Am 21.05.2010 12:17, schrieb Frederik Ramm:
Kannst Du nicht die processed_p-Kuestenlinien nehmen und daraus schnell
Pseudo-OSM-Daten fuer den mkgap bauen?
Wo gibt es die?
Chris
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[addr: Tags der Verwaltung am Naturschutzgebiet]
Und woher sollen Anwendungen wissen, dass sich die addr: Information
nicht auf das Objekt selbst bezieht?
Hab die Tags gelöscht.
Hier gibts noch mehr davon:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/44816271
Hallo,
access=delivery wird nicht beachtet:
http://maps.cloudmade.com/?lat=52.102386lng=8.71881zoom=17directions=52.103836,8.720355,52.10108,8.717350travel=carstyleId=997opened_tab=1
Wobei die Definition im Wiki zugegebenermaßen ziemlich schwammig
ist:
This route may only be used to deliver
Am 22.05.2010 19:29, schrieb Robert Heel:
Richtig, wenn man bei JOSM in hoher Zoomstufe einen WMS Layer aktiviert und
dann rauszoomt, lädt josm die Bilder in
hoher Auflösung weiter herunter ...
Ja, die automatische Anpassung der Auflösung an die Zoomstufe
funktioniert nur in Potlatch.
bei uns gibt es viele Hofcafes
amenity=cafe
und Bauernmärkte.
Wenn es kein persistenter Markt sondern ein Wochenmarkt ist,
der zB. Mittwochs und Samstag stattfindet, dann gar nicht.
Da es dann ja mehr ein Ereignis als eine Geografische
Lokalität ist.
Chris
Am 24.05.2010 20:31, schrieb Jan Tappenbeck:
kennst Du keinen Bauernmarkt - dort kriegst Du neben Kuchen auch alles
andere selbstgemachtes.
Nichts Wochenmarkt.
Achso, die nennt man bei uns Bauernlädchen.
Hab ich hier mit shop=convenience getaggt
Am 25.05.2010 15:13, schrieb fly:
Was ist ein highway=cycleway mit foot designated bzw footway mit
bicycle=designated ?
- nicht wirklich sinnvoll. Ich verwende in sollchen Fällen immer track/path.
Naja, hier bei uns zB. schlängelt sich ein Radweg (Schild 240) durch
eine Kleingartenanlage.
Um
Hi,
klasse, die Karte auf OpenRouteService wird nun geschummert.
Was allerdings noch fehlt die Auswertung von exotischen
access-Tags wie motor_vehicle=destination, momentan
wird wohl nur access=destination erkannt.
Chris
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Chris sagte:
momentan wird wohl nur access=destination erkannt.
hier war ich auf dem falschen Dampfer. Auch access=destination
wird nicht ausgewertet.
Beim Überprüfen dieses Bereichs:
Beschildert ist der Weg (wie üblich bei diesen Betriebswegen) mit
Zeichen 250 + Betriebs- und Versorgungsdienst frei.
Hier noch ein Fall wo ORS einen Autobahnparkplatz als (vermutlich)
illegale Abfahrtsmöglichkeit nutzt:
Am 30.05.2010 11:25, schrieb bkmap:
Kommentiert sind die Änderungen mit DE:Aktion 10b : loopings. Weiß
jemand etwas über so eine Aktion?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Aktionen/Aktion_10b
Chris
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Am 30.05.2010 13:00, schrieb o...@tappenbeck.net:
drauße ist einmal wieder Regen und so bietet es sich an Mails zu schreiben.
Sag mal, hast Du Dein Mailprogramm wirklich im Griff oder eher umgekehrt?
Chris
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Am 30.05.2010 12:59, schrieb bkmap:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Aktionen/Aktion_10b
Ich halte soche pauschlen Änderungen ohne Ortskenntnis für nicht
besonders konstruktiv.
Große Wendeschleifen mit baulicher Trennung in der Mitte benötigen eine
andere Lösung.
+1 Wenn es keine
Am 30.05.2010 17:21, schrieb Claudius:
Was ich mich ja die ganze Zeit frage: Wie taggt man eine Szenekneipe, in
der das Smokingtragen verboten ist...
Da wir in OSM englische Begiffe eintragen:
tuxedo=no oder
black_tie=no
Ich hoffe dass ich Deinen Gag damit nicht kaputt gemacht habe. ;-)
Am 30.05.2010 16:28, schrieb Johann H. Addicks:
Die Akzeptanz für diese Aktion wäre deutlich höher, wenn das
Mapnik-Rendering für Turning-Circles sinnvoller wäre.
Naja, in Osmarender sieht es m.E. ganz gut aus.
Hier einer der abgefahrensten Turning-Circles die ich während
der Aktion bisher
Am 30.05.2010 22:49, schrieb Johann H. Addicks:
Wenn bei einer Radverkehrsanlage der Rad- und Fußweg nicht nur optisch,
sondern auch baulich (z.B. durch Grünstreifen) getrennt sind, ist die
Nutzung von Zeichen 241 eher der Sparsamkeit des Straßenverkehrsamtes
geschuldet oder gehört das so?
Am 31.05.2010 13:18, schrieb steffterra:
ich bin relativ neu bei OSM (1 Jahr), und lese talk-de regelmäßig seit ca. 8
Wochen. Nun möchte ich einen Vorschlag machen, der das Autobahnrouting und
damit die Nutzung von OSM-Navi's wesentlich natürlicher gestalten könnte.
+1
einige Autobahnkreuze
Am 31.05.2010 08:28, schrieb Andre Hinrichs:
Wäre es nicht sinnvoll, wenn man für kleine Wendeschleifen mit baulicher
Trennung highway=turning_circle auch für ways zuließe? Evtl. auch (um
die Semikolonform zu vermeiden) turning_circle=yes und highway=* ?
Für Renderer würde das unter anderem
Hi,
kann man die Default Reihenfolge der Ebenen irgendwie ändern?
Speziell soll die Ebene mit den GPX-Waypoints ganz nach oben,
damit man die Namen besser lesen kann.
Grüße
Chris
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Am 01.06.2010 02:24, schrieb steffterra:
Ist hiermit für motorway, motorway_link und trunk geschehen. Der
destination-Tag ansich wird diese Tage im Wiki ausführlich erklärend ergänzt.
Meine Einträge im deutschen und englischen OSM-Wiki wurden wieder gelöscht
(Norwegischer User Gnonthgol)
Am 01.06.2010 10:44, schrieb André Joost:
kann man die Default Reihenfolge der Ebenen irgendwie ändern?
Speziell soll die Ebene mit den GPX-Waypoints ganz nach oben,
damit man die Namen besser lesen kann.
Es steht dir doch frei, erst die gpx oder erst die osm-Daten zu laden.
Ja, aber
Am 01.06.2010 20:38, schrieb hike39:
nachdem ich nun meine Probleme mit dem Modul Geo::Proj4 gelöst habe,
habe ich nun mit mapgen 1.05 versucht eine Karte mit den neuesten Daten
zu erstellen.
Folgende Fehlermeldungen mußte ich dabei entdecken:
stdout:
read style file and preprocess
Am 02.06.2010 12:34, schrieb Martin Simon:
Habt ihr mal ein Gebiet für mich, in dem es schon destination=* an
motorway_link gibt?
z.B. AK MS Süd (43/1), AK Recklinghausen (43/2)
Chris
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Am 02.06.2010 20:39, schrieb steffterra:
In welchem Kontext wird denn destination1, destination2, etc. genutzt?
Als Fernziel, dann näheres Ziel?
Vermutlich soll es das bedeuten, ich persönlich habe allerdings mit der
Semikolonschreibweise gemappt (destination=Hamburg;Bremen)
Chris
Am 03.06.2010 00:50, schrieb steffterra:
Der ref-Tag gibt vor, dass man ref=A 7, E 22 taggen soll - also Komma und
Leerzeichen.
Oha, ich dachte es sei Usus (und habe es bisher immer so in den Daten
gesehen), bei mehreren Values pro Tag das Semikolon zu benutzen.
Chris
Moin,
die Doku zum Tag width schweigt sich leider aus, oder hier die
physikalische Breite gemeint ist oder die Breite zwischen
den Begrenzungslinien (falls vorhanden).
Chris
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Am 03.06.2010 10:31, schrieb Christian Knorr:
beim zweiten Anlauf lief es. Beim ersten Versuch ors [1] zu öffnen war die
Seite leer/weiß, im Quelltext aber was unschönes zum Thema Downloads - möchte
ich jetzt nicht näher drauf eingehen.
Irre ich, oder kommt das öfter vor? Hatte es ja hier
Am 06.06.2010 10:20, schrieb Jan Tappenbeck:
auf der Strecke Hamburg - Berlin (z.B. [1] ) habe ich gesehe das jemand
no horse, no bike und no foot definiert hat.
Das ist ja mehr als überflüssig - stehen lassen oder wegnehmen??
Wie ist Eure Meinung ?
Moin,
nicht nur dort.
Hier in
Am 28.05.2010 20:44, schrieb Chris66:
Beim Überprüfen dieses Bereichs:
http://129.206.229.146/openrouteservice/index.php?start=6.8080057,50.8561826end=6.8053235,50.8638487pref=Shortestlang=denoMotorways=falsenoTollways=false
war mir aufgefallen, dass ORS nicht über den mit access=destination
Am 13.06.2010 19:55, schrieb Heiko Jacobs:
Was ich darin noch nicht gefunden habe, ist die Stelle,
wo aus dem Mausklick heraus das passende Objekt aus der Liste
ausgewählt wird, steht vermutlich irgendwoanders drin ...
Joo, das könnte inderTat verbessert werden, so dass er
erst nach Ways an
Am 16.06.2010 14:38, schrieb Martin Simon:
Wer mit dem Mountainbike sowieso überall langfahren will, der wird
auch die Abweichung von einer Route in
Kauf nehmen.
Stimmt. ich habe auch motor_vehicle=no an meine Wohnstraße getaggt,
mit der objektiven Motivation, daß man mich nicht in meiner
Am 19.06.2010 01:52, schrieb Thomas Wedekind:
Sagen wir mal so: Einige dieser Wege gehören sicher zu Routen, aber
in den seltensten Fällen ist das dem Schild vor Ort (also an jeder
Ecke) anzusehen. Ich würde also auch erstmal bicycle=designated
setzten
Vorsicht: Heißt bicycle=designated
Am 19.06.2010 10:46, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 18. Juni 2010 12:10 schrieb Joerg Fischer osm2...@jfis.de:
bridleway ist iirc eine britische Erfindung, die es hierzulande gar
nicht gibt?
klar gibts die: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeichen_238.svg
Der Unterschied ist, dass
Am 21.06.2010 12:03, schrieb Martin Simon:
Das wird wohl skobbler sein.
Die verwenden den Cloudmade-Routingservice...
Richtig, und für Android gibt's seit kurzem:
http://www.navdroyd.com/
Chris
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Am 21.06.2010 17:47, schrieb aighes:
Eben. Und statt designated einfach richtig zu stellen, wird diese
komisch schwammige Beschreibung belassen und ein neues Tag eingeführt.
Ich habe hier einen halben Landkreis, wo zum sehr großen Teil nach
Blaues-Schild-gleich-designated getagt wurde. Ich
Beschildert ist der Weg (wie üblich bei diesen Betriebswegen) mit
Zeichen 250 + Betriebs- und Versorgungsdienst frei.
Hier noch ein Fall wo ORS einen Autobahnparkplatz als (vermutlich)
illegale Abfahrtsmöglichkeit nutzt:
Kurze Durchsage:
Von Vespucci - dem OSM-Editor für Android
http://code.google.com/p/osmeditor4android/
gibt es eine neue Version 0.6.5 im Android Market.
Looks good :-)
Was ich noch nicht rausgefunden habe:
Wie kann ich Nodes/Ways löschen?
Wie kann ich den Befehlsstack zurücksetzen?
Wäre
Self answer:
Wie kann ich den Befehlsstack zurücksetzen?
Beim Neuladen von Daten fragt er ob die bestehenden Änderungen
verworfen werden sollen.
Wäre es möglich den GPS Chip nur bei Bedarf zu aktivieren,
also im Prinzip nur in dem Moment wo man die Daten
der aktuellen Position runterladen
Am 22.06.2010 16:18, schrieb Andreas Bernhard:
Die App läuft ab Android 1.6 und wir haben sie auf den meisten gängigen
Android Telefonen mit offizieller Android Firmware getestet. Läuft.
Runterladen (Android Market, Stichwort skobbler), ausprobieren!
Danke, werde ich machen sobald mein
Moin,
Meiner Meinung nach sollte jede legal per Auto ansteuerbare
Adresse über das Highway-Netz exclusive Tracks erreichbar
sein. Der Trend geht aber eher in die Richtung, alles
was halbwegs nach Landwirtschaft riecht als Track zu mappen.
Beispiel:
Albertushof St.Leon ist nur über Tracks
Am 24.06.2010 03:17, schrieb Stephan Wolff:
Die Bezeichnung Track Seuche ist unpassend.
Na gut.
In vielen Gegenden findet
man lokale Vorlieben. Manchmal ist jedes Dorf mindestens mit einer
Tertiary-Road versehen (in den Niederlanden sogar fast jeder Weg
außerorts).
war mir auch
Am 24.06.2010 03:17, schrieb Stephan Wolff:
Wenn ich eine Klassifizierung sehr unpassend finde, ändere
ich sie einfach und schreibe den Grund z.B. als note=kein
Durchgangsverkehr.
Stichwort Durchgangsverkehr:
Wie üblich gehen die Meinungen bei dem Thema auseinander,
was heisst das für die
Am 24.06.2010 11:40, schrieb Andreas Neumann:
ein Freund von mir hat sich (auf mein Anraten) ein Garmin-Navi zugelegt.
Nun will er morgen auf Wanderung und wollte sich gestern das erste mal
OSM-Kartenmaterial draufladen. Leider besitzt er keine extra
Mini-SD-Karte, weshalb wir die .img direkt
Am 24.06.2010 03:17, schrieb Stephan Wolff:
Der Weg, der etwas nordöstlich die L546 überquert und auf dem Acker
endet, sieht mir übrigens eher wie ein Feldweg aus. Seltsame
unclassified-Seuche ...
Ist eine schicke Brücke die bestimmt einige Mio gekostet hat.
http://up.picr.de/4637579.jpg
Am 24.06.2010 21:38, schrieb Florian Lohoff:
wir haben hier einen fall von Namenskorrektur des xybot.
Hi,
bei mir hat xybot Brücken hinzugefügt, wo keine sind.
Grüße
Chris
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Am 23.06.2010 10:03, schrieb Chris66:
Meiner Meinung nach sollte jede legal per Auto ansteuerbare
Adresse über das Highway-Netz exclusive Tracks erreichbar
sein. Der Trend geht aber eher in die Richtung, alles
was halbwegs nach Landwirtschaft riecht als Track zu mappen.
Hier noch ein
Am 27.06.2010 09:44, schrieb Manuel Reimer:
Der Alt-Text der Karte zeigt auch auf die Lizenz, aber denen müsste
dringend mal jemand den Vorschlag machen, das auch als title
einzutragen.
Ich dachte erst Du meinst den Fenstertitel, aber es geht wohl
um ein Attribut-Tag zum img-Tag.
Selfhtml:
Am 02.07.2010 20:44, schrieb Claudius:
Schlimmer finde ich ja, dass Bicycle auch entgegen von oneway=yes routet.
Kann ich nicht bestätigen.
Bist Du sicher dass die Einbahn nicht für bidirektionalen Radverkehr
zugelassen und entsprechend gemappt ist (cycleway=opposite oder
oneway:bicycle=no) ?
Fahrräder werden anscheinend nicht über
path, pedestrian (mit bicycle=yes), und
service Roads geroutet.
Chris
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 03.07.2010 19:32, schrieb Stephan Knauss:
Ein echter Bug ist, dass aktuell die Replication nicht funktioniert. Ist
im irc aber schon bekannt.
Mir ist aufgefallen, dass der schnelle Mapnik Update nicht mehr
funktioniert. Hat das was mit dieser Replication zu tun ?
Chris
Moin,
auf Grund des sehr detaillierten 3D-Shapes landuse-Imports sieht man
nun genau wo noch Wege in Holland fehlen:
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.11157lon=5.89772zoom=15
Nur blöd dass man den Wegtyp nicht weiss, sonst könnte man da
jetzt prima die Lücken füllen. ;-)
bin mal gespannt ob
Am 05.07.2010 10:45, schrieb Walter Nordmann:
auf Grund des sehr detaillierten 3D-Shapes landuse-Imports sieht man
nun genau wo noch Wege in Holland fehlen:
ich lese zwar vieles, aber nicht alles ;)
worum ging es hier denn?
Hi,
3D-Shapes ist nach AND die zweite große Datenspende für
Am 14.07.2010 02:03, schrieb Florian Gross:
fly glaubte zu wissen:
Er hat auch die network-Relation aller Bundesstraßen (id 31495) gelöscht.
Welchen Zweck erfüllt eine solche Relation eigentlich?
man kann per (X)API relativ schnell eine Liste aller Bundesstraßen
bekommen. Laut Wiki sind
Am 14.07.2010 13:58, schrieb Steffen Wolf:
Ah, interessant. Ich hab die Abloesung auf die aktuelle Hitzewelle
geschoben. Hatte schon ueberlegt, mal selbst Hand anzulegen. Hat damit
jemand Erfahrungen?
Ja, ich repariere meinen Legend HCX ca. einmal pro Jahr mit Tesa
Fotostrip Doppelband.
Ein
Am 15.07.2010 22:02, schrieb Nils Faerber:
2. Straßenname mit als Attribut an das Haus. Finde ich super redundant.
Dann steht der Straßenname-String (n+1) mal in der OSM Datenbank -
eigentlich Blödsinn.
Bei uns im ländlichen Raum bekommen die Haus-Adressen als Straßennamen
häufig den
Am 18.07.2010 02:21, schrieb Tirkon:
Zwei Lösungsvorschläge:
Vorschlag 1: Bei jeder Umkehr der Straßenrichtung, sei es von Hand
oder bei Vereinigungen gegenläufiger Straßen dreht der Editor
automatisch auf allen richtungsgeänderten ways auch alle forwards und
backwards in betroffenen Tags
Am 20.07.2010 01:39, schrieb Frederik Ramm:
Stimmt. Deswegen bleibt die alte Datenbank auf ewig als CC-BY-SA
erhalten.
Wird man in der odbl-DB die durch Nicht-Übernahme entstandenen Lücken
durch abmalen von einem Old-Mapnik-WMS-Layer beheben dürfen ?
Was ist mit den GPX-Tracks? Wird es dort
Am 20.07.2010 10:53, schrieb Frederik Ramm:
Wird man in der odbl-DB die durch Nicht-Übernahme entstandenen Lücken
durch abmalen von einem Old-Mapnik-WMS-Layer beheben dürfen ?
Nein.
Hmmm, OSM-neu wird also nicht von OSM-alt (der freien Weltkarte)
abmalen dürfen lustich.
Gibt es denn
Am 20.07.2010 14:58, schrieb Bernd Wurst:
Hmmm, OSM-neu wird also nicht von OSM-alt (der freien Weltkarte)
abmalen dürfen lustich.
Findest du es genau so lustig, dass TeleAtlas und Navteq nicht bei uns
abmalen
dürfen? Sind ja auch nur Kartendienste mit anderer Lizenz.
Prinzipiell
Am 17.07.2010 01:36, schrieb Daniela Duerbeck:
Ich hab jetzt mal meine Oregon-Karten völlig verwurstelt, um eben
Restaurants besser finden zu können.
Ich hatte vorgestern in Lingen mit meiner Garmin OSM Karte
den Bahnhof Lingen gesucht, aber nicht gefunden, weil
ja in dem Untermenü Finde
Am 21.07.2010 21:32, schrieb Andreas Tille:
das Subject sagt's schon: Wie taggt man eine Tanzschule?
amenity=dance_school ?
Laut tagwatch immerhin 8-mal in DE verwendet.
Chris
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Am 22.07.2010 22:29, schrieb Falk Zscheile:
2010/7/22 Johannes Huesing johan...@huesing.name:
Es gab hier eine längere Diskussion, ob man sie als Unterbegriff von school
fassen soll, die Mehrheit war aber eher dagegen.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dschool
So richtig
amenity=dance_school ?
Laut tagwatch immerhin 8-mal in DE verwendet.
+1 (eine dazu)
wird mit dem building=yes Trick sogar gemalt:
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.835702lon=7.295921zoom=18
Und wenn mehr Frauen bei OSM mitmachen würde gäbe es vielleicht
nicht so ein krasses Missverhältnis
Am 23.07.2010 21:14, schrieb Frederik Ramm:
In manchen Gegenden sind unsere Gemeindegrenzen noch so lueckenhaft,
dass vermutlich selbst eine Anlehnung der Gemeindegrenzen an die 200m
verschobenen PLZ-Grenzen noch besser ist als gar keine Gemeindegrenzen.
Ich vermute, dass die PLZ Grenze 59348
Am 23.07.2010 22:06, schrieb Chris66:
Ich würde dann einfach die Admin 8 Grenze (source: rough guess) an die
PLZ Grenze anpassen? Da diese (auch wenn sie ungenau ist) genauer
als die Gemeindegrenze zu sein scheint.
Ich lass das erstmal, in Anbetracht der ungeklärten Verschiebungen in
der PLZ
Am 25.07.2010 10:54, schrieb Wolfgang Wienke:
Auch in dieser JOSM-Version heißem die Busrouten-Line-Relationen im
deutschen immer noch Freileitung (Starkstrom). Kann das nicht jemand
ändern?
Moin,
woher soll JOSM wissen, wann er 'line' mit Stromleitung und wann
mit Buslinie übersetzen soll ?
Moin,
Diesen Fall hatte ich heute:
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.92061lon=7.69835zoom=17layers=M
Ein Fußweg über den mehrere Radrouten (u.A. der Werseradweg) führen.
In OSM ist er zusätzlich zum hw=footway mit cycleway=yes getaggt.
Nun frage ich mich, sollte ich hier lieber die Stadt
Am 09.07.2010 14:25, schrieb Sven Geggus:
die Mapquest OSM Karte gefällt mir eigentlich ganz gut (mal abgesehen vond
en fehlenden tracks):
http://open.mapquest.co.uk/
Naja, bei mir findet er gar nix, weder Adressen noch Routen.
Der Maßstab wird nur aktualisiert, wenn man über die Buttons
Am 26.07.2010 21:06, schrieb steffterra:
Ein Fußweg über den mehrere Radrouten (u.A. der Werseradweg) führen.
LOL. Also ich würde es Fahrradfahrerfreundlich machen und die Stadt
bitten, das zu Schild dranzupappen,
Done.
Da der Weg durch einen dunklen Tunnel führt wäre die Umleitung
über
Am 27.07.2010 10:15, schrieb Christoph Matthei:
Danke, das werde ich mal versuchen. Abgesehen davon, hast Du mir
allerdings den großen Erkenntnisgewinn in Sachen Multipolygon beschert.
Und zwar dass ich ein Multipolygon auch benutzen sollte, um solche
Sachen wie Stadtteile, Waldgebiete etc.
Am 27.07.2010 13:45, schrieb André Joost:
flo, auch power=line verwendend
Kleines Missverständnis: Es ging nicht um Wegelemente (für die
power=line richtig ist), sondern um Relationen und deren type-tag.
Ja eben - den gleichen Begriff (line) für 2 völlig unterschiedliche
Sachen zu verwenden
Am 27.07.2010 16:07, schrieb Peter Körner:
http://maps.google.de/?q=http://www.openstreetmap.org/trace/755285/data
Cool!
Wenn google jetzt noch OSM Tiles anzeigen würde ;-)
Chris
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http://maps.google.de/?q=http://www.openstreetmap.org/trace/755285/data
Cool!
Wenn google jetzt noch OSM Tiles anzeigen würde ;-)
Über gpswandern.de gehts auch:
http://www.gpswandern.de/gpxviewer/gpxshow.shtml?url=http://www.openstreetmap.org/trace/755285/data
Hier kann man dann
Über gpswandern.de gehts auch:
http://www.gpswandern.de/gpxviewer/gpxshow.shtml?url=http://www.openstreetmap.org/trace/755285/data
Hier kann man dann auch OSM als Untergrund wählen.
Und mittels mtype auch direkt im Link als Parameter mitgeben:
Am 02.08.2010 02:07, schrieb fly:
Wirklich verschwendete Nodes kannst Du hier sehen:
http://tinyurl.com/osm-dupes-europe
was ist da denn in unseren Nachbarländern den passiert ?
sehe nur noch rot !
Das waren wohl Importe.
In NL Mobilfunkmasten:
Am 22.07.2010 13:27, schrieb Frederik Ramm:
Ich habe sogar einen WMS aufgesetzt, mit dem man die PLZ-Coverage sehen
kann:
Wird da auch addr:postcode und nicht nur postal_code
an der Relation ausgewertet?
Weil die Naturschutzgebiete hier etwas querschiessen :
http://up.picr.de/4898134.png
C66 Weil die Naturschutzgebiete hier etwas querschiessen :
C66 http://up.picr.de/4898134.png
Auch wenn ich hier der Einzige bin, den die unorthodoxe Verwendung
der addr-Tags bei den Naturparks stört, werde ich die Tags
in eine note verschieben.
FR Bei den Naturschutzgebieten hab ich wenig
Am 02.08.2010 17:45, schrieb Frederik Ramm:
Ich hab den PLZ-WMS so gebaut, dass er alle Flaechen, die mit
addr:postcode getaggt sind, beruecksichtigt. Darunter auch ein Gebaeude
;) ich denke, ich sollte addr:postcode aus dem PLZ-WMS rausnehmen.
Gut.
Gibt es schon weitere Tools, wie zum
Moin,
folgendes Problem hatte ich dem Ersteller der Verkehrszeichentools gemeldet:
KFZ frei muss motorcar=yes und nicht car=yes
heißen.
http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=244,1024-10
Antwort:
Nein, stimmt schon so. Denn Zeichen 1024-10 erlaubt PKW, nicht wie
motorcar=yes alle
Hi!
eine weitere Frage die bei mir aufkam bezieht sich auf das Tag access =
designated. Nach der Doku heißt das, dass dort ein Schild steht, wo
drauf steht, was erlaubt ist, richtig?
So verstehen es viele. ;-)
Was genau erlaubt/verboten ist, ist aber in der Karte nicht vermerkt?
Ich
Am 03.08.2010 16:10, schrieb Heiko Jacobs:
car aber nicht.
Ich denke auch, dass die Mehrheit der Mapper den Unterschied
zwischen car und motorcar nicht auseinanderdröseln kann,
und somit Falsch-Tagging vorprogrammiert ist. ;-)
Apropos Fahrradstraße ...
Gibt's da eigentlich mittlerweile ein
Am 04.08.2010 21:37, schrieb René Falk:
Solltet Ihr jedoch bei Sendeanlagen auf solche Schilder stoßen:
http://peters-ada.de/strahlenschutz.htm#Warnschilder
solltet ihr auf keinen Fall näher rangehen, als es die
Schilder/Absperrungen erlauben.
Starke elektromagnetische Strahlung kann
Am 13.08.2010 00:33, schrieb Michael Kugelmann:
besser sofort umstellen als noch länger warten. Und wenn man ein paar
Daten verliert (weil jemand nicht zustimmt)
Die Daten gehen ja nicht verloren, sie werden nur nicht in die
neue ODBL Datenbank übernommen.
Pech: in endlicher Zeit
werden
Hi,
das Wiki-Prinzip sieht ja vor, dass jeder die Daten anderer verbessern /
ändern / löschen darf.
Dann müsste es doch erlaubt sein, in JOSM nicht ODBL-kompatible Objekte
(also Objekte die von Nein-Sagern angelegt wurden) zu kopieren, zu
löschen und neu hoch zu laden um sie damit ODBL-tauglich
amenity=ice_cream
In MapFeatures : nein
Icon in JOSM: ja
tagwatch:de 221 mal
oder :
shop=ice_cream
In MapFeatures : ja
Icon in JOSM: nein
tagwatch:de 111 mal
Viele Grüße
Chris
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Am 13.08.2010 15:33, schrieb Chris66:
amenity=ice_cream
oder :
shop=ice_cream
Genauso ein Kuddelmuddel erwarte ich bei der geplanten Aufräumaktion
für den amenity-Key (Absplittung emergency etc.).
Chris
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Am 13.08.2010 15:44, schrieb Hartmut Holzgraefe:
ich hab bisher immer
amenity=cafe
cuisine=ice_cream
draus gemacht
Ja, das ist die alte Tagging-Methode als es das shop=ice_cream noch
nicht in den MapFeatures gab.
Brauchen wir alle 3 Taggingmöglichkeiten?
Ich denke man sollte erstmal
Am 13.08.2010 15:59, schrieb Jan Tappenbeck:
Genauso ein Kuddelmuddel erwarte ich bei der geplanten Aufräumaktion
für den amenity-Key (Absplittung emergency etc.).
Chris
gibt es irgendwo zentral infos zu dem Herbstputz ?? (Wiki)
Moin Jan,
es gibt zB. dieses Proposal:
Am 13.08.2010 16:45, schrieb Claudius:
Finde nach diesen Zeilen shop=ice_cream für einen Eis-Straßenverkauf gar
nicht mehr dumm :) Aber das Aufräumen lässt sich da wohl kaum mit
einem Bot bewerkstelligen, da man wohl immer vor Ort feststellen muss,
ob eine Eisdiele oder ein Eiscafé vorliegt.
Am 14.08.2010 00:06, schrieb Dirk-Lüder Kreie:
Fehler wurden gemacht.
Natürlich, dazu ist das Thema zu komplex.
Was mich stört ist, dass man sich nicht auf eine Schmerzgrenze
(zB. Umstellung auf ODBL findet nur statt wenn mindestens 90% der
Daten mit rüberkommen) festgelegt hat.
So stimmen
Am 15.08.2010 23:35, schrieb Frederik Ramm:
Die Probleme sind also grundsaetzlich schon seit dem 3.7. da, aber in
den letzten Tagen war es besonders schlimm (vorallem auch aufgrund einer
ueberdurchschnittlich hoehen Zahl an Leuten, die mit dem /map-Aufruf
groessere Datenmengen herunterladen.
Am 16.08.2010 14:55, schrieb Jonas Stein:
ich habe bislang leere Nodes geloscht, fand aber gestern einen
User im IRC, der malt sich Symbole mit leeren Nodes als Merker.
Da man solche Nodes von echten Null-Nodes unterscheiden können sollte,
ist es m.E. nicht zuviel verlangt, wenn der Künstler
Am 17.08.2010 15:36, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Sorry das stimmt. Ich nehm alles zurueck. Hier stehts:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Untagged_unconnected_node
User 'Head' hatte mich gerade darauf aufmerksam gemacht.
nur weil der User Harry im April 2010 festgelegt hat, dass
Am 12.06.2010 15:27, schrieb Frederik Ramm:
Denkt Ihr, dass das gut gehen kann?
Normalerweise mappen bei OSM Leute, die das gerne wollen, nicht Leute,
die dafuer bezahlt werden.
Und, gibt's da mittlerweile 'nen Zwischenstatus?
Außer dieser Einzelmeldung aus dem Forum:
ich sehe gerade
Am 20.08.2010 07:46, schrieb André Joost:
nop hat den Maßstab jetzt drin, lonvia fest zugesagt.
Mein bescheidener Versuch kommt auch ohne nichtmetrische Maßeinheiten aus:
http://bahnradwandern.bplaced.net/power/osm-power.htm
Den Unterschied merkst du, wenn du in niedrigen Zoomstufen
Am 20.08.2010 12:03, schrieb Steffen Wolf:
Den Maßstab müsste man eigentlich bei niedrigen
Zoomstufen (z0-z9) ausblenden, da dort der Maßstab
oben und unten nicht mehr gleich ist.
Ach, man koennte doch oben einen weiteren Massstab einblenden. Der
Nord-Sued-Massstab wird aber schwierig ;-)
Am 23.08.2010 12:10, schrieb Falk Zscheile:
kann mir jemand sagen, um was für ein System bei den
Koordiantenangaben es sich in dieser Verordnung handelt:
http://mv.juris.de/mv/SORuegenNatSchGV_MV_P4.htm
z.B.: (R 541416, H 603060)?
Hi,
ich schätze Gauß-Krüger mit dem Krassowski-Ellipsoid
Am 23.08.2010 13:54, schrieb UMAX974:
Wie lässt sich das Routing über Fähren in die AIO integrieren?
Indem man die Fährverbindung (route=ferry) inkl. access-rights
(motorcar=yes/no) richtig in OSM einträgt.
Ein beliebter Fehler ist, die Route nicht mit dem Straßennetz zu verbinden.
Chris
Am 23.08.2010 21:21, schrieb Tirkon:
1) http://trac.mapnik.org/report
2) http://trac.openstreetmap.org/report Hier muss man beim Lösen des
Tickets noch auf Mapnik spezifizieren.
Da ich mich nur bei Letzterem einloggen kann, nehme ich einmal an,
dass es sich letztendlich nicht um zwei
Am 24.08.2010 10:29, schrieb Pascal Neis:
Mal ein anderes Problem: wenn ich mich richtig erinnere, war es früher
bei ORS möglich, Start- / Zielpositionen durch Klick auf die Karte
anzugeben oder sogar nachträglich zu verschieben. das funktioniert bei
mir nun seit einiger Zeit nicht mehr (wenn
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