Ahoj,Bordel z toho vznikne docela jednoduše. Například pokud máš souběh trolejbusu a tramvaje, tak máš dva různé elektrické systémy. Dále například maxspeed.Problém je už samotné vedení tramvajové trati, které ne vždy respektuje osu silnice. Často mění pruhy nrbo silnici opouští. Typické jsou
__
> Od: jzvc
> Komu: talk-cz@openstreetmap.org
> Datum: 27.06.2017 13:35
> Předmět: Re: [Talk-cz]
>
>Dne 26.6.2017 v 17:40 Vratislav Filler napsal(a):
>> Chtěl bych se poradit, jak naložit provedenou s úpravou řešení
On Mon 2017-06-26 21:01:30, Jan Macura wrote:
> Ahoj,
>
> Pravidlo "One feature, one OSM element" říká, že na jedné cestě (way, tj.
> elementu OSM) nemají být navěšeny tagy zároveň popisující tramvajové koleje
> a vydlážděnou silnici. Každý z těchto objektů reálného světa by měl být
>
Dne 26.6.2017 v 17:40 Vratislav Filler napsal(a):
Chtěl bych se poradit, jak naložit provedenou s úpravou řešení tramvajových
tratí v Praze, respektive s jejich napojením na stávající uliční síť a řešení
cyklo potom, co byly Praze tramvajové trati zdvojkolejněny a odděleny od
ostatních
Když jsem toto diskutoval před 2 roky s Mar4s, při překreslování
tramvajových tratí vedených jako součást ulice do zvláštních way, tak jsme
došli k závěru, že:
a) odtržení tramvajové tratě jedoucí v rámci ulice od uličního modelu OSM
je skutečnost, aby se mohly pouštět vláčky přímo nad daty OSM.
Chtěl bych se poradit, jak naložit provedenou s úpravou řešení tramvajových
tratí v Praze, respektive s jejich napojením na stávající uliční síť a řešení
cyklo potom, co byly Praze tramvajové trati zdvojkolejněny a odděleny od
ostatních uličních linií.
Jak jsem pochopil, doporučení je kreslit
6 matches
Mail list logo