[www.ANTIC.org] JAT - Odlozen let za Kanadu

[Miroslav Antic]

Title: Message

UKLJU�ENJE U INTERKONTINENTALNI VAZDUHOPLOVNI SAOBRA�AJ JAT ponovo leti u Kanadu Obnavlja se �arter linija za Toronto. – Nije vreme za Ameriku i Australiju – ka�e Novica Vuli� Posle vi�e od deset godina na aerodrom u Torontu ponovo �e sletati avioni sa jugoslovenskom trobojkom. JAT-ova desetka koja je protekle decenije povremeno letela do Kine i bila iznajmljivana u Africi, u narednim danima �e se otisnuti preko Atlantika i u red letenja na�eg nacionalnog avio-prevoznika tako ponovo uvrstiti interkontinentalni saobra�aj. Vezu koja �e brojim iseljenicima iz Srbije i Crne Gore, ali i ostalih prostora biv�e Jugoslavije na severnoameri�kom kontinentu, skratiti vreme putovanja do domovine i li�iti ih presedanja na evropskim aerodromima. OBAVE�TENJE JAT-a Odlo�en let za Kanadu Najavljeno uspostavljanje letova za Kanadu, predvi�eno za 11. jul, Jugoslovenski aerotransport mora�e da odlo�i do daljeg. Kako je ju�e saop�teno iz na�eg nacionalnog avio-prevoznika, deo kanadske administracije se u poslednjem trenutku, uprkos ve� izdatim gotovo svim potrebnim dozvolama, pozvao na bilateralne akte iz 1996. godine, kojim se jo� ne dozvoljava uspostavljanje ove linije. Ovaj nesporazum �e, kako se navodi u saop�tenju JAT-ovog Medija centra, biti re�en u najskorije vreme, tako da �e letovi za Toronto krenuti odmah posle dobijanja svih dozvola. M. L. – Dobili smo saglasnost kanadskih ministarstava za saobra�aj, finansije i inostranih poslova, da uspostavimo �arter liniju za Toronto. Postoje jo� neki manji nesporazumi sa imigracionom, ali kako nam je javio na� zastupnik, to �e vrlo brzo biti re�eno, ka�e Novica Vuli�, komercijalni direktor Jugoslovenskog aerotransporta, isti�u�i da �e prvi let za Toronto najavljen za 11. jul, ukoliko administracija ne zavr�i papirologiju na vreme, biti pomeren za nekoliko dana kasnije. Ponovno uklju�enje interkontinentalnog saobra�aja u red letenja za sada �e se, po re�ima Vuli�a, zadr�ati samo na Kanadi. Sa Amerikom i Australijom mora�e da se sa�eka jo� neko vreme. Te destinacije su trenutno van mogu�nosti JAT-a, ne samo zato �to u svojoj floti trenutno ima samo jednu "desetku" (ovaj problem lako bi se re�io iznajmljivanjem jo� jednog dugolinijskog aviona), ve� jake konkurencije na svetskom nebu, niskih cena karata i velikih tro�kova. – U svetu se sve vi�e linija ukr�ta. Samo najve�e kompanije mogu da odr�avaju dugolinijski saobra�aj i mi smo zato sa mnogima od njih postigli dogovore o saradnji tako da na�i putnici i njihovim avionima mogu da nastavljaju putovanja iz Evrope ka Americi, ili Dubaija ka Australiji, ka�e Vuli�. On nagla�ava da je karta do Australije, preko Dubaija za koji je JAT nedavno otvorio redovnu liniju, i dalje letovima "Emirejts ervejza", me�u najpovoljnijima na tr�i�tu. Uskoro nova flota Uspeh JAT-ovog povratka na svetsko nebo, po mi�ljenju Novice Vuli�a, zavisi�e od brzine i uspeha reorganizacije kompanije �ija flota je u proteklih deset godina, vi�e bila na zemlji nego u vazduhu. Potezi koji su do sada povu�eni u ovom pravcu, mnogima su se �inili nelogi�nim ali, oni prema dosada�njim pokazateljima, daju pozitivne rezultate. – U ukupnom saobra�aju smanjen je broj letova na doma�im linijama i poja�an ka inostranstvu. Doma�i saobra�aj je sveden na opravdanu ekonomsku meru, a istovremeno je u me�unarodnom saobra�aju pove�ana ponuda. U maju je tako broj letova u odnosu na isti mesec pro�le godine, pove�an za 19, a broj putnika za 21 odsto, pri�a Novica Vuli� izra�avaju�i zadovoljstvo zbog bolje popunjenosti kabine aviona. Zbog pove�anja obima saobra�aja u okviru kojeg je, na primer, linija za Pariz pove�ana na �etiri leta dnevno u sezoni, JAT je nedavno morao da iznajmi jo� jedan avion. Iz Amerike je na ispomo� stigao jo� jedan "boing 737" koji �e tokom leta saobra�ati na evromediteranskim linijama. On i jo� 21 avion u operativnoj floti na�eg nacionalnog avioprevoznika, osim na redovnim linijama, lete�e i do aerodroma u blizini mnogobrojnih letovali�ta u Turskoj i Gr�koj. – Iznenadilo nas je veliko interesovanje za �arter letove. Mi smo �arter skromno postavili u planove za ovu sezonu ali imamo utisak da nismo samo mi zate�eni, ve� i turoperatori. Mediteran je ove godine izuzetno interesantan za na�e turiste i ako se ovako nastavi �arter �e u ukupnom saobra�aju u�estvovati sa �ak deset odsto, ka�e Vuli�. Deo flote na otpis Jugoslovenski aerotransport u svojoj floti zvani�no ima 30 aviona. Me�utim, mo�da ve� ove godine, deo letelica koje su kupljene tokom �ezdesetih i sedamdesetih godina, najverovatnije �e biti otpisan. Naime, u pitanju su najstarije "devetke" i "boinzi 727" koji su ve� godinama prizemljeni i sa kojih se skidaju delovi. Oni �e iz flote biti izbrisani ne samo zbog starosti i �injenice da su njihovo odr�avanje i popravka nerentabilni, ve� i zbog namere kompanije da u svoju flotu uklju�i moderne tipove letelica koje odgovaraju dana�njim potrebama. Do tada, JAT �e svoj saobra�aj obavljati generalno proverenim i podmla�enim "devetkama", "boinzima 727", "737", "ATR-ovima" i "desetkom" koja nosi ime "Beograd". Marko Laki�

http://www.politika.co.yu/2002/0707/01_35.htm

:::

<<01_35.jpg>>

vrati.gif
Description: GIF image