Motorway sempre tem "canteiro" central, trunk nem sempre, tanto pela
descrição do wiki em inglês quanto pela percepção da comunidade brasileira.
Talvez o melhor termo para isso seria "divisória" central ou algo assim.
De qualquer forma, poucos usuários se beneficiam efetivamente do traçado
exato
A marcação do canteiro central só não é necessária em Motorway ou Trunk, que ja
é previsto existir canteiro nesses dois, devido pela regra serem mão unica, um
sentido de cada lado. A marcação do canteiro deve ser feita manualmente nos
outros tipos de rodovias (primary, secondary etc), que sejam
Tendo mureta, imagem de satélite e tempo disponível, faço:
landuse=grass na grama do canteiro
barrier=wall na divisória do canteiro
[]s
Em 19/07/2013 21:39, "Fernando Trebien"
escreveu:
> Acho que obstáculos físicos como uma mureta deveriam ser considerados
> "canteiro central" também (não é e
Estou com a intenção sim. Quando tivesse as informações em mãos ia ver
quem daqui preferiria ter a sua cidade excluída do processo.
Eu fiz essa pergunta pra eles (se a informação tem copyright ou se é
"domínio público") mas ainda não me responderam. Comecei a pensar
nisso porque a informação me pa
Acho que obstáculos físicos como uma mureta deveriam ser considerados
"canteiro central" também (não é exatamente um "canteiro" mas...). Na
prática quase não há diferença funcional entre os dois: ambos impedem
a travessia de veículos (impede também a ultrapassagem) e dificultam a
travessia de pedes
Mureta eu considero "separado o suficiente" para mapear como duas vias
separadas.
Tem uma rodovia aqui no RS (BR-386) que tem duas ou três pistas para
cada lado, mas somente "olhos-de-gato" separando os dois lados. Ela
também está mapeada desta forma (duas vias). Esse é um caso em que eu
ficaria e
Fernando,
você tá com a intenção de importar os dados da ANATEL?
Pergunto isso pois eu tenho alguns dados georeferenciados de torres de celular
(também provenientes do site da Anatel) e ainda não sei se eles tem alguma
incompatibilidade com a licença do OSM.
{}'s
__
2013/7/19 Aun Yngve Johnsen :
> No maioria eu mapeando eles como duas rodovias separado, nao sei se este e o
> concenso ou nao
Mas a minha dúvida está com as separações.
Por exemplo, uma mureta entre as duas vias eu considero como canteiro.
___
Talk-br
No maioria eu mapeando eles como duas rodovias separado, nao sei se este e o
concenso ou nao
Aun Johnsen
On 19. juli 2013, at 20:22, "Nelson A. de Oliveira" wrote:
> Como vocês definem "canteiro central"?
> Consideram apenas quando há uma separação grande (com
> grama/terra/árvore/etc no meio)
Como vocês definem "canteiro central"?
Consideram apenas quando há uma separação grande (com
grama/terra/árvore/etc no meio) ou também quando há muretas, cercas,
obstáculos, etc separando as duas mãos da via.
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetma
2013/7/19 Samuel Vale :
> Corri o olho hoje, ainda não pude localizar a atribuição de créditos.
> Alguém já tentou contato? Estou adicionando uma mensagem no próprio mapa
> com a solução :).
Hoje de manhã:
=
Boa tarde Nelson,
Realmente é um detalhe muito importante. Agradecemos o seu alerta
Um amigo meu trabalha na Fetranspor, sindicato das empresas de ônibus no
estado do Rio de Janeiro. Conversamos sobre a importação dos dados dos
pontos de parada, terminais e linhas para o OSM, e ele disse que "a ordem
que eu recebi de cima sempre foi a de abrir os dados o máximo possível,
quem pede
Em Seg, 2013-07-08 às 11:17 -0300, Eduardo Medeiros escreveu:
> Serviço utilizando o OSM. Não achei os créditos infelizmente. Mas
> achei as minhas últimas alterações :P
>
> http://mapa.gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/
>
>
> Serviço fresquinho para o Arlindo apresentar hoje no Sindpd-RJ (se de
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