Am 3. Juni 2010 11:45 schrieb Martin Simon :
> Die verkehrsrechtlich nutzbare Breite könnte dann ja mit "width:legal"
> oder etwas ähnlichem angegeben werden...
bzw. die Breite der einzelnen Spuren angeben. Bei Fußwegen gibt es ja
meistens gar keine Streifen, und manchmal auch sonst nur unklare
R
Hallo,
Am Donnerstag 03 Juni 2010 09:55:05 schrieb Chris66:
> Moin,
>
> die Doku zum Tag "width" schweigt sich leider aus, oder hier die
> physikalische Breite gemeint ist oder die Breite zwischen
> den Begrenzungslinien (falls vorhanden).
>
das Thema hatten wir schon mehrfach. Wir sind uns nich
Am 03.06.2010 11:45, schrieb Martin Simon:
> Die verkehrsrechtlich nutzbare Breite könnte dann ja mit "width:legal"
> oder etwas ähnlichem angegeben werden...
>
Das wäre IMHO eigentlich besser bei den einzelnen Fahrspuren aufgehoben;
da sich da keine Einigung abzeichnet, kann man es derzeit p
Am 03.06.2010 09:55, schrieb Chris66:
> die Doku zum Tag "width" schweigt sich leider aus, oder hier die
> physikalische Breite gemeint ist oder die Breite zwischen
> den Begrenzungslinien (falls vorhanden).
>
Ich würde von der physikalischen Breite ausgehen, weil es auch andere
Objekte wie z
Am 3. Juni 2010 09:55 schrieb Chris66 :
> Moin,
>
> die Doku zum Tag "width" schweigt sich leider aus, oder hier die
> physikalische Breite gemeint ist oder die Breite zwischen
> den Begrenzungslinien (falls vorhanden).
Aus unserer Praxis heraus, daß wir (die meisten von uns) mit ways
ganze baulic
On Thu, Jun 03, 2010 at 09:55:05AM +0200, Chris66 wrote:
> die Doku zum Tag "width" schweigt sich leider aus, oder hier die
> physikalische Breite gemeint ist oder die Breite zwischen
> den Begrenzungslinien (falls vorhanden).
Und wenn es letzteres ist, ist es dann inklusive der Breite der
Begrenz
Moin,
die Doku zum Tag "width" schweigt sich leider aus, oder hier die
physikalische Breite gemeint ist oder die Breite zwischen
den Begrenzungslinien (falls vorhanden).
Chris
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