I guess that would mean adapting openlinkmap specifically for mijnlijn.be.
Is that a good idea?
Regards,
Ben
On Wed, Jan 30, 2013 at 10:26 AM, Wim Crols w...@crols.be wrote:
I would suggest the following
Leave ref tag as it is ref=x0
Put in url tag the following http://mijnlijn.be/;
On 01/30/2013 11:57 AM, Jo wrote:
Tja, dan zal er niets anders opzitten dan dat je je inschrijft voor
Man bijt Hond en het langs die weg doet, vrees ik :-)
Jo
Op 30 januari 2013 11:55 schreef Sander Deryckere sander...@gmail.com
mailto:sander...@gmail.com het volgende:
Alleen jammer
Ik heb geen twitter, maar als je wil, dan mag je haar bedanken.
On 30 Jan 2013 12:03, Glenn Plas gl...@byte-consult.be wrote:
On 01/30/2013 11:57 AM, Jo wrote:
Tja, dan zal er niets anders opzitten dan dat je je inschrijft voor Man
bijt Hond en het langs die weg doet, vrees ik :-)
Jo
Op
+1 on the url=http://mijnlijn.be/#{ref} feature!
Does anyone have the time to actually translate this into code?
On Wed, Jan 30, 2013 at 1:38 PM, Wim Crols w...@crols.be wrote:
on the wiki page it says the following
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenLinkMap#Contribute
*Programming:*
I don't really like this. The problem isn't putting this tag on all
existing stops. The problem is communicating this to non-members of this
list.
I think openlinkmap and other data users should in the end know that
operator=De Lijn+ref=x0 translates to the url mijnlijn.be/x0.
It's
I've just been thinking about this issue. And I assume that we're not the
only one with this problem, where the url you want to see would depend on a
reference tag.
So, why not create a shared document that defines how to get different
url's from different kind of tags. I think about creating an
I think this is a good solution
On Wed, Jan 30, 2013 at 7:35 PM, Sander Deryckere sander...@gmail.comwrote:
I've just been thinking about this issue. And I assume that we're not the
only one with this problem, where the url you want to see would depend on a
reference tag.
So, why not
Hi,
I like that proposal, but I don't know how to implement it for openlinkmap.
The developer is accepting patches, but he doesn't have time to code stuff
himself anymore.
My initial proposal had the advantage of instant gratification. It would
work with the current tagging habits. It's true
Hey Google... what about... Sarajevo ? Gaza ? Goré ? ... ;)
Sarajevo:
http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnikmt1=googlemaplon=18.38325lat=43.83595zoom=13
Gaza:
http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnikmt1=googlemaplon=34.45762lat=31.52649zoom=14
Goré, Tchad (OSM EUROSHA* team mapping):
On 13-01-29 13:11:34 CET, Kevin Peat wrote:
On 29 January 2013 10:58, Matt Williams li...@milliams.com wrote:
comment.
I tried that too and gave up. However, it's also covered by CNN
Also covered by the BBC (seems like no comments) and Map Maker also
It also made it to Spiegel Online
Looks to me like the news is that Google has the data, not that the data
is available. Oh well. Back to JOSM.
Janko Mihelić
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
http://xkcd.com/1167/
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
A little disappointed the alt-text didn't bring up any of the long-term
debates simmering slowly under the lid here...
On Wed, Jan 30, 2013 at 9:03 AM, Alex Barth a...@mapbox.com wrote:
http://xkcd.com/1167/
___
talk mailing list
I think LiD would be more appropriate
On Wed, Jan 30, 2013 at 7:14 AM, Paul Johnson ba...@ursamundi.org wrote:
A little disappointed the alt-text didn't bring up any of the long-term
debates simmering slowly under the lid here...
On Wed, Jan 30, 2013 at 9:03 AM, Alex Barth a...@mapbox.com
Eu me inscrevi na projeto, na lista, mas na hora de colaborar achei tudo
muito confuso e estou parado. fui por muito tempo colaborador do
tracksource, com 4 municípios. Se alguém puder ser meu tutor, poderei
começas a ajudar no OSM.
Att.
Renato
2013/1/30 Bráulio brauliobeze...@gmail.com
Muito obrigado pela ajuda! Vou seguir esse padrão de hoje em diante.
Em 30 de janeiro de 2013 14:11, Bráulio brauliobeze...@gmail.com escreveu:
(O Leandro foi mais rápido, mas como eu já tinha quase terminado de
redigir...)
Tymon,
Do jeito que você fez o roteamento não funciona
Normalmente só acompanho a lista, postando dúvidas quando surgem.
Em 30 de janeiro de 2013 14:32, Renato machniev...@gmail.com escreveu:
Eu me inscrevi na projeto, na lista, mas na hora de colaborar achei tudo
muito confuso e estou parado. fui por muito tempo colaborador do
tracksource, com 4
Oi Renato
quais eram os municípios onde você colaborava no tracksource?
Uma das perguntas talvez seja como exatamente você deseja colaborar. Você
deseja fazer adições pontuais como acrescentar pontos de interesse e uma ou
outra correção no mapa, ou quer meter a mão na massa fazendo mapeamentos
Olá, Gerald.
Sou o mesmo Renato da lista do LaTeX! Eu fiz São José dos Pinhais-PR,
Morretes-PR, Tijucas do Sul-PR, Concórdia-SC e outros dois municípios
menores do PR. Assim, tenho boa experiência em como trabalhar e as
responsabilidades que advém do trabalho. Eu gostaria de aprender como
fazer
Ei Renato!
O mundo é pequeno mesmo :)
O melhor investimento que você faz é aprender a usar o JOSM, Potlach é
legal para pequenas correções e adições e só.
Dica importante no JOSM: na aba vista desclique Visão wireframe e
selecione estilo de pintura Potlach que fica muito mais fácil trabalhar
O que é melhor, marcar elas como Track ou como minor road e com a opção
de Dirt em superfície?
A dúvida é para um colega meu que está começando a contribuir agora, assim
que possível o convidarei para a lista.
___
Talk-br mailing list
Depende. Você está olhando apenas pelo Bing? Neste caso sugiro conferir
pelos mapas do IBGE da região que não são precisos mas dão uma idéia sobre
o uso da estrada. Se tiver uma linha só ou se for tracejado eu coloco
track, se tiver dois eu coloco highway=tertiary.
Na dúvida deixo highway=track e
Bom, então vou lançar uma dúvida para o ar, já que vocês
parecem usuários bastante avançados do JOSM.
Estou mapeando algumas ruas de Pelotas como residential road, mas todos os
nós ficam com um pequeno warning na ponta, e não consigo descobrir o
motivo. Segue imagem:
Este simbolo signifique que os nos sao marqueado com um tag deprecado ou que
com Bráulio dizer, tenque ser marquedo no um caminho (way) mais provavel voce
marquou as nos com highway=residential
Aun Johnsen
On 30. jan. 2013, at 18:11, Bráulio brauliobeze...@gmail.com wrote:
A tag
Era esse mesmo o problema, removi a tag dos nós e resolveu o problema.
Em 30 de janeiro de 2013 18:47, Aun Yngve Johnsen
li...@gimnechiske.orgescreveu:
Este simbolo signifique que os nos sao marqueado com um tag deprecado ou
que com Bráulio dizer, tenque ser marquedo no um caminho (way) mais
A palestra foi marcada no começo de dezembro, na época parecia tão
distante, mas já está chegando, é sexta-feira! =]
Editei o wiki colocando a palestra no calendário de eventos:
http://wiki.openstreetmap.org
Aqui tem mais detalhes (basicamente o mesmo texto que a Arlete postou):
Já que estamos falando de usuários novos e como aprender a fazer um
bom mapeamento, vou aproveitar para fazer minha periódica exaltação ao
KeepRight:
http://keepright.ipax.at
Essa foi a ferramenta que mais me ensinou a evitar um monte de tipos
de erros de mapeamento (e sempre ajuda a
2013/1/30 Leandro Motta Barros l...@stackedboxes.org:
Essa foi a ferramenta que mais me ensinou a evitar um monte de tipos
de erros de mapeamento (e sempre ajuda a localizar e corrigir os erros
uma vez que eles já estejam no mapa). Vale muito a pena dar uma
olhada!
O OSM Inspector também:
Quando utilizava Apenas o Bing para traçar as estradas rurais, usava entre
Unknow ou track. Mas ao observar os Mapas geográficos do IBGE vi as mais
importantes e as mudava para tertiary Surface:ground (e que possuem
nomenclatura e que são de responsabilidade dos municípios e sua maioria).
Para
Meu caro, a um tempo ajudei em uma cidade em SP, mas não me lembro, mas posso
procurar e atualizar o status, mas não entendi como fazer esta atualização.
Pode me ajudar aí?
att
Blademir de Lima
Date: Wed, 30 Jan 2013 18:21:41 -0200
From: nao...@gmail.com
To: talk-br@openstreetmap.org
Eu concordo com isso
Em rotamento nao importa quem pago o conta de manutencao, pos no final eu mesmo
pago pelo meu imposto e IPVA. Mais importante e o qualidade de estrada (prefiro
estradas asfaltados), o velocidade permitido (chato passo Rio - São Paulo pr
30km/h quando posso dirigi 110 no
Foi bom terem levantado essa discussão.
Bom, eu já meio que estudei as convenções mundo afora, e em certas
combinações de tipos de highway isso é bem complexo mesmo, muitas vezes a
escolha da tag fica por critério do mapeador. Então comecei a refletir e
fiz um pequeno tutorial sobre links e
Nun ja...
Du hast insgesamt 5 GB.
Du erlaubst Postgresql, 5GB zu benutzen
Der Kernel beschwert sich.
Warum?
Ehrlich gesagt wundert mich das soweit nicht ;)
Du solltest für das Betriebssystem und was auch immer sonst noch auf
deiner Kiste läuft während des imports, auch noch den dafür
Hallo,
die Wochennotiz Nr. 132 mit allen wichtigen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap
Welt ist da: http://blog.openstreetmap.de/2013/01/wochennotiz-nr-132/
Viel Spaß beim Lesen!
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
2013/1/29 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
2013/1/29 Fabri erfab...@gmail.com:
credo che non c'è ancora. Potresti usare qualcosa come
access:fuel:lpg=no (o vuol dire che il gas no può accedere?).
Ma è vietato esplicitamente GPL? O anche cng, idrogeno, ecc.?
Ricordiamoci che nel
On 2013-01-29 at 19:53:51 +0100, Omar Bettin wrote:
Ho notato che l'utente DarkFlash ha cambiato l'importanza della via Cecilio,
Lazzago Como da secondary a unclassified.
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.78432lon=9.05792zoom=17layers=M
[...]
Ho provato a contattarlo ma risponde con
Ha! ha! ha!
…potrebbe essere la spiegazione!
comunque il riferimento al vandalismo era una provocazione per vedere se mi
rispondeva con più impegno.
… e cosi è stato!
Grazie,
Omar
Il giorno 30/gen/2013, alle ore 10:13, Elena ``of Valhalla''
elena.valha...@gmail.com ha scritto:
On
Mi appresto a considerare limport delluso del suolo per alcune zone
dellemilia romagna.
Ho seguito con interesse questo tread riguardante luso del suolo.
Cè una pagina di suggerimenti:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Emilia_Romagna_Uso_del_suolo_2008
che non contempla alcune
On 01/29/13 21:35, Carlo Stemberger wrote: Torno a ripetere: la
classificazione segue un principio di importanza
relativa, in base al collegamento svolto dalla strada, e non è
strettamente legata alle caratteristiche fisiche o amministrative della
strada stessa.
Ciao! Ho mappato quella via
Per le importazioni relative alluso del suolo rese disponibili da regione
ER, verifico che ci sono diverse operazioni ripetitive con QGis.
In particolare mi riferisco a stabilire una area fissa da estrarre su layer
che andranno a cambiare. Per questa area fissa intendo ad esempio i confini
Ciao,
ho dato un'occhiata alla tabella di conversione, ci sono molte voci
non compilate ed altre con tag discutibili.
In realtà molte categorie sono uguali a quelle del Veneto, in fondo si
tratta sempre di classi Corine Land Cover.
Visto che abbiamo discusso parecchio per riuscire a tirar fuori
Ciao
La pagina l'ho creata io tempo fa. Avevi iniziato a popolare una tabella di
conversione ma poi ho interrotto per mancanza di tempo ma sopratutto per
una difficile corrispondenza che al tempo avevo riscontrato.
Liberissimi (magari!) di completare/modificare le tabelle alla luce di
quanto ora
Ciao Giuseppe
Io ho sempre utilizzato il tool in qgis per la selezione attraverso
multipoligono.
Anche se in effetti per comuni particolarmente estesi territorialmente può
essere risultare uno strumento abbastanza macchinoso.
Gianmario Mengozzi
sent by GNexus
Il giorno 30/gen/2013 14:11,
On 2013-01-30 at 14:07:20 +0100, Carlo Stemberger wrote:
Il 30/01/2013 13:55, Matteo DarkFlash ha scritto:
Ciao! Ho mappato quella via come unclassified perche` l'ho
considerata utile alla viabilita` urbana ordinaria [0]. Non l'ho
messa tertiary perche` non collega piu` comuni
Come no?! È
2013/1/30 Elena ``of Valhalla'' elena.valha...@gmail.com:
Manca infatti un percorso primary Lecco-Como-Varese o
Varese-Como-Bergamo: l'interruzione avviene proprio a Como.
manca un percorso primary perché a Como non c'è un percorso primary:
la briantea viene interrotta infognandosi
Il 30/01/2013 15:34, Martin Koppenhoefer ha scritto:
Se non ci sono alternative sarei comunque per una classificazione alta
della strada principale.
+1
Ne stavamo discutendo su IRC, con posizioni abbastanza divergenti.
Tanto per dire:
http://osrm.at/2ek
Possibile che questo percorso non
Sarebbe utile porre delle regole più chiare, per esempio:
SS = primary
SR = primary
SP = secondary se connette primary con primary
SP = tertiary se connette primary con secondary
SC = tertiary
SC = unclassified se connette tertiary con minore o se evitabile per tragitti
di lungo raggio.
...più
Il giorno 30 gennaio 2013 16:02, Omar Bettin
o.bet...@informaticaindustriale.it ha scritto:
Sarebbe utile porre delle regole più chiare, per esempio:
SS = primary
SR = primary
SP = secondary se connette primary con primary
SP = tertiary se connette primary con secondary
SC = tertiary
SC
On Wednesday 30 of January 2013 16:02:36 Omar Bettin wrote:
SS = primary
SR = primary
SP = secondary se connette primary con primary
Neppure questo è così scontato. Lunga la SS 48 delle Dolomiti (primary, se non
è cambiato qualcosa) ci sono di quanto in quanto piccole SP o altro che
2013/1/30 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Tanto per dire:
http://osrm.at/2ek
Possibile che questo percorso non sia per lo meno secondary?
non sò quanti turisti ci vanno ma secondary mi sembra il massimo, devi
vedere che il comune di Bellagio ha 3000 abitanti e Nesso 1000,
Il 30/01/2013 16:09, Martin Koppenhoefer ha scritto:
non sò quanti turisti ci vanno
Tanti. Bellagio è una delle mete turistiche principali del lago.
Carlo
--
.-. | Registered Linux User #443882| .''`.
oo| | http://linuxcounter.net/ |
2013/1/30 Omar Bettin o.bet...@informaticaindustriale.it:
Sarebbe utile porre delle regole più chiare, per esempio:
SS = primary
SR = primary
SP = secondary se connette primary con primary
SP = tertiary se connette primary con secondary
SC = tertiary
SC = unclassified se connette tertiary
Il giorno 30/gen/2013, alle ore 16:06, Luigi Toscano luigi.tosc...@tiscali.it
ha scritto:
On Wednesday 30 of January 2013 16:02:36 Omar Bettin wrote:
SS = primary
SR = primary
SP = secondary se connette primary con primary
Neppure questo è così scontato. Lunga la SS 48 delle Dolomiti
2013/1/30 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Il 30/01/2013 16:09, Martin Koppenhoefer ha scritto:
non sò quanti turisti ci vanno
Tanti. Bellagio è una delle mete turistiche principali del lago.
Ho guardato in Internet, dice 150.000 all'anno, o in altre parole
411 al giorno o 20
2013/1/30 Omar Bettin o.bet...@informaticaindustriale.it:
Secondo me bisogna fissare dei punti altrimenti la mappa diventa
inaffidabile.
secondo me i punti fissati sono questi:
http://www.openstreetmap.org/?lat=41.62lon=15.18zoom=6layers=M
o in altre parole ciò che già è mappato.
ciao,
Il giorno 30/gen/2013, alle ore 16:15, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
2013/1/30 Omar Bettin o.bet...@informaticaindustriale.it:
Sarebbe utile porre delle regole più chiare, per esempio:
SS = primary
SR = primary
SP = secondary se connette primary con primary
SP =
Il giorno 30 gennaio 2013 16:32, Omar Bettin
o.bet...@informaticaindustriale.it ha scritto:
Il giorno 30/gen/2013, alle ore 16:15, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
2013/1/30 Omar Bettin o.bet...@informaticaindustriale.it:
Sarebbe utile porre delle regole più chiare,
On 2013-01-30 at 16:12:29 +0100, Carlo Stemberger wrote:
Il 30/01/2013 16:09, Martin Koppenhoefer ha scritto:
non sò quanti turisti ci vanno
Tanti. Bellagio è una delle mete turistiche principali del lago.
però è anche vero che per i turisti ci sono anche i traghetti da
Menaggio e Viarenna
Ieri mi è arrivato il mio primo dispositivo Android, e ho subito cercato
Osmand per provarlo. Tuttavia la versione gratuita disponibile sul Play
Store dice che posso fare al massimo 10 download. Cosa significa questo?
Posso scaricare 10 volte i dati, e poi basta? Posso avere
contemporaneamente 10
Il giorno 30 gennaio 2013 16:32, Omar Bettin
o.bet...@informaticaindustriale.it ha scritto:
Il giorno 30/gen/2013, alle ore 16:15, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
2013/1/30 Omar Bettin o.bet...@informaticaindustriale.it:
Sarebbe utile porre delle regole più
Il giorno 30 gennaio 2013 16:57, Simone Saviolo
simone.savi...@gmail.comha scritto:
Ieri mi è arrivato il mio primo dispositivo Android, e ho subito cercato
Osmand per provarlo. Tuttavia la versione gratuita disponibile sul Play
Store dice che posso fare al massimo 10 download. Cosa significa
Il giorno 30 gennaio 2013 17:02, sabas88 saba...@gmail.com ha scritto:
Il giorno 30 gennaio 2013 16:57, Simone Saviolo simone.savi...@gmail.comha
scritto:
Ieri mi è arrivato il mio primo dispositivo Android, e ho subito cercato
Osmand per provarlo. Tuttavia la versione gratuita disponibile
Il 29/01/2013 16:58, Giovanni Caudullo ha scritto:
Nel file delle regole ho già messo landuse=wasteland.
Secondo me è da classificare dopo l'import in quanto lo erano in
attesa al momento della classificazione, ora probabilmente ci saranno
delle belle lottizzazioni o zone industriali.
Alcune
Il giorno 30 gennaio 2013 17:01, Omar Bettin
o.bet...@informaticaindustriale.it ha scritto:
Concordo pienamente, ma fino a quando vedo mapping del tipo motorway_link
collegato con primary tramite unclassified la voglia di trovare una
soluzione definitiva rimane…
Considerando che è un
Non so se sia legale o no, ma ho scoperto che se scarichi a mano altri
dataset, ad esempio la mappa compilata da GFOSS, e la estrai nella SD, puoi
eludere il limite dei 10 dataset.
Ciao
/niubii/
Il giorno 30/gen/2013 17:11, Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com ha
scritto:
Il giorno 30
Ciao a tutti,
volevo segnalarvi (con un po' di ritardo) che da qualche tempo è
attiva la mailing list per i mappatori altoatesini [0].
Potete scrivere in italiano, tedesco e inglese.
[0] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-southtyrol
--
ciao
Luca
http://gis.cri.fmach.it/delucchi/
On Wednesday 30 of January 2013 16:57:44 Simone Saviolo wrote:
Ieri mi è arrivato il mio primo dispositivo Android, e ho subito cercato
Osmand per provarlo. Tuttavia la versione gratuita disponibile sul Play
Store dice che posso fare al massimo 10 download. Cosa significa questo?
Posso
Forse sarò ripetitivo, ma continuo a sostenere che per chiarire i casi
dubbi come questo è sufficiente verificare qual è il criterio della
precedenza agli incroci:
- se la strada oggetto dell'indagine ha obbligo di precedenza negli incroci
con altre strade di classificazione certa (ad esempio
Puoi provare a scaricare da PC i dataset da qui
http://code.google.com/p/osmand/downloads/list
e vedere se si blocca dopo il decimo.
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Il giorno 30 gennaio 2013 18:12, Paolo Monegato
gato.selvad...@gmail.comha scritto:
superfici agricole sfruttate per il foraggio, viene in pratica
coltivata erba, tagliata più volte all'anno e concimata.
Ogni 2-3 anni viene arato e riseminato.
Se viene arato, seminato e concimato IMHO è
Il giorno 29 gennaio 2013 20:18, Giovanni Caudullo
giovanni.caudu...@gmail.com ha scritto:
32130 Pascoli diversi
Dallo shape + Bing (es. sopra Belluno) si vede che questa è la codifica
usata proprio per i prati più alti, oltre i quali ci sono solo ghiaioni o
roccia.
2013/1/29 Caterpillar caterpilla...@gmail.com:
Come posso rispondere a eventuali richieste di controllo dei dati
originali forniti? So che è una domanda incompleta, ma è uno dei punti
che dovrò affrontare al telefono / e-mail
Non ho capito la domanda. Puoi riformularla?
Grazie.
--
-S
==Prima di caricare i dati, precisare meglio il tagging considerando i
seguenti punti==
23100Superfici a copertura erbacea: graminacee non soggette a rotazione
(landuse=meadow)
* se viene arato, seminato e concimato considerare landuse=farmland +
crop=hay
Tutti i prati servono per
Osmand per provarlo. Tuttavia la versione gratuita disponibile sul Play
Store dice che posso fare al massimo 10 download. Cosa significa questo?
Posso scaricare 10 volte i dati, e poi basta? Posso avere contemporaneamente
10 dataset e non di più?
Osmand è un programma open source rilasciato
On Wednesday 30 January 2013 07:07:22 Javier Sánchez wrote:
Hola
Se que ya se ha dicho antes en la lista, pero todavía no termino de tenerlo
claro. Tengo entendido que no se puede utilizar el WMS del Catastro como
fondo para dibujar, pero el hecho de que venga por defecto en Josm me hace
me parece bien ok.
El día 30 de enero de 2013 08:45, Javier Sánchez
javiers...@gmail.com escribió:
El 30 de enero de 2013 07:02, Ricardo Sanz ricardosanz1...@gmail.com
escribió:
eso de que por una señal de punto kilométrico sepamos que una
carretera es autovía es totalmente falso. una
¿Podéis completar la nota de las doble calzada? Yo no tengo clara la
descripción.
Saludos
___
Talk-es mailing list
Talk-es@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
podría ser algo como Carreteras divididas, con dos o tres carriles
para cada sentido, pero que no cumplen con las características de las
autovías y autopistas (límite de velocidad 80 km/h aprox.)
El día 30 de enero de 2013 09:45, Javier Sánchez
javiers...@gmail.com escribió:
¿Podéis completar la
El 30 de enero de 2013 08:52, Ricardo Sanz ricardosanz1...@gmail.comescribió:
podría ser algo como Carreteras divididas, con dos o tres carriles
para cada sentido, pero que no cumplen con las características de las
autovías y autopistas (límite de velocidad 80 km/h aprox.)
Hola
Esa
El 30 de enero de 2013 08:04, Cruz Enrique Borges
cruz.bor...@deusto.esescribió:
**
Hasta donde yo se, lo que tenemos prohibido [por el momento] es hacer
importaciones
masivas de datos desde el catastro. No hay problema en dibujar por encima
de la
capa WMS del catastro. Eso si, MUCHO
On Miércoles, 30 de enero de 2013 10:13:57 Javier Sánchez wrote:
Hola
De acuerdo en poner la matrícula amarilla sin referencia que se ve en
muchas carreteras, pero según está indicado corremos el riesgo de que
alguien se dedique a poner como 'tertiary' todas las carreteras sin
referencia
a ver si dejamos ya la tabla bien clasificada, porque La Gomera por
ejemplo está fatal mapeada, carreteras de 3 dígitos como primary..,
carreteras sin referencia como secundary.. etc.
saludos ;)
El día 30 de enero de 2013 14:10, Noel David Torres Taño
env...@rolamasao.org escribió:
On
Mirad que blog acaban de publicar en el planet KDE
http://aseigo.blogspot.com.es/2013/01/the-real-wikipedia-of-maps.html
--
Cruz Enrique Borges Hernández
Email: cruz.bor...@deusto.es
DeustoTech Energy
Telefono: 944139000 ext.2052
Avda. Universidades, 24
48007 Bilbao, Spain
On Miércoles, 30 de enero de 2013 09:26:43 Ricardo Sanz wrote:
dudo que te hayas leído el pdf que te puse.. Capítulo 4 pagina 61 en
adelante. la TF-11 con semáforos tampoco es autovía!!
la autopista TF-5 donde has puesto enlace aún no es autopista hasta
aquí: mira el mapa, por favor!!
On Miércoles, 30 de enero de 2013 13:19:04 Ricardo Sanz wrote:
a ver si dejamos ya la tabla bien clasificada, porque La Gomera por
ejemplo está fatal mapeada, carreteras de 3 dígitos como primary..,
carreteras sin referencia como secundary.. etc.
saludos ;)
¡¡En esto 110% de acuerdo!!
Hola, os escribo porque necesito usar las imágenes del PNOA para una página
web y no me queda nada claro si su licencia me permite usar las fotos.
¿Me podríais orientar un poco?
Gracias.
___
Talk-es mailing list
Talk-es@openstreetmap.org
-- Mensaje Reenviado --
Asunto: Programa de las VII Jornadas de SIG Libre de Girona
Fecha: Miércoles, 30 de enero de 2013, 15:39:19
De: Jornadas de SIG Libre ll...@sigte.udg.es
Para: infojorna...@sigte.org
Saludos,
Nos resulta grato informaros de la publicación del Programa
A) quien ha dicho que no es una categoría? Hay cientos de carreteras con esa
categoría
TF-2 doble calzada (trunk)
B) TF-11 tiene tramos de doble calzada (trunk), autovía (motorway) y
convencional (primary)
C) ok
D) ok
E) ok
F) también las carreteras que no tienen bien los carriles de
No entiendo. ¿Como que no hay carreteras unclsssified? Hay miles de vías
con esa etiqueta.
Saludos
El 30/01/2013 13:11, Noel David Torres Taño env...@rolamasao.org
escribió:
On Miércoles, 30 de enero de 2013 10:13:57 Javier Sánchez wrote:
Hola
De acuerdo en poner la matrícula amarilla sin
On Miércoles, 30 de enero de 2013 16:23:13 Javier Sánchez wrote:
No entiendo. ¿Como que no hay carreteras unclsssified? Hay miles de vías
con esa etiqueta.
No digo que no las haya en OpenStreetMap. Digo que no las hay en la realidad.
Noel
er Envite
-
A: Because it
On Miércoles, 30 de enero de 2013 15:12:39 Ricardo Sanz wrote:
A) quien ha dicho que no es una categoría? Hay cientos de carreteras con
esa categoría TF-2 doble calzada (trunk)
Ley de Carreteras 25/1988 Art. 2.2 Por sus características, las carreteras se
clasifican en autopistas, autovías, vías
La ley de carreteras 1988 esta anticuada. Las vías rápidas por ejemplo no
existen
http://www.ine.es/metodologia/t10/t10a109r.pdf
---
Ricardo Sanz Moreno
El 30/01/2013, a las 20:59, Noel David Torres Taño env...@rolamasao.org
escribió:
On Miércoles, 30 de
Con acceso limitado a propiedades colindantes: Son aquéllas en las que,
además de los accesos a través de los enlaces o mediante entradas y salidas
directas a otras carreteras, se pueden establecer otros a través de vías de
servicio con entradas o salidas específicas.
--
On Miércoles, 30 de enero de 2013 20:58:35 Ricardo Sanz wrote:
La ley de carreteras 1988 esta anticuada. Las vías rápidas por ejemplo no
existen
http://www.ine.es/metodologia/t10/t10a109r.pdf
La del INE es una clasificación estadística, no normativa. La Ley de 1988 no
está anticuada (fue
Con esto me refiero a que sí es un tipo de vía:
DE DOBLE CALZADA
La calzada es la parte de la carretera destinada al movimiento de los
vehículos de carretera. Los arcenes así como los puentes de la carretera
destinada a circulación de vehículos de carretera no automóviles o al
On Miércoles, 30 de enero de 2013 22:36:06 Ricardo Sanz wrote:
Con acceso limitado a propiedades colindantes: Son aquéllas en las que,
además de los accesos a través de los enlaces o mediante entradas y
salidas directas a otras carreteras, se pueden establecer otros a través
de vías de
desde cuando hay aceras y polletes en una autovía?
http://goo.gl/maps/pxew0
desde cuando hay semáforos?
http://goo.gl/maps/BR4Jz
por qué no hay ni un sólo cartel de inicio/fin de autovía como sí lo
hay en el tramo de autovía de la TF-11 o de la GC-2?
http://goo.gl/maps/AC1No
si no hay carteles
Interesante noticia, pero lo que más me ha sorprendido han sido los
comentarios del blog, donde ponen otras ciudades de ejemplo donde GMaps
apenas existe, sobre todo en:
Sarajevo:
http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnikmt1=googlemaplon=18.38325lat=43.83595zoom=13
Gaza:
Zur Info: Der Call for Papers für die FOSSGIS wurde bis zum 17.2.
verlängert!
Es werden daher weiterhin alle Interessierten eingeladen, einen
Abstracts von 1500 Zeichen für Vorträge oder Workshops einzureichen.
Mehr Informationen zum Call for Papers unter
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Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
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