Henry Loenwind schrieb:
> Bei mir ist es ein Neubaugebiet, das direkt bis an die Umgehungsstraße
> rangebaut wurde. die Wendehämmer dort sind direkt vor der
> Lärmschutzwand. Naja, das ganze Gebiet ist unheimlich eng geworden,
> lauter 10x4m Grundstücke mit 4,5m Straßen dazwischen...
>
Einen K
Tobias Wendorff wrote:
> Henry Loenwind schrieb:
>> Vergiss nicht Wendehämmer zu ignorieren. Ein Node mit Wendehammer ist
>> kein Kandidat um irgendwo angeschlossen zu werden. (Ich hab hier ein
>> paar solcher Hämmer, bei denen grade mal 50cm zwischen Hammer und der
>> nächsten Straße sind. Die
Hallo,
Norbert Kück wrote:
> Fazit: Eine automatische "Reparatur" ist wahrscheinlich eine gigantische
> Verschlimmbesserung, die manche Arbeitsstunde mit Wut im Bauch für die
> Suche und Korrektur irrtümlich verbundener Wege verursacht. Die muss man
> nämlich im Detail suchen - kein Validator z
Henry Loenwind schrieb:
> GS wrote:
>> Nicht alle nichtverbundenen Straßen dieser Art sind wirklich verbunden. Es
>
> Vergiss nicht Wendehämmer zu ignorieren. Ein Node mit Wendehammer ist
> kein Kandidat um irgendwo angeschlossen zu werden. (Ich hab hier ein
> paar solcher Hämmer, bei denen g
Henry Loenwind schrieb:
> Vergiss nicht Wendehämmer zu ignorieren. Ein Node mit Wendehammer ist
> kein Kandidat um irgendwo angeschlossen zu werden. (Ich hab hier ein
> paar solcher Hämmer, bei denen grade mal 50cm zwischen Hammer und der
> nächsten Straße sind. Die 50 cm sind dann aber auch 2,5
GS wrote:
> Nicht alle nichtverbundenen Straßen dieser Art sind wirklich verbunden. Es
Vergiss nicht Wendehämmer zu ignorieren. Ein Node mit Wendehammer ist
kein Kandidat um irgendwo angeschlossen zu werden. (Ich hab hier ein
paar solcher Hämmer, bei denen grade mal 50cm zwischen Hammer und der
Am Samstag, den 04.10.2008, 08:04 +0200 schrieb GS:
> noch ein nachtrag:
>
> straßen, die kurz vor anderen enden, sollten vielleicht ein noexit=yes
> bekommen? damit wäre die nichtverbundenheit dokumentiert. oder?
>
> ciao
>
> Gerhard
>
>
>
>
das halte ich für die beste Lösung.
Gruß,
Ach
GS schrieb:
> noch ein nachtrag:
>
> straßen, die kurz vor anderen enden, sollten vielleicht ein noexit=yes
> bekommen? damit wäre die nichtverbundenheit dokumentiert. oder?
Das wäre eine Möglichkeit. Andererseits ist es wohl in 90% der Fälle so,
dass die "Lücke" mit einem Fußweg, Pollern, Sperr
GS schrieb:
> Noch eine Sache, die wir hier gleich mitdiskutieren können:
> Nicht alle nichtverbundenen Straßen dieser Art sind wirklich verbunden. Es
> gibt den SELTENEN Fall, dass eine Straße wirklich 2 Meter von einer anderen
> endet! Habe ich schon gesehen. Wenn man aber davon ausgeht, dass
- Tief reinzoomen
- u, dann a drücken (unselect, zeichnen)
- neuen Node in weg klicken
- u, s (unselect, select)
- punkte übereinander ziehen, möglichst genau
- mit dem maus-lasso ziehen, bis beide nodes markiert sind (kontrolle
rechts)
- m (merge)
- strg/shift u (speichern)
__
Moin,
der Waycheck kann solche Probleme finden, siehe Radwege Check, also Mode A.
Er muss dazu nur konfiguriert und das Ergebnis visuell geprüft werden. Z.B.
So:
Das genaue File müsste man sich halt überlegen. So würden schon mal alle
Wohnstraßen we
Am Samstag, den 04.10.2008, 00:53 +0200 schrieb Achim Finger:
> Hallo zusammen,
>
> Um die Probleme zu beheben: Mit JOSM kann ich 2 nahe beieinander
> liegende nodes verbinden. Würde das auch gehen, wenn auf der einen
> Straße noch kein node in der Nähe vorhanden ist (also ohne vorher einen
> Nod
Hallo zusammen,
heute hab ich mir in openrouteservice.org eine Route von Ulm nach 87727
Babenhausen errechnen lassen. Dabei hab ich mich über das Ergebnis ein
wenig gewundert und hab dann mit Polygonen versucht, die Route zu
beeinflussen. Das Ende vom Lied war, dass ich nicht verstanden hab,
warum
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