[sim] JAT iz­la­zi na pi­stu 2

[ANTIC.org-SNN]

 
 
        13.05.2005. 05:40:19
        
        
        
JAT iz­la­zi na pi­stu
Vik­tor PE­TRO­VIĆ  12.05.2005, 18:23:39

JUN i po­če­tak let­nje tu­ri­stič­ke se­zo­ne sva­ke go­di­ne je is­pit za
avio-pre­vo­zni­ke. Ove go­di­ne, me­đu­tim, za "Jat er­vejz" mo­gao bi da
bu­de sud­bo­no­san.
- Bez ob­no­ve flo­te Jat ne može da na­pre­du­je - kaže za "No­vo­sti"
Ne­boj­ša Star­če­vić, v.d. ge­ne­ral­nog di­rek­to­ra. - Na­ši avi­o­ni su
bez­bed­ni, ali sta­ri, pa kom­pa­ni­ja sa nji­ma sve ma­nje za­ra­đu­je. Tu
se opet ja­vlja sta­ro pi­ta­nje, da li će­mo na­ba­vlja­ti le­te­li­ce od
"Bo­in­ga" ili "Er­ba­sa". O to­me će, sva­ka­ko, od­lu­či­ti Vla­da
Sr­bi­je.
- Na raz­go­vo­ri­ma ko­je smo vo­di­li u Mi­ni­star­stvu za ka­pi­tal­ne
in­ve­sti­ci­je pre­o­vla­dao je stav da se is­pu­ni ugo­vor sa "Er­ba­som"
i da, možda već ove go­di­ne, do­bi­je­mo ne­ko­li­ko no­vih avi­o­na.
- Znam da je Vla­da u kon­tak­tu sa "Er­ba­som" i ve­ro­vat­no će­mo
na­ba­vi­ti če­ti­ri le­te­li­ce "A-318", sred­nje ve­li­či­ne, sa 100 i 120
se­di­šta, po ce­ni od po 48 mi­li­o­na do­la­ra. Pre­ma jed­noj od
op­ci­ja, uz avans od 25 mi­li­o­na do­la­ra ko­ji smo odav­no upla­ti­li,
sa još ne­što ma­lo nov­ca jed­na le­te­li­ca bi sti­gla br­zo, a dru­ga do
kra­ja go­di­ne. Na­ma je naj­bit­ni­je da do­bi­je­mo no­ve avi­o­ne, a
na­ši pi­lo­ti i me­ha­ni­ča­ri će se vr­lo br­zo pri­la­go­di­ti sva­kom
ti­pu ko­ji oda­be­re Vla­da.
Ku­da da­nas "Jat er­vejz" le­ti, stvar­no i sim­bo­lič­no? Da li se
kon­so­li­do­vao red le­te­nja?
- Let­nji red le­te­nja pro­gla­si­li smo 27. mar­ta. Po­sle štraj­ka
avio-me­ha­ni­ča­ra ko­ji je usle­dio, do­šli smo u si­tu­a­ci­ju da ni­smo
mo­gli to da is­po­štu­je­mo. Bi­li smo pri­nu­đe­ni da sma­nji­mo broj
le­to­va za 25 do 30 od­sto. Osnov­ni pro­blem je sa avi­o­ni­ma, ko­jih
ne­ma­mo do­volj­no. Ope­ra­tiv­no, u sa­o­bra­ća­ju ima­mo de­se­tak
avi­o­na od 15 do 17, ko­li­ko bi tre­ba­lo, da je nor­mal­na si­tu­a­ci­ja.
- Ta­ko­đe, po­sle onih 20 da­na ka­ram­bo­la, pro­da­ja ka­ra­ta je do te
me­re bi­la pa­la, da smo bi­li pri­nu­đe­ni da ne­ke le­to­ve
ob­u­sta­vi­mo zbog ne­do­stat­ka put­ni­ka. Na­rav­no da mo­ra­mo da težimo
odr­ža­va­nju svih li­ni­ja, ali bi bi­lo, za­i­sta, ap­surd­no da, ako
ima­mo 10-15 pro­da­tih ka­ra­ta, le­ti­mo po sva­ku ce­nu. Sa­da se stva­ri
me­nja­ju. Na­ša na­me­ra je da 1. ju­na pre­đe­mo na pu­ni red le­te­nja.
Po­sled­njih de­se­tak da­na, od pr­vo­maj­skih pra­zni­ka, ima­mo od­lič­nu
pro­da­ju, put­ni­ci se vra­ća­ju, avi­o­ni su pu­ni, traži se kar­ta
vi­še...
Da li su se smi­ri­le stra­sti me­đu za­po­sle­ni­ma i ka­ko oni
pri­hva­ta­ju pro­ces re­struk­tu­ri­ra­nja kom­pa­ni­je?
- Ve­ro­vat­no da je najbliže isti­ni kon­sta­ta­ci­ja da za­po­sle­ni u Jat
oče­ku­ju spas od re­struk­tu­ri­ra­nja.

At­mos­fe­ra me­đu rad­ni­ci­ma je mir­ni­ja ne­go pre. Fi­nan­sij­ski,
nažalost, mi smo još u te­škom sta­nju. Na ra­ču­nu ima­mo nov­ca, ali smo
ogra­ni­če­ni u is­pla­ta­ma za­ra­da. Vla­da nam u ovom, dru­gom
kvar­ta­lu, da­je mo­guć­nost da po­de­li­mo ja­ko ma­lo pa­ra u od­no­su na
pro­šlu go­di­nu. Za­to je ja­ko te­ško lju­di­ma u Jat ob­ja­sni­ti da su
pro­šle go­di­ne ima­li mno­go, a sa­da ta­ko ma­lo. Po­sto­ji
nza­do­volj­stvo pi­lo­ta, me­ha­ni­ča­ra, in­že­nje­ra, ko­mer­ci­ja­le,
fi­nan­sij­skim sta­njem, jer su za­ra­de sa­da niže za 50-60 od­sto ne­go
pro­šle go­di­ne u ovo vre­me.
Do­kle se sti­glo sa iz­dva­ja­njem za­vi­snih pred­u­ze­ća i ka­ko ona
sa­mo­stal­no funk­ci­o­ni­šu?
- Do ovog tre­nut­ka, u skla­du sa pro­gra­mom ko­ji nam je od­re­di­la
Vla­da Sr­bi­je, go­to­vo da smo za­vr­ši­li iz­dva­ja­nje če­ti­ri ce­li­ne
- ho­te­la "Sla­vi­ja", apart­ma­na na Ko­pa­o­ni­ku, Službe za pri­pre­mu
obro­ka i Teh­ni­ke. Ho­te­li i apart­ma­ni su pot­pu­no iz­dvo­je­ni,
ura­đe­na je pro­ce­na vred­no­sti imo­vi­ne, for­mi­ra­ne su kom­pa­ni­je i
na njih je pre­net i osni­vač­ki ulog i imo­vin­ska vred­nost u zgra­da­ma i
osta­lom.
- Pr­vu pro­ce­nu ura­dio je "Ernst Jang", na osno­vu knji­go­vod­stve­ne
vred­no­sti, a re­al­nu, tr­ži­šnu vred­nost, pro­ce­nio je "Prajs
vo­ter­ha­us". Obe su ob­ja­vlje­ne i ovih da­na Vla­da Sr­bi­je tre­ba da
od­lu­ču­je da­lje o ten­der­skoj pro­da­ji ovih pred­u­ze­ća. 
- Kom­pa­ni­ja za pri­pre­mu obro­ka, ke­te­ring, u ko­joj je 133
za­po­sle­nih, ta­ko­đe je oform­lje­na sa osni­vač­kim ulo­gom, a zgra­da i
imo­vi­na još ni­su pre­ne­ti. Isto je i sa Teh­ni­kom. Onog tre­nut­ka
ka­da zažive kao kom­pa­ni­je, pre­ne­će­mo im i imo­vi­nu.
- "Teh­ni­ka d.o.o.", sa 1.004 rad­ni­ka, re­gi­stro­va­na je kao pot­pu­no
za­seb­no pred­u­ze­će, do­bi­la svoj žiro ra­čun i pred­sto­ji nam
pot­pi­si­va­nje ugo­vo­ra o po­slov­no-teh­nič­koj sa­rad­nji, da bi na
osno­vu to­ga ima­li mo­guć­nost da ra­de u han­ga­ri­ma ko­ji su još
imo­vi­na Jat.
- Ka­da "Teh­ni­ka" zaživi, Jat će na nju pre­ne­ti kom­plet­nu, iz­u­zet­no
vred­nu, imo­vi­nu - han­ga­re, ala­te... Po­tom, u ju­nu, osta­je još sa­mo
da iz­dvo­ji­mo kom­pa­ni­ju za čar­ter i li­zing, što ne­će bi­ti ne­ki
pro­blem.

VI­ŠKO­VI
PO­SLE iz­dva­ja­nja kom­pa­ni­je za čar­ter i li­zing, u ju­nu, usle­di­će
pra­vlje­nje no­vog po­je­di­nač­nog ko­lek­tiv­nog ugo­vo­ra, no­ve
si­ste­ma­ti­za­ci­je rad­nih me­sta i naj­bol­ni­ji deo, otup­šta­nje
teh­no­lo­škog vi­ška.
Za do­bro­volj­ni od­la­zak iz "Jat er­vej­za" ja­vi­lo se 366 za­po­sle­nih
i još 540 do 600 lju­di, u svim ce­li­na­ma, bi­će pro­gla­še­no vi­škom -
kaže Star­če­vić. - U osnov­noj de­lat­no­sti osta­će oko 2.000 rad­ni­ka,
od 3.750 ko­je sam za­te­kao po stu­pa­nju na dužnost, ali i to je pre­vi­še
za ovaj obim flo­te.

AME­RI­KA
U JAT se još "lo­me ko­plja" o is­pla­ti­vo­sti ob­na­vlja­nja le­to­va za
Ame­ri­ku?
- U ovom tre­nut­ku se, po ko zna ko­ji put, po­no­vo pra­vi Stu­di­ja o
oprav­da­no­sti ta­kvog po­te­za. Lič­no, mi­slim da će Jat u do­gled­no
vre­me, ne ta­ko da­le­ko, uve­sti le­to­ve za Ame­ri­ku i Ka­na­du, pre
sve­ga zbog na­ših lju­di ko­ji ta­mo žive i ra­de i ko­ji bi do ma­ti­ce
želeli da stig­nu bez pre­se­da­nja.

OT­PREM­NI­NE
VRED­NOST ot­prem­ni­na za 366 za­po­sle­nih ko­ji su se pri­ja­vi­li za
do­bro­volj­ni od­la­zak iz "Jat er­vej­za" iz­no­si oko 3,2 mi­li­o­na
evra. Rad­ni­ci su, pre­ma ro­gra­mu ko­ji je odo­bri­la Vla­da Sr­bi­je, za
na­pu­šta­nje kom­pa­ni­je do­bi­li 250 evra po go­di­ni rad­nog staža.
To­li­ki no­vac ni­smo mo­gli sa­mi da obez­be­di­mo, pa nam je
Mi­ni­star­stvo odo­bri­lo po­zaj­mi­cu iz bu­dže­ta na pet ra­ta, za
is­pla­tu ot­prem­ni­na - na­vo­di Star­če­vić. - Sko­ro po­lo­vi­na
rad­ni­ka već je do­bi­la no­vac i sve će­mo za­vr­ši­ti u na­red­nih me­sec
da­na.
        


http://www.novosti.co.yu/






                           Srpska Informativna Mreza

                                sim@antic.org

                            http://www.antic.org/