Vreau sa iti reamintesc ca baza osm este facuta in principal pentru navigatie.
Vii cu nistte afirmatii care erau valșbile poate acum 10 ani. Uite-te si la
statistici dintre cei care folosesc osm, cati il folosesc pentru navigatie. Nu
degeaba, unele din cele mai renumite navigatii folosesc baza d
Vreau să reamintesc că baza de date OSM nu este făcută doar pentru navigație
și nici măcar nu este făcută în primul rând pentru navigație. Dacă marcăm o
parte din CB ca trunk doar în urma felului în care arată drumul, atunci ar
însemna că mai multe portiuni de drumuri ar trebui să se încadreze î
Ba tocmai ca tag-ul ce defineste categoria drumului este primul luat in calcul
la rutare, urmând tag-ul surface si limita de viteza. Exista exceptii si se pot
accepta exceptii in anumite situatii. Partea de nord a centurii poate fi
considerat un drum express fara sa fie si ruta europeana. Daca n
Din câte-mi aduc aminte parcă se convenise să clasificăm drimurile în funcție
de clasificarea oficială cam astfel:
Autostradă -> motorway
DN E -> trunk
DN -> primary
DJ -> secondary
DC -> tertiary
Argumentul cu ajută rutarea nu este un argument valid, tagul highway nu are,
decăt secundar, rolul
Salut,
Am parcurs discutiile de pe pagina proiectului OSM Romania, in special
polemica legata de drumurile expres (highway = trunk). Din punctul meu de
vedere putem ridica rangul centurii Bucuresti (doar portiunea de nord-vest)
din drum principal in drum expres.
Upgrade-ul se poate face pentru po
