17 bilhoes de dolares ao ano). Isso sem contar com o impacto social favoravel a nacao, na forma da manutencao de pequenas propriedades rurais, reducao no exodo rural, preservacao do meio ambiente, melhor distribuicao de renda, etc... Infelizmente a escolha que a nacao fez nao foi essa. Exportar caja', tamarindo e manga nao da' o mesmo status que
[naval] Re: [naval] Históricos (era: nomes estranhos e MAIS: a MB no Tejo)
Não faz denguinho não, Luiz. :) Os textos históricos estão entre os melhores assuntos da lista, é pena que são raros. O problema é que as vezes nos falta maior profundidade no assunto até para perguntar sobre algum detalhe ou fato referente. Veja você, eu mandei várias fotos de veleiros clássicos e pouca gente perguntou alguma coisa, mas eu sei que a turma gostaria de saber mais sobre alguns deles. Assim, eu continuo mandando essas bobagens que eu entendo melhor e a lista vai avançando com a troca de informações de quem sabe mais de alguma coisa com quem sabe mais de outra. Não deixe de mandar seus "históricos" não, que a gente se amarra. Abração, --- DR - Original Message - From: Luis Mendes [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Wednesday, December 08, 1999 4:16 PM Subject: Re: [naval] nomes estranhos e MAIS: a MB no Tejo Finalmente um assunto "histórico" (já que quase ninguem ligou ao "assalto a Conarky" - será que vale a pena continuar a enviar trabalhos similares?) == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
Re: [naval] Veleiros - o maior remanescente
O Sedov atualmente o maior dos grandes veleiros sobreviventes. Navio escola da marinha mercante sovitica, no me foi possvel encontrar dados confiveis sobre sua atual situao. Comprimento: 397ps (121m) Boca: 20m Deslocamento: 3476t rea vlica: 4200m2 Construdo em 1920 pela F Krupp de Kiel, Alemanha para F A Vinnen de Bremem, mais tarde vendido para a Norddeutscher Lloyd. Foi tomado pelos soviticos no fim da guerra. --- DR -Mensagem original-De: ELIZABETH KOSLOVA [EMAIL PROTECTED]Para: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]Data: Sbado, 4 de Dezembro de 1999 13:30Assunto: [naval] VeleirosAproveitando o papo sobre navios escola a vela, qual omaior navio a vela ja construido? _Do You Yahoo!?Obtenga su direccin de correo-e gratis @yahoo.comen http://correo.espanol.yahoo.com==Lista navalPara sair desta lista mande mensagem para:[EMAIL PROTECTED]sem nada no Subjecte com o comando a seguir no corpo da msg:unsubscribe naval (sem aspas)==
[naval] Dar Pomorza
Navio escola da marinha mercante polonesa Dar Pomorza
[naval] Christian Radich
Navio escola da marinha mercante da Noruega Christian Radich
[naval] Danmark
Navio escola da marinha mercante da Dinamarca Danmark
[naval] Amerigo Vespucci
Navio escola da marinha italiana Amerigo Vespucci
[naval] En: Victory
- Original Message - From: Dario Renato To: Lista Naval Sent: Monday, November 29, 1999 12:21 PM Subject: Victory Veterano de Trafalgar e capitânea de Nelson HMS Victory
[naval] En: Captn Miranda
- Original Message - From: Dario Renato To: Lista Naval Sent: Monday, November 29, 1999 12:21 PM Subject: Captn Miranda Navio escola da marinha do Uruguai, o Capitan Miranda
Re: [naval] [off-topic] Tom Clancy - Poyer
É, eu já comprei o 'The Circle' do Poyer, mas tenho que confessar que ele ainda está na fila de espera pois estou com um montão de livros pra botar em dia, inclusive um tijolaço chamado "Africa - Biography of a continent" que é demais mas é pesado. Agora, a olhadinha que eu dei quando chegou o The Circle me deixou com água na boca. Estou é precisando de férias. --- DR - Original Message - From: Alexandre Moraes de Castro e Silva To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Wednesday, December 01, 1999 8:58 AM Subject: Re: [naval] [off-topic] Tom Clancy gente, eu já falei isso mil vezes e ninguem deu a minima leiam DAVID POYER o clancy é um bundao. o poyer é que é tido como o grande escritor naval do presente, o unico escritor vivo a ser ensinado na cadeira de literatura maritima de annapolis... leiam... alexandre -Mensagem original-De: Alexandre Fontoura [EMAIL PROTECTED]Para: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]Data: Quarta-feira, 1 de Dezembro de 1999 02:23Assunto: Re: [naval] [off-topic] Tom ClancyBruno Sampaio wrote: Alexandre Fontoura: Sobre os filmes baseados nos livros de Tom Clancy com Jack Ryan como personagem principal, acrescentaria o Jogos Patrióticos. Agora, uma outra boa notícia, já começaram as filmagens do novo filme da série. Será "A soma de todos os medos", um dos melhores livros do Tom Clancy, com Harrison Ford novamente no papel do agente Jack Ryan. O livro é tão bom que li os dois volumes num só fim de semana. Um no sábado e outro no domingo... -- Poxa Alexandre, por influência do pessoal aqui da lista eu comprei este tijolo. Achei uma grande porcaria e provavelmente nunca mais eu vou ler um livro desse sujeito. Era uma mendirada danada sem pé nem cabeça. Além disso, ele é um puxa saco de marca maior dos EUA. Na minha opinião: NÃO COMPREM ESTE LIVRO.Vc está falando especificamente do "A Soma de Todos os Medos"? Não sei qual foi a "mentirada danada sem pé nem cabeça" à qual vc se refere, Bruno. Os livros do Tom Clancy são muito bem fundamentados, pesquisados e plausíveis. Quanto ao fato de puxar o saco dos EUA, eu até concordo, mas acho natural que ele "puxe a brasa pra sardinha dele", sendo ele americano. Não tem mentirada no "A Soma de Todos os Medos" ou vc acha que, com a quantidade de ogivas nucleares que existem hoje no mundo, uma não poderia cair em mãos de um grupo terrorista e que esta venha a ser usada contra os EUA, como narrado no livro? O primeiro livro do Tom Clancy que li foi "Jogos Patrióticos" e o que me convenceu a lê-lo foi exatamente uma resenha sobre o livro, publicada na revista "Proceedings" do US Naval Institute, assinada por um contra-almirante, especialista em Contra-Inteligência Militar que disse que Tom Clancy impressiona principalmente por seu grau de informação sobre sistemas, táticas e armas militares. Ele citava, especificamente, que, na parte do livro na qual o personagem Jack Ryan analisa junto com especialista da CIA as fotos dos campos de treinamento terroristas no Norte da África obtidas por satélite, as capacidades descritas estã "muito próximas da realidade". Do mesmo modo, a propulsão Magneto-hidrodinâmica do submarino Outubro Vermelho, no Livro "A Caçada ao Outubro Vermelho" não só é plausível como os países desenvolvidos estão trabalhando nela neste instante. Do mesmo gênero e bons são os livros do Frederick Forsyth. Conheçe "Punho de Deus" ?Conheço vários livros do Forsyth mas o "Punho de Deus" ainda não li. -- [ ]s __ Alexandre Fontoura Manaus (AM) mailto:[EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] ICQ #: 23526339 __ In a free world with no fences or walls, who needs Gates and Windows?
[naval] En: Golden Hind
- Original Message - From: Dario Renato To: Lista Naval Sent: Monday, November 29, 1999 10:39 AM Subject: Golden Hind Réplica do corsário de Francis Drake, o Golden Hind
[naval] Captn Miranda
Navio escola da marinha do Uruguai, o Capitan Miranda
[naval] Victory
Veterano de Trafalgar e capitânea de Nelson HMS Victory
Re: [naval] off-topic: minha monografia: intervencao dos EUA na Independencia Cubana
Alex, Você sabe que tem em mim um grande admirador dos seus documentos. Nem precisa perguntar, mande e mande o que mais você tiver. Eu passei a gostar muito do que você escreve quando li aquele seu trabalho sobre a revolta da armada intitulado "A Batalha Naval do Anhatomirim". Sem querer, exagerar sinto que você pode se vir a se tornar um nome na comunidade acadêmica. Tens talento cumpadi! Abracao, Dario - Original Message - From: Alexandre Moraes de Castro e Silva [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Monday, November 29, 1999 8:44 PM Subject: [naval] off-topic: minha monografia: intervencao dos EUA na Independencia Cubana caros navais finalmente ficou pronta minha monografia de graduação. por vários motivos, coloquei a guerra do paraguai on hold até o mestrado (quando e se eu fizer) e escrevi a monografia sobre a intervenção dos eua na independencia de cuba. ou seja, na guerra hispano-americana, que fez 100 anos ano passado. para quem gosta de historia militar, tem bastante assunto. e tambem tem pros que gostam de meter o malho no tio sam. eu nao faço parte do time que acha que eles sao o diabo, mas escrevi a tese pq acho que eles se portaram bem mal nesse caso. a hipótese é a seguinte: muitos estudiosos dizem que a atuação dos EUA em 1898 (a independência de Cuba) foi algo detestável e que foi uma deturpação daqueles belos ideais de 1776, sob os quais nasceram os EUA. eu digo o contrário. estudando o comportamento dos EUA tanto em 1776 quanto em 1898, eu concluo que 1898 foi justamente uma conquência lógica, uma aplicação prática dos ideais de 1776. está interessante e engraçado. e ficou curto pra uma monografia, cerca de 12 mil palavras. quem quiser ver, eu teria o maior prazer em mostrar. Alexandre Moraes de Castro e Silva == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
[naval] Gloria
Primeiro exemplar fabricado pelo estaleiro Celaya de Bilbao, de uma série de quatro navios escola para marinhas sul americanas, o colombiano Gloria
[naval] Guayas
Navio da série "Gloria" feito pelo estaleiro Celaya, desta vez para a marinha equatoriana, o Guayas
[naval] Libertad
Fabricado pelos próprios argentinos em em 1963, o navio escola de três mastros da ARA Libertad
[naval] Juan Sebastian de Elcano
A belíssima goleta de quatro mastros da Marinha Espanhola Juan Sebastian de Elcano
Re: [naval] [off-topic] Filmes Valiosos
O filme é de 1915, Alex. E não estranhe, é muito atual até hoje! Griffth foi um visionário da lanterna mágica e inventou quase toda a base da narrativa cinematográfica. Este filme passava muito no MAM. Agora não sei, mas talvez você consiga uma cópia na Videoteca do Cineclube Estação Botafogo. Se tiver, não se acanhe: faça uma cópia pirata sem dor de consciência. Seus filhos agradecerão um dia. Aliás vou cantar a pedrinha: Quem tiver facilidade com Inglês pode conseguir todos estes filmes e muitas outras jóias na Video Online ou outras Video Stores da Net: http://www.videoexpress.com/ - Original Message - From: Alex Bengtsson [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Wednesday, November 24, 1999 8:08 PM Subject: Re: [naval] [off-topic] Filmes Valiosos De que ano é esse filme? Não conheço esse... Achei aquele "Savior" bem sinistro tambem. Aquele soldado dando pontapés na barriga de uma grávida quase me deu vontade de vomitar. - Original Message - From: Pedro M. Calmon [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Wednesday, November 24, 1999 4:14 AM Subject: Re: [naval] [off-topic] Filmes Valiosos - O nascimento de uma nação - "The Birth of a Nation" - de David Wark Griffth"The Birth of a Nation" foi um dos filmes mais sinistros que eu ja' tive a oportunidade de assitir. Ate' hoje lembro da cena dos encapuzados da Ku-Klux- Klan cavalganda galantemente pela noite para salvar a pobre donzela branca das maos dos "negros estupradores". Absolutamente bizarro. Nao sabia que esse filme se encontrava disponivel no Brasil. = Pedro M. Calmon PO BOX 2248 Thibodaux, LA 70310 USA PHONE (504)449-1682 FAX (209)755-5642 ICQ: 48463895 __ Do You Yahoo!? Thousands of Stores. Millions of Products. All in one place. Yahoo! Shopping. == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
[naval] Teste
Maldição! Cadê os meus e-mails?