On Tuesday, 9 September 2008 02:42:24 +0200,
Andre Reichelt <[EMAIL PROTECTED]> writes:
> Sebastian Waschik schrieb:
> > dann setze doch an die Knoten die Kreuzungen sind ein Strassenstummel
> > oder setze ein FIX-Tag an den Knoten.
>
> Kann sein, dass ich da schonmal unbewusst was verschoben
Sebastian Waschik schrieb:
dann setze doch an die Knoten die Kreuzungen sind ein Straßenstummel
oder setze ein FIX-Tag an den Knoten.
Kann sein, dass ich da schonmal unbewusst was verschoben habe, als ich
den Straßenverlauf verbessert habe, da die Tracks teilweise richtig mies
sind.
Ich mac
Hallo,
Garry <[EMAIL PROTECTED]> writes:
> <= 5-10m.funktioniert. Ich bin oft ehr linien-als flächenförmig für OSM
> unterwegs und setzte oft nodes an z.B. Kreuzungen oder
> Brückenköpfe um die weiteren Daten später zu ergänzen. Ich bin
> stinksauer wenn mir zwischenzeitlich einer diese
> Punkte
Frank Sautter schrieb:
* das thema bei mappertreffen ansprechen (diese fehler machen auch
überraschenderweise alte hasen)
Ich habe meinen "Schützlingen" den Rütteltest empfohlen. Das heisst,
wenn man sich nicht absolut sicher ist, dass die kruuzung auch wirklich
verbunden ist, den betreffende
Hi,
ich arbeite auch an der Datenqualität. Aber nicht in JOSM, sondern generell.
Auf OSM File Basis. Output HTML mit diversen Links zu OSM, OSB, history etc.
Ich schreibe gerade ein Programm bzw. entwickle CyclewayCheck (PERL) weiter,
sodass quasi beliebige Prüfungen vorgenommen werden können.
hallo zusammen,
ich habe in den letzten tagen einige stichproben gemacht und dabei
leider sehr erschreckende entdeckungen gemacht...
offenbar haben einige leute nicht verstanden, dass die vektoren, aus
denen unsere straßen und wege bestehen auch verbunden gehören, damit das
mit dem routing überha
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