http://www.cotidianul.ro/index.php?a=6847&shift=1
Tara pare sa se desparta in entitati autonome, fara mare legatura una cu alta. Am scris aici citeva articole despre dificultatea comunicatiilor dintre Moldova si Transilvania, fie ca apelezi la serviciile CFR-ului, fie ca te incumeti sa pleci la drum cu masina. Despre comunicatii aeriene nu putem vorbi, pentru ca veniturile romanilor sint surclasate de costurile acestui mijloc de transport. Tara pare sa se desparta in entitati autonome, fara mare legatura una cu alta. Pe distante comparabile, de la Iasi, faci mai putin pina la Tiraspol decit pina la Tirgu-Mures. E un fel de "federalizare" de la sine, fara ucaz, fara decizie politica. Intre timp, neglijenta criminala si dorinta de capatuiala a omului au fost magistral completate de furia naturii. De aproape o luna, Banatul tot e sub ape, transformat intr-o uriasa intindere lagunara. Au scapat orasele mari, dar acestea par niste insule. Acum se razbuna miile de miliarde furate din lucrarile de indiguiri si lacuri de preluare a debitelor, se intrevad toti banii distribuiti clientelar si disparuti ca apa in nisip, dar asa de bine topiti, ca nu stiu ce urme va mai gasi justitia. Care s-a sesizat! Cind furia apelor s-a mutat la est, s-a dus singurul pod rutier serios care lega Moldova de sudul Vechiului Regat. Singurul! De necrezut, insa adevarat! Moldova devine tot mai mult un fel de enclava, legata comunicational mai bine de cealalta Moldova decit de restul tarii. Luni de zile, singura legatura rutiera cu sudul va fi realizata prin mijlocirea unui pod de pontoane daruit generos de armata. Ca in vreme de razboi, nu la inceput de mileniu, intr-o tara care tocmai a ratificat Tratatul de Aderare la UE. In copilaria mea, rapidul de Iasi facea pina in Bucuresti cinci ore si un sfert. Acum, pina si "sageata" lui Mitrea face cu un sfert de ora mai mult. Infrastructura e putreda. Ca expresul Varsovia - Cracovia, pe o distanta aproape dubla decit cea evocata, face sub patru ore, am mai spus-o. Polonia e de un an in Europa si se descurca. Noi vom intra peste doi sau trei si ma intreb ce naiba cautam acolo, cu soselele noastre, cu trenurile noastre, cu avioanele mai rare pe cer decit pasarile disparute. Cu toti hotii impozitelor noastre, cu justitia noastra de mucava si politrucii de doi eurocenti partidul. Ne "federalizam" spontan, insa dupa modelul medieval al feudelor izolate. "Baroni" locali avem. Si "suzerani" de la centru. Ba chiar ne-am gasit si Curtile necesare spre inchinare. In ritmul asta, vom regasi farmecul postei cu cai si al calatoriilor cu trasura. Plugul de lemn si semanatul cu usa le-am intilnit deja pe ogoarele maruntite ale patriei. Poate asa ne-om gasi si un loc in Europa - de tinut exotic in care europenii sa-si regaseasca stramosii antici si medievali. Ori sa-si sporeasca adrenalina in singe, prin intilniri cu aventura, prin infruntarea feluritelor primejdii... E si asta o solutie. Mioritica, desigur, dar pe masura inteligentei, cinstei si eforturilor noastre! Liviu Antonesei este profesor la Universitatea "Al.I. Cuza" din Iasi. -- "Let me know, that at least, she will try Then she'll be a true love of mine" www.arin.ro [Non-text portions of this message have been removed] ------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~--> What would our lives be like without music, dance, and theater? Donate or volunteer in the arts today at Network for Good! http://us.click.yahoo.com/MCfFmA/SOnJAA/E2hLAA/DXOolB/TM --------------------------------------------------------------------~-> Sageata Albastra e cea mai mare tzeapa a transportului public! Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/protest-ro/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
