いいだです。
ご意見ありがとうございます。
海岸線と行政区域のウェイデータが、別々に存在している
はい、これは僕も問題だと思っています。
それもあって、先日のメールで、僕なりの回答を提案させて頂いている状態です。
# 南伊勢町の例のように、海岸線を行政区境のリレーションメンバーとして登録する
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ja/2015-February/008745.html
(1)地図の利用者から見て、欲しい情報が得られません
osm.orgのmapnikレンダリングにおいて、
インポート計画のWikiページを作成しました。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Import/Catalogue/Japan_KSJ_busstop_import
日本語版のみです。
2015年2月23日 22:04 Satoshi IIDA nyamp...@gmail.com:
いいだです。
とてもよいと思います！
インポートを行うとすれば、あと大きなところでゆくと
・付与するタグの決定
・インポート用アカウントの作成
・それらをまとめて、解説ページ作成
・talk-ja MLとimports MLで討議
いいだです。
確認もろもろありがとうございます。
さて、本格的に削除作業を行うにあたり、
削除対象のオブジェクトがあったエリア(黄色)を、
すべて差し戻し/invalidateし、通常の、作業→確認のフローを実施できるような状態にしました。
(ikiyaさんと調整済みです)
これで、「誰かが削除作業」→「別の誰かが確認」のフローを回せるようになると思います。
(ごめんなさい、インフラ系の運用業務歴が長かったんです。。。)
--
Satoshi IIDA
mail: nyamp...@gmail.com
twitter: @nyampire
centree です。
https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/798
OSM標準タイルにplace=quarterをレンダリングしてほしい！
という個人的な希望を書いてみました。
微妙に説明間違ってるかもしれません、その時は援護（擁護？）いただければ幸いです。
また良い進展がありましたら報告します。
centree（むらかみ）
- Original Message -
From: Satoshi IIDA nyamp...@gmail.com
To: Muarkami Oki
おかのです
もっといえば、建物データの緯度経度をdiffとってチェックできればよいのですが、
ちょっと僕には難しいです。すみません。
基盤地図情報とOSMデータの緯度・経度を比較してみました。
基盤地図情報 (BldA, BldL) と、
Overpass APIで取得した building タグを持つウェイに含まれる緯度・経度をそのまま文字列として比較し、
一致するものを探すという、雑な方法です。
# 徳島県のインポート手順のページが削除されており、
# この方法でいいのかもわかりませんが……
結果は、
和歌山県は該当なし、
徳島県は1540ノードが見つかりました。
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