[Talk-se] Pendeltågen Bålsta-Nynäshamn i Stockholm

2012-05-27 tråd bengt bäverman
Hejsan

Inspirerad av den nya ordningen på kollektivtrafiken i Sverige kollade
jag lite på pendeltågslinjen J35 utanför Stockholm och jag förstår
inte riktigt hur själva sträckningen skall sättas ihop till ways och
relations.

Tittar man på just J35 så kommer alla sträckor i oordning i
relationen. Norrgående och södergående blandas. Skall det vara en enda
relation för både den södergående och den norrgående trafiken eller
skall det vara en relation norrut och en söder ut och en som håller
ihop dessa.

Tittar man sedan på tunnelbanan så är de individuella spåren inte
utritade, utan man låtsas att de går på samma räls. Det är bara
sträckningen som är intressant.  De olika sträckornas och
hållplatserna kommer sedan i en rätt slumpmässig ordning i relationen.

Nån som vet hur det skall vara egentligen?

vänligen
   Bengt
ps
  
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Sweden/Public_transport#Commuter_Trains_.28Pendelt.C3.A5g.29
ds

___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se


Re: [Talk-se] Pendeltågen Bålsta-Nynäshamn i Stockholm

2012-05-27 tråd Tobias Johansson
Den 27 maj 2012 11:43 skrev bengt bäverman be...@baverman.se:
 Hejsan

 Inspirerad av den nya ordningen på kollektivtrafiken i Sverige kollade
 jag lite på pendeltågslinjen J35 utanför Stockholm och jag förstår
 inte riktigt hur själva sträckningen skall sättas ihop till ways och
 relations.


Hej trevligt att ha med någon från huvudstaden i diskussionen också.
:) (eller i närhetan iaf.)

 Tittar man på just J35 så kommer alla sträckor i oordning i
 relationen. Norrgående och södergående blandas. Skall det vara en enda
 relation för både den södergående och den norrgående trafiken eller
 skall det vara en relation norrut och en söder ut och en som håller
 ihop dessa.


Denna relation är säkert gjord enligt det gamla systemet (blev ofta
rörigt i relationerna). Så vad jag skulle gjort i detta fallet är att
skapa två nya relationer, en för norrgående och en för södergående.
Gjort klar dessa två enligt det nya systemet (dessa är alltså
type=route). När dessa är klara ta bort alla medlemmar i den gamla
relationen för J35 och lägg till de två relationer du skapat. Gör
sedan om den gamla relationen till en type=route_master (bara ändra på
taggen asså).

 Tittar man sedan på tunnelbanan så är de individuella spåren inte
 utritade, utan man låtsas att de går på samma räls. Det är bara
 sträckningen som är intressant.  De olika sträckornas och
 hållplatserna kommer sedan i en rätt slumpmässig ordning i relationen.

 Nån som vet hur det skall vara egentligen?


Som jag förstått det i det gamla systemet la man hållplatserna där de
kom efter sträckan så att säga. men det gör det som sagt lite rörigt
(speciellt om båda riktingarna är i samma relation som det var då). Så
det nya är att lägga stop_position och platform längst upp i
relationen i den ordningen de kommer och sedan hela dragningen
nedanför (då ser det fint sammankopplat ut i josm :) ).

Hoppas jag svarat lite. Titta gärna lite på de exempel som jag la upp
på kollektivtrafikssidan. :)

Och när du är klar med J35 kanske lägga upp den för att få ett exempel
från stockholm.. :)

MvH Tobias

 vänligen
   Bengt
 ps
  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Sweden/Public_transport#Commuter_Trains_.28Pendelt.C3.A5g.29
 ds

 ___
 Talk-se mailing list
 Talk-se@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se