[Pressemeldungen] Paper Publication
Title: Paper Publication Paper Publication Dear Professor/Researcher, In order to spread the advanced science and technology, would like to invite you to submit your manuscripts before April 30, 2017 and enjoy publication without fee. You can enjoy paper publication without charge if your papers are submitted before Apr. 30, 2017 in our journals. Submit Your Papers You can click the website link to submit your valuable manuscripts: List of Some Journals American Journal of Science and Technology (ISSN: 2375-3846) International Journal of Electrical and Electronic Science (ISSN: 2375-2998) AASCIT Journal of Education (ISSN: 2381-1293) International Journal of Modern Education Research (ISSN: 2375-3781) International Journal of Agricultural Sciences and Natural Resources (ISSN: 2375-3773) AASCIT Journal of Energy (ISSN: 2381-1315) Search for more journals related to your research fields, please check: If you don’t want to receive emails, please unsubscribe through: ___ Pressemeldungen mailing list Pressemeldungen@lists.wikimedia.org https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/pressemeldungen
[Pressemeldungen] Kadınlar gününe özel avantajlarla yılın organizasyonuna kaydınızı bekliyoruz Sayın pressemeldungen@lists.wikimedia.org
14. Yılında Yine Muhteşem Bir Kadro ile... Dünya Kadınlar Günü'ne Özel Katılım Haftası Avantajları ve... 14th BOSPHORUS EXECUTIVE ASSISTANT SUMMIT Yönetici Asistanlığı ve Üst Düzey Yönetim Teknikleri 8 Nisan 2017 / Barbaros Point Otel Gayrettepe / İstanbul Konuşmacılar ve Panelistler: - Nuray Çağlar // Sabancı Holding – CEO Asistanı - Sevda Karahülagü // Pegasus Hava Yolları – Sn. Ali Sabancı’nın Asistanı - Nilifer Yılmazkaya // Teknoloji ve Yönetim Danışmanı - Elif Ongan // Coca Cola İçecek – CEO Asistanı - Caner Baykara // Sabancı Holding – Kurumsal İletişim Müdürü - Aslı İçözü // Tiyatro Sanatçısı ve Eğitmen - Zeynep Arseven // Citibank Türkiye – CEO Asistanı - Nilgün Yolalan // Eczacıbaşı Topluluğu – Sn. Faruk Eczacıbaşı’nın Asistanı - Hülya Yaatası // Doğan Holding YKB (E) Asistanı – Kültür Bakanlığı Geleneksel Sanatlar Sanatçısı 8 Mart Dünya Kadınlar Gününe Özel , bu hafta kayıt yaptıran tüm katılımcılarımıza %10 indirim ve çekilişle belirlenecek 3 talihli katılımcımıza da ücretsiz ek katılım kontenjanı için bizi arayınız: 0 (216) 422 95 95 Anahtar Konular. Asistanlık Nedir? Ofis Yönetimi Kişisel İmaj Diksiyon Beden Dili Protokol Ve Nezaket Kuralları Gelismis / İleri İletişim / İş İlişkileri / Algı Yönetimi Yazışma Ve Sunum Teknikleri Bilgisayar Teknolojisi Ve Sosyal Medya Kullanımı Zaman Yönetimi Ve Yaratıcı Problem Çözme Organizasyon Düzenleme Seyahat Planlama Toplantı Planlama Etkinlik Planlama Takvim Yönetimi Panel:Mesleğinde Zirveye Ulaşmış Kişilerden Sırlar Asistan Yol Haritası …Ve Her Zaman Karşımıza Çıkan Sürprizler Sorular, Sorunlar, Çözüm Tüyoları Ve İpuçları Kayıt ve Ayrıntılı Bilgi İçin: 0 216 422 9595 veya 0 555 422 9595 w w w b o s p h o r u s c o n f e r e n c e s c o m unsubscribe Bu etkinlik duyurusu tarafınıza pressemeldungen@lists.wikimedia.org adresi ile üye veritabanımızda yer aldığınız için gönderilmiştir. 07:00:22 9.3.2017 tarihinde davet bilgisi amacıyla gönderilmiş etkinlik bültenimizi gelecekte almak istemiyor ya da farklı bir kanala yönlendirilmesini istiyorsanız lütfen maille bildiriniz. ___ Pressemeldungen mailing list Pressemeldungen@lists.wikimedia.org https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/pressemeldungen
[Pressemeldungen] NABU: Alarmierende Werte bei Abgasmessungen an Bord der AIDA Prima
NABU-PRESSEMITTEILUNG | NR 28/17 | 8. MÄRZ 2017 Umwelt/Verkehr/Schifffahrt NABU: Alarmierende Werte bei Abgasmessungen an Bord der AIDA Prima Miller: Schlechte Luft auf Kreuzfahrtschiffen gefährdet die Gesundheit der Passagiere und belastet die Umwelt Berlin – Verdeckte Abgasmessungen des ARD-Verbrauchermagazins „Plusminus“ entlarven das „Vorzeigeschiff“ der Kreuzfahrtflotte von AIDA Cruises als Dreckschleuder. Die AIDA Prima ist keineswegs so sauber, wie das Unternehmen behauptet. Im Gegenteil: Aus dem Schornstein raucht es gewaltig. An Deck des Ozeanriesen wurde eine alarmierende Konzentration der als besonders gesundheitsgefährdend geltenden ultrafeinen Partikel gemessen: Bis zu 500.000 Partikel je Kubikzentimeter zeigte das Messgerät an der gut besuchten Kunsteislaufbahn an. Im Durchschnitt der halbstündigen Messung lagen die Werte dort mit 68.000 Partikeln je Kubikzentimeter rund 50mal höher als bei sauberer Seeluft zu erwarten wäre. „Die Abgaswerte auf der AIDA Prima sind erschreckend hoch. Die Crew und die Passagiere an Bord werden Konzentration gesundheitsgefährdender Luftschadstoffe ausgesetzt, die weit über dem Niveau stark befahrender Straßen liegen. Die dokumentierten Messwerte sind zudem ein eindeutiger Hinweis darauf, dass der von AIDA angekündigte Partikelfilter auch fast ein Jahr nach der Jungfernfahrt immer noch nicht in Betrieb ist. Hier werden Kunden und Öffentlichkeit bewusst mit falschen Versprechungen über die tatsächlichen Umweltauswirkungen des AIDA-Flaggschiffs getäuscht“, sagte NABU-Bundesgeschäftsführer Leif Miller. Dass nun bereits auf einem weiteren Kreuzfahrtschiff die hohe Abgasbelastung an Deck belegt werden kann, weise klar darauf hin, dass es sich hier nicht um Einzelfälle, sondern ein grundsätzliches Problem der Kreuzfahrtbranche handele. „Erst im Januar veröffentlichte das französische TV-Magazin „Thalassa“ erstmals Ergebnisse verdeckter Abgasmessungen auf einem Kreuzfahrtschiff während einer Mittelmeerreise. Auch der NABU hatte zuvor bereits mehrfach die extreme Abgasbelastung in Hafenstädten und an Kreuzfahrtterminals nachgewiesen und die Reeder auf die gesundheitsgefährdende Wirkung hoher Feinstaubkonzentrationen aufmerksam gemacht. Bereits im vergangenen Jahr konnte der Umweltverband zudem aufdecken, dass das vollmundig angepriesene Filtersystem der AIDA Prima nicht in Betrieb war, was das Unternehmen darauf hin auch eingestand. „Leider lehnen die Reeder nach wie vor das Angebot ab, mit dem NABU und unabhängigen Gutachtern offizielle Messungen auf ihren Schiffen durchzuführen und die Ergebnisse zu veröffentlichen“, sagte NABU-Leiter Verkehrspolitik Dietmar Oeliger. Die Branche weiß um das Problem, weigert sich aber aus Kostengründen, auf das giftige Schweröl zu verzichten und die nötigen Filter einzusetzen. 2013 hatte AIDA angekündigt, die gesamte Flotte bis zum Ende des Jahres 2016 mit Rußpartikelfiltern und Stickoxidkatalysatoren ausrüsten zu wollen. Dieses öffentliche Statement des deutschen Branchenführers wurde von Umweltverbänden wie dem NABU als wichtiges und überfälliges Zeichen gewertet, die niedrigen Umweltstandards auf See durch freiwillige Maßnahmen anzuheben. Auch auf die Verwendung von Schweröl wollte das Unternehmen auf seinen neuen Schiffen verzichten, Doch bis heute wurde keine dieser Ankündigungen realisiert. Derweil raten sowohl die Deutsche Lungenstiftung wie auch der Pneumologenverband Menschen mit chronischen Atemwegserkrankungen, sich aufgrund der Abgasbelastung nur in bestimmten Bereichen an Deck von Kreuzfahrtschiffen aufzuhalten und das Einatmen von Schiffsabgasen zu vermeiden. Auch die Weltgesundheitsorganisation (WHO) stufte Dieselabgase unlängst als ebenso krebserregend ein wie den Gefahrenstoff Asbest. Mehr Informationen unter: www.nabu.de/umwelt-und-ressourcen/verkehr/schifffahrt/kreuzschifffahrt/21156.html und www.nabu.de/umwelt-und-ressourcen/verkehr/schifffahrt/messungen/index.html Kostenfreie Pressefotos: www.nabu.de/presse/pressebilder/index.html#kreuzfahrtschiffe Kostenfreies Footage: www.nabu.de/presse/audio-und-video/index.html www.youtube.com/watch?v=z_xol99dGSQ=youtu.be ARD-„Plusminus“ am 8.3.: www.daserste.de/information/wirtschaft-boerse/plusminus/sendung/schadstoffe-kreuzfahrschiffe-100.html Link zum TV-Beitrag des Magazins„Thalassa“: www.france3.fr/emissions/thalassa/diffusions/20-01-2017_535879 Für Rückfragen: Dietmar Oeliger, Leiter Verkehrspolitik, Tel. +49 (0)30.284984-1613 oder Mobil +49 (0)172.9201823, E-Mail: dietmar.oeli...@nabu.de Daniel Rieger, Referent Verkehrspolitik, Tel. +49 (0)30.284984-1927 oder Mobil +49 (0)174.1841313, E-Mail: daniel.rie...@nabu.de - NABU-Pressestelle Kathrin Klinkusch | Iris Barthel | Britta Hennigs |
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[Pressemeldungen] PM - Bundesregierung bestellt Kurt Beck zum Beauftragten für die Opfer und Hinterbliebenen des Terroranschlags auf dem Breitscheidplatz in Berlin
Bundesregierung bestellt Kurt Beck zum Beauftragten für die Opfer und Hinterbliebenen des Terroranschlags auf dem Breitscheidplatz in Berlin Die Bundesregierung hat heute den langjährigen Ministerpräsidenten von Rheinland-Pfalz Kurt Beck zum Beauftragten für die Opfer und Hinterbliebenen des Terroranschlags auf dem Weihnachtsmarkt am Breitscheidplatz am 19. Dezember 2016 ernannt. Bundesjustizminister Heiko Maas: „Wir stehen an der Seite der Opfer und Hinterbliebenen des brutalen Terroranschlags; sie sollen eine zusätzliche zentrale Anlaufstelle bekommen. Wir müssen alles tun, um eine reibungslose Betreuung der Opfer des Anschlags zu gewährleisten. Kurt Beck genießt hohes öffentliches Ansehen und Vertrauen in Gesellschaft und Politik. Er ist er genau der Richtige für diese Aufgabe.“ Der Terroranschlag am Breitscheidplatz hat die Menschen in Deutschland tief erschüttert. Zwölf Tote und mehr als 50 Verletzte sind die entsetzliche Bilanz des abscheulichen Verbrechens. Sie sind zur Zielscheibe eines Terrors geworden, der eine freiheitliche und weltoffene Gesellschaft mit allen Mitteln bekämpft. Die Bundesregierung bietet den Opfern und Hinterbliebenen des furchtbaren Terroranschlags Hilfe und Unterstützung. Beispielsweise hat sie bereits als schnelle und unbürokratische Soforthilfe Geldentschädigungen an zahlreiche Betroffene aus dem vom Bundesamt der Justiz verwalteten Härteleistungsfonds ausgezahlt. Die Bundesregierung hat nun mit dem langjährigen Ministerpräsidenten von Rheinland-Pfalz und Vorsitzenden der Friedrich-Ebert-Stiftung Kurt Beck einen Beauftragten für die Opfer und Hinterbliebenen des Attentats bestellt. Kurt Beck wird deren zentraler Ansprechpartner für alle Anliegen der Opfer sein. Er wird für sie insbesondere als Türöffner und Kontaktvermittler bei allen mit dem Terroranschlag befassten Behörden des Bundes und der Länder fungieren. Ministerpräsident a. D. Beck wird seine Tätigkeit in völliger Unabhängigkeit von der Bundesregierung ausüben. Organisatorisch wird ihn der Bundesminister der Justiz und für Verbraucherschutz durch die Einrichtung einer speziell auf seine Aufgaben zugeschnittenen Geschäftsstelle und einen Mitarbeiterstab unterstützen. Weitere Informationen zum Amt und zur Erreichbarkeit werden finden Sie auf der Homepage des BMJV unter: www.bmjv.de/opferbeauftragter Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz Leitungseinheit Kommunikation - Pressestelle - Mohrenstraße 37 10117 Berlin pre...@bmjv.bund.de PM_Opferbeauftragter.pdf Description: PM_Opferbeauftragter.pdf ___ Pressemeldungen mailing list Pressemeldungen@lists.wikimedia.org https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/pressemeldungen
[Pressemeldungen] 管理和经营模式的创新—使企业永葆活力
阿米巴经营模式构建实战训练营——课程简介【时间地点】 2017年03月15-16日北京、03月17-18日上海、04月21-22日广州、06月09-10日深圳 【参加对象】 企业董事长、总经理、副总经理、生产部门总负责人、财务总监等【授课方式】 讲师讲授 + 视频演绎 + 案例研讨 +角色扮演 + 讲师点评【学习费用】 5800元/人，来二送一，无其它折扣。(包括培训、教材、两天午餐、以及上下午茶点等)【承办单位】 企业学习网【咨询电话】 021-51036016【电子邮箱】 px2...@szyjqg.com 【报名手机】 18969166818（陈先生） 微信/QQ:9918065 所谓阿米巴经营模式就是将整个公司分割成许多个被称为阿米巴的小型组织，每个小型组织都作为一个独立的利润中心，按照小企业、小商店的方式进行独立经营。以各个“阿米巴”为核心，自行制订经营计划，独立核算，持续自主成长，让每一位员工成为主角，全员参与经营。实施阿米巴经营模式结合中国本土文化能很好地将市场竞争压力传导给全员，解决员工的动力问题!课程背景稻盛和夫是日本的“经营之神”白手起家创建二家世界500强企业，拯救了日航空；稻盛和夫采用阿米巴，带领企业二次突破石油危机，日元升值危机，日本泡沫经济，世界金融危机，日本危机，在严寒中发展壮大，屹立不倒；50多年企业从未亏损，净利润远大于10%。稻盛和夫在无任何航空经验的情况下接手企业，导入阿米巴一年内让巨亏的“日航空”实现扭亏为盈实现1884亿日元巨额盈利。海尔是中国的标志性企业，也是最早向日企学习的中国企业之一。1998年，张瑞敏正式提出企业的“内部模拟市场化”，在海尔内部全面推行“市场链”流程再造，并提出了“人人是人才，赛马不相马”的全新用人理念。事业部SBU这个概念从此受到了中国企业界的密切关注。海尔完成从传统的OEC管理向事业部SBU量化分权经营的转变之后，极大地释放了企业管理层智慧，收获了丰富的经营成果。1998～2005年，海尔仅用了7年时间就松地实现了从100亿到1000亿的跨越。目前，海尔正在全面推行一个类似于京瓷“阿米巴经营”的模式，并为此去了一个通俗易懂的名字——“自主经营体”。 课程简介起源于京瓷的阿米巴经营模式是指将公司分成许多的每个业务单元（可以是一个部门、一条生产线、一个班组甚至到每个员工），每个单元就是一个阿米巴，都是一个独立的利润中心，就像一个中小企业那样活动，经营计划、实绩管理、劳务管理等所有经营上的事情都由他们自行运作，能让公司对市场的变化做出迅捷反应。阿米巴经营模式已经被众多行业和企业证明是行之有效的。其特征既非常适合国内企业经营的需求，又由于其文化的特殊性，导入中国并不能原样照搬，需要找到适合中国国情的模式。安东老师结合八年松下电器实战经验，一年日本经营研修成果，并且结合七年来在国内给几十家企业成功导入的咨询项目经验，凝聚成本课程！本课程的内容成功经过了管理咨询项目的实战检验，并结合大量企业案例，是国内少有的阿米巴实战导入的课程！ 课程目的Ø 用数据替管理说话，明明白白经营Ø 管理和经营模式的创新—使企业永葆活力Ø 单位核算制的建立，至少20%的效益提升Ø 建立以客户(市场)为导向的服务团队，让市场主宰Ø 留住想要的人才，让文化传承企业课程大纲第一章 认识阿米巴第一节 到底何为阿米巴经营解析稻盛先生如何用阿米巴经营模式拯救频临破产的日航A．企业由小变大的困难及由大化小的妙处B．企业中常见的官僚主义C．变革中最大的困难--人和组织的和谐阿米巴运用的三大法宝员工为何从被动经营到主动经营 阿米巴经营魔力在哪？国内企业推行阿米巴状况A．国企组织变革困难和激励办法不够吸引(一年先进，十年落后)B．民企管理土法炼钢和员工需求不相称(做好做坏一个样)海尔经营模式--人单合一自主经营体阿米巴经营模式在中国企业运用所需条件第二节 阿米巴经营中需要的关注点企业经营最终目的是否考量员工获益、客户获益、公司获益A．如何实现三赢的局面--优先顺序的正确排位B．财散人聚和财聚人散的道理--企业中常见的错误管理案例阿米巴经营中客户的位置实现阿米巴经营的基本条件1．企业内部的信任关系2．经营数据的严谨性3．及时将数据反馈给现场的体制(战略到战术的过程)4．阿米巴的分合需符合工作特性(主要为流程)阿米巴定义五大要素案例：日航成功案例解析第三节 阿米巴经营目的何为经营--深刻理解经营决定企业生死符合阿米巴经营的基本要素--经营权的下放阿米巴经营模式导入带给企业的益处A．让中高层经营和管理者解放出来，着眼于企业发展和方向B．让基层员工关注成本和改善，着眼于利润最大化，费用最小化阿米巴模式和目前企业中模式的差异 第二章 阿米巴组织划分第一节 阿米巴组织的划分1．变革从组织开始企业组织模式存在形式及优缺点阿米巴组织细分遵循原则--主要是能单独经营且符合整体需要企业老板在阿米巴组织划分中的重要作用--老板变成“甩手掌柜”根据企业规模和组织架构确立阿米巴级数 2．阿米巴组织模式的特点A．经营者全盘掌握B．提拔培养人才C．划分组织，拓展事业3．阿米巴组织细分的四个条件A．能够进行独立核算的单位B．能够独立开展业务的单位C．能够执行公司目标的单元D．组织划分后的管理成本不能够太高4．各个业务单元之间的关系5．阿米巴经营模式下的职能部门从业务价值流的角度划分组织阿米巴6．将组织的变化当成一种常态：阿米巴组织的再造案例与讨论：实施阿米巴经营时组织划分的易和难第二节 市场机制引入制造现场人人都是经营者：把市场机制引入公司内部--KPI结合经营指标销售巴与生产巴之间的利润划分--各部门自己创造利润价格的决定因素利润来源--营销和生产培养全员市场意识如何实现阿米巴之间内部交易阿米巴组织需遵循市场规律同时兼顾企业自身发展演练: 市场的变化如何和组织经营及个人绩效挂钩案例: XX集团如何让员工成为老板第三节 阿米巴组织变革和重新定位在处理问题中的三大基本原则阿米巴的分合的原则公共资源部门如何导入阿米巴总部与阿米巴之间的分工与配合阿米巴组织推行中的关注点和注意事项 第三章 单位时间核算引子：路边摊位的经营第一节 了解不同企业的财务核算(内部统一经营规则)成本中心收入的界定、统计规则的确定各成本、费用的详细科目与定义阿米巴费用分摊的原则和注意事项第二节 阿米巴的成本费用控制阿米巴核心数据确立A．企业财务数据的准确性关乎成败之关键要因B．阿米巴单元数据归类统一是核算准确之根本C．阿米巴单元数据和整体经营数据环环相扣是盈利之保障如何持续将费用控制有效提升业绩来降低企业成本案例：从水果摊买卖看经营方法第三节 单位时间核算制度为何需要单位时间核算制度单位时间核算如何在经营上运用单位时间核算的特点单位时间效益核算表的意义a)掌握经营情况 b)凝聚全员的力量 c)提高生产效率 d)统一运作管理劳务费用不计入单位时间核算制的秘密第四节 经营会计报表经营会计与个管理会计的区别和联系经营会计报表科目说明如何运用经营会计报表来监控经营过程让每位员工自己算账，用数据说话，变成可视化经营第五节 阿米巴之间的核算与内部市场化阿米巴管理会计及其作用定价是经营之本：阿米巴单元之间的定价最终售价倒推来决定各道工序的价格公司高层在内部市场定价中的作用阿米巴领导者在内部市场化中的作用阿米巴组织间费用核算需遵循的原则 单位时间核算制的出货、采购和库存管理第六节 企业的经营之本阿米巴如何确保自身利润点领导者肩负着决定各自阿米巴存亡的使命如何同外部交易学会跳出阿米巴框框思考第七节 内部定价的方法内部定价的四种方法内部产品交易定价方法内部有偿服务定价方法定价时需考量其负面因素案例：销售型、制造型、服务型三种不同企业单位时间效益核算方法 第四章 阿米巴的具体实施第一节 阿米巴推行要求及注意事项阿米巴推行中的误区阿米巴推行委员会成立阿米巴推行委员会成立从承担责任到充分授权管理和监察机制阿米巴运行模式和现行信息系统调整，建立透明化得经营环境阿米巴单位时间核算表单的收集管理改善阿米巴经营PDCA循环与持续改进全员参与的改善方法会议制度在推行中的必不可少作用第二节 阿米巴单元人员任用阿米巴人才的选拔人才的培养阿米巴负责基本的能力及素质要求阿米巴负责人的责权利第三节 阿米巴组织的PDCA财务历史数据在目标制订中的应用运用SWOT分析历史数据，找出改善数据的方法企业战略在目标制订中的应用制定适合不同形态阿米巴的经营目标目标可行评估寻找关键要素战略如何转化为行动?--如何分解?从目标到行动措施的整体运作方法SMART原则阿米巴计划的构成要素第四节 阿米巴运行的追根究底制定年度计划/月度计划和执行计划数据系统的重要性IT/OA的运用阿米巴会议的要点反馈和评估系统案例：XX新能源集团导入阿米巴实施步骤 第五章 阿米巴的激励方法第一节 阿米巴组织绩效阿米巴的财务核算的形态方式利润巴与成本巴的本质与优劣财务数据在激励中的关键作用 激励的五大策略--利他思想阿米巴组织绩效的实施办法激励办法制定过程中的注意事项--找到适合自身的激励办法，不能套和搬第二节 阿米巴激励办法阿米巴的薪酬激励机制阿米巴团队奖金激励机制中国阿米巴激励推行的基本原则KPI如何让经营结果变好案例：海尔激励办法/国内外常见激励办法 第六章 经营哲学第一节 经营为何需要哲学经营需要哲学的三个原因经营哲学是引领企业塑造文化和流程企业家个人修为如何提炼成公司的文化 建立符合企业实际状况的经营哲学将经营哲学如何转化为生产力 第二节 企业家价值观如何落地企业家价值观怎样提炼成企业内在文化精神企业文化在企业中的开展和落地企业文化在流程制度中的规范企业文化带给企业的益处 经营十二条练习：企业核心文化如何生成？ 专家介绍 安东(高端讲师/咨询师)——专注于阿米巴经营阿米巴经营模式构建与运营管理推动专家阿米巴经营与中国企业经营相结合的实践先行者阿米巴经营主要用于生产/品质/销售/技术推动者中国式阿米巴经营落地实践管理大师教育经历安东老师，1972年出生于安徽铜陵市，42岁，常住深圳，北京大学民营经济研究院本科毕业，电子科学与技术，高级工商管理。工作经历1995-2000 康舒电子集团 TPE（产品测试工程师），品管部课长2000-2002 世界五百强飞利浦集团 品质部副理2002-2009 世界五百强光宝集团 品管部资深课长，制造部副理2009-2014 可立克股份集团 制造中心总监安东老师长期从事技术、品质管理、生产管理等工作19年，工作过的企业涉及台资、荷兰企业、民营企业，十年世界五百强品质/生产管理经验，是国内有较大影响力的阿米巴经营模式和运营管理实践专家，长期以来都在研究稻盛和夫所创造的阿米巴经营管理系统。安东老师，是光宝集团SBU（阿米巴前身）主要推进者，是可立克集团公司阿米巴倡导者/主导执行负责人，负责公司的阿米巴各项推行：1．员工观念的培育——从经营者角度考虑追求全体员工物质和精神两方面幸福；从员工角度要追求作为人，何为正确的哲学观念，让每位员工都成为经营者。2．成本管理——让员工知晓财务数据背后的经营问题, 找出数据差异的根源予以解决和控制；经营者需有销售最大化，费用最小化的思维始终坚持运营。3．组织架构的水平和垂直整合——独立核算的组织(阿米巴)；需要全员参与经营；透明化的管理；培养优秀领导人。4．单位时间核算制度衡量绩效，让各阿米巴内部展开竞争——制造现场的市场机制；培养市场意识；提高企业内部竞争力。5．阿米巴运行中的检讨机制——建立阿米巴会议，分析单位时间核算实绩，指导阿米巴领导人的正确逻辑；年度计划制定，让员工知道方向，切身体会到经营的乐趣等。
