Re: [Talk-se] SCBs öppna geodata är CC-BY :(
Hittade den här mallen liggandes på bloggen, men den är på engelska. Borde gå att översätta. Värt att notera är att SCB inte har CC-BY rakt av, då de har tillägget "Om du själv har bearbetat data från SCB ska du inte ange källa." https://blog.openstreetmap.org/2017/03/17/use-of-cc-by-data/ https://drive.google.com/file/d/0B3PN5zfbzThqeTdWR1l3SzJVcTg/view On Fri, Nov 8, 2019 at 8:20 PM pangoSE wrote: > > Hej > > Jag skulle vilja rita in polygonen för Sundsvall men den är CC-BY. > > Hur gör vi? > > Är det nån här som jobbar på SCB eller som är van att förklara för > myndighetspersoner varför CC-BY inte funkar för oss? Alternativt är det > nån som har en brevmall liggande jag kan skicka ifall ingen annan vill > dra i detta? > > https://www.scb.se/vara-tjanster/oppna-data/ > > Mvh > > pangoSE > > > > ___ > Talk-se mailing list > Talk-se@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Re: [Talk-se] Uppdatering av båtbuss-rutt
Om det inte längre stämmer så ska det bort ofc, då helt felaktig information är värre än information som saknas. Om du lägger in hållplatserna och har länkar så kan någon som behöver linjerna dragna i OSM alltid göra det själv :) On Wed, Jun 2, 2021 at 4:45 PM Lennart Romberg wrote: > Båtbuss-rutterna i Karlstad har ändrats, med nya anläggningsplatser och > linjedragningar. Tänkte uppdatera men tvekar om ambitionsnivån. > > De gamla rutterna ger en del josm-varmingar (färjerutt ej kopplad...) som > jag aldrig lyckats få ordning på. Slutade att bry mig, men nu har > alltså rutterna dragits om. > > Nu funderar jag på att helt enkelt radera själva rutterna och bara behålla > hållplatserna (med web-länkar till tidtabeller och linjedragningar). Det > skulle vara rätt meckigt att göra alla linjer med olika varianter för olika > avgångstider, och jag tror inte att någon egentligen använder OSM för se > linjedragningen. Mer jobb än nytta alltså. Och antagligen annan dragning > nästa sommar. Men de inaktuella rutterna måste åtgärdas på något sätt. > > Synpunkter, invändningar? > > / Lennart > ___ > Talk-se mailing list > Talk-se@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se > ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Re: [Talk-se] Accessrätt för fotgängare och cyklar?
Gällande fråga 1 så tror jag "foot=use_sidepath" på vägen är rätt - wikin säger "Used to indicate that a mapped parallel way -that belongs to the same road- must be used instead (mostly acting as access=no with some exceptions)" Gällande fråga 2 så bör det nog inte taggas som "bicycle=no" så länge hastighetsgränsen är under 50. Access taggas baserat på lag, även om det innebär att routingen inte riktigt blir optimal. On Fri, Feb 5, 2021 at 11:27 AM Lennart Romberg wrote: > > Hej! > > Jag försöker se till att routingen blir vettig när jag uppdaterar vägar, > cykel- och gångbanor, men ibland råkar man ut för att den väljer en bilväg > även för fotgängare eller cykel. > > Om skyltningen säger vad som gäller är det ju lätt, t ex en gångbana är inte > tillåten att cykla på och då klassar man den som footway eller sätter > bicycle=no. > > Men OSM-regeln är väl att man bara ska sätta access=no om det verkligen är > förbjudet, inte om det är bara olämpligt/otrevligt. > > Nu till fråga 1: Trafikförordningen säger att gående ska använda gångbana om > sådan finns. Kan man då sätta foot=no på vägen om det finns en parallell > gångbana inritad (som routingen då förväntas välja)? > Jag har gjort det vid något tillfälle när routingen ville dra in fotgängare i > en rondell. > > Fråga 2: Samma sak men för cykel. Fast man får under vissa förutsättningar > cykla på körbana, så där känns det mer tveksamt att sätta bicycle=no även om > det finns cykelbana. > Du får, om du är särskilt försiktig, cykla på körbanan även om det finns en > cykelbana. Detta under förutsättning att du fyllt 15 år och att > hastighetsbegränsningen på körbana inte är högre än 50 kilometer i timmen. I > övrigt får du använda körbanan endast om det är lämpligare med hänsyn till > färdmålets läge > > Hälsningar, Lennart > ___ > Talk-se mailing list > Talk-se@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
