On 31.08.2011 22:20, Dauser Martin Johannes wrote:
footway verwende ich eingentlich überhaupt nicht mehr. footway ist ja
ein mit dem blauen Schild markierter Gehweg. Da nutze ich nur noch die
Kombination highway=path mit foot=designated.
Und nicht als Gehweg markierte Wege als highway=path
On 31.08.2011 23:09, Boris Cornet wrote:
Da halte ich es eher mit der althergebrachten Weise, footway für die
Stadt und die Seepromenade, path für schmale Wanderwege.
Ich seh da jetzt, praktisch, nicht so wirklich den grossen Unterschied.
Blaues Schild oder nicht kann man getrost den
On 31.08.2011 23:14, Dauser Martin Johannes wrote:
da bist du offensichtlich der Wanderkartenspezialist.
Eher als Botaniker. Was Grünerlen sind musste ich erst googlen. :)
Natürlich hast du recht, dass dieser Bewuchs in der Praxis ähnlich
behindernd wie Latschen ist. Ich hab auch absolut nichts
On 01.09.2011 00:47, Dauser Martin Johannes wrote:
Verstehe ich recht, dass du als BOTANIKER die Grünerle nicht kanntest?!
geschockte Grüsse vom Ökologen
Gemeint war:
Eher Experte für Wanderkarten denn Botaniker :)
LG,
Stefan
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On 26.07.2011 10:04, Soldier Boy wrote:
Ich hab mittels checkAT einen Haufen leerer Knoten gefunden in der Nähe
(nordwestlich) von Türnitz.
Da dürfe was schief gegangen sein beim einzeichnen der Waldgrenze.
Das passiert von Zeit zu Zeit (im konkreten Fall wahrscheinlich mir -
ich hab die
On 07/21/2011 12:41 AM, Holger Schöner wrote:
Aber selbst wenn es nun mit dieser Interpretation keine rechtlichen Probleme
mehr für das Mappen aus Geoimage-Bildern gibt, sollte jedem noch bewusst
sein, dass wir bei einer möglichen weiteren Lizenz-Umstellung auf die dann
noch zu erfolgende
On 07/18/2011 12:55 PM, Robert Kaiser wrote:
Bei mir hat es bei so einem Fall geklappt reinzuzoomen und dann einen
Rechtsklick auf den Geoimage-Layer und Auflösung anpassen (oder so
ähnlich).
Danke das wars:
Re. Mausklick auf den WMS-Layer - Change Resolution
Laden tuts etwas zäh (im
On 07/16/2011 12:27 AM, liste_fran...@gmx.de wrote:
Wolfgang (vermutlich Wolfgang Tinkl von geoimage.at) hat im forum-de eine 10
Millionen GetMaps gepostet, kannst damit somit sofort testen:
On 06/30/2011 12:58 AM, Boris Cornet wrote:
Der zweite Eindruck ist: Ups, da passt was mit dem Datenmodell noch
nicht ganz. Ich hatte noch nicht Zeit, das genau zu studieren, aber
ich habe in Innsbruck auf den ersten Blick eine nicht unbeträchtliche
Menge an grünen Wegen gefunden, die
Für mich klingt das alles schon ein bisschen sehr nach wir machen uns
die Welt wie sie uns gefällt und hat mE deshalb auch nichts in OSM
verloren, weils eben einfach nichts abbildet was objektiv in der
Realität existiert. Im konkreten Anwendungsfall würde ich einfach diese
Daten in einer
Ich hab ein Areal gefunden wo es nur Sat- und keine Luftbilder gibt (SO
vom Attersee, Weissenbachtal, Schafbrg u.ä.). Hat jemand anderer noch
was ähnliches entdeckt?
LG,
Stefan
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On 08/24/2010 10:27 AM, Andreas Labres wrote:
mountain_pass=yes ist definitiv gedacht als ein Punkt im Zuge eines Ways
(einer
Straße), die den Pass darstellt. Wenn über eine Scharte ein Weg drübergeht,
ist
mountain_pass=yes ja auch passend.
Würd ich so nicht zu 100% unterschreiben. Für
On 08/21/2010 04:37 PM, Simon Legner wrote:
Servus,
ich würde gerne wissen, wie man einen Bergsattel auf Bergwanderwegen
richtig tagt.
Ich habe gesehen, dass jemand natural=fell [1] verwendet hat, was m.E.
falsch ist (siehe auch den Wikipedia-Artikel [2]. Derzeit habe ich
wenige Sattel
Boris Cornet wrote:
Daher plädiere ich ja dafür, sich schön langsam mal Gedanken über
Tagging 2.0 zu machen, die derzeitigen Straßenklassifizierungen sind
einfach zu unkonsistent.
Ich glaub nicht, dass es ein Tagging 2.0 braucht. Im Prinzip muss man
halt nur physische Ausformung von den
Johannes Doblmann wrote:
Gibt es einen Weg, alle von mir erstellten Nodes mit Namen aufzulisten?
Die Suche im JOSM bietet vielfältige Methoden um das zu erreichen:
Ungefähr so:
replace selection anklicken
dann
user:DEINUSERNAME suchen, da sollten alle von dir veränderten Elemente
im
Jan Tappenbeck wrote:
GPSMap 60 CSX!
Direkt geht das IMHO nicht.
Somit würd ich auch die, schon vorgeschlagene, Lösung externer
Cardreader empfehlen.
LG,
Stefan
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Ulf Lamping wrote:
Norman Rieß schrieb:
Schutzhütte würde ich nicht nehmen - besonders wenn man sich nicht mal
bei Regen unterstellen kann.
Es ist ja einfach nur ein Gebäude, also viellecht einfach building=hut?
In den AV-Karten in .at sind solche Hütten zumeist mit Jh. [Name] (für
dieter jasper wrote:
seit gestern bekomme ich häufig beim Upload (Zum OSM-Server hochladen)
folgende Fehlermeldung:
Übertragung wegen eines Fehlers abgebrochen. Wiederholung in 5sec.
Java.IO.ioException..
same here ( Fehler JOSM Version)...
Server returned HTTP response code: 400
D.h. Bad
Stefan Prokop wrote:
wie ist der derzeiteige Usus beim Taggen von Marterln, Bildstöcken,
Wegkreuzen, alten Meilensteinen etc?
Gibt es außer historic=memorial noch weitere Möglichkeiten, die Art des
Objekts näher zu bestimmen?
Ich verwend (zumindest für die ersten 3) historic=wayside_cross.
Roland Spielhofer wrote:
Andreas Kainz schrieb:
Sonst gibt es sicher auch wieder was neues und schönes Wetter für eine
Outdoor Tour wäre auch.
Ich würde das Marchfeld entlang der Donau anregen. Hinter Großenzersdorf
gibt es keine Straßennamen mehr bis zur Slovakischen Grenze. Die Gegend
Dirk Stöcker wrote:
ich habe gerade für JOSM den WebStart-Aufruf hinbekommen. Wer will kann
das also mal testen und Fehler berichten/Probleme melden.
Für sich betrachtet funktioniert der WebStart-Aufruf gut. Allerdings
kommt der so gestartete JOSM den Einstellungen der lokal installierten
in
Hab zuerst an einen anderen Renderer gedacht.
Wirklich beeindruckend.
LG,
Stefan
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Hab zuerst an einen anderen Renderer gedacht.
Wirklich beeindruckend.
LG,
Stefan
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zusammengefasst. Ich würde diese dann je nach Menge zwischen oder
nach Krems platzieren.
LG,
Stefan Kopetzky
(SKald)
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Wolfgang W. Wasserburger wrote:
NB: der Parkplatz beim Kursalon, hat der nicht die Einfahrt (und
IIRC auch die
Ausfahrt) von der Johannesgasse aus? oder ist das geändert worden? (meine
Erinnerung ist mind. 2 Jahre her)
vor 2-3 Wochen wars noch so
ist definitiv jetzt noch so.
(habs gleich
Wolfgang W. Wasserburger wrote:
südl. der Donau (Lh100 - Donaubrücke - Mautern) sind die Straßen
(import) ca. 180m westlich, nord-süd 20 -30m unterschiedlich verschoben.
Die Ganze importierte Ebene scheint um 3° - 4° zusätzlich gedreht.
In der Stadt Krems selbst und östlich davon sinds ca.
Mir ist aufgefallen, dass die plan.at-Import-Daten in Gegenden wo es
keine dezidierten Straßennamen gibt (mE die durchnummerierten
Ortschaften), aber auch tracks und andere Wege ohne Namen in Orten mit
Straßennamen einfach mit Orts(-teil)namen benennt. Ich persönlich
tendiere dazu diese name-Tags
Ich hab im Sommer Teile von Marchtrenk gemappt und könnte dort heute und
in den nächsten Tagen beim Aufräumen der Import-Daten helfen. Ich möchte
nur niemandem in die Quere kommen. Leider ist das die einzige Gegend um
Wels, die ich besser kenn.
LG,
Stefan
(SKald)
Andreas Labres wrote:
Stefan Kopetzky wrote:
Ich hab nämlich das Gefühl, dass von mir (an mE sinnvollere
Plätze) verschobene Punkte nach einiger Zeit wieder zurückwandern.
Hast Du ein konkretes Beispiel?
War zwischen Wels und Linz. Ich hab jetzt nochmal nachgeschaut und die
Punkte sind
101 - 129 von 129 matches
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