Re: [Talk-de] Fwd: [OSM-talk] Facebook kauft Crowdsourced Mapping Firma Mapillary

[Markus]

Danke Michael für diese Katastrophenmeldung...

Ist die OSMF oder sonstwer dabei, eine Alternative zu schaffen?

Was gibt es sonst noch für Ideen?

Mit herzlichem Gruss,
Markus

PS: wenn ein Proprietärer einen freien Dienst kauft:
- wie geht das?
- wer bekommt die Kohle?
- kann OSM auch gekauft werden?

Hier ein Text in deutsch:
https://www.googlewatchblog.de/2020/06/google-maps-streetview-konkurrenz/



Am 19.06.2020 um 01:13 schrieb Michael Kugelmann:
> FYI. (auch wenn die Seite auf Englisch ist)
>
>
>  Weitergeleitete Nachricht 
> Betreff: [OSM-talk] Facebook acquires crowdsourced mapping company
> Mapillary
> Datum: Thu, 18 Jun 2020 22:32:42 +
> Von: Sérgio V. 
> An: talk...@openstreetmap.org ,
> t...@openstreetmap.org 
>
>
> https://uk.reuters.com/article/us-facebook-deals-mapillary/facebook-acquires-crowdsourced-mapping-company-mapillary-idUKKBN23P3N6
>
> - - - - - - - - - - - - - - - -
>
> Sérgio - http://www.openstreetmap.org/user/smaprs

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[Talk-de] Fwd: [OSM-talk] Facebook kauft Crowdsourced Mapping Firma Mapillary

[Michael Kugelmann]

FYI. (auch wenn die Seite auf Englisch ist)


 Weitergeleitete Nachricht 
Betreff:[OSM-talk] Facebook acquires crowdsourced mapping company
Mapillary
Datum:  Thu, 18 Jun 2020 22:32:42 +
Von:Sérgio V. 
An: talk...@openstreetmap.org ,
t...@openstreetmap.org 



https://uk.reuters.com/article/us-facebook-deals-mapillary/facebook-acquires-crowdsourced-mapping-company-mapillary-idUKKBN23P3N6


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Sérgio - http://www.openstreetmap.org/user/smaprs

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Re: [Talk-de] Massenweise Entfernung von oneway=no

[Martin Koppenhoefer]

sent from a phone

> On 18. Jun 2020, at 16:15, Volker Schmidt  wrote:
> 
> Was ist denn eine "area where oneway
> streets are common"?


ein städtisches Gebiet in Italien? M.E. haben die Italiener eine große Vorliebe 
für Einbahnstraßenlabyrinthe und “Inselbildung” (Vermeidung von 
Abkürzungsverkehr durch Wohngebiete).


 
> Fuer mich ist klar, dass, ausser mir,  viele andere mapper "oneway=no" auch
> als Gegenteil von "oneway=unknown or unverified"  benutzen.
> Das wiki soll ja dokumentieren wie die tags tatsaechlich benutzt werden,
> mit der impliziten Empfehlung, der Mehrheit zu folgen.
> Ich glaube, dass die tatsächliche Nutzung durch folgende Formulierung
> korrekt dargestellt wird:
> "oneway=no" is considered by many mappers as default value.


genau, das ist auch so festgelegt, dachte ich. Klar, wenn der oneway tag fehlt 
ist man beim alten Problem: default, oder noch unvollständig erfasst?

Gruß Martin 
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[Talk-de] Fragen zum iD-Konfliktlösungsvorschlag des OSMF-Vorstands sammeln, Einladung zum FOSSGIS-OSMF-Stammtisch am 25. Juni

[Michael Reichert]

Crossposting zu
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=791368#p791368

Hallo,

heute fand wieder ein FOSSGIS-OSMF-Stammtisch per Mumble statt. Das
Protokoll findet ihr im FOSSGIS-Wiki unter
https://www.fossgis.de/wiki/FOSSGIS-OSMF-Stammtisch/2020-06-18

Wir haben auch über den Request for Comment des OSMF-Vorstands zu
möglichen Ansätzen zur Lösung der Kontroversen um den iD-Editor [1, 2]
gesprochen. Wir sind der Meinung, dass es in dem Dokument zu viele
Unklarheiten gibt, um es gut kommentieren zu können. Zum Kommentieren
müsste man zu viel in den Text interpretieren.

Deshalb möchten wir Rückfragen an den OSMF-Vorstand stellen, um
Unklarheiten zu beseitigen. Wir laden euch alle dazu ein, selbst den
Text zu lesen und Unklarheiten – bevorzugt als Fragen ausformuliert –
auf https://pads.ccc.de/FFCsJmjKms abzulegen. Wir würden es begrüßen,
wenn ihr die Fragen in neutraler Form stellt (das geht nicht immer, aber
ein Stück weit geht es schon).

Am Donnerstag, den 25. Juni 2020 findet um 20:00 Uhr unsere nächste
Sitzung per Mumble (Server: podcast.openstreetmap.de) statt. Dort
möchten wir diese Fragen diskutieren und zu einem Fragenkatalog
zusammenstellen. Zu dieser Sitzung seid ihr alle, wie immer, herzlich
eingeladen. Ein Mitgliedschaft im Verein ist nicht erforderlich.

Hinweis für Teilnehmende an der Sitzung: Bitte schaltet in eurem
Mumble-Client vor Beginn der Sitzung Push-to-Talk ein (eine Taste muss
dann gedrückt gehalten werden, solange ihr sprecht), um Echos und andere
unerwünschte Mikrofon-Einschaltungen zu vermeiden. Das ist im Menü unter
Konfiguration → Einstellungen → Audioeingabe → Übertragen möglich.

Viele Grüße

Michael


[1]
https://blog.openstreetmap.org/2020/06/08/toward-resolution-of-controversies-related-to-id/
[2] Kontext hierzu: Gewisse Meinungsverschiedenheiten zwischen den
iD-Entwicklern und Teilen der Community sind fast so alt wie iD. Letztes
Jahr ist der Streit jedoch wiederholt eskaliert. Wer sich in die
Thematik tief einlesen möchte, kann an den folgenden Stellen anfangen:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ID/Controversial_Decisions
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2019-March/116027.html
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2019-May/082538.html
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2019-May/082609.html



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Re: [Talk-de] Massenweise Entfernung von oneway=no

[Volker Schmidt]

(Diese Diskussion ist irgendwie hängengeblieben)

Ich denke, dass 3 Millionen oneway=no weltweit anzeigen, dass das ein tag
ist, das man nicht einfach als "redundant" entfernen sollte.

Im wiki steht außerdem ein dummer Satz, und das seit langer Zeit:
" (Use only in order to avoid mapping errors in areas where e.g. oneway
streets are common, or to override defaults.)"
Der erste Teil ist einfach unsinnig. Was ist denn eine "area where oneway
streets are common"?
Fuer mich ist klar, dass, ausser mir,  viele andere mapper "oneway=no" auch
als Gegenteil von "oneway=unknown or unverified"  benutzen.
Das wiki soll ja dokumentieren wie die tags tatsaechlich benutzt werden,
mit der impliziten Empfehlung, der Mehrheit zu folgen.
Ich glaube, dass die tatsächliche Nutzung durch folgende Formulierung
korrekt dargestellt wird:
"oneway=no" is considered by many mappers as default value.
However a considerable number of mappers prefer to explicitly map two-way
roads with oneway=no, especially those where the road width appears limited
(lanes=1 or width values not sufficient for crossing of normal dual-track
vehicles).
In any case any "oneway=no" tags should not be considered redundant and
should not be removed without consulting the original mapper.

What is (nearly) completely missing in the present use of oneway is
oneway=unknown (7 uses globally in TagInfo), given the fact that mapping
from aerial imagery is common in th OSM community.

Da sehe ich Nachholbedarf.
Ich muss aus (schlechter) Erfahrung sagen, dass einige (wahrscheinlich
sogar nur wenige) Luftbildmapper oft fehlende Einbahnstraßen produzieren,
oder produziert haben.

Bitte um Kommentare bevor ich das auf the tagging Liste bringe?

Volker






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<#m_-2993722840009941039_m_-4885503972250629702_DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

On Thu, 4 Jun 2020 at 14:09, Martin Koppenhoefer 
wrote:

> Am Do., 4. Juni 2020 um 00:36 Uhr schrieb Florian Lohoff :
>
> > Und bei den tags wie sidewalk, shoulder, cycleway, lit, surface mache
> > ich das - Bei oneway nicht. Und da stellt Volker natürlich zurecht
> > die Frage warum.
> >
> > Und das einzige was mir als Unterscheidungskriterium einfällt ist die
> > Statistische Verteilung der tag values
>
>
>
> wobei die Erwartungen da regional unterschiedlich sein können, habe mir das
> gerade mal in einem städtischen Gebiet angesehen, da habe ich z.B.
> ("zufälliges" Gebiet in meiner Umgebung) 595 highway=residential und davon
> sind 423 oneway=yes.
> In ganz Italien gibt es laut geofabrik taginfo italy 970.580
> highway=residential, davon haben 176.112 oneway=yes und 45.490 oneway=no
> (fehlen nur noch 170 oder so an anderen oneway-Werten wie -1), d.h.
> immerhin 18,15% sind als oneway=yes getaggt (und wir sind in der Fläche
> noch unreifer als in Deutschland, bisher erst 67,6% name tags weil vieles
> nur von Luftbildern kommt, wo neben name evtl. auch oneway tags noch
> fehlen).
>
> https://taginfo.geofabrik.de/europe/italy/tags/highway=residential#combinations
>
> in Deutschland sieht es so aus:
>
> https://taginfo.geofabrik.de/europe/germany/tags/highway=residential#combinations
> 6% oneway=yes und 2,3% oneway=no auf residentials, bei 94,7% name tag
> vorhanden.
>
> Das mit dem name-tag als Kriterium ist so eine Sache, weil es ja auch
> residential Straßen ohne Namen geben kann (und sich da evtl. die
> Gepflogenheiten auch unterscheiden), es gäbe als Kontrolltag noch "noname",
> was aber in D. 0,22% sind und in Italien 0,21%, "noname" ist wohl einfach
> nicht so populär.
>
> abschließend noch die globalen Daten zum Vergleich (sicherlich noch
> unvollständiger hinsichtlich der Attribute)
> https://taginfo.openstreetmap.org/tags/highway=residential#combinations
> 4,34% oneway=yes und 2,43% oneway=no auf residentials, bei 43,83% name
> tags
> (0,42% noname), insgesamt 52 Millionen ways.
>
>
> Gruß
> Martin
> ___
> Talk-de mailing list
> Talk-de@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
>


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