Obrigada pelo elogio Dario,
estava meio sumido, oque houve?
--- Dario Renato [EMAIL PROTECTED] escribió:
Bonito. Sabe que esta sua análise é muito bem
equilibrada? E tem também um
mérito raro em textos de técnicos: é de fácil
digestão. Ouvi uma vez que a
compreensão do texto é
Original Message -
From:
Jonemir
To: [EMAIL PROTECTED]
Sent: Terça-feira, 23 de Novembro de 1999
18:21
Subject: Re: [naval] O Brasil vai muiiito
mal !
americano não vale. eles só sabem o que tem
dentro de suas fronteiras e olha lá. o resto do mundo é
Uma resposta mais completa agora que eu estou com tempo
:
É claro e óbvio que várias vetores diferentes implicariam em
um pesadelo logístico. Porem 2 a 3 vetores diferentes que tivessem o armamento
seria uma boa idéia. Um supriria a deficiência do outro, e por isso existem o
C27J e o C130J
Alex Bengtsson wrote:
Eu preferia Atlantic's novos.
Não existem Atlantic ou Atlantique novos. E, se existissem ou fossem
encomendados novos de fábrica, sairiam os olhos da cara. Além disso, vcs
acham que em Davis-Montham só existe sucata e aviões velhos, o que não é
verdade. Numa das próximas
Claro, e tambm motores mais potentes, reforo nas asas,
etc...
Mario Luiz de Andrade Maia wrote:
Faz sentido, mas talvez exija a troca dos trens de pouso
(mais longos e fortes)
[]s
Mario Maia
-Original Message-
De: Wellington Rossi Kramer
Poderia ser feita uma "segunda
Não seria um B-52 ? 8 manetes...
Esse painel é de qual aeronave?
Dica 1: dá para matar pelo número de manetes!
Dica 2: não é uma B-17!
Guilherme Poggio
São Paulo/SP - Brazil
mail to: [EMAIL PROTECTED]
Humberto"bOb"Leite
UIN: 36147651
Wellington Rossi Kramer wrote:
Poderia ser feita uma "segunda fuselagem", a exemplo do Ninrod e Atlantique
para abrigar um porão.
Pode até ser uma boa solução, mas que o EMB-145 iria ficar horrível, iria...
:o)
--
[ ]s
__
Alexandre Fontoura
Manaus (AM)
mailto:[EMAIL
Guilherme Poggio wrote:
Marcelo Lopes e companhia limitada. Olha só essa nota que o Alex mandou!
RAN takes closer look at US Kidd-class DDGs
The Royal Australian Navy (RAN) has confirmed that it is investigating
the feasibility of acquiring four recently paid off US Navy Kidd-class
guided
http://www.correiomanha.pt, 28/11/99:
Um dos principais navios da esquadra holandesa, o navio anfíbio 'Rotterdam',
esteve em Lisboa, numa escala técnica que envolveu testes ao sistema de
comunicações, concebido e construído por uma empresa portuguesa, a EID,
soube o Correio da Manhã.
O conceito
Atualmente quando se chega ao Pacau já se sabe mecher em todos os
sistemas do Xavante. Se for para ter AMX-T aqui, que tenhamos ao menos
40 unidades.
Cara acho que o Xavante com 2 MAA-1 'bem melhor do que um AMX em
dogfight. O Xavante é o avião mais manobrável da FAB, seguido pelo F-5.
O
Mas afinal achou interessante ou
não?
Zé
Santos-SP
-Mensagem original-De:
Parreira [EMAIL PROTECTED]Para:
naval navalData: Quinta-feira, 25 de Novembro de 1999
02:14Assunto: Re: [naval] Bronco
Tarawa...MEU's
No fim acho que falei falei falei
Po isso dai não é do Orion não ??
:-))
[ ]
Zé
Santos-SP
-Mensagem original-De:
Guilherme Poggio [EMAIL PROTECTED]Para: naval
navalData: Sábado, 27 de Novembro de 1999
14:02Assunto: [naval] QUIZZ 1/2 naval 1/2
aéreo
Esse painel é de qual aeronave?
Dica 1:
Jos da Silva wrote:
Po isso
dai no do Orion no ?? :-))[
]ZSantos-SP
-Mensagem
original-
De: Guilherme Poggio [EMAIL PROTECTED]>
Esse painel de qual
aeronave?Dica 1:
d para matar pelo nmero de manetes!Dica
2: no uma B-17!
do Orion, sim!
--
[ ]s
__
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