Le 5 mars 2014 15:29, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
J'ai des centaines de photos de passages piéton ou d'arrêts de bus... je
pense que commons n'est pas le réceptacle adéquat pour ce genre de
contribution.
Pour OSM, non. Mais dans la perspective d'un article wikipedia
Sans doute que le problème est que le wiki d'OSM n'est pas taillé pour
héberger autant de photos détaillés. Déjà en vue aérienne c'est très lourd,
en vue au sol il faut de l'espace de stockage énorme si on veut voir les
numéros de maison, le détail des panneaux de signalsation, les marquages au
Le 18 mars 2014 07:28, Ista Pouss ista...@gmail.com a écrit :
Le 5 mars 2014 15:29, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
J'ai des centaines de photos de passages piéton ou d'arrêts de bus... je
pense que commons n'est pas le réceptacle adéquat pour ce genre de
contribution.
Le 18 mars 2014 09:09, Pierre-Yves Berrard
pierre.yves.berr...@gmail.coma écrit :
Il peut parfois y avoir une raison pour conserver plusieurs photos qui
sont (d'un point de vue éducatif) quasiment identiques : à savoir pour
bénéficier d'une palette de choix ; mais il n'y a aucune raison de
Récemment j'ai commencé d'ajouter quelques dizaines de photos à commons.
Dans le but d'y pointer à partir d'articles WP et de nos objets OSM.
Résultat: on n'a pas la permission de photographier n'importe quoi. Il faut
attendre la mort du sculpteur + 70 ans avant de pouvoir photographier des
Bonjour à tous,
nouveau venu sur cette liste, j'espère ne pas faire doublon avec un
sujet déjà abordé (difficile de consulter tous les sujets et je n'ai pas
trouver comment rechercher).
Travaillant dans une collectivité, on me demande de mettre en oeuvre un
outil SIG permettant de gérer la
Bonjour,
L'osm_id est un identifiant bien trop fluctuant pour pouvoir servir de clé
de référence. Tu devrais plutôt te baser sur des choses plus stables, comme
le code FANTOIR.
Dans ce cas, il faudra bien évidemment renseigner ce code sur les routes
dans OSM, et tu pourras ainsi (lors des
Bonjour
L'ID le plus stable de mon point de vue, c'est l'ID d'une relation. Car même si
les ID des membres de la relation change par le biais de modification, la
relation est tout de suite mise à jour sans que son ID ne s'en trouve changer.
C'est peut-être un point de départ sur les éléments
Bonjour,
Bienvenue à David et au SDEI 36 sur ce fil !
L'identification métier des objets reste au centre de pas mal de
conversations, la dernière à eu lieu la semaine dernière il me semble.
Tout le monde s'accordera à dire que ça passe par un tag ref=* quelconque.
Le fait est par contre qu'il
On 18/03/2014 10:26, David Kazmierczak SDEI 36 wrote:
Travaillant dans une collectivité, on me demande de mettre en oeuvre
un outil SIG permettant de gérer la voirie (programmation et suivi des
travaux, gestion des marquages au sol, parc de panneaux, etc...).
Après une rapide comparaison entre
Bonjour,
Je me pose de plus en plus la question de la déformation d'OSM par les
différents SIG. Attention, je ne critique pas leur apport, leur
utilisation, leur appropriation d'OSM, bien au contraire, c'est une
preuve de la nécessité du projet. Par contre, je me pose la question de
la
2014-03-18 11:22 GMT+01:00 Jean-Marc Liotier j...@liotier.org:
On 18/03/2014 10:26, David Kazmierczak SDEI 36 wrote:
Comment puis-je gérer les
changements d'ID en cas de suppression de tronçon ?
En priorité, utilise comme clé étrangère un identifiant existant, aussi
consensuel que possible -
Le 18 mars 2014 11:58, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
Euh, en cas de suppression de tronçon, aucun tag ref ou fantoir
n'est une garantie de stabilité puisqu'ils peuvent très bien
disparaitre en même temps que le tronçon. S'il faut éditer OSM pour
remettre l'identifiant, on peut aussi bien
Merci pour tous vos retours et pour l'accueil fait à ma demande!
Je vais regarder toutes les pistes que vous proposez. Concernant le
fantoir, j'ai vu passer des discussions, je vais les reprendre.
La réponse de Pieren met en avant un élément sur lequel j'allais vous
interroger : le requêtage
Le 18/03/2014 12:16, David Kazmierczak a écrit :
Merci pour tous vos retours et pour l'accueil fait à ma demande!
Je vais regarder toutes les pistes que vous proposez. Concernant le
fantoir, j'ai vu passer des discussions, je vais les reprendre.
La réponse de Pieren met en avant un élément sur
Bonjour
Le 18/03/2014 11:03, François Lacombe a écrit :
Bienvenue à David et au SDEI 36 sur ce fil !
C'est pas un David différent mais bien moi, sauf que j'utilisais pas la
même connexion qu'habituelle
Cordialement
--
David Crochet
___
Talk-fr
Bonjour
Le 18/03/2014 12:57, David Crochet a écrit :
Bonjour
Le 18/03/2014 11:03, François Lacombe a écrit :
Bienvenue à David et au SDEI 36 sur ce fil !
C'est pas un David différent mais bien moi, sauf que j'utilisais pas la
même connexion qu'habituelle
Cordialement
Hum, j'avais pas vu
Mauvaise qualité, ça peut se discuter ;)
Pratiquement identiques: fort probable
Valeur éducative: très faible
Il s'agit pour moi uniquement de documenter CHAQUE objet, et pas d'avoir
des photos typiques pour tel ou tel type d'objet/tag dans OSM (ça oui c'est
parfait à mettre en photo dans le wiki
PatrickFR me signale que sur son GPS garmin, les itinéraires calculés à
partir de données OSM font passer par les voies de service de l'aéroport de
Roissy.
Elles sont actuellement en access=private ce qui est peut être un peu
léger. Un access=no serait peut être plus adapté, qu'en pensez-vous ?
Le 18/03/2014 16:18, Christian Quest a écrit :
PatrickFR me signale que sur son GPS garmin, les itinéraires calculés à
partir de données OSM font passer par les voies de service de l'aéroport
de Roissy.
Elles sont actuellement en access=private ce qui est peut être un peu
léger. Un
2014-03-18 16:45 GMT+01:00 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org:
Un peu comme les voies de service pour accéder aux autoroutes. Je met
dorénavant access=no à cause des logiciels de routage qui ne sont pas au
top... Après tout, les personnels autorisés à emprunter ces voies n'ont
pas
Le 18/03/2014 17:22, Pieren a écrit :
2014-03-18 16:45 GMT+01:00 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org:
Un peu comme les voies de service pour accéder aux autoroutes. Je met
dorénavant access=no à cause des logiciels de routage qui ne sont pas au
top... Après tout, les personnels
Le 18 mars 2014 18:05, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a écrit :
Le 18/03/2014 17:22, Pieren a écrit :
2014-03-18 16:45 GMT+01:00 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org:
Un peu comme les voies de service pour accéder aux autoroutes. Je met
dorénavant access=no à cause des
J'ajoute systématiquement le portail ou le systeme de controle d'acces sur
lequel je mets access emergency ca évite les confusion. Seul les services
d'urgence et les service de gestion du site emprunte ces voie normalement.
Et si tout le monde peur rouler sur le voie, normalement personne ne doit
Le 18 mars 2014 15:30, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Il s'agit pour moi uniquement de documenter CHAQUE objet, et pas d'avoir
des photos typiques pour tel ou tel type d'objet/tag dans OSM (ça oui c'est
parfait à mettre en photo dans le wiki OSM).
Je ne peux pas voir les
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