On Thursday 25 October 2007 19:30:20 Martijn van Exel wrote:
Ik denk dat het een consistentere dataset zou opleveren als je een
way zou hebben met als kenmerk dat er aan één dan wel aan beide
zijden een vrijliggend fietspad aan ligt. Het fietspad vormt namelijk
samen met de weg een eenheid.
Dat is allemaal mooi, het combineren van twee verschillende dingen:
fietsweg en autoweg (hoewel ze netjes naast elkaar liggen en dezelfde
naam hebben). Lekker snel klaar en het kost i.d.d. minder onderhoud maar
ik ben toch benieuwd hoe het fietspad langs de laan van Malkenschoten in
de
Dat vind ik ook een sterk argument. Voor mij voorlopig het
doorslaggevende in deze discussie.
Martijn
Op 26-okt-2007, om 14:34 heeft Eugene van der Pijll het volgende
geschreven:
Martijn schreef:
Ik vind het ook gewoon onlogisch staan in de kaart: een losliggend
fietspad.. Ookal
Eugene van der Pijll wrote:
Martijn schreef:
Ik vind het ook gewoon onlogisch staan in de kaart: een losliggend
fietspad.. Ookal klopt dat strikt theoretisch wel, ik zie het toch meer
als onderdeel van de straat, dan als aparte entiteit.
Dat is een rendering issue. We moeten de
Ik vind het ook gewoon onlogisch staan in de kaart: een losliggend fietspad.
Ookal klopt dat strikt theoretisch wel, ik zie het toch meer als onderdeel
van de straat, dan als aparte entiteit.
Martijn.
On 10/26/07, Ante Wessels [EMAIL PROTECTED] wrote:
On Thursday 25 October 2007 19:30:20
Martijn wrote:
Goede voorbeelden!
Ik snap dat ik vooral vanaf de render kant kijk, maar het eerder
genoemde voorbeeld van een gerenderd fietspad langs een straat,
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.36332lon=4.93747zoom=17layers=B0F
Martijn schreef:
Ik vind het ook gewoon onlogisch staan in de kaart: een losliggend
fietspad.. Ookal klopt dat strikt theoretisch wel, ik zie het toch meer
als onderdeel van de straat, dan als aparte entiteit.
Dat is een rendering issue. We moeten de inhoud van de database niet
alleen
Keep your pants on! We zijn aan het discussiëren, niet iedereen is
het meteen met elkaar eens. Gelukkig maar!
Volgens mij begint het me te dagen waar het verschil in inzicht
vandaan komt. Het is goed dat je een concreet voorbeeld geeft.
Wat ik, en met mij volgens mij nog een aantal mensen,
=51.989086,4.359491spn=0.001731,0.004978t=kz=18om=1
Regards,
Gert Gremmen
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Martijn van Exel
Sent: 2007-10-26 2:38 PM
To: [EMAIL PROTECTED]; OpenStreetMap NL discussion list
Subject: Re: [OSM-talk-nl] fietspad
Martijn van Exel wrote:
Keep your pants on! We zijn aan het discussiëren, niet iedereen is het
meteen met elkaar eens. Gelukkig maar!
Het was niet mijn bedoeling boos over te komen, maar wellicht wel
bevlogen :)
Volgens mij begint het me te dagen waar het verschil in inzicht vandaan
komt.
On Friday 26 October 2007 15:34:10 Gert Gremmen wrote:
Kijk eens naar dit kruispunt in delft.
Hier is gebruik gemaakt van oude rijbanen om
een fietspad links en rechts te maken, met
een geheel eigen tracé.
Als er reden voor is, is er niets op tegen het fietspad een eigen way te
geven.
Het lijkt mij beter om onderscheid te maken tussen
* een echt vrijliggend fietspad (dus zonder dat daar een autoweg
naast ligt)
* een vrijliggend fietspad naast een autoweg
* een autoweg met fietsstrook
* een autoweg zonder fietsstrook waar wel over gefietst mag worden.
Verder zou je onderscheid
[EMAIL PROTECTED] schreef:
Het is overigens ook de vraag of het nodig is dit fietspad weer te geven.
In Amsterdam is zo ongeveer overal te fietsen. Bij steeds meer straten
worden de fietspaden los gelegd. Maar om die nu overal ook apart op de
kaart te zetten komt mij vrij overbodig over, zeker
NL discussion list talk-nl@openstreetmap.org
Sent: Thursday, October 25, 2007 18:35
Subject: Re: [OSM-talk-nl] fietspad in Amsterdam
[EMAIL PROTECTED] schreef:
Het is overigens ook de vraag of het nodig is dit fietspad weer te geven.
In Amsterdam is zo ongeveer overal te fietsen. Bij steeds meer
Message -
From: Eugene van der Pijll [EMAIL PROTECTED]
To: OpenStreetMap NL discussion list talk-nl@openstreetmap.org
Sent: Thursday, October 25, 2007 18:35
Subject: Re: [OSM-talk-nl] fietspad in Amsterdam
[EMAIL PROTECTED] schreef:
Het is overigens ook de vraag of het nodig is dit
: [OSM-talk-nl] fietspad in Amsterdam
Ik denk dat het een consistentere dataset zou opleveren als je een
way zou hebben met als kenmerk dat er aan één dan wel aan beide
zijden een vrijliggend fietspad aan ligt. Het fietspad vormt namelijk
samen met de weg een eenheid. Als de weg in de toekomst zou
Lambertus wrote:
Dat gaat op zolang het fietspad keurig overal even ver van de weg afligt.
Hier in Apeldoorn (en omgeving) wil het nog wel eens dat een fietspad even
van de weg af gaat voor bijvoorbeeld een zijweg of omdat de tussenberm
veranderd. Dat lijkt me moeilijk in een kenmerk op te
17 matches
Mail list logo
