Hallo zusammen,
ich in Christoph von der Trufi Association, eine NGO die Lösungen für den
informellen Verkehr in Schwellenländern produziert:
- die Trufi App in Cochabamba (Bolivia) ist das erste Ergebnis.
- die Trotro App für Accra (Ghana) ist gerade in Betaphase
Die Apps gibts für Android und
Hallo Christoph,
On 19.07.19 10:22, Christoph Hanser wrote:
> Mapper für die vielen Routen, die wir als KML oder auf Papier bekommen und
> nach OpenStreetMap gebracht werden müssen. Die 1000 Routen für La Paz
> kriegen wir z.B. leider nicht mit der eigenen Community in LP gestemmt.
> Zusätzlich
Martin Trautmann wrote:
> Klingt eher so als, als braucht man die größere Keule: Abmahnung mit
> Verweis auf Lizenzverstoss, Fristsetzung zum Entfernen der Karten und
> Vernichten der Broschüren.
Der Geschäftsführer von Naturpark Stromberg-Heuchelberg e.V. hat gestern
sehr freundlich reagiert.
Am 19. Juli 2019 11:55:55 MESZ schrieb Sven Geggus
:
>Martin Trautmann wrote:
>
>> Klingt eher so als, als braucht man die größere Keule: Abmahnung mit
>> Verweis auf Lizenzverstoss, Fristsetzung zum Entfernen der Karten und
>> Vernichten der Broschüren.
>
>Der Geschäftsführer von Naturpark
Hallo Christoph,
Am 19/07/2019 um 10.22 schrieb Christoph Hanser:
> Jetzt suchen wir:
>
> Mapper für die vielen Routen, die wir als KML oder auf Papier bekommen und
> nach OpenStreetMap gebracht werden müssen. Die 1000 Routen für La Paz
> kriegen wir z.B. leider nicht mit der eigenen Community
sent from a phone
> On 19. Jul 2019, at 11:09, Frederik Ramm wrote:
>
> Da müsst ihr aber vorsichtig sein, eine Route, die vor Ort nicht
> verifizierbar ist, hat in OSM nichts verloren.
ja, wobei es dafür nicht unbedingt Bushaltestellen oder Fahrpläne braucht. Wenn
ein Bus kommt in den man
Wenn du lokalen Leyte vinden kannst die da's pflegen wollen, Kann Ich gerne
Google Hangouts machen I'm zu erklären wir die einzutragen, sowohl auf
English, Deutsch, französisch oder Spanish
Polyglot
On Fri, Jul 19, 2019, 17:02 Martin Koppenhoefer
wrote:
>
>
> sent from a phone
>
> > On 19. Jul
Martin Koppenhoefer wrote:
> Es stimmt schon, mit den Busrouten wird das Ändern des Straßengraphens
> komplizierter, allerdings nur das.
Na ja es ist ein absoluter Albtraum die Topologie von Wegen zu ändern, wenn
Relationen drüber laufen.
Nehmen wir mal an ich habe sowas:
|
+
Moin zusammen,
sorry dass ich erst jetzt antworte!
Vielen Dank für eure Reaktionen!
=> Es gibt in La Paz einige wenige Mapper. Die könnten die Reviews auf die
Änderungen der Leute von außen machen (in Cochabamba macht das z.B. immer
51114u9).
=> In La Paz existieren schon die Straßen, über die
Hallo Christoph,
Spannendes Projekt! Wir nutzen OSM und OTP um für Baden-Württemberg mit
Mitfahren-BW [1,2] Fahrgemeinschaften mit dem ÖPNV zu verbinden.
Michaels Tipp hinsichtlich Pfaedle von Patrick Brosi kann ich mich voll
anschließen. Wir reichern damit aktuell GTFS-Daten ohne
Moin Holger,
vielen Dank für die Tipps! Ich lese mir das mal alles in Ruhe durch.
Auf jeden Fall erstmal eine große Überraschung, dass wir vielleicht eben
doch nicht alle Routen, die wir so finden, nach OSM bringen sollen.
Wenn jemand sonst noch etwas sagen möchte, gerne her damit.
Auch wenn
11 matches
Mail list logo
