Le sam. 22 sept. 2018 à 22:31, Christian Rogel <
christian.ro...@club-internet.fr> a écrit :
>
> En résumé, les Région, dès qu’elles le pourront, vont modifier
> profondément l’ancien système et le feront savoir bruyamment, car, c’est
> une responsabilité qu’elles voudront porter sous leur nom.
>
On 9/22/18 10:27 PM, Christian Rogel wrote:
Il est déjà précisé : « Votre nouveau service de transport scolaire
devient régional. Il s’appellera BreizhGo ». Seules les lignes
régulères gardent les anciens noms de réseau, mais les cars
changeront peu à peu de couleurs.
Déjà le cas ici
> Le 22 sept. 2018 à 18:08, deuzeffe a écrit :
> Les régions décident (ou pas) de garder une structure qui s'occupe plus ou
> moins d'un département (en général oui, puisque les locaux, anciens
> opérateurs, connaissent mieux le terrain que l'administration régionale).
> L'ancienne structure
L'ennui c'est qu'avnat cette réorganisation il n'y avait aucune ambiguïté
sur qui était l'opérateur d'un arrêt de transport : c'était toujours
l'intercommunalité dans celle ayant autorité sur la zone (sauf cas très
particulier des communes insulaire exemptée de l'obligation d'adhérer à une
Merci pour le site : il n’est vraiment pas pratique (euphémisme) mais si je
n’ai pas trouvé les arrêts en question, j’en ai vu d’autres informellement
nommés… par les lieux-dits où ils sont implantés. Je ne suis donc qu’à moitié
dans le faux, ouf mon honneur (et mon changeset) est sauf.
Il
Bonjour,
Eurail offre une liste (à jour?) des trains de nuit en Europe:
https://www.eurail.com/en/get-inspired/trains-europe/night-trains
À supposer que les donnés se trouvent dans OSM, est-il possible d'envoyer
une requête via OverpassTurbo pour les récupérer et construire une carte ?
Merci.
Je viens d'essayer de récupérer ces fichiers sur data.gouv.fr mais il n'y a
plus beaucoup de liens fonctionnels sur la page
https://www.data.gouv.fr/en/datasets/limites-administratives-francaises-issues-d-openstreetmap/
La page
Le 22/09/2018 à 14:42, Gwenaël Jouvin a écrit :
Malheureusement je n’ai trouvé aucun document officiel.
Damnède! Mais que fait la mission OD du gouvernement ? ^^
Sur le site de Manéo [1], il est indiqué que l’on peut faire appel à
une navette en cas de besoin : les arrêts semblent donc être
"access=no" ne me semble incorrect. Notez que plein de municipalités (ou
intercommunalités) ont aménagé des arrêts qui ne sont pas desservis par des
lignes régulières, mais servent ou devraient servir à des transports moins
réguliers (pas que scolaires), tels que des transports associatifs
Le 22/09/2018 à 14:42, Gwenaël Jouvin a écrit :
À vrai dire, certains arrêts ont juste un abri en bois sans aucun document
affiché, on ne sait donc pas quel transporteur y passe.
après la cartographie par le terrain, la cartographie par l'attente
(pour regarder passer les transporteurs qui
Malheureusement je n’ai trouvé aucun document officiel.
Sur le site de Manéo [1], il est indiqué que l’on peut faire appel à une
navette en cas de besoin : les arrêts semblent donc être là surtout pour les
scolaires (des société privées ?) et, pour les autres, à la demande…
À vrai dire,
Et les cartes/horaires des lignes disent quoi ?
Dans mon dép. rural, les lignes non métropolitaines comportent des
arrêts notés -, ce qui fait qu'on
peut aisément différencier les nombreux arrêts "Le Bourg" ;)
Le 22/09/2018 à 13:33, Gwenaël Jouvin a écrit :
Je sais que c’est pas très
Je sais que c’est pas très correct, mais sur beaucoup d’arrêts que j’ai pu
voir, il n’y a qu’un abri sans aucun nom. Pas très pratique pour se repérer,
d’où ce choix.
A contrario, dans beaucoup d’arrêts dans les communes environnantes, on n’a
rien trouvé de mieux que tous les nommer « le Bourg
Bonjour
Le 22/09/2018 à 13:12, Gwenaël Jouvin a écrit :
J’ai pris l’initiative de les nommer du nom du lieu-dit le plus proche, en le
précisant avec une note.
Ce serait plutot au gérant ou à l'utilisateur de demander à nommer ce lieu.
imagine que tu leur donnes un nom et que la mairie est
Bonjour,
Si l’arrêt est matérialisé au sol avec une ligne en dents de scie jaune et par
un panneau carré bleu C 6 (http://routes.wikia.com/wiki/Panneau_de_type_C6), on
peut considérer que c’est bien un arrêt et non un simple emplacement de
stationnement.
Je croise parfois des arrêts de bus
Bonjour,
Le fameux arrêt de bus DesGayeullesKaPaDeNom :-) Ça ressemble quand même
à un arrêt de bus, mais j'imagine que c'est pour des bus de tourisme ou
scolaires de manière ponctuelle. Un tag noname=yes ?
Cordialement,
Adrien.
Le 22/09/2018 à 12:20, mga_geo a écrit :
Bonjour à tous,
En
Bonjour
Le 22/09/2018 à 12:20, mga_geo a écrit :
Cela correspond effectivement à une zone de stationnement pour les cars.
Mais aucune ligne régulière n'utilise cet arrêt.
Dans ce cas je propose :
amenity=parking
parking=*
operator=*
access=no
bus=yes
Cordialement
--
David Crochet
Bonjour à tous,
En comparant les données "transport" opendata de la région Bretagne avec
osm, je viens de trouver des nodes sans attribut "name", par exemple
https://www.openstreetmap.org/node/4339678814#map=18/48.13454/-1.64472
Cela correspond effectivement à une zone de stationnement pour les
Bonjour,
Le résumé hebdomadaire n° 426 de l'actualité OpenStreetMap vient de paraître
*en français*. Un condensé à retrouver sur :
http://www.weeklyosm.eu/fr/archives/10733/
Bonne lecture !
hebdoOSM ?
Qui : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WeeklyOSM#Available_Languages
Où :
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