Bonjour,
Il y a aussi l'effet contraire, c'est à dire dans des régions très peuplés comme
l'Allemagne et où il y a beaucoup de place=town, en zoom 7 l'espace entre les
place=city semble être rempli au max avec des place=town choisis de façon
arbitraire. Un classement par nombre d'habitants et une
Tient des bases de cubistes ?! :-DJ'ai regardé dans les données mais je ne vois pas de carré ?--YvesPrèsd'AnkaraEt deTikrit___
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Le 8 juillet 2013 02:09, Jérôme Amagat jerome.ama...@gmail.com a écrit :
Autre chose, j'ai regarder le site sur un ipad. Lorsque l'on utilise
l'ipad en position paysage pas de problème mais en portrait c'est écrit
tellement petit que se n'est pas toujours lisible. Lorsque l'on passe de
l'un
Vérifie si les lacs sont correctement fermés et ne laissent pas non plus de
segments parasites inutilisés ou en double. Car en zoomant plus l'affichage
est correct. En général ce sont des anomalies de géométrie qui causent ça,
avec une fermeture de polygone générée arbitrairement sur une bounding
Le 8 juil. 2013 à 09:01, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Vérifie si les lacs sont correctement fermés
Oui cf. zoom plus importants
et ne laissent pas non plus de segments parasites inutilisés ou en double.
Pour info, tu fais comment pour vérifier ça ?
--
Yves
Le 8 juillet 2013 02:09, Jérôme Amagat jerome.ama...@gmail.com a écrit :
Allez, je participe aux remarques sur le rendu:
Je trouve que l'on ne voit pas vraiment la différence entre admin_level=2
et 3
exemple la Slovénie:
On ne peut pas le vérifier en regardant seulement le rendu. La seule façon
c'est d'abord de corriger les anomalies de géométrie détectées par des
outils comme Osmose, ou sinon de charger la zone dans un éditeur.
Un truc qui arrive parfois aussi c'est une pseudo-fermeture avec des
segments
Arg.
C'est un effet non désiré de text-min-distance que j'utilise pour
contrôler la densité des noms.
Chaque nom brûle son emplacement ET toute la distance indiquée... du
coup on ne peut plus rien mettre en plus, y compris les ref de routes
:(
text-min-distance n'est donc pas adéquate,
Je viens de regarder il n'y a rien dans la base OSM elle-même. Ces lacs
étant dans des régions avec peu de données, c'est facile à voir.
Mais il y pu y en avoir dans le passé et dans ce cas ce n'est pas dans la
base OSM mais c'est resté en parasite dans la base pgsql utilisée par le
moteur de
Le 7 juillet 2013 23:19, Ista Pouss ista...@gmail.com a écrit :
Autre remarque super constructive : au zoom 10
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=10lat=46.41239lon=-1.15803layers=B0FFF
est-il judicieux de faire apparaître les micro-aérodromes (Aérodrome de La
Tranche sur mer) ? Leur nom
Le 8 juillet 2013 10:24, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
C'est quoi le tag pour reconnaitre un micro-aérodrome d'un aérodrome ?
Il faut avoir des infos pour pouvoir faire des choix... et là, c'est
plutôt maigre.
J'ai déjà complété les aéroports internationaux avec des tags
Bonjour,
A propos des pistes des aérodromes, est-ce que le rendu pourrait tenir
compte du tag surface pour changer sa couleur ?
Avec cette couleur bitume, les pistes en herbes deviennent très
visibles sur le rendu, alors que ce n'est pas le cas en réalité :
Le 08/07/2013 12:10, Stéphane Péneau a écrit :
Bonjour,
A propos des pistes des aérodromes, est-ce que le rendu pourrait tenir
compte du tag surface pour changer sa couleur ?
Avec cette couleur bitume, les pistes en herbes deviennent très
visibles sur le rendu, alors que ce n'est pas le cas
Le lundi 8 juillet 2013 12:40:21, Vincent Pottier a écrit :
Le 08/07/2013 12:10, Stéphane Péneau a écrit :
Bonjour,
A propos des pistes des aérodromes, est-ce que le rendu pourrait
tenir compte du tag surface pour changer sa couleur ?
Avec cette couleur bitume, les pistes en herbes deviennent
2013/7/8 Ista Pouss ista...@gmail.com:
En gros, ma proposition abouti à supprimer tous les aéroports dans la
situation actuelle :-(((
Tu veux dire, les supprimer du rendu, pas de la base de données, bien sûr !
La seule chose que je trouve dans le wiki pour distinguer les gros
aéroports des
On 07/08/2013 02:17 PM, Pieren wrote:
La seule chose que je trouve dans le wiki pour distinguer les gros
aéroports des petits est cette proposition (l'utiliser pour les
aéroports a été suggéré en 2010 sur la liste tagging):
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_Features/Importance
2013/7/8 Yohan Boniface yohanbonif...@free.fr:
Sur le style HOT, j'utilise la présence du tag iata (présence du tag iata =
aéroport, sinon aérodrome):
Le code iata s'intéresse à tous les aéroports ayant une activité
commerciale. Elle n'est qu'un indicateur partiel de son importance.
Par
Le 8 juillet 2013 10:24, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Le 7 juillet 2013 23:19, Ista Pouss ista...@gmail.com a écrit :
Autre remarque super constructive : au zoom 10
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=10lat=46.41239lon=-1.15803layers=B0FFF
est-il judicieux de faire
Le 7 juillet 2013 23:19, Ista Pouss ista...@gmail.com a écrit :
Autre remarque super constructive : au zoom 10
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=10lat=46.41239lon=-1.15803layers=B0FFF
est-il judicieux de faire apparaître les micro-aérodromes (Aérodrome
de La
Tranche sur mer) ?
Le code IATA est plus discriminant.
Quasiment tous les aérodromes, même ceux qui sont à circulation
restreinte (non ouvert à la circulation aérienne publique), même ceux
en herbe, même les privés (ex-LFJM de Gérard Bourgoin à Chailley) ont
un code OACI.
Mais évidement, le code IATA ne permettra
Celui de Lannion n'est pas si petit que ça... Si on le compare à celui de
Dinard (qui a pourtant bel et bien un trafic commercial international
régulier). L'activité militaire et pour la Sécurité civile ou le secours
en mer doit y être pour quelque chose (ce qu'on n'a pas à Dinard), et il y
a un
En m'intéressant au rendu des îles et ilots depuis qu'on en reparle
sur cette liste avec les mise a jour du rendu FR, je m'apercois que
tout un tas de petites iles ne sont pas rendues.
Exemple ici en Bretagne devant l'Aber Wrac'h
Le 08/07/2013 15:30, Art Penteur a écrit :
Le code IATA est plus discriminant.
Quasiment tous les aérodromes, même ceux qui sont à circulation
restreinte (non ouvert à la circulation aérienne publique), même ceux
en herbe, même les privés (ex-LFJM de Gérard Bourgoin à Chailley) ont
un code OACI.
Le problème est connu: les lignes de côte ne viennet pas directement de la
base OSM mais d'un fichier qui n'est exporté que de temps en temps.
Une solution pour les rendre visible est d'y attribuer un landuse=* (heath
par exemple pour de la lande) ou natural=* (beach par exemple) utile qui
sera
bonjour,
ici les iles sont rendues avec juste le tag coastline et sans
limites administratives
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=15lat=47.30025lon=-2.49697layers=B0FFF
tu dois avoir juste un problme de mise jour du rendu "mer" vu que
le dlais est
Aucun problème du rendu lui-même. Le manque de fraîcheur vient du fichier
de ligne de côtes (utilisé à la place des données OSM, qui est TRÈS loin
d'être rafraîchi toutes les 4 semaines
(les délais observés sont plutôt de plusieurs mois et il faut encore un
délai pour que le nouveau fichier
Bonjour,
Sympa le zoom 4 ! (*beaucoup plus clair*) ; Par contre le rendu est
bizarre en Amérique du Sud (ça provient peut être des données) :
A mon avis tracer les côtes est superflu et alourdit les choses (si elles
ne sont pas simplifiées à la résolution d'affichage, ça fait des pâtés
tout le long des côtes). Ne pas tracer les limites administratives côtières
aux niveau de zoom faible sera plus clair (les côtes sont trop découpées,
les
Au sujet des pâtés sur les frontières, cela concerne aussi les frontières
terrestres. Une simplification des polygones avec une distance **minimale**
entre les sommets successifs de 1,42 pixels (et non pas 1,0 pixel
exactement, à cause des angles rendus en diagonale à 45 degrés ou 135
degrés
Bonjour
culture générale
Début des travaux annoncé sur le wikidata:Q3396643 Pont Mathilde
/wikidata
osrm
ouverture prévue juillet 2014
/osrm
/culture générale
Cordialement
--
David Crochet
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Par rapport aux autres grandes villes, Stockholm n'apparait pas à plusieurs
niveaux de zoom :
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=5lat=57.26277lon=18.82682layers=B0FFF
Perso, je trouve que voir les côtes apporte bien quelque chose à la carte,
ces limites existent et sont peu voir jamais
On peut mettre en contraste léger les côtes (à l'extérieur par effet
d'ombrage, uniquement dans la zone mer), mais sans indiquer que c'est une
frontière: il suffit que les frontières terrestre s'y connectent.
Les frontières maritimes (au milieu de l'eau ne gagnent rien à être
pointillées : c'est
ça : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Overpass_turbo
Le 8 juil. 2013 00:36, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
On pourrait mentionner
* l'excellent umap
* l'excellent proxi overpass api dont j'ai oublié l'url...
--
FrViPofm
__**_
En amerique du sud il y a des trous dans les frontieres
Les frontieres ne s'affiche pas si il n'y a pas le tag admin_level= sur le
chemin meme si il y est dans la relation. probleme pour les pays et aussi
plus bas. ici admin_level=4 :
Le 8 juillet 2013 19:15, Simon Miniou simon.min...@gmail.com a écrit :
Par rapport aux autres grandes villes, Stockholm n'apparait pas à plusieurs
niveaux de zoom :
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=5lat=57.26277lon=18.82682layers=B0FFF
Perso, je trouve que voir les côtes apporte
Le 8 juillet 2013 17:53, Simon Miniou simon.min...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Sympa le zoom 4 ! (beaucoup plus clair) ; Par contre le rendu est bizarre
en Amérique du Sud (ça provient peut être des données) :
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=4lat=-26.66783lon=-63.79904layers=B0FFF
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