Le 09/08/2019 à 16:06, deuzeffe a écrit :
> Hello,
>
> DeepL est de bien meilleur conseil que gg.
+ 1 ! ! ! (https://www.deepl.com/translator)
JP
>
> HTH.
--
Si ma réponse n'a pas résolu ton problème, c'est que tu
Le 09/08/2019 à 16:06, deuzeffe a écrit :
Hello,
DeepL est de bien meilleur conseil que gg.
HTH.
+1 je l'utilise quand j'ai des trous pour le wiki de josm
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Hello,
DeepL est de bien meilleur conseil que gg.
HTH.
--
deuzeffe
On 09/08/2019 15:24, gnrc69 via Talk-fr wrote:
Hello tous,
Je viens de terminer la traduction en FR des pages :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:drinking_water
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Espaces_de_noms
Hello tous,
Je viens de terminer la traduction en FR des pages :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:drinking_water
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Espaces_de_noms
Si certains veulent faire une relecture, car mon prof de langue a encore
beaucoup à apprendre, il s'appelle G...gle
oh puis il à fait ça avec une tablette?
https://www.openstreetmap.org/changeset/72531797#map=18/47.27546/-1.78570
Le ven. 9 août 2019 à 15:07, Stéphane Péneau a
écrit :
> Le plus concret que j'ai trouvé, c'est un avis d'enquête pour
> expropriations, qui courait jusqu'en mars 2019.
>
Le plus concret que j'ai trouvé, c'est un avis d'enquête pour
expropriations, qui courait jusqu'en mars 2019.
https://www.notre-territoire.com/enquete/111771
Le 09/08/2019 à 14:59, Stéphane Péneau a écrit :
C'est un peu trop loin pour que je fasse un déplacement par là, mais
en croisant toutes
C'est un peu trop loin pour que je fasse un déplacement par là, mais en
croisant toutes les sources disponibles, dont le forum sarah, le
département, la site de la commune, je ne trouve absolument rien. Ca
reste un projet, c'est tout.
Je pense qu'il faut faire un/des revert
Stf
Le 09/08/2019
Bonjour
Si des géographiquement-proche (Saint-Étienne-de-Montluc, à l'ouest de
Nantes sur la D17)pouvait vérifier les travaux de cet utilisateur :
https://www.openstreetmap.org/user/Wood587
Ses contributions me semble plus que douteuses
Cordialement
--
David Crochet
C'est très drole : ils ont inversé les liens :-)
- Mail original -
De: "althio"
À: "Discussions sur OSM en français"
Envoyé: Vendredi 9 Août 2019 14:15:37
Objet: Re: [OSM-talk-fr] Carte des limites de vitesseq
C'est maintenant plus clair et officiel, avec une page de redirection et
C'est maintenant plus clair et officiel, avec une page de redirection et
une annonce :
https://www.itoworld.com/ito-map-announcement/
On Mon, 29 Jul 2019 at 13:09, Eric SIBERT wrote:
> Le 29/07/2019 à 10:45, Christian Quest a écrit :
> > HTTPS même 503 pour moi... le service ne semble plus
Mon avis correspond assez bien à ton résumé.
J'ajouterai qu'on n'utilise pas track pour :
La voie qui permet d'accéder à des habitations
La voie dans la parcelle privée qui permet au proprio d'accéder à son
garage derrière la maison
La voie principale qui permet d'accéder à l'entrée d'une
Le 08/08/2019 à 15:53, pepilepi...@ovh.fr a écrit :
Le 08/08/2019 à 13:49, Stéphane Péneau a écrit :
Le gros problème de toute cette discussion, c'est qu'il n'y a pas
d'exemple, de lien vers un highway d'Osm.
Non.
LE gros problème, c'est que nous discutons entre français, avec nos
habitudes
Le 08/08/2019 à 14:43, Jérôme Seigneuret a écrit :
@Stf
Pour le cas du chemin rural oui je garderai que la D56.
Je ne suis pas de ton avis. https://www.openstreetmap.org/way/112796056
me semble très bien en unclassified.
pour l'exemple demandé. J'ai encore du travail par ici.
Le 8 août 2019, marc marc a écrit :
> track à mes yeux est hors "réseau routier", c'est un chemin agricole,
> forestrier, agriculture, loisir (parc). c'est typiquement le chemin que
> vous ne prenez jamais en voiture malgré que la largeur le permet
Que vous ne prenez presque jamais parce qu'il
Oui c'est vrai qu'il y a aussi cette situation faite avec JOSM. C'est le
cas sur les autres? Il me semble que ID refuse la fusion en cas de conflit
de clé.
Le ven. 9 août 2019 à 10:48, JB a écrit :
> Le 09/08/2019 à 09:59, Francois Gouget a écrit :
> > maxspeed=50;80
> Souvent le résultat du «
Le 09/08/2019 à 09:59, Francois Gouget a écrit :
maxspeed=50;80
Souvent le résultat du « merge » de deux highway avec des maxspeed
différents, rassemblés par défaut dans la clé finale avec un
point-virgule en séparateur.
___
Talk-fr mailing list
Ok je veux bien pour l'histoire du maxspeed type. C'est juste une habitude
Ce que je souhaite faire c'est clairement identifier les conflits de
vitesse faute de signalisation clair. L'analyse QA ne te permettra pas
d'identifier les conflits d'où la double vitesse dans maxspeed.
En effet c'est une
Le 08.08.19 à 17:06, Jérôme Seigneuret a écrit :
> Bref pour le moment je vais faire des notes:
j'ai n'ai pas compris quel problème exact tu essayes de résoudre
mais faire des notes pour remplacer une analyse QA me semble une
mauvaise idée.
autre exemple : ceux qui mettent des fixme=tel tag est
La plupart du temps ce sont des conflits de vitesses. L'autre possibilité
c'est des cas de vitesse et de position de voie en lien avec le modèle
lanes:*
Le ven. 9 août 2019 à 10:00, Francois Gouget a écrit :
> On Thu, 8 Aug 2019, Jérôme Seigneuret wrote:
> [...]
> > vous pensez quoi de ça :
> >
On Thu, 8 Aug 2019, Jérôme Seigneuret wrote:
[...]
> vous pensez quoi de ça :
>
> note=#highwayspeedconflict + maxspeed=50;80 +
> source:maxspeed=FR:urban;FR:rural
maxspeed=50;80 Osmose n'aime pas : pas une valeur numérique.
Il y a déjà un certain nombre d'erreurs à cause de champs 50;90 dont
20 matches
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