Hallo,
ja, es wurden in der Masterarbeit von Christof Amelunxen noch ein paar
weitere Fälle (s.u.) getestet bzw. bei Sinnhaftigkeit umgesetzt. Die
Ergebnisse kommen demnächst.
best whishes
az
http://www.geographie.uni-bonn.de/karto/
http://www.openrouteservice.org
http//www.osm-3d.org
Moin Johann,
Mario Salvini schrieb:
die Frage ist eher: Was ist eine Straßen-Bahn. Für mich als Leie
ist eine Straßenbahn wenn die Trasse _auf_ der Straße läuft und
nicht eine eigene Trasse hat bzw. den Straßenverlehr nur an
Kreuzungspunkten auch kreuzt.
Da müssen wir nun jetzt aufpassen,
Bernd Wurst wrote:
Oder sehe ich das falsch?
IMO übersiehst Du das Szenario, daß gerade und ungerade Hausnummern
entkoppelt voneinander vergeben wurden (und das ist in Wien so). Z.B.
stehen hier
*http://www.openstreetmap.org/?lat=48.20638lon=16.20611zoom=17*
ON 107 und 142 gegenüber. Oder
On Mon, 1 Jun 2009, Claudius wrote:
Nur als Hinweis. JOSM und Merkaartor werden mittlerweile in Launchpad
übersetzt.
https://translations.launchpad.net/josm
https://translations.launchpad.net/merkaartor
Auch wenn das wenn Launchpad einige Probleme hat, hat sich das ganze
bewährt. Das wäre
Hallo.
Am Dienstag 02 Juni 2009 09:50:28 schrieb Andreas Labres:
Bernd Wurst wrote:
Oder sehe ich das falsch?
IMO übersiehst Du das Szenario, daß gerade und ungerade Hausnummern
entkoppelt voneinander vergeben wurden (und das ist in Wien so). Z.B.
stehen hier
Heiko Jacobs schrieb:
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote:
Da müssen wir nun jetzt aufpassen, dass wir keine UStraB-Diskussion
bekommen ;-)
Es gibt nur 4 Städte in Deutschland, die eine echte U-Bahn haben!
Alle anderen sind Schwindler! *duck* ;-)
Du unterschlägst Wuppertal. Auch echte
Sven Geggus wrote:
Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net wrote:
Beide genannten Renderer lassen sich beliebig konfigurieren.
Aber nicht auf der Webseite!? Dazu muss man sie auf dem eigenen PC
installieren?
Ja, das ist leider so und bei Mapnik ist das im Gegensatz zu Osmarender
leider immer
Hallo zusammen,
seit die Oberfläche der openstreetmap.org Karte auf deutsch ist funktioniert
bei mir der data-layer nicht mehr.
Wenn ich meine locales auf englisch stelle tut alles. An wen schickt man
denn da nen Bugreport?
Sven
--
All bugs added by David S. Miller da...@redhat.com
Linux
Hallo,
Am So, 31.05.2009, 15:03, schrieb Sven Geggus:
Peter Vitt pe...@dotnetphen.com wrote:
Falsches Betriebssystem? Richtiges Betriebssystem!
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmtracker
Wie mans nimmt. Offene Projekte harmonieren IMO besser mit offenen
Betriebssystemen.
Windows
Hallo Bernd,
Bernd Wurst wrote:
Am Montag 01 Juni 2009 18:11:58 schrieb Christof Amelunxen:
Es sind allerdings aktuell nur ca. für 1,8% der Gebäude in NRW mit
Hausnummern gemappt und ca. 0,89% mit interpolation lines...
Da wollte ich dich/euch eh mal fragen: Bringen die Interpolation-Lines
Thomas Reincke m...@thomas-reincke.de wrote:
Heiko Jacobs schrieb:
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote:
Da müssen wir nun jetzt aufpassen, dass wir keine UStraB-Diskussion
bekommen ;-)
Es gibt nur 4 Städte in Deutschland, die eine echte U-Bahn haben!
Alle anderen sind Schwindler!
On Tue, Jun 02, 2009 at 07:58:34AM +0200, Bernd Wurst wrote:
Am Montag 01 Juni 2009 18:11:58 schrieb Christof Amelunxen:
Es sind allerdings aktuell nur ca. für 1,8% der Gebäude in NRW mit
Hausnummern gemappt und ca. 0,89% mit interpolation lines...
Da wollte ich dich/euch eh mal fragen:
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
(so sieht das wirklich etwas unpassend aus)
Da die Unterscheidung zwischen einer schmalen unclassified, einem
service und einem track mit grade1 sehr dünn ist und auch in Deutschhland
nur von der Beschilderung (bei uns: Durchfahrt verboten, landwirtsch.
Verkehr
Hallo Heiko,
Unterscheidung zwischen einer schmalen unclassified, einem
service und einem track mit grade1
Bisher habe ich das so verstanden:
_unclassified_
kleine Verbindungsstrasse zwischen zwei Ortschaften
kleine Verbindungsstrasse einer Ortschaften mit dem Strassennetz
mindestens
On Tue, Jun 02, 2009 at 11:47:43AM +, Heiko Jacobs wrote:
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
(so sieht das wirklich etwas unpassend aus)
Da die Unterscheidung zwischen einer schmalen unclassified, einem
service und einem track mit grade1 sehr dünn ist und auch in Deutschhland
nur von
Am 02.06.2009 12:20, Sven Geggus:
Hallo zusammen,
seit die Oberfläche der openstreetmap.org Karte auf deutsch ist funktioniert
bei mir der data-layer nicht mehr.
Wenn ich meine locales auf englisch stelle tut alles. An wen schickt man
denn da nen Bugreport?
http://trac.openstreetmap.org -
Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote:
Durchfahrt verboten, landwirtsch. Verkehr frei
sind access restriction und haben mit der Stra?enklasse nichts zu tun ...
... und sind trotzdem ein mehr als eindeutiger Hinweis, dass das
vor einem auf dem Boden liegende einen Wirtschaftsweg darstellen
soll
Am 2. Juni 2009 14:23 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
Durchfahrt verboten, landwirtsch. Verkehr frei sind access restriction
und haben mit der Straßenklasse nichts zu tun ...
wenn sogar ausdrücklich Landwirtschaft dransteht ist es wohl ein
track. Es gibt allerdings diverse Anlieger
Am 2. Juni 2009 14:23 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
On Tue, Jun 02, 2009 at 11:47:43AM +, Heiko Jacobs wrote:
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
(so sieht das wirklich etwas unpassend aus)
Da die Unterscheidung zwischen einer schmalen unclassified, einem
service und einem track
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Wenn also beim Import nicht darauf geachtet wurde, könnte man:
Ich gehe davon aus, dass die Originaldaten diese Info überhaupt nicht
tragen.
- alle nicht als Staatsstrassen klassifizierten Strassen zwischen
Ortschaften = unclassified
- alle von einer als
Falk Zscheile schrieb:
Am 2. Juni 2009 14:23 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
On Tue, Jun 02, 2009 at 11:47:43AM +, Heiko Jacobs wrote:
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
(so sieht das wirklich etwas unpassend aus)
Da die Unterscheidung zwischen einer
Hallo Sven,
Ich gehe davon aus, dass die Originaldaten diese Info überhaupt nicht
tragen.
Ehrlich gesagt löst man dieses Problem IMO besser durch crowdsourcing als
durch automatisierte scripten.
Für DOPs ist das sicher richtig.
Bei einem Datenimport versuche ich hingegen, möglichst viele
Hallo.
Am Dienstag 02 Juni 2009 13:09:18 schrieb Jochen Topf:
Die Interpolations-Linien enthalten die Information,
a) was die Endpunkte sind,
b) dass hier überhaupt sinnvoll interpoliert werden kann,
c) welche Art der Interpolation vorliegt (nur gerade/ungerade usw.) und
d) die Geometrie
Hi !
wollte mich in die Seite mit dem Present-Templates [1] einloggen und
schon beim Anwählen der Seite wird mir der Zugriff mit Hinweis auf ein
ungültiges Sicherheitszertifikat verwehrt.
Kann mir einer sagen wie ich da reinkomme oder was ich ändern muss ??
Gruß Jan :-)
[1]
Jan Tappenbeck schrieb:
Kann mir einer sagen wie ich da reinkomme oder was ich ändern muss ??
Bei Firefox:
1. Oder Sie können eine Ausnahme hinzufügen… anklicken
2. Ausnahme hinzufügen
3. Zertifikat herunterladen
4. Sicherheits-Ausnahmeregel bestätigen
Fertig.
Am 02.06.2009 16:44, Jan Tappenbeck:
Hi !
wollte mich in die Seite mit dem Present-Templates [1] einloggen und
schon beim Anwählen der Seite wird mir der Zugriff mit Hinweis auf ein
ungültiges Sicherheitszertifikat verwehrt.
Kann mir einer sagen wie ich da reinkomme oder was ich ändern muss
On Tue, Jun 02, 2009 at 04:35:43PM +0200, Bernd Wurst wrote:
Könnte mir jetzt jemand einen Grund nennen, warum das nicht geht und/oder das
mit dem Linien einfach *wesentlich* praktischer ist, dann würde ich die
nachtragen.
Das ist wesentlich einfacher zu programmieren, wenn die
Moin !
die Auswertung SearchNoNamePOI [1] bietet jetzt auch die Möglichkeit
direkt den passsenden Ausschnitt im OSM Amenity Editor [2] zu öffnen.
Gruß Jan :-)
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/SearchNoNamePOI
[2] http://ae.osmsurround.org
___
Falk Zscheile schrieb:
Garry garr...@gmx.de schrieb:
Falk Zscheile schrieb:
Am 2. Juni 2009 14:23 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
Durchfahrt verboten, landwirtsch. Verkehr frei sind access restriction
und haben mit der Straßenklasse nichts zu tun ...
Das
Am 2. Juni 2009 17:30 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
Wohnhaeuser - Mehr als 10?
Nur ein winziger Abschnitt gesperrt aber durchgehender Name von vorne bis
hinten.
aus dem Vorhandensein eines Straßennamens kann man gar nichts schließen
Und track ist fuer mich wirklich nur ein reiner
Am 2. Juni 2009 17:39 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dtrack
Ist fuer mich die Verkoerperung eines track - Es gibt noch verschiedenste
Auspraegungen - Mit Steinplatten, Schotter, Durchgehendes Gras.
D.h. eine Teerdecke ist schon guter
Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote:
Aber spaetestens wenn das Asphaltiert ist und ein Straßenschild steht und das
dingen (obwohl keine Anwohner) in der Stimmbezirkszuordnung auftaucht ists
kein
track mehr ...
Bitte nicht schon wieder diese Diskussion. Ich hatte Land- und
Am 02.06.2009 10:34, Dirk Stöcker:
On Mon, 1 Jun 2009, Claudius wrote:
Nur als Hinweis. JOSM und Merkaartor werden mittlerweile in Launchpad
übersetzt.
https://translations.launchpad.net/josm
https://translations.launchpad.net/merkaartor
Auch wenn das wenn Launchpad einige Probleme hat,
Sven Geggus schrieb:
Hallo zusammen,
seit die Oberfläche der openstreetmap.org Karte auf deutsch ist funktioniert
bei mir der data-layer nicht mehr.
Da hat ein SVN Koch das quoting kaputt gemacht, habs nun repariert.
Danke für den Hinweis.
Gruß
Jonas
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Am 2. Juni 2009 17:30 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
Wohnhaeuser - Mehr als 10?
Nur ein winziger Abschnitt gesperrt aber durchgehender Name von vorne bis
hinten.
Gesperrt vor oder nach den Häusern?
Wenn danach: ab dort track, wenn
Garry garr...@gmx.de wrote:
Ich lese da:
Das Fahren mit Kraftfahrzeugen aller Art ist außerhalb der dem
öffentlichen Verkehr gewidmeten Straßen und Wege...
Ich kann daraus aber nicht erkennen dass ein nicht beschilderter Weg im
Wald automatisch nicht dem öffentlichen
Verkehr gewidmet ist
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Es ist vollkommen überflüssig, da überhaupt drüber zu diskuttieren.
Genau
Wenn auf der englichen Seite was anderes steht,
Sehe da keine Widersprüche zwischen deutscher und engl. Seite diesbzgl.
MfG Heiko Jacobs Z!
Moin moin
Kann man in JOSM das Verschieben ganzer ways abschalten?
Hintergrund: Eigentlich will ich nur einen Knoten hinzufuegen (Kreuz
zwischen 2 Knoten verschieben) oder einen vorhandenen Knoten
verschieben. In einem von 10 Versuchen verschiebe ich aber den
kompletten Weg. Das ist mit Undo
Garry garr...@gmx.de wrote:
und es steht weiter: Die Forstbehörde kann Dritten auf Antrag das
Befahren von Straßen und Wegen genehmigen.
Das impliziert Wege im Wald, deren Befahren mit Kraftfahrzeugen nicht
Das bezieht sich aber wohl auf ausdrücklich gesperrte Strassen und Wege
da
Aber nicht auf der Webseite!? Dazu muss man sie auf dem eigenen PC
installieren?
Ja, das ist leider so und bei Mapnik ist das im Gegensatz zu Osmarender
leider immer noch viel zu kompliziert.
Es installiert sich halt nicht jeder mal schnell ne Postgis Datenbank. da
könnte sich in der Tat
Heiko Jacobs schrieb:
Garry garr...@gmx.de wrote:
und es steht weiter: Die Forstbehörde kann Dritten auf Antrag das
Befahren von Straßen und Wegen genehmigen.
Das impliziert Wege im Wald, deren Befahren mit Kraftfahrzeugen nicht
Das bezieht sich aber wohl auf ausdrücklich
Hallo!
Gary68 schrieb:
KOSMOS, siehe wiki
On Mon, 2009-06-01 at 11:36 +0200, Wolfgang Wienke wrote:
Hallo,
gibt es außer OSM-map einen Renderer, der relative große hoch aufgelöste
Bilder zum Ausdruck liefert?
Gibt es einen Renderer, der bei Ausgaben eine Konfiguration bez. der
Hallo!
Sven Geggus schrieb:
Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net wrote:
Sowohl Osmarender als auch Mapnik koennen Vektordateien (SVG, PDF)
erzeugen, die Du dann in beliebiger Aufloesung drucken kannst.
Auf der Webseite geht das nur mit Mapnik.
Ja, aber Osmarender kann man ganz einafch aus
Hi,
nicht ganz, für mich ist ein highway=track, tracktype=grade1 schon ein
asphaltierter Weg, erst bei grade2 stimme ich zu.
Gruß
Werner
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Florian Lohoff
Gesendet:
Gui ist das wiki! Habe sehr große karten damit gedruckt. Glaube nicht, dass das
bitmaps waren...
-- Urspr. Mitt. --
Betreff: Re: [Talk-de] Renderer für Ausdrucke
Von: Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net
Datum: 02.06.2009 21:01
Hallo!
Gary68 schrieb:
KOSMOS, siehe wiki
On Mon, 2009-06-01 at
Hallo,
ist innerhalb einer Route die Reihenfolge der Wegstücke von Bedeutung?
Für die farbliche Hervorhebung im renderer ist es doch beliebig!?
--
Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
Hallo!
In Bezug auf das vorherige (Render-)Problem mit den Küstenlinien
wollte ich mal überprüfen, ob in bestimmten Bereichen die Coastline
richtig definiert ist. Dabei bin auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Coastline_error_checker gestoßen.
Unter http://tile.openstreetmap.nl/coastlines.html
Garry garr...@gmx.de wrote:
Früher war das mal allen klar, aber im Zuge des allgemeinen Verfalls der
Beachtung von Gesetzen muss man in vielen Gegenden mit Schranken
nachhelfen... Zum Nachteil von Fußgängern udn Radfahrern, die
dann berechtigt an den Schranken vorbei gurken müssen...
Und
Am 2. Juni 2009 13:39 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Na gut, 4 echte U-Bahnen und 5 echte Bahnen nach U-Bahn-Regeln ;-)
Der Seitenhieb ging ja eigentlich gegen Frankfurt/M. ;-)
Ach, früher, da konnten wir ja wenigstens von einer Linie behaupten, sie sei
eine U-Bahn. Aber seitdem
Werner König schrieb:
Hi,
ich kenn sogar Beispiele von Waldwegen tracktype=grade3 mit Namen.
Ja, ist mit besonders im Bereich Lörrach/Wiesental Rheinfelden
aufgefallen, kaum ein Waldweg ohne Namen...
Garry
___
Talk-de mailing list
Heiko Jacobs schrieb:
Garry garr...@gmx.de wrote:
Früher war das mal allen klar, aber im Zuge des allgemeinen Verfalls der
Beachtung von Gesetzen muss man in vielen Gegenden mit Schranken
nachhelfen... Zum Nachteil von Fußgängern udn Radfahrern, die
dann berechtigt an den Schranken vorbei
Florian Lohoff schrieb:
Fuer den Kreis Höxter gibt es leider sowohl wenig listen, wie anscheinend
auch wenig mapper.
Ruhig mal per Mail anfragen ... zur Europawahl, Kommunalwahl und
Bundestagswahl dieses Jahr müssen die genug Material haben und
per E-Mail iss'es fast immer umsonst :-)
Am 2. Juni 2009 19:40 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Früher war das mal allen klar, aber im Zuge des allgemeinen Verfalls der
Beachtung von Gesetzen muss man in vielen Gegenden mit Schranken
nachhelfen... Zum Nachteil von Fußgängern udn Radfahrern, die
dann berechtigt an den
Am 2. Juni 2009 23:12 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 2. Juni 2009 19:40 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Früher war das mal allen klar, aber im Zuge des allgemeinen Verfalls der
Beachtung von Gesetzen muss man in vielen Gegenden mit Schranken
nachhelfen... Zum
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 2. Juni 2009 19:37 schrieb Peter Herison pheri...@web.de:
Hintergrund: Eigentlich will ich nur einen Knoten hinzufuegen (Kreuz
zwischen 2 Knoten verschieben) oder einen vorhandenen Knoten
verschieben. In einem von 10 Versuchen verschiebe ich aber den
kompletten
Am 2. Juni 2009 23:32 schrieb Peter Herison pheri...@web.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 2. Juni 2009 19:37 schrieb Peter Herison pheri...@web.de:
Hintergrund: Eigentlich will ich nur einen Knoten hinzufuegen (Kreuz
zwischen 2 Knoten verschieben) oder einen vorhandenen Knoten
verschieben.
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