Per schrieb:
Ich schlage vor diese durch Semikolon getrennt zu mappen!
Z.B. zone:traffic=DE:speed:30;DE:no_waiting
Ich würde es lieber in seperate Tags schreiben:
zone:traffic:maxspeed=DE:speed:30
zone:traffic:parking=DE:no_waiting
Gruß,
Stefan
Es gibt doch aber Straßen, die implizit für Radler / Fussgänger etc.
gesperrt sind. Autobahnen, Bundestraßen ...
Gruß Werner
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Chris-Hein
Lunkhusen
Gesendet:
Hier auch keine Probleme und volle Zufriedenheit
Peter
On Fri, May 22, 2009 at 1:52 AM, Rainer Knaepper rain...@smial.prima.dewrote:
Moin Stephan,
Hatte schon jemand Erfolg mit Potlatch 1.0?
Ja, problemlos. Und ich bin beinahe begeistert.
Rainer
--
On Fri, 22 May 2009 08:09:33 +0200, Stefan Dettenhofer (StefanDausR)
o...@dentro.info wrote:
Per schrieb:
Ich schlage vor diese durch Semikolon getrennt zu mappen!
Z.B. zone:traffic=DE:speed:30;DE:no_waiting
Ich würde es lieber in seperate Tags schreiben:
André Reichelt andr...@online.de writes:
warum werden denn neuerdings über die Presseliste Spam-Mails versendet?
Warum fragst Du das nicht den Absender.
Apropos: Warum sendest /Du/ den Müll komplett über diese Liste neu?
___
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Hallo,
das neue Worldfile vom 20. Mai 2009 steht wie immer zum Download bereit.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy
--
Viele Grüße
Carsten
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Hallo zusammen,
ich habe einen Vorschlag eingestellt, um die vierte Dimension zu mappen.
Hoffe ihr mögt ihn ;)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/4th_Dimension
Grüße,
Peter
___
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Willi Rehfeld schrieb:
barrier=entrance
access=private
habe ich sie, so hoffe ich, erstmal geschlossen. Die Wirkung sehe ich
nach update der Karte am Freitag.
Wenn Du einen Node so getaggt hast wird es keinen einfluss auf
die Router haben. Denn woher soll der wissen auf welcher Seite
des
Mario Salvini salv...@t-online.de wrote:
Das Verhältnis von highway-Type und Nutzungstauglichkeit ist beim
Radfahren doch ein völlig anderes Verhältnis, als beim Auto. Leider
sehen dass die Routing-Applcationen momentan nicht wirklich so.
Das Problem ist, dass die Beurteilung der
Werner König werner-koe...@t-online.de wrote:
Es gibt doch aber Straßen, die implizit für Radler / Fussgänger etc.
gesperrt sind.
Waren diese nicht. Wenn doch, dann ist bicycle=no korrekt, ja.
Autobahnen,
highway=motorway impliziert das, ansonsten könnte man bicycle=yes taggen
Das könnte in
Stephan Wolff s.wo...@web.de wrote:
mir ist es heute abend nicht gelungen Potlatch zu starten. Es kam
jeweils die Meldung You need a Flash player to use Potlatch
Weder der Neustart von Firefox, die Neuinstallation von Adobe Flash
noch die Verwendung des Internet Explorers brachten
Hallo Chris
Wenn Du einen Node so getaggt hast wird es keinen einfluss auf
die Router haben. Denn woher soll der wissen auf welcher Seite
des Nodes die Beschränkung besteht?
Ich habe alle Eingänge und Ausgänge so getagged - demnach sollten alle
jetzt zu sein.
Viele Parks und Anlagen
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de wrote:
Dann sind wir schnell wieder beim Thema Linienbündel, für das es
keine einfachen Lösungen gibt. Zumindest ist beid er Diskussion beim
OSM-Treffen im Herbst nicht wirklich ein Ergebnis rausgekommen.
Wir werden nicht drumrum kommen, dieses Problem
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de wrote:
Je nach Ausgangspunkt im Stadtgebiet würde ich aber wohl trotzdem eher
zu Langenbruchweg und Ottostraße neigen.
Kronenstraße. Aber a) geht nix über die sanfte Steigung der Durlacher Allee
und b) gibt es auf besagtem Abschnitt 2 Autospuren, da ist
Moin, moin!
Hatte schon jemand Erfolg mit Potlatch 1.0?
Ja, problemlos. Und ich bin beinahe begeistert.
Rainer
Jetzt funktioniert es auch bei mir. Die Version sieht gut aus.
Gestern hatten zeitweise auch andere User Probleme
(http://www.openstreetmap.org/user/abonino/diary/6380)
hi,
die o.g. relation ist eine boundary, enthält aber einzelne ortsbereiche
(als boundary relation) oder so. das erscheint mir nicht richtig, da es
ja so nicht wieder eine boundary wird sondern ein grenzgeflecht. was
meint ihr?
der fall scheint mir auch nicht oft vorzukommen...?
ps: wenn man
Per omlists.pho...@safersignup.com wrote:
Tempo-XX-Zone ist keine explizite Beschränkung da sie neben maxspeed
weitere Eigenschaften impliziert
Richtig. Auch wenn sie nur die Verwaltung binden (die dürfen in
Tempo-30-*Zonen* im Gegensatz zum zonenfreien Tempo-30-Schild
keine Radwege,
Hallo Alle,
Vielleicht kann mir da einer helfen, aus dem Wiki bin ich nicht ganz
schlau geworden.
A) Wie oft läuft denn der Bot der die Updates macht ?
Der Schlüssel ist: created_by=opengeodb2osm0.5.2
B) Wo sehe ich wann der zuletzt gelaufen ist?
In der History des Nodes finde ich den Eintrag:
Moin !
man kann einem POI auch eine Hausnummer zuweisen.
Was ist aber, wenn zwei und mehr POI eine gemeinsame Nummer haben -
* jedem diese zuweisen oder
* nur einem oder
* hausnummernsymbol gesondert erstellen
gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing
Stephan Wolff schrieb:
mir ist es heute abend nicht gelungen Potlatch zu starten. Es kam
jeweils die Meldung You need a Flash player to use Potlatch
Weder der Neustart von Firefox, die Neuinstallation von Adobe Flash
noch die Verwendung des Internet Explorers brachten Abhilfe. Ich
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
barrier=entrance
access=private
[...]
Wenn Du einen Node so getaggt hast wird es keinen einfluss auf
die Router haben. Denn woher soll der wissen auf welcher Seite
des Nodes die Beschränkung besteht?
Hier gilt die Beschränkung für jeden, der diese Stelle
Tobias Knerr schrieb:
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
barrier=entrance
access=private
[...]
von der Definition her ist das
doch klar?
ja, ist es.
Jetzt kommt nur noch das Geld ins Spiel. Einmal gibt es toll=yes dann
gibt es fee=yes ! Beides sind Abgagen und Gebühren. Was
hi,
wer mit polygon files, boundaries und osmosis zu tun hat... have a look:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Boundaries.pl
ciao
gerhard
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Willi Rehfeld schrieb:
Tobias Knerr schrieb:
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
barrier=entrance
access=private
[...]
von der Definition her ist das
doch klar?
ja, ist es.
Jetzt kommt nur noch das Geld ins Spiel. Einmal gibt es toll=yes dann
gibt
Gary68 schrieb:
hi,
wer mit polygon files, boundaries und osmosis zu tun hat... have a look:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Boundaries.pl
ciao
gerhard
die simplifizierten Grenzen sind an vielen Stellen mehrere 100-Meter
ungenau.. nicht sehr fein :-/
--
Mario
Mario Salvini schrieb:
die simplifizierten Grenzen sind an vielen Stellen mehrere 100-Meter
ungenau.. nicht sehr fein :-/
Das kannst Du hier beeinflussen:
my $simplifySlope = 0.001 ; # IN DEGREES, ~100m
my $simplifySame = 0.002 ; # IN DEGREES, ~200m
my $simplifyNpk = 2 ;# max nodes per
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
man kann einem POI auch eine Hausnummer zuweisen.
Was ist aber, wenn zwei und mehr POI eine gemeinsame Nummer haben -
* jedem diese zuweisen oder
* nur einem oder
* hausnummernsymbol gesondert erstellen
Das Thema hatten wir doch auch schon einige Male.
Jan Tappenbeck schrieb:
Bei OSM muss man natürlich dafür registriert sein.
Wieso muss man das? Es würde ein zentraler Account reichen, um die
Änderungen hochzuladen.
___
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Am Donnerstag 21 Mai 2009 01:55:57 schrieb Heiko Jacobs:
Da ich die Tage 2x Mapper erwischte, wie sie bicycle=no
auf irgendwelche highways taggten, neben denen Radwege laufen,
Wenn der Radweg als separater way erfasst ist, ist das auch korrekt so. Die
Kombination cycleway=lane oder track und
hi,
ja, besser noch in der kommandozeile!
-slope=
-same=
-npk=
es liegt in der natur der sache, dass beim vereinfachen ungenauigkeiten
auftreten. nimm das -simplify weg und du bekommst das original!
ich weiß nicht, ob die simplify defaults für irgendwas oder irgendwen
taugen! muss man
Am 22. Mai 2009 13:32 schrieb René Falk li...@falconaerie.de:
Ich nehme mal an, es ist ein Gebäude mit mehreren POI. Da würde ich eine
passende Relation draus machen und der eine Hausnummer mitgeben.
Falls nur ein gemeinsamer Gebäude-Eingang besteht, würde ich den Eingang
mit in die Relation
Am 22. Mai 2009 13:19 schrieb Joerg Fischer osm2...@jfis.de:
Am Donnerstag 21 Mai 2009 01:55:57 schrieb Heiko Jacobs:
Da ich die Tage 2x Mapper erwischte, wie sie bicycle=no
auf irgendwelche highways taggten, neben denen Radwege laufen,
Wenn der Radweg als separater way erfasst ist, ist das
Per schrieb:
Mir ist gerade aufgefallen, das mehrere trafficzones sich überlappen können.
http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_Deutschland
Tempo-30-Zone
DE:speed:30
Impliziert place!
Wie kommst Du auf die Idee?
Gibt es auch ausserorts!
Garry
Was würdet ihr davon halten, wenn man sich die Openstreetbugs nicht nur aufs
Gerät herunterladen kann, sondern auch Wegpunkte mit Bugsbeschreibungen
hochladen?
Dann kann man unterwegs entdeckte Sachen markieren und schließlich abändern,
oder abändern lassen.
Gruß Sven S.
2009/5/22 Peter Dörrie peter.doer...@googlemail.com:
Hallo zusammen,
ich habe einen Vorschlag eingestellt, um die vierte Dimension zu mappen.
Hoffe ihr mögt ihn ;)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/4th_Dimension
gute Sache (auch wenn es da bereits ein paar Vorschläge
ich habe einen Vorschlag eingestellt, um die vierte Dimension zu
mappen. Hoffe ihr mögt ihn ;)
In der vorgeschlagenen Form eine ganz schlechte Idee. Jedes existierende
Tool müßte angepaßt werden, nicht-existente Dinge wegzufiltern.
Ein solcher Mechanismus gehört sinnvollerweise in die API,
Martin Koppenhoefer schrieb:
Eine mögliche Fehlerquelle wäre z.B. dass jemand zentral in der
Datenbank hinterlegt hat dass für Schrittgeschwindigkeit
50km/h einzusetzen ist (und aus versehen eine Null mit angehängt hat).
Mit der einfachen Regel maxspeed hat Vorrang vor allem anderen und ist
Hallo,
Willi Rehfeld telegram...@gmx.de writes:
Jetzt kommt nur noch das Geld ins Spiel. Einmal gibt es toll=yes dann
gibt es fee=yes ! Beides sind Abgagen und Gebühren. Was nimmt man ? Wie
tagge ich den Betrag, wenn ich ihn kenne ? charge=.. EUR ?
Dann sehe das komplette tagging für den
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 22. Mai 2009 13:32 schrieb René Falk li...@falconaerie.de:
Ich nehme mal an, es ist ein Gebäude mit mehreren POI. Da würde ich eine
passende Relation draus machen und der eine Hausnummer mitgeben.
Falls nur ein gemeinsamer Gebäude-Eingang besteht, würde ich den
Am 22. Mai 2009 15:44 schrieb Nop ekkeh...@gmx.de:
ich habe einen Vorschlag eingestellt, um die vierte Dimension zu
mappen. Hoffe ihr mögt ihn ;)
In der vorgeschlagenen Form eine ganz schlechte Idee. Jedes existierende
Tool müßte angepaßt werden, nicht-existente Dinge wegzufiltern.
Ein
Am 22. Mai 2009 15:48 schrieb Sebastian Waschik sebastian.wasc...@gmx.de:
Also wenn überhaupt würde ich auf die Webseite hinweisen. So eine
einfache Gebührenstruktur gibt es selten. Meistens hat die Anzahl und
Alter der Personen noch ein Einfluss auf die Gebühren. Das wird doch
schwierig
In dem Map-Features unter Eigenschaften gibt es schon:start_date - Datum an
dem das Element erbaut wurde.
end_date - Datum an dem das Element abgerissen wurde.
- http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Map_Features#Eigenschaften
Passt das nicht schon?
___
Daneben wird es noch mässige Geschwindigkeit, Ortsgeschwindigkeit,
Richtgeschwindigkeit,etc.
geben.
Warum willst Du verhindern dass man auf Anwendungen mit OSM quasi
verzichten muss die darauf aufbauen dass man
für jeden Streckenabschnitt einen expliziten Geschwindigkeitsgrenzwert
hat -
Am 22. Mai 2009 16:34 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu:
In dem Map-Features unter Eigenschaften gibt es schon:
start_date - Datum an dem das Element erbaut wurde.
end_date - Datum an dem das Element abgerissen wurde.
-
Hi!
Robert S. schrieb:
In dem Map-Features unter Eigenschaften gibt es schon:
start_date - Datum an dem das Element erbaut wurde.
end_date - Datum an dem das Element abgerissen wurde.
- http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Map_Features#Eigenschaften
Passt das nicht schon?
Nein, das paßt
Am 22.05.09 schrieb Martin Koppenhoefer:
Praktisch haben wir derzeit noch Null
vergangene Objekte drin (zumindest mit diesem Tag)
Hier gibt es ein überflutetes Dorf (ohne weitere Daten):
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.2359lon=12.2974zoom=14
(nordöstlich davon ist eine Achterbahn zu
Am 22. Mai 2009 16:52 schrieb Nop ekkeh...@gmx.de:
Der einzige Grund warum das noch nicht zum Problem wurde, ist daß das
end_date laut Tagwatch in Deutschland nur 7 Mal verwendet wird und die 7
falsch angezeigten Objekte wohl noch keiner gefunden hat.
OK, verstehe Dein Problem erst jetzt,
Am 22.05.2009, 03:35 Uhr, schrieb Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com:
[...]
Dann fehlen in dem Beispiel noch ein paar Stützpunkte?
Gruß Martin
[...]
Ich konnte es nicht glauben, trotzdem habe ich dann einige Dummy
Stützpunkte gesetzt.
Jetzt zeigt Osmarender den Fluß an der
Am Friday 22 May 2009 18:17:43 schrieb Jacques Nietsch:
Weiß jemand, warum der Kanal im Data Layer von OpenStreetmap.org nicht
auftaucht?
Ich habe gerade nachgesehen, und finde den Kanal im Data Layer. Wo genau
findest Du den nicht?
Peter
___
Am 22.05.2009, 18:27 Uhr, schrieb Peter Pointner p...@wuzel.de:
Am Friday 22 May 2009 18:17:43 schrieb Jacques Nietsch:
Weiß jemand, warum der Kanal im Data Layer von OpenStreetmap.org nicht
auftaucht?
Ich habe gerade nachgesehen, und finde den Kanal im Data Layer. Wo genau
findest Du den
Lutz Horn lutz.h...@fastmail.fm writes:
http://osm.dev-random.de/torrents/gmapsupp-20090519.img.gz.torrent
2009-05-22 19:01:46 FEHLER 404: Not Found.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Marc Schütz schrieb:
Daneben wird es noch mässige Geschwindigkeit, Ortsgeschwindigkeit,
Richtgeschwindigkeit,etc.
geben.
Warum willst Du verhindern dass man auf Anwendungen mit OSM quasi
verzichten muss die darauf aufbauen dass man
für jeden Streckenabschnitt einen expliziten
Am Freitag 22 Mai 2009 21:04:11 schrieb Garry:
Marc Schütz schrieb:
Daneben wird es noch mässige Geschwindigkeit, Ortsgeschwindigkeit,
Richtgeschwindigkeit,etc.
geben.
Warum willst Du verhindern dass man auf Anwendungen mit OSM quasi
verzichten muss die darauf aufbauen dass man
für
Marc Schütz schrieb:
*gähn* Vorverarbeitung *gähn* ... (zum x-tausendsten mal)
Ja ich weiss dass Du dafür nichts besseres zu bieten hast...
Und das von einem, der lieber unbedingt was schlechteres durchsetzen will...
Mit diesem Satz...
Und über das Warum bist du auch
Hallo,
Mario Salvini wrote:
die simplifizierten Grenzen sind an vielen Stellen mehrere 100-Meter
ungenau.. nicht sehr fein :-/
Selbstverstaendlich sind vereinfachte Grenzen ungenau. Sonst waeren sie
ja nicht vereinfacht.
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ##
On 5/22/09, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Hallo,
Mario Salvini wrote:
die simplifizierten Grenzen sind an vielen Stellen mehrere 100-Meter
ungenau.. nicht sehr fein :-/
Selbstverstaendlich sind vereinfachte Grenzen ungenau. Sonst waeren sie
ja nicht vereinfacht.
Dem
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