Re: [OSM-talk-fr] Angers : Catastrophe cartographique majeure ?

[Christian Quest]

Le 09/09/2016 à 02:57, Francois Gouget a écrit :

Angers, et sa banlieue, est très peuplé coté Osmose avec deux types
d'erreurs qui reviennent pratiquement systématiquement :

* area=no sur les voies
   http://osmose.openstreetmap.fr/en/map/#zoom=14=47.47=-0.55=3200

* conflits entre access et les autres tags d'accès
   http://osmose.openstreetmap.fr/en/map/#zoom=14=47.47=-0.55=3220


Concernant les droits d'accès on trouve par exemple :

https://www.openstreetmap.org/way/349816862
   highway=footway -> Donc seulement pour les piétons
   foot=yes-> Redondant
   bicycle=yes -> Bien
   access=yes  -> Donc on autorise aussi les camions, les bus, le
  transport de matières dangereuses, etc ???
   motor_vehicle=designated
   -> Les voitures aussi sont autorisées et ont leur
  propre chaussée ??? Dans un parc !

   Donc en fait lorsqu'il a mis "motor_vehicle=designated" l'auteur
   voulait probablement dir les "véhicules autorisés" peuvent rouler sur
   ce chemin, donc ceux des agents d'entretien. C'est pas le cas de tous
   les chemins de ce parc donc l'information peut peut-être avoir son
   intérêt. À supposer que cette interprétation soit correcte.
   Faudrait-il mettre 'motor_vehicles=private' ou carrément rien ?

   Quand à access je pense que la seule chose à faire c'est de le
   supprimer.


J'ai rapidement regardé sur Angers uniquement. Un contributeur semble à 
l'origine des area=no, est-ce quelqu'un l'a contacté et lui a signalé 
que ça ne servait à rien ? Il faut commencer par ça à mon avis.


Ensuite, les supprimer massivement me semble la chose la plus simple à 
faire.


Pareil pour les tags superflus comme foot=yes sur highway=footway ou ce 
access=yes incohérent.





https://www.openstreetmap.org/way/369657233
   highway=residential-> En fait cette voie relie la rue au
 ~trottoir qui la jouxte.
   bicycle,foot,horse=yes -> Soit.
   access=yes -> Donc tout est autorisé finalement.
   Mais en fait on a une autre voie en tout points semblable
   juste à coté qui elle est marquée comme un chemin piéton ce qui
   semble plus logique :
   https://www.openstreetmap.org/way/369656767


highway=residential n'est clairement pas adapté ici.



https://www.openstreetmap.org/way/359795870
   highway=footway  -> Ok
   bicycle,horse=yes-> Bien

   Mais ce chemin traverse une aire de jeux pour enfants. Du coup j'ai
   un doute sur "horse=yes" ! (et un peu sur bicycle=yes aussi)
   En fait du coup j'ai un doute sur l'ensemble de ces droits d'accès sur
   Angers...



On sent un besoin de cocher ou pas une case alors que ne rien préciser 
serait sûrement mieux là aussi...



Pour donner une idée de l'ampleur du problème, on trouve 1048
signalements type area=no dans france_pays_de_la_loire quand
les autres régions en ont plutôt moins de 150, et 1891 problèmes
d'accès quand la plupart des autres régions en ont moins de 400.

(Bon la bretagne semble aussi avoir un nid de problèmes d'accès au nord
de Vanne et l'Île-de-France est... dense)

Que faire ?


Pour moi:
1) contacter le contributeur... pour qu'il ne continue pas et pour qu'il 
comprenne les rectifications qui vont être faites

2) faire le ménage...

--
Christian Quest - OpenStreetMap France


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[OSM-talk-fr] Angers : Catastrophe cartographique majeure ?

[Francois Gouget]

Angers, et sa banlieue, est très peuplé coté Osmose avec deux types 
d'erreurs qui reviennent pratiquement systématiquement :

* area=no sur les voies
  http://osmose.openstreetmap.fr/en/map/#zoom=14=47.47=-0.55=3200

* conflits entre access et les autres tags d'accès
  http://osmose.openstreetmap.fr/en/map/#zoom=14=47.47=-0.55=3220


Concernant les droits d'accès on trouve par exemple :

https://www.openstreetmap.org/way/349816862
  highway=footway -> Donc seulement pour les piétons
  foot=yes-> Redondant
  bicycle=yes -> Bien
  access=yes  -> Donc on autorise aussi les camions, les bus, le 
 transport de matières dangereuses, etc ???
  motor_vehicle=designated
  -> Les voitures aussi sont autorisées et ont leur
 propre chaussée ??? Dans un parc !

  Donc en fait lorsqu'il a mis "motor_vehicle=designated" l'auteur 
  voulait probablement dir les "véhicules autorisés" peuvent rouler sur 
  ce chemin, donc ceux des agents d'entretien. C'est pas le cas de tous 
  les chemins de ce parc donc l'information peut peut-être avoir son 
  intérêt. À supposer que cette interprétation soit correcte. 
  Faudrait-il mettre 'motor_vehicles=private' ou carrément rien ?

  Quand à access je pense que la seule chose à faire c'est de le 
  supprimer.


https://www.openstreetmap.org/way/369657233
  highway=residential-> En fait cette voie relie la rue au 
~trottoir qui la jouxte.
  bicycle,foot,horse=yes -> Soit.
  access=yes -> Donc tout est autorisé finalement.
  Mais en fait on a une autre voie en tout points semblable 
  juste à coté qui elle est marquée comme un chemin piéton ce qui 
  semble plus logique :
  https://www.openstreetmap.org/way/369656767


https://www.openstreetmap.org/way/359795870
  highway=footway  -> Ok
  bicycle,horse=yes-> Bien

  Mais ce chemin traverse une aire de jeux pour enfants. Du coup j'ai 
  un doute sur "horse=yes" ! (et un peu sur bicycle=yes aussi)
  En fait du coup j'ai un doute sur l'ensemble de ces droits d'accès sur 
  Angers...


Pour donner une idée de l'ampleur du problème, on trouve 1048 
signalements type area=no dans france_pays_de_la_loire quand 
les autres régions en ont plutôt moins de 150, et 1891 problèmes 
d'accès quand la plupart des autres régions en ont moins de 400.

(Bon la bretagne semble aussi avoir un nid de problèmes d'accès au nord 
de Vanne et l'Île-de-France est... dense)

Que faire ?

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