Hallo.
Am Montag 27 April 2009 22:28:07 schrieb Holger Blum:
Mir geht es darum, dass alle drei bisher ausprobierten routingfähigen
Karten für meine Stammstrecke die gleiche merkwürdige Route liefern.
Backnang-Würzburg ergibt auf ORS mit car/fastest 127,5km und 1:17, mit
shortest 124,1km und
Gernot Hillier schrieb:
Wie hier schon mehrfach festgestellt, hat Christophs Karte beim
Auto-Routing Probleme, die Standard-mkgmap-Karten nicht haben.
Das habe ich schon mitbekommen. ;-)
Wenn es Dir also um Bugfixing beim Routing geht, dann solltest Du besser
eine andere Karte als Referenz
Hi!
Holger Blum schrieb:
Wie stelle ich sicher, dass mir die Basemap nicht mehr dazwischen funkt,
oder kann das auch andere Ursachen haben? Mit Christophs Karte passiert
das gleiche, die routet mich sogar mit dem Auto erst einmal über 20
Stufen runter auf die Sulzbacher Straße...
Wie hier
Hallo!
Bernd Wurst schrieb:
Das klingt stark nach Routing über die Basemap. Die enthält nur Autobahnen
und
Bundesstraßen, daher ist die Route in dieser Karte durchaus optimal.
Hmm, die Basemap habe ich seit Monaten nicht mehr zu Gesicht bekommen,
auch unter Karteneinstellungen/Information
Am 22.04.09 schrieb Martin Koppenhoefer:
Ich wollte speziell zum Garmin noch einen anderen Hinweis geben: man
kann den Detailgrad der Darstellung auch einstellen, wenn man da bei
Details weniger einstellt, geht es plötzlich ziemlich flott und man
kann auch wieder was erkennen auf den Karten
Fabian Schmidt schrieb:
Am 22.04.09 schrieb Martin Koppenhoefer:
Ich wollte speziell zum Garmin noch einen anderen Hinweis geben: man
kann den Detailgrad der Darstellung auch einstellen, wenn man da bei
Details weniger einstellt, geht es plötzlich ziemlich flott und man
kann auch wieder
Am 22.04.09 schrieb Christoph Wagner:
Aus diesem Grund kann man ja die Hausnummern auch kompett abschalten.
kartenmenü-kachelmenü-menü drücken-aus: adressen auswählen und fertig!
daran bin ich bis jetzt gescheitert.
Dankeschön!
Sven Geggus schrieb:
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote:
Ehrlichgesagt hätte lieber ein auch für längere Strecken funktionierendes
Routing und dafür die Herausforderung, bei der Suche nach dem Briefkasten
notfalls auch mal auf die andere Straßenseite zu schauen.
Da dürfte
On Wed, 22 Apr 2009 07:04:55 +0200, Bernd Wurst wrote:
Alle mir bekannten Datenverarbeiter arbeiten nach einem Whitelist-Prinzip: Was
ich kenne, nehm ich, was ich nicht kenne, nehm ich nicht.
Und wie sinnig is est, 7 Varianten einer Beschreibung einbauen zu
müssen wo es eine tun würde, um einen
Moin Kartenerzeuger,
On Sun, 19 Apr 2009 09:57:18 +0200, Christoph Wagner wrote:
Hallo Mitmapper,
Die Karte könnt ihr hier runterladen:
Am Garmin zumo stellt sich die Karte gut dar, und routet auch,
zumindest im Bereich kurzer Strecken. Ich hab das gestern von Leonberg
nach Schwann (bei
Hi!
Christoph Wagner schrieb:
Hallo Mitmapper,
ich habe die Downzeit der API sinnvoll genutzt und es endlich geschafft
eine halbwegs vern?nftige Garmin-karte f?r ganz Deutschland zu
produzieren.
Die Karte k?nnt ihr hier runterladen:
Unsere Straßendaten scheinen zu viele Knotenpunkte in den zu Wegen haben.
DIe Wege müßten entweder schon von vornherein mit einer vernünftigen
Auflösung dargestellt werden.
Oder im Nachhinein bei der Kartenerstellung reduziert werden.
Das führt aber vermutlich zu keinen guten Ergebnissen,
Hi,
Johann H. Addicks wrote:
Ich gehe davon aus, dass man mit massivem Rechenaufwand in Richtung SplineCo
die Punktzahl schon radikal ausdünnen könnte.
Koennen die Garmin-Geraete das interpretieren?
Bye
Frederik
___
Talk-de mailing list
Am 21. April 2009 16:12 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hi,
Johann H. Addicks wrote:
Ich gehe davon aus, dass man mit massivem Rechenaufwand in Richtung SplineCo
die Punktzahl schon radikal ausdünnen könnte.
Koennen die Garmin-Geraete das interpretieren?
Ich rate mal nein, aber
Hi,
Johann H. Addicks wrote:
Ich gehe davon aus, dass man mit massivem Rechenaufwand in Richtung
SplineCo die Punktzahl schon radikal ausd?nnen k?nnte.
Ich denke, wenn man sich die Daten anschaut, stellt man hier und da fest das
es Leute zu gute meinen mit der Genauigkeit.
Das kann doch
Am 21. April 2009 16:32 schrieb Sven Sommerkamp s_sommerk...@gmx.de:
Johann H. Addicks wrote:
Ich gehe davon aus, dass man mit massivem Rechenaufwand in Richtung
SplineCo die Punktzahl schon radikal ausd?nnen k?nnte.
Ich denke, wenn man sich die Daten anschaut, stellt man hier und da fest
Am Dienstag, 21. April 2009 18:06:08 schrieb
talk-de-requ...@openstreetmap.org:
Am 21. April 2009 16:32 schrieb Sven Sommerkamp s_sommerk...@gmx.de:
Johann H. Addicks wrote:
Ich gehe davon aus, dass man mit massivem Rechenaufwand in Richtung
SplineCo ? die Punktzahl schon radikal
Am 21. April 2009 20:25 schrieb Sven Sommerkamp s_sommerk...@gmx.de:
meiner Meinung nach soviele Nodes wie man kann f?r Kurven,
Soviel man kann in Kurven kann auch nicht richtig sein, welchen Gewinn bringt
das denn?
da ist mir beim Editieren ein Halbsatz entwischt: gemeint war: soviele
Nodes,
Sven Sommerkamp schrieb:
Christoph Wagner schrieb:
Leider ist die Karte zwar routingf?hig, aber mein GPSMap bleibt bei
l?ngeren Strecken (Landshut-Regensburg) nach etlichen Minuten mit Zu
wenig Speicherplatz verf?gbar stehen. Das ist komischerweise nicht
aufgetreten, bei einer Karte, die ich
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com writes:
Wenn ich einen
Briefkasten aufmesse, und der POI landet auf der falschen Straßenseite
(GPS-Ungenauigkeit), dann werde ich ihn trotzdem nicht dort
einzeichnen.
Schön, aber was tun? Möglicherweise ist der briefkast wirklich an der
gemessenen
Schön, aber was tun? Möglicherweise ist der briefkast wirklich an der
gemessenen stelle und die vom luftbild abgezeichnete straße ist falsch
plaziert, weil in den luftbildern ein offset ist...
Aber ist DAS jetzt wirklich ein realistisches Problem Garmin-Karte?
Man muss die Vereinfachung ja
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote:
Ehrlichgesagt hätte lieber ein auch für längere Strecken funktionierendes
Routing und dafür die Herausforderung, bei der Suche nach dem Briefkasten
notfalls auch mal auf die andere Straßenseite zu schauen.
Da dürfte sich der Bedarf stark zwischen
Am 21. April 2009 21:39 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com writes:
Wenn ich einen
Briefkasten aufmesse, und der POI landet auf der falschen Straßenseite
(GPS-Ungenauigkeit), dann werde ich ihn trotzdem nicht dort
einzeichnen.
Schön, aber
Hi!
Johann H. Addicks schrieb:
Schön, aber was tun? Möglicherweise ist der briefkast wirklich an der
gemessenen stelle und die vom luftbild abgezeichnete straße ist falsch
plaziert, weil in den luftbildern ein offset ist...
Aber ist DAS jetzt wirklich ein realistisches Problem
Sven Sommerkamp schrieb:
Ich denke, wenn man sich die Daten anschaut, stellt man hier und da fest das
es Leute zu gute meinen mit der Genauigkeit.
Das kann doch eigentlich jeder schön sehen, nun ist die Frage wie genau ist
vernünftig.
Ich finde das Tool zum vereinfachen der Wege produziert
Gernot Hillier schrieb:
Schön, aber was tun? Möglicherweise ist der briefkast wirklich an der
gemessenen stelle und die vom luftbild abgezeichnete straße ist falsch
plaziert, weil in den luftbildern ein offset ist...
Aber ist DAS jetzt wirklich ein realistisches Problem Garmin-Karte?
Man
Hallo,
Garry wrote:
Ich bin gegen eine pauschale Vereinfachung! Wenn jemand alle 2m einen
Punkt in einer Linie gesetzt hat mag das ja OK sein
Ich denke, es war hier nur von einer automatischen Vereinfachung im Zuge
der Erzeugung von Garminkarten die Rede. Ansonsten waere das eine sehr
Am 22. April 2009 01:03 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Ich denke, es war hier nur von einer automatischen Vereinfachung im Zuge
der Erzeugung von Garminkarten die Rede.
er sprach u.a. davon, dass die gängigsten Anwendungen nichts mit den
Details anfangen könnten, gegen das Setzen
On Wed, 22 Apr 2009 00:21:30 +0200, Gernot Hillier wrote:
Wobei aber hier, wie ich leider sagen muss, das Problem wohl weder beim
Garmin noch bei mkgmap allgemein liegt, sondern irgendwie bei Deinen
Karten, wahrscheinlich dem Style.
Ich würde da eher sehen daß sich hier rächt daß jeder Tags
Hallo.
Am Dienstag 21 April 2009 21:37:09 schrieb Holger Blum:
Außerdem waren die Routingvorschläge teilweise sehr kreativ (in Backnang
auf die B14, SHA, A6, AK Weinsberg, A81, Wü...). Das ist weder die
kürzeste, noch die schnellste Route. ORS macht es richtig, also liegt
es nicht an den
Hi,
On Sun, 19 Apr 2009 09:57:18 +0200, Christoph Wagner wrote:
ich habe die Downzeit der API sinnvoll genutzt und es endlich geschafft
eine halbwegs vernünftige Garmin-karte für ganz Deutschland zu produzieren.
Die kommt gar nicht schlecht, vor allem die Bugs als eigene Karte im
Gerät wählbar
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