In data giovedì 24 maggio 2012 14:01:29, Alech OSM ha scritto:
Mica a tutti interessa il principo dell'accesso libero ai dati e per essi
conta solo il risultato.
Concordo. D'altra parte a volte anche chi è interessato all'accesso libero ai
dati e a tutto quanto usa una determinata applicazione
In data sabato 18 giugno 2011 20:15:58, apozz...@libero.it ha scritto:
Guardando sull'area della Centrale tutto mi sembra molto allineato alle
ortofoto di Bing, che lì si discostano di 4 - 5 metri da PCN. Probabilmente
è stato fatto un ricalco, ma se è stato fatto a manina, io al posto
In data lunedì 27 dicembre 2010 15:47:45, Simone Saviolo ha scritto:
nella mia lunga e (finora infruttuosa) ricerca di un navigatore OSM
per Symbian, mi sono imbattuto in MoNav. Dopo aver provato la versione
Win32 penso che si possa concludere che è il migliore, almeno tra
quelli che ho
In data martedì 21 dicembre 2010 09:49:12, Simone Saviolo ha scritto:
un conto è il QT8, Quarto Oggiaro, Lambrate e Parco Lambro, ma Cavriano?
Quarto Cagnino?
Quarto Cagnino è più suburb del QT8 probabilmente. ;-)
È normale non aver sentito molti toponimi pur vivendo a Milano, più i
quartieri
In data martedì 21 dicembre 2010 09:51:26, Federico Cozzi ha scritto:
Ad esempio mi stupisce che in nessuno degli elenchi delle zone /
quartieri di Milano appaia il toponimo Navigli (da applicare alla
zona della Darsena) che indica un quartiere con una propria identità e
un interesse anche
In data martedì 21 dicembre 2010 21:26:32, M∡rtin Koppenhoefer ha scritto:
A proposito dei bar, secondome abbiamo anche altri problemi...
Per esempio il mio bar dove vado a pranzo fa del tutto. E' una
pasticceria (al meno vende dolci ad un bancone separato), vende gelato
fatto in casa, serve
In data lunedì 20 dicembre 2010 00:37:31, Federico Cozzi ha scritto:
Attualmente su OSM Italia (in particolare a Milano) il tag
place=suburb indica i quartieri.
In alcuni casi però ci sono dei tag place errati (a causa dell'import dalla
CTR), tipo village che dovrebbero essere suburb e/o
In data lunedì 20 dicembre 2010 14:25:25, Simone Saviolo ha scritto:
Oltre al mapping fisico, un grosso ostacolo è dato dalla descrizione
delle route. Se la linea è mappata binario per binario, su quale way
si indica la route? I treni non sempre seguono il percorso binario per
binario,
In data martedì 14 dicembre 2010 23:56:11, Federico Cozzi ha scritto:
Così a sentimento via Galvani termina alla prima intersezione a
ovest con la prima way che si chiama Piazza Duca d'Aosta. Si chiama
Piazza anche il semicerchio a sud...
Lo direi anch'io, almeno a Milano avviene quasi sempre
In data martedì 14 dicembre 2010 09:52:25, Simone Saviolo ha scritto:
Va bene, verificherò il percorso in quel tratto e quali linee lo usano.
Bene. Bravo per il lavoro. Se trovo il tempo collaboro volentieri. Lo schema
sviluppato da Michael mi pare ottimale, l'ho già usato un pochino.
P.S.
In data martedì 14 dicembre 2010 11:01:26, Simone Saviolo ha scritto:
Io ho notato problemi simili a Milano. Gli edifici, importati credo
dalla CTR, sono molto approssimativi, non solo come posizionamento ma
anche come topologia (angoli retti che diventano robe sghembe; a
guardare OSM, Milano
In data mercoledì 01 dicembre 2010 10:51:38, Federico Cozzi ha scritto:
A. SI MAPPA PER IL RENDERING vuol dire che l'obiettivo di creare un
database di dati geografici è che questi dati, dopo essere stati
inseriti nel database, ne possano anche essere estratti in maniera
intelligibile, e non
Scusate se posso apparire (non volendo) provocatorio... ;-) Ma secondo me
certi approcci «nominali» sono vicoli ciechi.
In data martedì 30 novembre 2010 11:53:25, M∡rtin Koppenhoefer ha scritto:
Secondome non facciamo bene di mappare un bar non come un bar. Per me
un bar è amenity=bar. Così
In data martedì 30 novembre 2010 12:04:30, Simone Saviolo ha scritto:
A questo punto le soluzioni sono solo due, o si tiene conto che lo stesso
tag può indicare cose diverse in culture diverse (distinguendo così
un'amentiy=bar in Italia da un'amenity=bar in UK), oppure si dà una
definizione
In data venerdì 26 novembre 2010 14:30:34, Simone Saviolo ha scritto:
Tra l'altro ho notato un problema: se taggo addr:housenumber su una
relazione (edificio con buco) non viene consumato correttamente (ad
esempio Nominatim non lo trova). È un uso non previsto/corretto, o è
un bug dei
In data venerdì 26 novembre 2010 16:44:35, Infoweblan di Roberto Vito Gerardo
ha scritto:
Ho votato!
e ringrazio chi ha pensato di dotare la Comunita' OpenStreetMap
Italiana di uno strumento di democrazia diretta.
Ho votato, ma per me è un sondaggio, se scopro che è uno strumento di
In data mercoledì 24 novembre 2010 23:38:26, iiizio iiizio ha scritto:
Volevo segnalare ai possessori di smartphone Android la disponibilità
sul market dell'applicazione in oggetto.
http://www.appbrain.com/app/mapzen-poi-collector/com.mapzen
Ohh finalmente!
Il fatto che esistesse solo per
In data domenica 17 ottobre 2010 11:45:38, M∡rtin Koppenhoefer ha scritto:
Per non saper né leggere né scrivere, direi che il valore di shop ha a
che fare con che cosa è venduto e come è venduto e non può fare
riferimento diretto al tipo di costruzione/fabbricato/spazio...
+1, shop=kiosk
In data sabato 25 settembre 2010 11:31:35, David Paleino ha scritto:
Il prossimo passo è discutere sull'opportunità di un bot shop=ice_cream →
amenity=ice_cream, ed eventualmente successivamente aggiungere la proposta
in http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:User:Xybot .
Il problema è: ci
In data venerdì 24 settembre 2010 12:40:23, Simone Saviolo ha scritto:
Non solo, hai usato la relazione associatedStreet invece dalla street.
Faccio notare che la relation street per ora è solo una proposta, ma che
comunque sembra sensato convertire tutte le associatedStreet in street dato
che
In data giovedì 16 settembre 2010 10:10:47, Federico Cozzi ha scritto:
Mi sembra che person_weighing=* possa andare bene anche da solo, cioè
per le bilance isolate (eventualmente cambiando il nome del tag, ad
es. person_scale=*)
Si, può andare bene anche da solo, però il problema è quello che
In data giovedì 16 settembre 2010 09:42:45, Luigi Chiesa ha scritto:
La intenderei come un distributore automatico quindi:
amenity=vending_machine
vending=da inventare
Questo solo se richiedono un pagamento, ce ne possono/potrebbero essere di
gratuite, poi un distributore automatico non
Come tagghereste una bilancia pesapersone? Prima di fare una proposta formale
chiedo qui se qualcuno in Italia se ne sia mai occupato. Nel caso specifico
parlo di bilance a gettoni da esterni[1] dislocate su marciapiedi e in altri
luoghi, naturalmente fisse.
In inglese si potrebbero chiamare,
Su come indicare i canili si era già discusso in questa lista[1]: ma mentre
kennel[2] mi sembra adeguato essenzialmente per allevamenti o pensioni per
cani (cattery per gatti, immagino, e così via), per i posti dove sono accolti
animali abbandonati e simili (che vi siano o non vi siano ospitati
In data lunedì 06 settembre 2010 18:44:20, M∡rtin Koppenhoefer ha scritto:
a me sembra già approvato. Non mi piace tanto perché non aggiunge
nessun dettaglio (ice_cream:type=artisanal / industrial)
Quelli li si potrà aggiungere dopo, però effettivamente sarebbe stato utile se
la proposta fosse
In data giovedì 05 agosto 2010 13:55:11, Elena of Valhalla ha scritto:
a me sembra piu` logico mettere toll=yes su tutti i pezzi di asfalto
sui quali posso stare solo se ho pagato da qualche parte
(o sicuramente pagherò)
(se sono soggetto, naturalmente)
--
Luca
In data mercoledì 30 giugno 2010 16:54:06, Stefano Tampieri ha scritto:
Per quanto riguarda la possibilità di mappare parzialmente un sentiero e
segnalare in qualche
modo che non finisce lì ma continuerebbe c'è qualche tag ?
Io per queste cose uso openstreetbugs.org. :-)
--
Luca
In data martedì 22 giugno 2010 23:47:57, ale_z...@libero.it ha scritto:
Verificato tra Ormea (Cuneo) e tutta le Provincia di Genova: sono rimasto
sbalordito dalla precisione (sia delle ortofoto che del GPS 747)
Qua infatti bisogna spostare le migliaia di way di Milano ricalcate delle
mappe di
In data domenica 27 giugno 2010 00:05:05, Filippo ha scritto:
Come va taggada una strada provinciale ex statale (*SPEXSS414) *che
attraversa un centro urbano e qui prende un nome (via Tizio)
Direi semplicemente:
name=Via Tizio
ref=SP ex SS414
(maxspeed=...)
(Via maiuscolo per convenzione di
In data giovedì 17 giugno 2010 23:44:09, iiizio iiizio ha scritto:
Non sono molto convinto, basta usare il valore adeguato.
Qui un esempio con valori diversi:
http://img17.imageshack.us/img17/7185/simplifyway.jpg
Le ultime due approssimazioni sono adeguate, ma hanno quasi lo stesso numero
In data lunedì 21 giugno 2010 11:14:49, Luca Delucchi ha scritto:
L'utilizzo dei dati è ammesso e auspicato. In ogni riproduzione, anche
parziale, deve essere indicata la fonte:”'Denominazione della carta o dei
dati' Provincia Autonoma di Bolzano - Alto Adige, Ufficio coordinamento
In data giovedì 17 giugno 2010 12:00:17, Matteo Gottardi ha scritto:
Salve a tutti, su l'AVS (alpenverein südtirol) ha svolto l'immane lavoro di
tracciare l'intera rete sentieristica dei sentieri dell'Altro Adige (la
potete vedere su
http://www.trekking.suedtirol.info/index.php ).
Lavoro
In data giovedì 17 giugno 2010 12:00:17, Matteo Gottardi ha scritto:
Salve a tutti, su l'AVS (alpenverein südtirol) ha svolto l'immane lavoro di
tracciare l'intera rete sentieristica dei sentieri dell'Altro Adige (la
potete vedere su
http://www.trekking.suedtirol.info/index.php ).
Lavoro
In data mercoledì 16 giugno 2010 15:19:58, M∡rtin Koppenhoefer ha scritto:
2010/6/16 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
Personalmente ho sempre ritenuto abbastanza semplicistico il consiglio
non convertire i GPX direttamente in OSM, piuttosto ricalcali perché
quello che si fa è una
In data venerdì 21 maggio 2010 11:10:57, Tiziano D'Angelo ha scritto:
Intanto per il momento ho inserito spezzoni di path nella relazione:
- Alta via n°2 delle Dolomiti (network=rwn) -
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/404914
Vedo che alcune delle way incluse nella relation hanno
In data martedì 18 maggio 2010 02:49:10, M∡rtin Koppenhoefer ha scritto:
2010/5/18 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
(Tra l'altro, noto che Mapnik sembra ignorare il tag width; è una mia
impressione?)
si, perché altrimenti non si vedrebbero le strade nei zoom piccoli
(fanno quasi
In data lunedì 22 febbraio 2010 00:23:12, Carlo Stemberger ha scritto:
Il 21/02/2010 23:36, Martin Koppenhoefer ha scritto:
- Il numero di telefono per le emergenze è il 118
non è 112 come lo standard internazionale e 118 è quello vecchio
italiano (carabinieri)?
112 è il numero europeo
In data sabato 27 febbraio 2010 19:00:42, ale_z...@libero.it ha scritto:
i log sono in formato NMEA mentre il 747 esce già in GPX
I log del 747, 747A+, etc. sono conservati necessariamente solo in formato
NMEA, e indubbiamente nel medesimo formato sono trasmessi, immagino che tu ti
riferisca
In data martedì 16 febbraio 2010 10:16:27, ale_z...@libero.it ha scritto:
Guardando il sito della Transystem ho notato un altro prodotto
interessante: il TripMate 850 che rispetto al 747A ha in più un piccolo
display che visualizza le coordinate e altre info.
Il TripMate 850 inoltre (tra le
In data sabato 23 gennaio 2010 21:48:57, Luigi Toscano ha scritto:
Martin Koppenhoefer wrote:
-1 per i chiavi multi-valore - quasi nessuno gli usa e rompono quasi
tutti applicazioni in giro. Per l'italia è chiaro che cos'è una
gelateria, ma ci sono anche dei posti bar+gelateria (per
In data lunedì 07 dicembre 2009 09:45:14, Niccolo Rigacci ha scritto:
Già ora il peso della Foundation è fortissimo: pensa che tra
qualche settimana gli utenti saranno chiamati a rispondere a
questa domanda: Acetti di cedere tutti i diritti sui tuoi
contributi alla Foundation (cambiare
In data lunedì 07 dicembre 2009 11:21:07, Paolo Molaro ha scritto:
obbligare contemporaneamente i contributors a cedere tutti i diritti morali
e di copyright non e' giustificato in nessun modo.
Mi risulta che i diritti morali siano inalienabili, praticamente ovunque.
--
Luca
In data domenica 29 novembre 2009 12:21:57, Simone Cortesi ha scritto:
TA ha venduto un sistema di rendering alla regione in cambio di
qualcosa. non vedo altre soluzioni.
TeleAtlas non potrebbe aver avuto i dati in licenza da qualcuno da cui,
direttamente o per altre vie, si serve/si è servita
In data martedì 29 settembre 2009 12:08:25, Martin Koppenhoefer ha scritto:
il problema nella zona indicato sopra IMHO è che la secondary si
interompe. E' brutto e non molto logico: se le macchine arrivano a
questo secondary (sia di sinistra che di destra), dove finiscono?
In generale penserei
In data giovedì 03 settembre 2009 13:18:50, Alberto Nogaro ha scritto:
Per il Multiple Tracks, anch’io preferisco una way per binario, il problema
visivo a bassi zoom non credo che sarebbe intollerabile, al massimo a causa
della sovrapposizione vedresti un tratto più grosso del previsto, per
In data martedì 01 settembre 2009 02:56:03, Martin Koppenhoefer ha scritto:
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dbar
direi che la pagina si puo aggiornare. Se vedi chi l'ha fatto:
l'ho aggiornato, mettete pure il vostro se ci sono delle cose da cambiare.
Non capisco,
Salve,
dato che OSM non poteva non essere più aggiornato della restante cartografia,
con le tracce che son riuscito a prendere negli ultimi tempi ho modificato la
via Luigi Sturzo di Milano e vie attigue, aggiungendo il tunnel artificiale di
Porta Nuova di recente costruzione, che alla fine
In data giovedì 06 agosto 2009 14:31:00, Martin Koppenhoefer ha scritto:
: 2009/8/6 Nicola Cadenelli nicolacd...@gmail.com:
2009/8/6 Luca Brivio luca.bri...@gmail.com
- Path è un sentiero, tenuto o meno, per il quale è necessario
*almeno*l'utilizzo di scarpe da ginnastica.
oppure
In data martedì 04 agosto 2009 15:42:14, Martin Koppenhoefer ha scritto:
no, aggiungere il dato esplicitamente serve per indicare, che qualcuno
l'ha verificato. Lo mettrei sempre. Una delle regole di OSM più
importanti: non fidarsi mai dei default (a parte che ne sono pochi di
default).
In data martedì 04 agosto 2009 21:55:35, Nicola Cadenelli ha scritto:
Personalmente starei su una distinzione di questo tipo:
Concordo abbastanza...
- Path è un sentiero, tenuto o meno, per il quale è necessario
*almeno*l'utilizzo di scarpe da ginnastica.
oppure: generalmente può essere
In data lunedì 03 agosto 2009 17:19:31, Nicola Cadenelli ha scritto:
Ma esiste lo spacciatore ufficiale di lista o avete ognuno il suo? ^_^
Tornando seri, la storia del forno io la ritengo importante! Dato che le
piazze col forno elettrico fanno, a mio parere, schifo! Sarebbe però forse
meglio
In data lunedì 27 luglio 2009 00:57:04, Luca Delucchi ha scritto:
scusate mancava il link
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Tutorial_italiano.pdf
Naturalmente la trasmissione radiofonica («programma radio» non mi piace!) di
Radio Popolare (di Milano, così la si distingue da Radio
Premetto che aspetto che qualcuno rinomini la strada in Viale E. Fermi e Viale
Rubicone (So che non è facile, mi sa che non c'è alcun cartello che testimoni
qual è via Rubicone! Intanto potrei dare il nome di Viale Enrico Fermi (o Via,
non ricordo) al tratto di strada che so appartenergli.
In
Alle domenica 08 febbraio 2009, Carlo Stemberger ha scritto:
Se poi si va a spulciare nel kernel Linux, si scopre che la stragrande
maggioranza dei contributi arrivano da multinazionali dell'hardware e
del software, e che i privati cittadini intervengono in modo
estremamente limitato, per non
Alle 10:20, Tue 25 November 2008, Diego Roversi ha scritto:
Personalmente sconsiglio vivamente di usare direttamente la traccia per
salvare la way. L'intelligenza umana, unita alla conoscenza del posto, sono
indispensabili per mappare correttamente. In particolare quando si parla di
strade
Alle 15:12, Thu 4 December 2008, Mario Piccinelli ha scritto:
Stavo rileggendo la discussione sui distributori di latte, dato che
ce ne sono un paio da cui mi servo abitualmente dalle mie parti e
vorrei mapparli.. Guardando i tag già esistenti penso però che sia
inutile una nuova amenity..
Alle 18:34, Tue 28 October 2008, Giovanni Fasano ha scritto:
Non vedo che importanza abbia il fatto che in un senso si passa per primi,
per scegliere la strada solo se si ha la precedenza ? Allora bisognerebbe
mettere anche quanti minuti i semafori stanno sul verde per le varie
strade :-)
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