ENCODING (UTF-8) ПРЕИСПИТИВАЊЕ САРАДЊЕ ЈАТА И МАКЕДОНСКОГ МАТА
Враћен први авион Данас се настављају преговори о другој летелици и дугу од 7,5 милиона долара Јат ервејз је јуче у саобраћај укључио „боинг” 737 који је до сада био изнајмљен македонском националном авио-превознику Мату. Авион, којим управљају Јатови пилоти али су до пререгистрације у Србији задржане македонске стјуардесе, већ јуче је у два наврата летео за Тиват. – Због велике тражње на домаћим и страним линијама Јату су током туристичке сезоне неопходни додатни авиони. Са Матом је због тога постигнут договор о ангажовању „боинга” који за сада лети под македонском заставом. Тај авион је одмах по доласку у Београд укључен у саобраћај. Захваљујући том појачању Јат не само да је растеретио своју флоту, већ ће бити у стању да превезе више путника и оствари додатну зараду – каже Весна Јовановић, директор Јат медија центра. Међутим, како наглашава, данас ће бити настављени разговори Јата и Мата о статусу другог Јатовог изнајмљеног авиона у Скопљу. Ресорни министар Велимир Илић је покренуо иницијативу (подгрејану хапшењем српског владике Јована) да се рашчисте ствари око Мата, који нашем националном авио-превознику дугује око седам и по милиона долара. Илић је изјавио да хапшење владике Јована не може бити толерисано и да због тога више не постоји разлог за наставак сарадње са Скопљем. Он је после тога Јат ервејзу наредио да приземљи авионе изнајмљене Мат�! �. Али, како се незванично може сазнати, исхитрени раскид сарадње са Матом, који је Јат основао током санкција и забране ваздушног саобраћаја са Југославијом, нашег авио-превозника може довести у ситуацију да угаси једину могућност за наплату дугова. Мат, осим седам и по милиона долара Јату, дугује велике паре и трећим лицима. У случају гашења компаније та средства не би могла да се покрију продајом његове имовине. Мат у власништву има само неколико возила, док је целокупан пословни простор, баш као и авиони, изнајмљен. Управо због такве опа! сности Јат годинама репрограмира Матове дугове, све у нади да ће та компанија једног дана успети да намири потраживања. Македонија има само једну авио-компанију – Мат – која Скопље (са међуслетањима у Београду) повезује са више европских градова. Скопски аеродром „Петровец” је својевремено био и матична база авио-компаније Палер, која је угашена пошто се њен „фокер” непосредно после полетања срушио. Тада су настрадали сви путници, а истрага је утврдила да пилоти, који су пре тога летели у Јату, ништа нису могли да учине, јер су команде авиона биле блокиране ледом. М. Лакић ----------------------------------------------------------- Морамо сачувати достојанство Министар за капиталне инвестиције у влади Србије Велимир Илић је јуче на отварању пута Крива Река – Брус рекао да је повучен један, а веома брзо ћемо вратити и други авион. МАТ дугује седам милиона евра Јату и те дугове мора да измири. Ми не можемо давати помоћ онима који се не понашају пријатељски према нама, а то показују хапшењем српског епископа Јована. То је нешто непримерено демократском свету, нешто што се није догодило у новијој историји. Ја очекујем да ће председник Македоније помиловати епископа Јована и прекинути ту лакрдију. ! За српски народ је важно да сачува достојанство и не сме дозволити да му неко, не дај Боже, сутрадан ухапси и самог патријарха, рекао је Илић. http://www.politika.co.yu/ Srpska Informativna Mreza sim@antic.org http://www.antic.org/
