Hi!
Es wird mal wieder Zeit für ein Hacking-Wochenende in Deutschland. Und weil wir
faul sind und nicht woanders hin reisen wollen, haben wir das in Karlsruhe
angesetzt, wo der Besprechungsraum im Geofabrik-Büro am Wochenende eh leer
rumsteht.
Vielleicht habt ihr ja Lust zu einer Reise in den
Hallo,
anscheinend ist durch die Diskussion hier die eigentliche Bereinigung
der Daten etwas in Vergessenheit geraten. Daher habe ich mal noch ein
paar Orte abgearbeitet - es sind aber noch genügend übrig...
Ach so, mein Vorgehen war dabei jetzt die Variante, dass ich
place-Werte für Knoten und
Hallo Michael,
welcher Wert war bei Dir dann der ausschlaggebende? Ich habe nämlich
auch einige versucht anzugleichen. Aber es stellte sich bei mir immer
die Frage ist die Bezeichnung des Knoten oder des Wegs der richtigere.
Gruß
hike39
Am 19.01.2012 13:24, schrieb Michael Krämer:
Hallo,
Hallo,
Am 19. Januar 2012 15:19 schrieb hike39 ho...@hike.de:
welcher Wert war bei Dir dann der ausschlaggebende? Ich habe nämlich
auch einige versucht anzugleichen. Aber es stellte sich bei mir immer
die Frage ist die Bezeichnung des Knoten oder des Wegs der richtigere.
Das habe ich jeweils
Das Wrack der Costa Concordia ist schon gemappt, sogar mit voller
Attributierung!
Link:
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.3634lon=10.92248zoom=16layers=M
Jacques
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
das forum war schneller ;)
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=15109
Aber etwas spinnerlt ist es schon.
Gruss
Walter
-
Wenn du den Wald vor lauter Bäumen nicht siehst, fälle die Bäume und du wirst
sehen, dass da kein Wald ist.
--
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Am 19.01.2012 16:21, schrieb Jacques Nietsch:
Das Wrack der Costa Concordia ist schon gemappt, sogar mit voller
Attributierung!
Link:
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.3634lon=10.92248zoom=16layers=M
Jacques
Schon kalte Kaffee !
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=15109
Gruß
Jan Tappenbeck wrote:
Schon kalte Kaffee !
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=15109
Damit bist du der zweite ;)
Zur Info: Es soll auch Leute geben, die Foren nicht besonders mögen und eine
Mailingliste, bzw. eine Newsgruppe (Gmane), vorziehen.
Von daher danke für's Posten,
2012/1/19 Jacques Nietsch jacques.niet...@gmx.de:
Das Wrack der Costa Concordia ist schon gemappt, sogar mit voller
Attributierung!
Link:
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.3634lon=10.92248zoom=16layers=M
So ganz klar ist der Fall noch nicht, die italienische Liste
spekuliert, wo der
Hallo Jacques,
Das Wrack der Costa Concordia ist schon gemappt
Die Route zur Unfallstelle auch,
incl. nautischen Daten und Wikipedia-Link :-)
(MouseOver)
http://map.openseamap.org/map/index.php?lang=dezoom=14lat=42.34482lon=10.9324layers=BFTFFFTFFTT0TFT
Gruss, Markus
Am 19.01.2012 10:50, schrieb Jochen Topf:
Hi!
Es wird mal wieder Zeit für ein Hacking-Wochenende in Deutschland. Und weil wir
faul sind und nicht woanders hin reisen wollen, haben wir das in Karlsruhe
angesetzt, wo der Besprechungsraum im Geofabrik-Büro am Wochenende eh leer
rumsteht.
On Thu, Jan 19, 2012 at 06:34:25PM +0100, Matthias Meißer wrote:
Am 19.01.2012 10:50, schrieb Jochen Topf:
Hi!
Es wird mal wieder Zeit für ein Hacking-Wochenende in Deutschland. Und weil
wir
faul sind und nicht woanders hin reisen wollen, haben wir das in Karlsruhe
angesetzt, wo der
Hi.
Ich wär gerne dabei, um an der Look-and-Listen-Map zu schrauben, aber
wir sind damit schon vom 31. bis 2. in Karlsruhe auf der Learntec, und
den dann entstehenden Brückentag am Montag muss ich leider zur Uni -
und für das hin- und her ist es mir dann doch zu weit.
Insofern viel Spaß an
Hi,
sollte die Route dann nicht auch den Felsen streifen?
Mfg Marc
Am 19.01.2012 um 18:19 schrieb Markus:
Hallo Jacques,
Das Wrack der Costa Concordia ist schon gemappt
Die Route zur Unfallstelle auch,
incl. nautischen Daten und Wikipedia-Link :-)
(MouseOver)
Ich muss aus Belgien kommen, also ziemlich weit aber vielleicht doch nicht
ganz unmöglich.
Wenn da jemand mit interesse auf Java auf dem Android Platform da sein
wird, oder vielleicht sogar jemand mit interesse in Vespucci oder OsmAnd,
dann werde ich warscheinlich schon ausreichend motiviert sein
Hallo Marc,
sollte die Route dann nicht auch den Felsen streifen?
Die Position von 20:53 ist 300m von der Küste weg.
Der Fels, an dem das Schiff gestrandet ist liegt irgendwo dazwischen.
Ich dachte, es war ein Unterwasserfels, der nicht in OSM drin ist.
Könnte aber auch der sichtbare Fels
Ich hab schon sonstwo gelesen, daß das die Koordinatenpunkte sind, die
vom automatischen Verfolgungssystem gesendet waren.
Daraus kann man den wirklich gefahrenen Weg nicht genauer entnehmen.
mfg wb
Am 19.01.2012 19:23, schrieb Gehling Marc:
Hi,
sollte die Route dann nicht auch den Felsen
Hallo Marc,
Wahrscheinlich war die Grundberührung an der Untiefe östlich der Insel
Scole: N42°21.3' - E10°55.8'
Das stimmt auch mit der vermutlichen Fahrlinie
zwischen 20:37 und 20:53 überein.
Unklar ist, warum für diesen Abschnitt keine Positionen vorliegen.
Gruss, Markus
Am 20. Januar 2012 00:13 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Hallo Marc,
Wahrscheinlich war die Grundberührung an der Untiefe östlich der Insel
Scole: N42°21.3' - E10°55.8'
Das stimmt auch mit der vermutlichen Fahrlinie
zwischen 20:37 und 20:53 überein.
Unklar ist, warum für diesen
Daß er absichtlich zwischen den Felsen durchgefahren ist, das kann ich
nicht glauben. Fehleinschätzung ja, aber das wäre geplanter Wahnsinn.
mfg wb
Am 20.01.2012 00:22, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 20. Januar 2012 00:13 schrieb Markusliste12a4...@gmx.de:
Hallo Marc,
Wahrscheinlich war
Da auf Giglio ist im Osten ein path eingezeichnet zwischen der
Südspitze und dann an der östlichen Küste vorbei zum Hafen. Ich hatte
wirklich geglaubt, daß es den gibt.
Vor drei Jahren wollten wir dem folgen und wir haben uns zu zweit für
etliche Stunden durch die weglose Macchia gequält, bis
Moin Markus,
die Transponder kann man ausschalten (auf der Brücke) aber, was noch
fehlt, und das werden wir bestimmt nie erfahren, wo sind die zwei
vorgeschriebenen EPIRB-Bojen? Hat die die Guardia-Di-Financa? Die Dinger
sind zu groß, um sie mal eben in die Tasche zu stecken. Oder hat der
nach
Moin
in der Seekarte nachgesehen?
wenn ja dann schreib es,
Klaus
Am Freitag, den 20.01.2012, 01:10 +0100 schrieb Wolfgang Barth:
Daß er absichtlich zwischen den Felsen durchgefahren ist, das kann ich
nicht glauben. Fehleinschätzung ja, aber das wäre geplanter Wahnsinn.
mfg wb
Am
Moin
Ankermanöver bei Wassertiefe über 70m?
Wieviel Kette hat der?
Klaus
Am Donnerstag, den 19.01.2012, 21:36 +0100 schrieb Markus:
Hallo Marc,
sollte die Route dann nicht auch den Felsen streifen?
Die Position von 20:53 ist 300m von der Küste weg.
Der Fels, an dem das Schiff gestrandet
Gestrandete Schiffe?
Schreiben wir jetzt auch alle meine Fahrradpannen hier hinein?
Klaus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Moin
was ist eine vermutliche Fahrlinie?
http://www.marinetraffic.com/ais/ hat keine Daten. Ich auch nicht. (Ich
logge die) Ich vermute, das da jemand manipuliert hat.
Es gibt da aber noch italienische Behörden, die das aufzeichnen. GdF
marina militare , etc
Am Freitag, den 20.01.2012, 00:13 +0100
Florian Lohoff f...@zz.de wrote:
ich habe heute die Strassenlisten rausgesucht und ins Netz gepackt.
Vielen Dank! Ich hatte schon die Befürchtung, dass Dich die neue
Lizenz derart verärgert hat, dass Du keine Arbeit mehr in eine
Veröffentlichung stecken würdest.
Das gesamte git repository d.h.
Am Freitag, 20. Januar 2012, 04:35:31 schrieb Tirkon:
Florian Lohoff f...@zz.de wrote:
Das gesamte git repository d.h. inklusive der gesamten historie findet sich
hier:
git clone git://pax.zz.de/osm-strassenliste
Kann mir jemand erklären, wie man das jetzt runterladen kann? Wenn ich
Am 20.01.2012 01:54, schrieb Klaus-Hermann Otto Stanislaus Plöger:
Gestrandete Schiffe?
Schreiben wir jetzt auch alle meine Fahrradpannen hier hinein?
Wenn sie ein gleich großes Medienecho erzeugen?
BTW: Für umgefallene Reissäcke gibts noch keine tags ;-)
Gruß,
André joost
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