Moin,
malenki schrieb:
Wenn ich die Elemente im Relationseditor auswähle, darf ich für jede
Selektion, von der ich wissen will, wo sie liegt, einmal Knöpfchen
drücken -.-
Diese Handhabung finde ich umständlich. Es war ein Vorzug des
(alten) Relationseditors, sofort zu sehen, was man
Moin !
mehrfach habe ich schon von Garry die Fehleranalysen versucht mit zu
reduzieren und da fehlt einem dann immer soetwas wie die Möglichkeit der
Erfassung eigener Kommentare auf einer eigenen Ebene. Sicherlich kann
man sich da mit einigen Symbolen weiterhelfen und dann hier und da etwas
Hallo Ulf, hallo André,
ich habe im Wiki folgendes gefunden:
Liste unserer Server:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Servers
Status-Übersicht:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Platform_Status
Performance für jeden Server:
Markus wrote:
Bei uns hat beispielsweise die IHK den Firmen empfohlen, OSM zu nutzen.
Aber nicht jede Firma kann es sich leisten, dafür einen eigenen
XAPI-Server aufzusetzen.
Nutzen wofür? Für die Anzeige von Straßenkarten/Anfahrtsplänen? Da ist
XAPI das falsche Werkzeug.
Gibt es irgendwo
Hallo,
Markus wrote:
Dennoch lese ich immer mal wieder OSM coming soon.
Bei uns hat beispielsweise die IHK den Firmen empfohlen, OSM zu nutzen.
Aber nicht jede Firma kann es sich leisten, dafür einen eigenen
XAPI-Server aufzusetzen.
Das hat auch miteinander wenig zu tun. Wenn Du ein More
Hi!
Georg Feddern schrieb:
malenki schrieb:
Wenn ich die Elemente im Relationseditor auswähle, darf ich für jede
Selektion, von der ich wissen will, wo sie liegt, einmal Knöpfchen
drücken -.-
Diese Handhabung finde ich umständlich. Es war ein Vorzug des
(alten) Relationseditors, sofort zu
Hallo,
Elchtreiber wrote:
malenki schrieb:
Peter Herison schrieb:
Noch jemand Probleme die Tools aufzurufen?
Hier ist alles OK.
Der Address-Check zeigt bei mir das gleiche Verhalten.
Tut jetzt wieder!
Bye
Frederik
___
Talk-de mailing list
Soweit ich weis war das Problem das einige Server neu gebootet werden
mussten da es ein paar Hardware Probleme mit den neuen Servern gab die
ein BIOS/Firmware/Kernel update benoetigten. Wenn alles glatt gelaufen
ist sollten es also eigentlich nur ein - zwei minuten downtime gewesen sein.
Kai
Hi,
On 22/07/28164 20:59, Markus wrote:
Hallo Ulf, hallo André,
ich habe im Wiki folgendes gefunden:
Liste unserer Server:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Servers
Status-Übersicht:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Platform_Status
Performance für jeden Server:
Moin
Hatte gestern ein Telefonat mit Frau Schneidewind vom GIS-Buero der
Landwirtschaftskammer Niedersachsen.
Hier zusammengefasst ihr Anliegen.
In Niedersachsen haben wir zur Unterstützung der Landwirte den
Geoviewer
Andre Hinrichs schrieb:
Moin!
Mir ist nicht ganz klar, was Du bezwecken willst.
Willst Du die erfassten Daten nur auf Deinem GPS-Device sehen oder
sollen die Daten auch auf die OSM-Datenbank hochgeladen werden?
Beide Fälle hatte ich bei meinem letzten Seminar auch. Dort war weit und
Kai Krueger schrieb:
Ich denke man kann OSM (noch) nicht ganz mit Wikipedia vergleichen, denn
Wikipedia ist doch noch meherer groessen Ordnungen groesser als OSM. Die
haben ein Buget von mehreren millionen im Vergleich zu den zehn -
zwanzig tausend die OSM hat. Ausserdem haben die ein
Ok, ich hör jetzt auch wieder auf mit meinen Laienfragen...
Aber eine Anleitung für Spiegelserver könnte uns vielleicht helfen?
Es kommt darauf an was und fuer wenn man spiegeln will.
Es brennt immer wieder mal bei der XAPI, da geht seit Tagen mal wieder
überhaupt nichts. Das ist aber die
... In Niedersachsen haben wir zur Unterstützung der Landwirte den.
Geoviewer www.Feldblockfinder-Niedersachsen.de 2004 gestartet.
...
Hallo
das passt zieml genau: Johannes Lauer hat passend zu diesem
Themenbereich hier seine Masterarbeit in GIS geschrieben und will im
Themenumfeld
Hallo,
Mirko Küster wrote:
Das muss aber nicht sein. Server habe ich einen stehen, aber noch nirgends
ein Doku gefunden sich einen kleinen XAPI selber aufzusetzen. Wenn man dann
noch die Möglichkeit hätte in JOSM diesen eigenen XAPI als Quelle
einzubinden und bei dessen Nutzung ein kleines
Am 23. September 2009 09:46 schrieb Nop ekkeh...@gmx.de:
Es ist übrigens überhaupt nicht nötig, hier über entweder/oder zu
diskutieren. Mit einer Checkbox/Radiobutton direkte Auswahl könnte man
auch ganz einfach zwischen den beiden Betriebsarten hin- und herschalten
und beide Möglichkeiten
Am Mittwoch, den 23.09.2009, 11:59 +0200 schrieb Jan Tappenbeck:
Hi!
mein vorhaben ist so ähnlich. Wie gesagt ich ziehe mir die OSM-Daten für
einen Bereich, erstelle die neuen Daten auf einer anderen Ebene und
damit Datei. An den Übergangsstellen setze ich mir in meiner
Urlaubsebene
Am 23. September 2009 13:22 schrieb André Riedel riedel.an...@gmail.com:
Am 23. September 2009 09:46 schrieb Nop ekkeh...@gmx.de:
Es ist übrigens überhaupt nicht nötig, hier über entweder/oder zu
diskutieren. Mit einer Checkbox/Radiobutton direkte Auswahl könnte man
auch ganz einfach zwischen
Ich nehme jetzt mal an, dass Du einen Garmin verwendest. Deine
Problematik ist dann genau die gleiche, die ich auch hatte. Einfach die
vorhandene IMG-Datei mit der neuen Datei kombinieren:
Beim ersten Mal die IMG-Datei vom Garmin laden und sichern (z.B.
vor-urlaub.img). Wichtig: Diese
Moin !
ich habe diese Woche bei einer Stelle für Biosphären-Reservate angefragt
mit dem entsprechenden Hinweis:
ich wende mich an Sie mit der Bitte, ob Sie dem freien Kartenwerk
OpenStreeMap die Abgrenzung des Biosphärenreservates „x“ kostenfrei
und in digitaler Form zur Verfügung stellen
Jan Tappenbeck schrieb:
Digitalisierung auf dem Hintergrund der TK1:10.000 des LVermA
durch das Amt für das Biosphärenreservat x als amtliche
Interpretationder Biosphärenreservatsgrenze aufgrund der BR Verordnung
Urheberrecht beim Amt für das Biosphärenreservat x
Jetzt weiß
Hi,
ich hatte mich ja schonmal darueber ausgelassen das mir
der Straßentyp fuer unclassified nicht wirklich passt.
Da wird stumpf der Name nicht angezeigt sondern immer
der der naechsten non unclassified straße. Mitunter taucht
mal ein Straight on to Hülshorstweg weg auf auch wenn
man da noch 5
Florian Lohoff schrieb:
D.h. der GPSMap 60Csx schickt mich von der unclassified runter
auf einen track auch wenn es kuerzer ist geradeauszufahren - Nur
weil er von der Rampe runter moechte. Routing war Fahrrad, Kürzeste
Strecke ...
Die Einstellung Fahrrad, Kürzeste kann man vergessen.
Hallo Tobias,
so habe ich es jetzt gemacht - eine eMail geschrieben.
Gruß Jan :-)
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Manchmal probiere ich auch Fussgänger, Kürzeste, meist
kommt man da auch per Radl durch. ;-)
Ist da nicht spätestens an der 1. Einbahnstraße Schluss?
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Am Mittwoch, 23. September 2009 14:32:58 schrieb Jan Tappenbeck:
Daraufhin habe ich folgende Rückmeldung bekommen:
gestern erhielten wir Ihr Fax, in dem Sie um die Abgrenzung des
Biosphärenreservates in digitaler Form baten. Dies können wir Ihnen
gern zur Verfügung stellen und
Sven Anders schrieb:
Aber sie haben es dir ja geschickt, und du hast klar geschrieben das du es in
OSM importieren möchtest.
Mir ist es nun schon 4x passiert, dass 1-2 Wochen nach der Zustellung
von Daten ein Rückzug kam, weil erst dann begriffen wurde, welche
Lizenz OSM hat.
Meistens gibt
On Wed, Sep 23, 2009 at 03:10:44PM +0200, Chris-Hein Lunkhusen wrote:
Florian Lohoff schrieb:
D.h. der GPSMap 60Csx schickt mich von der unclassified runter
auf einen track auch wenn es kuerzer ist geradeauszufahren - Nur
weil er von der Rampe runter moechte. Routing war Fahrrad, Kürzeste
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo!
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
Meine Idee zielt nun darauf ab das es einige Schalter für Erledigt,
Achtung, Rückfrage gestellt etc. gibt und diese dann noch mit einem
etwas größeren Text versehen werden. Werden diese Schalter
Am 23. September 2009 17:24 schrieb Philip Gillißen gue...@freenet.de:
Ich finde die Idee sehr gut. Ich habe häufig noch offene Punkte in einem
gewissen Bereich und würde daran gerne erinnert werden können.
Auch ein wenig Kommunikation zwischen den im Ort ansässigen Mappern
kann daraus
Chris-Hein Lunkhusen wrote:
Die Einstellung Fahrrad, Kürzeste kann man vergessen.
Versuch mal Fahrrad, Schnellste.
In dem Umfeld scheinen eh noch einige Bugs drin zu stecken. Z.B. wird
mit aktiviertem Radroutung das Häkchen Hauptstraßen vermeiden (beim
Edge 705) konsequent ignoriert, d.h. er
Joerg Fischer schrieb:
In dem Umfeld scheinen eh noch einige Bugs drin zu stecken. Z.B. wird
mit aktiviertem Radroutung das Häkchen Hauptstraßen vermeiden (beim
Edge 705) konsequent ignoriert, d.h. er vermeidet _immer_
Hauptstraßen, egal wie absurd die Umfahrung dann wird. Das passiert
Hi !
ich glaube wir haben uns etwas missverstanden.
Mir geht es ausschließlich um Anmerkungen für mich.
Wenn ich z.b. eine von den gpx-dateien von Gerry habe ist ansonsten
keine Möglichkeit gegeben am nächsten Tag (zb) zu sehen was ich schon
bereinigt habe. fange also tlw wieder von vorne an.
Am Wednesday 23 September 2009 18:13:14 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
|
b
|
-a---|--c--
|--d--
|
|
a ist eine ganz normale Straße, die ab c für Rad gesperrt ist, weil
d ein Radweg existiert. Komme
Am 23. September 2009 18:31 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Wenn ich z.b. eine von den gpx-dateien von Gerry habe ist ansonsten
keine Möglichkeit gegeben am nächsten Tag (zb) zu sehen was ich schon
bereinigt habe. fange also tlw wieder von vorne an.
Dafür kannst du hervoragend das
Das ist fuer Lesezugriffe ok, aber beim Schreiben ist immer grosse
Vorsicht angesagt. Wenn Du ein Gebiet nicht komplett in JOSM laedst,
sondern z.B. nur alles, was boundary=administrative getaggt ist, und
dann irgendwo z.B. einen Node loeschst oder etwas verschiebst, kannst Du
dadurch unter
Hallo,
Mirko Küster wrote:
Die von mir eingebeben und zu pflegenden Grenzen berühren z.B. auch nur
Grenzen.
Die von *mir* eingegebenen Grenzen benutzen dort, wo sie z.B. mit einem
Flusslauf identisch sind, die Nodes des Flusslaufs mit.
Ansonsten habe ich so viel an den Rails und bei Power
Joerg Fischer schrieb:
In dem Umfeld scheinen eh noch einige Bugs drin zu stecken. Z.B. wird
mit aktiviertem Radroutung das Häkchen Hauptstraßen vermeiden (beim
Edge 705) konsequent ignoriert, d.h. er vermeidet _immer_
Hauptstraßen, egal wie absurd die Umfahrung dann wird. Das passiert
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Auf die Dauer brauchen wir Geräte mit Open-Software... ;-)
Auch wenn's keine hören will, aber mit WindowsCE (und seinen diversen
Nachfolgern) gibt es eine Platform die z.B. als Aldi/Medion-Navi oder
auch in Outdoor-Varianten und Mobiltelefonen weit verbreitet ist.
Die von *mir* eingegebenen Grenzen benutzen dort, wo sie z.B. mit einem
Flusslauf identisch sind, die Nodes des Flusslaufs mit.
Dahin komme ich ja nicht, ich pflege die Grenzen die ich auch selber in die
DB gelegt habe und entsprechend kenne. Fluss haben wir hier auch als Grenze,
allerdings
Moin,
Am Wed, 23 Sep 2009 16:18:10 +0200 hat Florian Lohoff f...@rfc822.org
geschrieben:
On Wed, Sep 23, 2009 at 03:10:44PM +0200, Chris-Hein Lunkhusen wrote:
Florian Lohoff schrieb:
D.h. der GPSMap 60Csx schickt mich von der unclassified runter
auf einen track auch wenn es kuerzer ist
Es gibt kaum noch einen modernen
Schlepper, der nicht auch GPS an Bord hat und Tracks mitzeichnen
könnte.
Im Gegensatz zu den Leuten aus Sindelfingen, Wolfsburg oder Ingolstadt
trauen sich die jetzt schon in der Praxis, (u.a.) auf Grundlage von GPS
zu lenken...
So könnte die
Hi !
danke für den Hinweis - kannte ich noch nicht !
Gruß Jan :-)
André Riedel schrieb:
Am 23. September 2009 18:31 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Wenn ich z.b. eine von den gpx-dateien von Gerry habe ist ansonsten
keine Möglichkeit gegeben am nächsten Tag (zb) zu sehen was ich
Hallo Frederik,
Die von *mir* eingegebenen Grenzen benutzen dort, wo sie z.B. mit einem
Flusslauf identisch sind, die Nodes des Flusslaufs mit.
Das ist korrekt bei Ländern, die ihre Grenzen nicht vermessen haben,
sondern sie als Mittellinie des Flusses definieren.
Die meisten Länder haben
Hallo Frederik,
More OSM coming soon: weil der Tileserver die
Kachel nicht schnell genug ausrechnen konnte.
Kommt grad wieder öfter vor? (gestern und heute)
automatischer Lastausgleich
Wer einen *verlaesslichen* Tileserver will,
weil er das fuer seine Firmenseite braucht,
der sollte
Am 22. September 2009 19:45 schrieb Christoph Wagner
freemaps@googlemail.com:
Vor allem, was da unter Tips so steht. Klingt ja alles irgendwie
logisch, aber ist hammer ätzend auszuwerten.
Am sinnvollsten ist natürlich sowas wie maxspeed=UK:walk einfach mit der
entsprechenden
Am 23. September 2009 00:42 schrieb Andre Hinrichs andre.hinri...@gmx.de:
Am Dienstag, den 22.09.2009, 23:45 +0200 schrieb Guenther Meyer:
Christoph Wagner schrieb:
Am sinnvollsten ist natürlich sowas wie maxspeed=UK:walk einfach mit der
entsprechenden Geschwindigkeit zu ersetzen.
Am 23. September 2009 19:49 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
die Grenzen die ich auch selber in die
DB gelegt habe und entsprechend kennehalte ich null vom Wege Stapeln
Mir grauts schon vor dem Tag wo
ich in dieses Gebiet komme.Ich hole mir einmal meinetwegen 100 km
dazu gibt's im WIki einen Ansatz:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Implicit_maxspeeds_in_a_computer_readable_format
Wo wir wieder beim alten Problem wären. Mit DE:urban kannst du 50 und das
damit in der StVO weitergehende implizieren. Das macht aber keinen Sinn
mal sehen, wie lange Du noch der Einzige im weiten Umkreis bleibst ;-)
Bei 20% Arbeitslosigkeit, enormen Einwohnerschwund und starker Überalterung
siehts schonmal ganz schlecht aus. Sollte sich Ende der Woche auch noch
Schwarz-Geld durchsetzen sind die Weichen zu Leipzigs Parkplatz oder
Moin !
ich poste mein Problem einmal wieder in der Hoffnung jetzt jemanden zu
begegnen der mir weiterhelfen kann.
Seit einigen Monaten bearbeite ich meine TYP-Dateien für die Karten mit
dem Online-Editor [1] und habe jetzt das Problem das ich beim Hinzufügen
eines neuen POI einen internal
Martin Koppenhoefer schrieb:
Also z.B. für Deutschland
default:motorway:maxspeed=unlimited
default:primary:maxspeed=100
default:residential:maxspeed=50
default:living_street:maxspeed=5
finde ich eine gute Idee.
+1
___
Talk-de mailing list
Am 23. September 2009 21:33 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
dazu gibt's im WIki einen Ansatz:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Implicit_maxspeeds_in_a_computer_readable_format
Wo wir wieder beim alten Problem wären. Mit DE:urban kannst du 50 und
Christoph Wagner freemaps@googlemail.com wrote:
Aber Radrouting wird eigentlich eh nicht so richtig supported.
Habt Ihr euch mal die User:Radfahrer Karte angeschaut?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Radfahrer/Radkarte
Hat mich gestern jemand am Stand bei der Intergeo drauf
Am 23. September 2009 21:44 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
mal sehen, wie lange Du noch der Einzige im weiten Umkreis bleibst ;-)
Bei 20% Arbeitslosigkeit
ich hoffe, das kommt nicht zynisch rüber, aber Arbeitslosigkeit ist
nicht unbedingt ein Hinderungsgrund fürs Mappen.
Es
Christoph Wagner freemaps@googlemail.com wrote:
Weiterhin ist noch von meiner Seite aus geplant, einen Fahrrad- und
Wanderroutenlayer, einzubauen. Könnte aber noch n bissel dauern.
Gibts da Präferenzen, wie sowas aussehen soll?
Relationen? Radfernwege und markierte Wanderwege? Einfach an
Hallo Kai,
danke für Deine ausführliche Info!
Performance graphen fuer den Tile server findet ihr unter
http://munin.openstreetmap.org/openstreetmap/yevaud.openstreetmap.html
Fehler:
munin.openstreetmap.org braucht zu lange, um eine Antwort zu senden
;-)
meinst du Sebastian Spaetz? Er ist
Stephan Knauss o...@stephans-server.de wrote:
Wie macht das denn Wikipedia? die haben ihre Lasten doch auch irgendwie
verteilt?
Wikimedia setzt eigene Server auf um die Karten in allen Sprachen
auszuliefern.
War da nicht etwas, dass diese Server (oder deren Rechnleistung) von
Wikimedia
ich hoffe, das kommt nicht zynisch rüber, aber Arbeitslosigkeit ist
nicht unbedingt ein Hinderungsgrund fürs Mappen.
Es müssen ja nicht gleich Zehntausende sein, die das Mappen in Deiner
Gegend anfangen, schon mit 5-10 aktiven wirst Du recht schnell nicht
mehr alles überblicken können, was
Bei uns hat beispielsweise die IHK den Firmen empfohlen, OSM zu nutzen.
Aber nicht jede Firma kann es sich leisten, dafür einen eigenen
XAPI-Server aufzusetzen.
Was du brauchst ist ein einfacher Proxy, der die Kacheln von
tiles.openstreetmap.org zwischenspeichert. Einen eigenen Mapnik
Peter Körner schrieb:
Was du brauchst ist ein einfacher Proxy, der die Kacheln von
tiles.openstreetmap.org zwischenspeichert. Einen eigenen Mapnik brauchst
du nur, wenn du auch eigene Styles willst. Anleitungen zum aufsetzen
eines Caching-Proxies gibt's wie Sand am Meer:
Problem ist dann
Mirko Küster wrote:
Ok, ich hör jetzt auch wieder auf mit meinen Laienfragen...
Aber eine Anleitung für Spiegelserver könnte uns vielleicht helfen?
Es kommt darauf an was und fuer wenn man spiegeln will.
Es brennt immer wieder mal bei der XAPI, da geht seit Tagen mal wieder
überhaupt
Hi!
Jan Tappenbeck schrieb:
Seit einigen Monaten bearbeite ich meine TYP-Dateien für die Karten mit
dem Online-Editor [1] und habe jetzt das Problem das ich beim Hinzufügen
eines neuen POI einen internal Error bekommen. Herunterladen klappt
dann nicht mehr.
Ich würde Dir empfehlen, die
Kai Krueger wrote:
Soweit ich weis war das Problem das einige Server neu gebootet werden
mussten da es ein paar Hardware Probleme mit den neuen Servern gab die
ein BIOS/Firmware/Kernel update benoetigten. Wenn alles glatt gelaufen
ist sollten es also eigentlich nur ein - zwei minuten downtime
Am 23. September 2009 20:21 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Auch bei Flüssen, deren Mitte als Grenze definiert ist, würde ich diese
nicht mit waterway verschmelzen, sondern beides getrennt zeichnen und
ggf. übereinanderlegen.
Denn waterway ist in OSM noch nicht definiert.
Bei breiteren
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de wrote:
Tirkon tirko...@yahoo.de wrote:
Hmm, das verstehe ich in diesem Teil des Wikis (Zeile
forward/backward) aber anders:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:route#Mitglieder_der_Relation
Nehmen wir mal an wir hätten Zei Wege, A-B und B-C
Hu
automatischer Lastausgleich
...braucht mehrere verlässliche Server - und die haben wir derzeit
schlicht nicht.
Wer einen *verlaesslichen* Tileserver will,
weil er das fuer seine Firmenseite braucht,
der sollte dann eben fuer diese Verlaesslichkeit auch Geld zahlen.
Einverstanden.
Ich meinte natürlich http://www.openstreetmap.org/user/woodpeck_fixbot
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Tobias Wendorff schrieb:
Peter Körner schrieb:
Was du brauchst ist ein einfacher Proxy, der die Kacheln von
tiles.openstreetmap.org zwischenspeichert. Einen eigenen Mapnik brauchst
du nur, wenn du auch eigene Styles willst. Anleitungen zum aufsetzen
eines Caching-Proxies gibt's wie Sand
Peter Körner schrieb:
Dann braucht man halt Bandbreite und schnelle Festplatten, um die Daten
schnell ins Netz zu bekommen und *das* wird dann je nach Nutzung schnell
sehr teuer. Zur Vergleichsrechnung: 2007 machte der Tiles-Server ca. 250
GB Traffic im Monat. Die aktuellen Zahlen dürften
Mir ist da noch etwas aufgefallen, liegt aber nicht am, Tool sondern am
alten Datenbestand.
Am 01.07.09 gab es in Sachsen-Anhalt eine Gebietsreform.
Im Burgenlandkreis kannst du folgende Orte streichen:
Altenroda
Billroda
Bucha
Burgholzhausen
Golzen
Herrengosserstedt
Kahlwinkel
Klosterhäseler
Hallo,
Matthias Versen wrote:
Ich meinte natürlich http://www.openstreetmap.org/user/woodpeck_fixbot
Der macht derzeit so grob 1 Million Edits am Tag, und das wird noch bis
schaetzungsweise Ende November so weitergehen. Allerdings stehen diesem
Datenbank-Stress dann auch handfeste Vorteile
Hallo Martin,
Am 23. September 2009 20:21 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Auch bei Flüssen, deren Mitte als Grenze definiert ist, würde ich diese
nicht mit waterway verschmelzen, sondern beides getrennt zeichnen und
ggf. übereinanderlegen.
Denn waterway ist in OSM noch nicht definiert.
Am 24. September 2009 00:18 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Sinnvoll wäre m.E. b) oder c).
Oder noch besser: b) und c).
warum?
Nein. Mitte ist kein geografisches Objekt.
es ist ein geometrisch definiertes Objekt, das uns vor allem bei
low-zoom Renders sowie zur Bestimmung der
Frederik Ramm wrote:
Der macht derzeit so grob 1 Million Edits am Tag, und das wird noch bis
schaetzungsweise Ende November so weitergehen. Allerdings stehen diesem
Datenbank-Stress dann auch handfeste Vorteile bei der Verarbeitung von
Planetfiles gegenueber, ich zitiere aus einem alten
Sven Anders s...@anders-hamburg.de writes:
Am Wednesday 23 September 2009 18:13:14 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Erstens ist c nicht gesperrt, nur weil da ein Radweg ist,
sondern nur falls dort ein entsprechendes Zeichen
steht (roter Kringel mit Fahrrad).
Die Straße ist auch dann
Christoph Wagner freemaps@googlemail.com writes:
Ne Lösung wäre unclassified mit service oder residential zusammenzulegen
oder sowas.
Das waere voellig ok (und wohl allemal besser, als den typ Rampe zu
nehmen). Ausserort koenntest du es auch mit tertiary oder minor
gleichbehandeln.
Hallo Carsten,
gerne leite ich das mal an die mailingliste weiter.
-
Joerg
---BeginMessage---
Hallo
Meine Mail wurde rejected. Es lese die Liste über GMane und habe nicht vor,
mich richtig einzuschreibe. Daher bitte ich dich, diese EMail weiterzuleiten.
Auf
78 matches
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